[aaa_123]

السلام عليكم يااعضاء خط الطيران كبفكم انشالله طيبين ....


انا ما اعرف المشكله من الطياره نفسها ولا من الطيار المدرج طويل حوالي 4 km ومع ذلك يسوون نفس الحركه

حاجه ثانيه انا ساكن في الرياض وكنت تحديدا في حي الريان لفت نظري الأم دي تدور على المنطقه الي انا فيها وعلى ارتفاع منخفض والعجلات ماهي مطلعه استمرت على هاذا الحال حوالي ثلاث دقايق او خمس بعدين طلعت العجلات واتجهت للمطار وربك ستر.

الى متى مصخرت ال ام دي (الخطوط السعوديه انا اعتبرها خطوط فاشله مع احترامي للموظفين فيها):poster_spam:

[الجهني]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته .

طيب لا تعصب على مهلك هههههه . حقك علينا

سبب ارتفاعها زي الصاروخ .

وجود محركاتها بالخلف . وهذا يعطيها قوة دفع يجلعها تصعد للارتفاع المطلوب مباشره . عكس الطائرات الاخرى . وهذا الشي يفضله المراقبين الجويين .

اتمنى اكون افتدك .


واهلا وسهلا فيك .

[libyan-ame]

تحية لك

بخصوص الإقلاع هناك نوعان:
الأول يعتمد أن تكون زاوية الإقلاع غير كبيرة، وبالتالي يحس المسافر أو الراقب أو الناظر من الخارج، إن الطائرة تتحرك بهدوء. وهذا النوع لا تفضله شركات الطيران لعدة أسباب، أهمها صرف الوقود العالي بالنسبة لعملية إقلاع طويلة، كما إنه لو حدث خلل للطائرة أو لأحد المحركات، فإن الارتفاع الذي تكون عليه الطائرة لا يمنحها الفرصة والوقت للمناورة.

النوع الثاني، يعتمد على الوصول إلى أقصى ارتفاع إقلاع، وبالتالي فإن الطائرة يمكنها الوصول لارتفاع مناسب يمكنها من المناورة في حال حدوث أي خلل. وهذا النوع يفضله أغلب أو كل شركات الطيران للأمان وكلفة التشغيل المنخفضة، مقارنة بالنوع الأول، وهذا النوع يساعد في تشغيل المحرك.


والنوع الثاني هو المفضل في المطارات العالمية -خاصة المعروفة بازدحامها كمطار هيثرو- حيث يسمح هذا الأسلوب للطائرة بإخلاء المدرج في أسرع وقت، والبعض يسميه الأقلاع الحاد ويقابله الهبوط الحاد، وهو أسلوب متبع خاصة عندما تكون اكثر من طائرة في الانتظار.



التحليق
فإظنه ربما لانشغال المهبط
بحيث يطلب المراقب من الطائرة الأخرى الانتظار ريثما يفرغ المهبط


والله أعلم

[Royal]

شكرا لكم على المعلومات المفيدة .

[حسونه]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aaa_123  

الى متى مصخرت ال ام دي (الخطوط السعوديه انا اعتبرها خطوط فاشله مع احترامي للموظفين فيها):poster_spam:

اخي الكريم ليش حكمت على الشركة بالفشل اصلاً على اي اساس انت حكمت على شركة كبيرة وعريقة في عالم الطيران بالفشل
ومن انت ( مع احترامي لك ) تحكم على الشركة
اخي العزيز اول شي تعرف على السبب او المشكلة وبعدين تكلم
تحياتي

[youssef110]

تحياتي للجميع

[هنوي]

ياأخواني الكرام - الأم دي 90 من الطائرات الناجحة جدا نظرا لقلة تكلفة تشغيلها ثانيا لقدرتها على الطيران المتواصل وأقصد في ذلك الإقلاع والهبوط لأكثر من مرة خلال ال24 ساعة - وردا على الأخ الكريم الذي قال إن الخطوط السعودية فاشلة -فأقول له بكل إحترام، أنظر إلى الأسطول ، الصيانة ، التموين ، كل هذا نجاح في نجاح وأنا أحترمها جدا ، لاكن ماضيعها غير الحرامية الله يبتليهم ويظيعهم ؟؟؟؟؟

[الهاجس الاول]

الاخوان : حسونه و هنوي
الله يخليلكم الخطوط السعوديه ويخليكم لها وتتهنون فيها ان شاء الله!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[aaa_123]

ياجماعه انا ماعصبت ولا شي لاكن وش ذنب المسافرين تأخير ووووووو صديق لي عنده اشغال بأندنوسيا يقول مرتين بغينا نروح فيها انا مازت ولا قللت من كلامه

وبعدين يا اخي شوف طيران الأمارات والله ولا احلى

[k.magor]

لا تقارن طيران الأمارات في طيران الخطوط أنا أعترفلك إن الطيران الأماراتي أحسن بس ما أعتبر كل طياراتهم تدوم مثل طيارات الخطوط 0أنا أفضل طيران الخطوط وطيران قطر 000تحياتي

[مواطن كويتي]

ومنكم نستفيد أخواني
شكرا للطارح وللراد

[FlyingWings]

الموضوع شي المحتوي شي ثاني

طائرة ال ام دي 90 تنطلق لاعلى بسرعه عاليه نظرا لقوة المحركات والي اصلا مخصصة للايرباص 321
فمع صغر حجم الطائره وقوه محراكاته وموقع المحركات بالخلف يجعل انطلاقتها للاعلى اقوى.

ثانيا الام دي 90 طائرة اقتصاديه جدا وهي العمود الفقري للخطوط السعوديه بالنسبة للرحلات الاقليميه سواء محلية او الرحلات الدولية قصيره ومتوسطه المدى.
اما من يقول غير ذلك فقد جانبه الصواب جهلا او جحدا.

اما مقارنه الخطوط السعوديه المنهوبه والمداره بعقليه حكوميه بيرقراطيه مع شركه تجاريه تقد بعقليه ربحية تصعد بقوه الصاروخ مثل الاماراتية او غيرها غير عادل....بامكانكم مقارنتها مع شركات حكوميه لدول اوربية مثل الايتاليا وسويس اير وايبيريا وغيرها.
لمعلومتكم الشركات الناجحه في عالم الطيران دائما تجدها تتبع امارات صغيره مثل سنغفوره هونج كونج دبي الدوحه البحرين سابقا لان تلك المدن تعتمد بشكل اساسي في اقتصادها على مايسمى باقتصاد الخدمات فهي لاتصدر بضائع للدول الاخرى بل خدمات وتجعل تلك المدن محطه ترانزيت ضخمه بين قارات العالم.

شاهدوا اول 10 شركات طيران بالعالم ستجدون انها تنتمي لبلدان صغيره...فلن تجدالا شركه او شركتين تنتمي لبلدان كبيره.....فاغلبية الشركات الامريكيه واليابانيه والصينيه والاوروبية وجنوب افريقيا وامريكا الجنوبية لاتملك شركات طيران (فارهة الخدمة)


تحياتي

[المعتز]

اخواني الكرام القسم مخصص لمناقشة كل مايخص الطائرات وانواعها واي استفسارات عنها
ارجو ان تكون المناقشة بحدود السؤال الموجود بالموضوع
حتى لايغلق

[aaa_123]

شاكر لكم مروركم


نبغى الموضوع يكون نقاش

[سواح جدة]

انا عن نفسي اعشق الmd 90