[عاشق A380]

حض “رولز رويس” على إجراءات لعدم تكرار أي عطل

تعتبر طيران الإمارات، أكبر مشغل لطائرات إيرباص A380، أن انفجار أحد المحركات الأربعة على طائرة كانتاس الأسبوع الماضي هو “إنذار كبير” لتجنب حادث آخر من شأنه أن يثير قلق ركاب أكبر طائرة من نوعها في العالم .
جاء ذلك على لسان تيم كلارك، رئيس طيران الإمارات، في مقابلة مع “بلومبيرغ” في لندن، وأكد: “نحن قلقون جدا ونراقب عن كثب . . لا نريد أي تشويه في سمعة هذه الطائرة بسبب إخفاقات في بعض المناطق . شيء واحد لن نسمح به هو انتقال العدوى” .
ونقلت “رويترز” عن متحدثة باسم شركة الخطوط الجوية الاسترالية “كانتاس” قولها أمس إنها تتوقع ان يبقى أسطول الشركة من طائرات ايرباص 380 على الأرض لمدة 48 ساعة أخرى في الوقت الذي لا تزال التحقيقات مستمرة في العطب الذي أصاب محرك إحدى هذه الطائرات وهو من نوع “رولز رويس” أثناء رحلة الأسبوع الماضي .
وفي المقابل لا تستخدم “طيران الإمارات” محركات رولز رويس على طائراتها ال13 من طراز ايرباص ،380 والتي تعمل بمحركات إينجن ألاينس جي بي ،7200 من جنرال الكتريك وبرات آند ويتني .
من جهتها، أصدرت وكالة سلامة الطيران الأوروبية يوم الأربعاء شروط فحص جديدة لمحركات “ترنت 900” التي تنتجها شركة “رولز رويس” والمستخدمة في طائرات إيرباص 380 بعد حادث الهبوط الاضطراري ل”كانتاس” .
وتؤكد طيران الإمارات أن سلامة ركابها وأطقمها تحظى برأس قمة أولوياتها على الدوام، وحث تيم كلارك رولز رويس “لاتخاذ أية إجراءات في نوعية العمل أو التصميم” لضمان عدم تكرار أي عطل مماثل .
وطلبت طيران الامارات ما مجموعه 90 طائرة A380 لأنها يمكن أن تصل العالم من أقصاه إلى أقصاه برحلات مباشرة مع توقف واحد في دبي .
وتعمل إيرباص على تعزيز وتطوير الطائرة A380، لتأمين الطلب المتزايد على الطائرة العملاقة التي يمكنها نقل أكثر من 500 مسافر، وتوفر وسائل راحة فريدة بما في ذلك الاستحمام ومقصورات خاصة لركاب الدرجة الأولى .
من جهتها قالت الخطوط الجوية السنغافورية أمس، التي تسير 11 طائرة من طراز A380، وكلها بدعم من محركات شركة رولز رويس، أنها تعتزم إيقاف 3 من طائراتها لمدة 48 ساعة لتغيير محركات، في تدبير احترازي بعد العثور على تلطيخ “طفيف” من الوقود .
كما استبدلت لوفتهانزا، المستخدم الوحيد لمحركات “ترينت 900”، أحد المحركات في طائراتها .
ويقول يان ديروسلي، محلل الطيران في “أودو” للأوراق المالية ومقرها باريس: “معظم جمهور المسافرين ليس على علم حتى أن هناك نوعين من المحركات المتاحة على متن الطائرة A380، وأضاف: “عادة عندما يكون لديك حادثة أو حالة معينة، هناك تأثير فوري على الحجوزات، ولكن بعد فترة وجيزة تعود معدلات الإشغال إلى وضعها الطبيعي” .
وقال توم اندرز، الرئيس التنفيذي لشركة ايرباص للصحفيين في برلين أمس، أن إيرباص التي تساعد في التحقيق للكشف على ملابسات مشكلة محرك ترينت 900 في طائرة كانتاس، واثقة من أن رولز رويس “سوف تجد وتصحيح المشكلة” . وأضاف: “لا يوجد أي سبب يدعو لعدم السفر على متن الطائرة A380 .
يذكر أنه تم تجهيز أكثر من 70 مطارا حول العالم لاستقبال طائرة A380 ذات الطابقين، والتي يصل طول جناحيها إلى 73 مترا . وقد بدأت طيران الإمارات تشغيل الطائرة إلى وجهات أصغر، بما في ذلك خدمات يومية إلى جدة، فضلا عن مانشستر في شمال انجلترا . كما أعادتها إلى وجهتها الأمريكية في نيويورك .
وتشغل حاليا خمس ناقلات طائرات A380، وقد اختار أغلبها محركات رولز رويس، في حين اختارت “الإمارات” و”إير فرانس” محركات إنجن ألاينس .

رابط المصدر

[s-a-l-e-m]

شكرا اخي على الموضوع وفعلا لا داعي للتشويه لان 380 مو اول ولا اخر طائره صار لها عطل فني عادي

[عاشق A380]

(طيران الامارات واير فرانس لم تحدث في اسطولهما من طائرات ايرباص 380 اي أعطال والسبب واضح وهو نوع المحركات المستخدمة Engine Alliance GP7200) هذا مايقوله تيم كلارك لمشوهي سمع ايرباص 380
يعطيك العافي أخوي سالم وشاكر تواجدك الجميل

[Emarati]

المحاولات كلها فاشلة , عملاقة السماء مااعليها خوف بايد طيران الإمارات

مشكور

[moayad78]

ما علينا منهم .. دع القافلة تسير و . . . !

[Augusteen]

المشاكل حتى الان في المحركات وليس في الطائرة نفسها

[عاشق A380]

شاكر تواجدكم الجميل إخواني الأعزاء
وشكراً مقدماً للجميع