[أيمن الوحش]

بسم الله الرحمن الرحيم






مقتل مدرب طيران مخضرم في مطار بفرلي منسيبال حاول مساعدة صديقه في تشغيل طائرته من نوع بايبر بواسطة مراوح الطائرة !، المدرب ويدعى مايكل كوستلز البالغ من العمر 30 سنة كان في طائرة مجاورة لطائرة صديقه التي تستعد للإقلاع حوالي الساعة 12:26 مسائاً عندما لاحظ أن الطيار يواجه صعوبة في تشغيل المحرك*، فنزل من طائرته وهم بمساعدة صديقه بطريقة تشغيل المحرك عن طريق لف مراوحه * وإذا به يلاقي حدفه متأثراً بجراحه التي تسببت بها مراوح المحرك ( غالباً تقطعت يده أو تمزق جسده نتيجة شفرات مروحة الطائرة )

كلا الطيارين كانا في طائرة من نوع بايبر مملوكة لمركز تدريب طيران في المطار، الحادث وقع في منطقة الرن أب * وعندما وصل المسعفين وجدوا المدرب قد فارق الحياة ونقل جثمانه إلى المستشفى، المدرب بدء طيرانه في عام 2000 حيث كان يبلغ من العمر 20 سنة وحصل على شهادة تدريبه في العام التالي.

الحاشية :

*1- محركات الطائرات الخفيفة تكون مثل محركات السيارة من نوع ( بستون انجن ) وأحياناً يرتكب الطيار خطأ في التشغيل يؤدي إلى إغراق السلندر بكمية أكبر من اللازم من البنزين مما يعيق عملية التشغيل ( المحرك شرق بالتعبير العامي )، وقد تكون صعوبة التشغيل لأسباب أخرى متعددة.

*2- تشغيل المحرك عن طريق المروحة هي عملية خطرة يجب أخذ الحذر التام في خلال تنفيذها والأفضل عدم تنفيذها على الإطلاق إلا إذا دعت الحاجة ! وهي كالتالي :
يطلب الشخص الذي سيدور المراوح من الخارج من الطيار في الداخل أن تكون فرامل الوقوف على وضعية التشغيل + أن يضع رجليه على دواسات الفرامل العادية بكل قوته + أن يهيء الطائرة للتشغيل العادي من الداخل ، وبعد إعطاء علامة الاستعداد من الداخل يبدء الشخص الواقف خارجاً بلف المراوح ( مع عقارب الساعة أو عكسها على حسب عمل المحرك ) مع أن يكون مكانه خلف المراوح إذا أمكن ، بعد التشغيل ينسحب تدريجياً وبحساب حركته بدقة. ملاحظة : تتم عملية مماثلة في محاولة تشغيل السيارة عن طريق الدفع مع تعشيق ناقل الحركة ( دحرجها بالعامية ).

*3- منطقة الران أب : هي منطقة موجودة في كل المطارات تقريباً وهي مخصصة لعمل تجربة المحرك على وضعية تشغيل عالية ( حوالي 2000 لفة في الدقيقة على حسب نوع المحرك ) والهدف من هذه العملية تجربة انضباط عمل ميكانيكية المحرك واستجابته للتغيرات المختلفة لتلافي حدوث عطل مفاجئ.

A veteran flight instructor who hopped out of his plane to assist a fellow flier with his airplane’s canopy was struck by a propeller and killed at Beverly Municipal Airport yesterday.
Beverly Flight Center’s Chief Flight Instructor Michael Costales, 30, of Weymouth, was in his plane next to another preparing to take off at about 12:26 p.m. when he noticed the other pilot had a problem with the canopy of his Piper Sport, FAA spokesman Jim Peters said.
Both men were in Piper airplanes owned by the flight center that were positioned in the run-up area, where pilots can run their engines prior to take-off.

“(Costales) got out of his aircraft to assist and was struck by the propeller,” Peters said. Costales was declared dead when emergency responders arrived.

According to a bio on the center’s Web site, Costales took his first lesson in 2000 at age 20 and earned all of his instructor’s certificates by the following year.

المصدر :
https://news.bostonherald.com/news/re..._by_propeller/

[إمبراطور الطيران]

حادث مؤسف,والمحرك شيئ يجب ان لا يعبث معاه

شكرا لك اخي على التوضيحات في نهاية الموضوع

[elcomandante]

حادث مؤسف
لا مجال للعبث مع الطائرات

[الملكية الأردنية]

فوووووووووووووو !! شو هادا ّ؟؟؟؟؟ مشكوووووور

[أيمن الوحش]

شكراً لردودكم جميعاً

[الفك المفترس]

حادث مؤسف جدا
شكرا ع الخبر