[إنسان ذوق]

0 قطر أحد أهم أسواقنا بالمنطقة..بول كينشيرف رئيس الشركة بالشرق الأوسط.."بوينج" تخطط لافتتاح مكتب تمثيل في الدوحة نهاية العام
- القطرية تسلمت 8 طائرات طراز777 منذ بداية العام .
- العالم يحتاج إلى 30.900 طائرة بقيمة 3.6 تريليون دولار خلال 20 عاما .
- 848 طلبا لطراز 787 دريملاينر هو الأعلى في تاريخ الصناعة .

أحمد عبد الفتاح:
أكد السيد بول كينشيرف رئيس شركة بيونج بالشرق الأوسط أن بوينج العالمية تخطط لافتتاح مكتب تمثيل لها في قطر خلال الشهور القليلة المقبلة وذلك بهدف تعزيز التعاون التقني والفني مع الدوحة ووصف بول الخطوط الجوية القطرية بأنها أصبحت من أكبر شركات الطيران في العالم سواء من حيث معدلات النمو السريعة أو حجم طلباتها من مختلف الطائرات لتلبية خططها التوسعية في الأسطول والوجهات ، واصفا التعاون بين بيونج والقطرية بأنه في تطور مستمر مشيرا إلي تسلم القطرية 8 طائرات من طراز بيونج 777 منذ بداية العام الجاري واعتبر بول السوق القطري من أهم وأقوى أسواق الطيران بالنسبة لبوينج خلال الفترة المقبلة .. صرح بذلك خلال الأمسية الرمضانية التي نظمتها شركة بيونج الشرق الأوسط وحضرها السيد فاخر داغستاني مدير العلاقات الإعلامية للشركة وممثلي وسائل الإعلام بالدوحة.
وأوضح بول كينشيرف في بداية الأمسية أن التعاون بين الدوحة وشركة بيونج في تطور مستمر وأن افتتاح الشركة لمكتب تمثيل لها في قطر هو بمثابة التتويج لهذا التعاون المثمر الذي يصب في صالح الطرفين ... وقال إن الشركة تخطط لافتتاح مكتبها بالدوحة خلال نهاية العام الجاري أو بداية العام المقبل على أقصى تقدير وأن بيونج تهدف من وراء افتتاح مكتب لها بالدوحة إلي تعميق التعاون مع قطر والخطوط الجوية القطرية خاصة مع ازدياد عدد طائرات بوينج التي تعمل في أسطول القطرية مشيرا إلى أن القطرية تسلمت 8 طائرات من طراز بيونج 777 منذ بداية العام كما طلبت القطرية طائرتين إضافيتين من نفس الطراز خلال معرض باريس الأخير، وأن حجم طلبيات الناقلة من طائرات بيونج يبلغ 57 طائرة منها 30 طائرة من طراز 787 و27 طائرة من 777 منوها بأن القطرية تعد من أهم ثلاثة عملاء لشركة بيونج في منطقة الخليج .
وأكد بول أن وضع شركة بوينج في السوق جيد جدا حيث حصلت الشركة على حوالي 50 % من حجم الطلبيات بشكل عام ، مشيرا إلى الشركة خلال 2010 استقبلت 338 طلب على طائراتها من مختلف الطرازات وتم تسليم عدد 308 طائرات حتى الآن من بينها 8 طائرات للخطوط الجوية القطرية.
من جهته أكد فاخر داغستاني أن شركة بوينج تراهن على طرازها الجديد 787 دريملاينر والذي طلبت منه الخطوط القطرية 30 طائرة في 2007 ، وقال ستساهم طائرة 787 دريملاينر في تغير مفهوم السفر بالطائرة في المستقبل القريب وعلل فاخر ذلك بحصول الطائرة على أعلى معدل طلبيات في تاريخ صناعة الطائرات إذ وصل حجم هذا الطلبيات إلى 848 طائرة بقيمة تصل إلى 300 مليار دولار ، وفسر سر الإقبال على هذا الطراز بسبب ما توفره طائرة 787 دريملاينر من أحدث تكنولوجيا في عالم الطيران مع إمكانية الوصول إلى محطات أبعد وبتوفير 20 % من حجم الطاقة المستهلكة ، وتوفير الطاقة بهذا المعدل يمنح شركات الطيران المستخدمة لهذا الطراز أفضلية في السعر وكذلك الوصول إلى محطات بعيدة وتخفيض انبعاثات الكربون في البيئة وهو أمر هام سيصبح معيارا دوليا لقياس جودة الطيران في المستقبل.
وألقى مسؤولو شركة بوينج الضوء على تفاصيل أحدث تقرير أصدرته الشركة حول مستقبل صناعة الطيران حول العالم حيث أكد ت نتائج التقرير أنه ونظراً لانتعاش الاقتصاد العالمي وازدياد الطلب على طائرات جديدة، توقّعت بوينج أن تصل قيمة الطلبيات على الطائرات التجارية الجديدة إلى 3.6 تريليون دولار على مدى السنوات الـ20 المقبلة. بحيث تصل الطلبيات في السوق إلى 30,900 طائرة تجارية لنقل الركاب وشحن البضائع بحلول عام 2029.
وفي هذا السياق، قال راندي تينسيث، نائب رئيس التسويق في شركة بوينغ للطائرات التجارية: "من المتوقع أن تنمو حركة الركاب بمعدّل سنوي قدره 5.3٪ على المدى الطويل، مدفوعة بالنمو الاقتصادي في المناطق ذات الاحتياجات المتنوعة للطائرات. وسيواصل قطاع الطائرات ذات الممر الواحد تصدّره للنمو العالمي بسبب انتشار شركات الطيران منخفضة التكلفة، والأسواق الناشئة مثل الهند والصين وجنوب شرق آسيا، واستمرار حالة التقلّب في أسعار الوقود. وكان قطاع الطائرات ذات الممر الواحد قد أظهر خلال السنوات العشر الماضية على قطاع الطائرات بعيدة المدى، وسوف يواصل نموّه نتيجة لضرورة استبدال الأساطيل القديمة.
وتعليقاً على استحواذ منطقة آسيا والمحيط الهادئ على أكبر المكاسب في السوق، مع تمتع الصين بمركز الريادة، قال تينسيث: "تستحوذ منطقة آسيا والمحيط الهادئ حالياً على ما يقرب من ثلث الرحلات الجوية في العالم، ونتيجة للنمو الذي تشهده هذه السوق، سترتفع هذه النسبة لتصل إلى ما يقرب من 43٪ من رحلات الطيران".
كما ستكون شركات الطيران العاملة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ من أكثر العملاء شراءً للطائرات ذات الممرين، بنحو 40٪ من إجمالي الطلب عليها.
كما أنّ منطقة الشرق الأوسط، التي كانت واحدة من أسرع المناطق نمواً في مجال النقل الجوي في السنوات الأخيرة، تمثّل هي الأخرى إحدى الأسواق القوية جداً، فقد حققت شركات الطيران في هذه المنطقة نمواً سريعاً، مستفيدة من الموقع الجغرافي والخصائص السكانية وتكنولوجيا الطائرات، وخطط النموّ والاستثمار المنظم بشكل.
ومن جهتها، ستشهد أسواق أمريكا الشمالية وأوروبا طلباً كبيراً للحصول على طائرات جديدة واستبدال الطائرات القديمة، حيث يتمّ الاستغناء عن الطائرات القديمة التي تفتقر إلى الكفاءة المطلوبة. وسوف يؤدي النمو القوي في الأسواق الناشئة ذات النشاط السكانّي الكبير والدخل المتزايد إلى تحقيق توازن أكبر من حيث الطلب على الطائرات في جميع أنحاء العالم.
كما تتوقع شركة بوينغ أن تحقق شركات الطيران نمواً أكبر من خلال تلبية متطلبات ركابها وتزويدهم بمزيد من خيارات الطيران وتخفيض الأسعار والوصول المباشر إلى مجموعة أوسع من الوجهات. وسوف تركز شركات الطيران على تقديم المزيد من الرحلات الجوية باستخدام طائرات أكثر كفاءة، بدلاً من التركيز على استخدام طائرات أضخم من حيث الحجم. وبذلك، تستحوذ سوق الطائرات الضخمة (مثل طائرات 747 وغيرها من الطائرات الأضخم) على نسبة منخفضة تقدّر بـ720 طائرة فقط، لكنها لا تزال تمثل شريحة هامة من السوق بقيمة 220 مليار دولار أمريكي. ومن المرجّح أن تقتصر هذه السوق على استبدال الطائرات الحالية إلى حد كبير، دون نموّ إضافي لأساطيلها، حيث سيستحوذ العملاء من منطقة آسيا على 45٪ من الطلبات، بينما سيكون 23٪ منها للعملاء في الشرق الأوسط.
طائرات الشحن
تتوقع شركة بوينغ أن ينمو أسطول طائرات الشحن العالمي من 1750 إلى 2980 طائرة، بزيادة قدرها أكثر من الثلثين. وسوف يتطلب هذا النمو 2490 طائرة شحن، حيث يتمثل نموّ الأسطول في إنتاج 740 طائرة شحن جديدة (بقيمة 180 مليار دولار أمريكي وفق قائمة الأسعار الحالية) وتحويل 1750 طائرة ركاب إلى طائرات شحن. أما طائرات الشحن الضخمة (التي تزيد على 80 طنا)، فسوف يصل عددها إلى 520 طائرة جديدة، بينما سيصل مجموع طائرات الشحن المتوسطة (من 40 إلى 80 طنا) إلى 210 طائرات. ومن المتوقع أن يتم الحصول على كافة طائرات الشحن القياسية تقريباً (أقل من 45 طنا) من خلال إجراء تعديلات على طائرات الركاب.
في عام 2009، الذي تم فيه إصدار توقعات بوينغ، أدّت الأزمة الاقتصادية إلى تراجع حركة الشحن الجوي بشكل كبير. وانطلاقاً من هذه القاعدة المنخفضة لحركة النقل الجوي، توقعت شركة بوينغ أن تنمو حركة الشحن الجوي عالمياً بمعدل سنوي قدره 5.9% بحلول عام 2029. كما أشارت تقديرات بوينغ إلى نمو قوي تشهده حركة النقل الجوي هذا العام بزيادة قدرها 14٪ عن مستوياته خلال عام 2009 كاملاً، وهو ارتفاع كبير ضمن توقعات النمو للأعوام العشرين المقبلة.

https://www.al-sharq.com/articles/more.php?id=208483

[Ehab Samy]

بالتوفيق للقطرية ، و ايضاً اخبار مبشرة لدارسي الطيران و من سيدرسون لآن عدد الطائرات الضخم المطلوب = عدد طيارين اضخم مطلوبين .

[وٍلٍدٍ قٍطٍرٍ]

صح كلامك ..
هالخبر وايد حلوو ..
تسلم على الخبر
وكل التوفيق للقطريه

[إنسان ذوق]

إيهاب سامي ، ولد قطر

وجود بوينج في الشرق الأوسط وفي قطر خصوصاً يدل على القوة الشرائية من قبل شركات
الطيران في الشرق الأوسط ، ويعتبر فتح مكتب بوينج الجديد في الدوحة علامة فارقة
واعتراف واضح للعلاقات القطرية الأمريكية وخصوصاً مع شركة بوينج وتأثير الخطوط
الجوية القطرية في عالم الطيران .

أشكركم على المرور الجميل يا إخوان

[هلينسكي]

يعطيك العافيه عالخبر الجميل وهالمكتب راح يفيد الدول شرق أوسطيه وااجد

[إنسان ذوق]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هلينسكي  

يعطيك العافيه عالخبر الجميل وهالمكتب راح يفيد الدول شرق أوسطيه وااجد

شركة بوينج كبيرة والقطرية كبيرة

والأسماء الكبيرة لا تقترن إلا بالأسماء الكبار

أشكرك على مرورك وتواصلك الدائم يالذيب