موضوع مغلق
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 27-10-2011, 07:18 AM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية Emarati
Emarati Emarati غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 12 - 05 - 2009
المشاركات: 5,546
شكر غيره: 603
تم شكره 1,060 مرة في 636 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 5031
Emarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

Emarati Emarati غير متواجد حالياً
الامتياز


الصورة الرمزية Emarati

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 12 - 05 - 2009
المشاركات: 5,546
شكر غيره: 603
تم شكره 1,060 مرة في 636 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 5031
Emarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقديرEmarati يستحق الثقة والتقدير
New4 الإمارات الثانية عالمياً في نمو قطاع الطيران بحلول العام 2013



الإمارات الثانية عالمياً في نمو قطاع الطيران بحلول العام 2013


تحل دولة الإمارات في المرتبة الثانية عالمياً بين الدول الأسرع نمواً في قطاع الطيران، بحلول العام 2013، في ظل توقعات بتسجيلها نمواً يبلغ 10,2%، وفقاً لتقرير دولي تم الكشف عنه خلال مؤتمر سلامة المطارات من الأجسام والمواد الغريبة والطيور الذي عقد في دبي أمس.
وبحسب تقرير صادر عن المنظمة الدولية للطيران المدني، فإن الإمارات ستحل خلال 2013 بعد الصين وبفارق طفيف في سرعة نمو قطاع الطيران، حيث يتوقع أن تحقق الصين نمواً يبلغ 10,8%، وفقا لما ذكره الدكتور خالد المزروعي رئيس اتحاد مطارات دول الخليج ومدير عام مطار الفجيرة الدولي رئيس المؤتمر، الذي توقع أن تنافس الإمارات على المرتبة الأولى خلال السنوات المقبلة. وأوضح المزروعي أن نمو صناعة الطيران يتطلب جهودا موازية لتوفير عناصر الأمن والسلامة، خاصة مع التوقعات بارتفاع أساطيل الناقلات الإماراتية إلى أكثر من 425 طائرة بحلول العام 2014.
وأشار الى أن دولة الإمارات تمتلك المقومات الكفيلة بمواجهة التحديات، مشيرا الى أن مطارات الدولة تشهد يوميا أكثر من 1200 رحلة هبوط وإقلاع، الأمر الذي يتطلب استثمارات في مختلف القطاع خصوصا نظم السلامة، والتي تستحوذ مع القطاع التكنولوجي على ما نسبته 10% من اجمالي الاستثمارات.


وبين أن مؤتمر سلامة المطارات من الأجسام والمواد الغريبة ومخاطر الطيور على الملاحة الجوية يرسي منظومة عمل وتعاون بين مطارات الدولة في هذا المجال الحيوي، كما سيعزز من التوعية في مجال السلامة، ومواجهة التحديات في هذا الشأن.
وشدد على أهمية رصد ميزانيات تغطي متطلبات السلامة، من خلال اقتناء أحدث المعدات، وتنظيم الدورات التدريبية للعاملين في مختلف القطاعات، مؤكدا أهمية التعاون بين هيئات الطيران المدني الاتحادية والمحلية، والمطارات وشركات الطيران، بخلاف مستخدمي مدارج المطارات من الجهات المعاونة الأخرى.
وانطلقت فعاليات المؤتمر بمشاركة أكثر من 300 شخص يمثلون قطاعات صناعة الطيران، صباح أمس الأربعاء، والتي تستمر يومين في دبي، وهو أول مؤتمر من نوعه في الشرق الأوسط يبحث في المخاطر الناجمة عن الأجسام والمواد الغريبة ومخاطر الطيور والتي تمثل تكلفة ضخمه وتعد من ابرز التحديات التي تواجهها صناعة الطيران.
ويحظى المؤتمر بدعم الهيئة العامة للطيران المدني بالدولة، وهيئة دبي للطيران المدني، منذ الإعلان عنه قبل اربعة اشهر الماضية ويشارك فيه صناع قرار في مجال الطيران بالدولة والمنطقة، وممثلين عن منظمة الطيران المدني العالمية (ايكاو) والشركات العالمية المتخصصة في التدريب والسلامة للمطارات والمراقبة الجوية والملاحية ومجال الرادارات الجوية والرصد.
وسيستضيف المؤتمر اكثر من 15 خبيرا عالمياً متخصصاً في مجال سلامة الطيران والمطارات، وسيخرج المؤتمر بتوصيات يتوقع أن تعزز من فعالية المطارات وشركات الطيران في مكافحة الأجسام الغريبة والطيور.
وركز المؤتمر على 4 محاور رئيسية هي المخاطر والتكاليف التي تسببها هذه المواد والأجسام الغريبة، وسلامة المدرجات في المطارات العالمية و دور التدريب في التقليل من مخاطرها. وتحدث مارك روبنسون مدير تطبيق الجودة والصيانة في طيران الإمارات عن كيفية التخلص من المواد والأجسام الغريبة، ثم تطرق روجر نيكلسون المنسق الفني في نظام سلامة الطيران في شركة بوينج العالمية لصناعات الطائرات الى دور مصنعي الطائرات في الحد من مخاطر الأجسام الغريبة.
وقال الدكتور خالد المزروعي “إن المواد الغريبة في المطارات تكلف صناعة الطيران ما يقارب 4 مليارات دولار سنويا، ويزيد هذا المبلغ عشرات المرات عند حساب مؤثرات ذلك، ومن ضمنها تأخر إقلاع الطائرات، واستخدام وقود اضافي نظراً للتغير والتأخير في الإقلاع والإجبار في تصليح الطائرات في مواعيد غير محددة مسبقا، بالإضافة الى تكاليف إقامة الركاب في الفنادق والإجراءات الأخرى المتبعة في مثل هذه الحالات.
وأشار إلى أن الإمارات من أكبر دول المنطقة في نمو قطاع الطيران من حيث نمو الأساطيل لناقلاتها الوطني، وفي المقابل تقوم الناقلات الوطنية بجهود كبيرة في مجال توفير التقنيات لتوفير عناصر السلامة، منوها الى أن أساطيل الناقلات ارتفعت من 185 طائرة في العام 2009 الى ما يقارب 280 طائرة في 2010، ومن المتوقع أن يرتفع العدد إلى 350 طائرة عام 2012، ليتجاوز 425 طائرة عام 2014.
ومن جانبه أكد محمد عبدالله اهلي مدير عام هيئة دبي للطيران المدني بدبي، في كلمة ألقاها نيابة عنه حمد لنجاوي مساعد مدير دائرة الطيران المدني ومدير السلامة وادارة الكوارث، أن اقامة هذا الحدث في دبي خطوة مهمة لتعزيز مكانة الدولة في تطوير صناعة الطيران، خاصة أنه يقام في الإمارات لأول مرة.
وبين أنه تم توفير كل الدعم اللازم لإنجاح هذا الحدث وان المؤتمر سيكون اضافة لصناع القرار في قطاع الطيران بالمنطقة، مؤكدا أن هذا المؤتمر المتخصص سيساهم في التقليل من تكاليف الخسائر التي تسببها الأجسام الغريبة والطيور في صناعة الطيران من خلال عرض أبرز الاستراتيجيات والخبرات وآخر ما توصلت اليه التكنولوجيا في هذا المجال.
وناقشت الجلسة الثانية أوراق عمل حول التقليل من مخاطر الطيور على الملاحة الجوية، وتحدث محمد الدوسري مراقب الخدمات الجوية في الهيئة العامة للطيران المدني بالدولة عن مكافحة الطيور من وجهة نظر المشرعين والقانونيين والأنظمة في الطيران المدني، وتحدث في نفس المحور الكابتن الطيار “روبن فان ايكيرن” من شركة ك ال ام للطيران عن مخاطر الطيور وتأمين المدرجات في المطارات.
وسيناقش المؤتمر اليوم أبحاثا حول سلامة المدرجات في المطارات العالمية و دور التدريب في التقليل من مخاطر الأجسام الغريبة والطيور على الملاحة الجوية، من خلال أوراق عمل لكل من لاحج بن سيف الفلاسي رئيس الأكاديمية الفنية و”تيم ريكيت” المدير العام لشركة جيل، و”روتالد لي ميرت” المدير العام لشركة ديكيت من الولايات المتحدة الاميركية. ويحظى المؤتمر برعاية رسمية من مطار الفجيرة الدولي وشركة بي بي اير و بوينغ الامارات و مطار ميونيخ الدولي، وشركة روبين لأنظمة الرادار وديديكت وميديا سلطان.



التوقيع  Emarati
Emarati غير متواجد حالياً  
قديم 27-10-2011, 04:28 PM  
  مشاركة [ 2 ]
الصورة الرمزية الكابتن القطري
الكابتن القطري الكابتن القطري غير متواجد حالياً

VIP MEMBER
 
تاريخ التسجيل: 23 - 11 - 2009
الدولة: دولة قطــــر
المشاركات: 3,188
شكر غيره: 224
تم شكره 148 مرة في 83 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 5739
الكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

الكابتن القطري الكابتن القطري غير متواجد حالياً

VIP MEMBER


الصورة الرمزية الكابتن القطري

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 11 - 2009
الدولة: دولة قطــــر
المشاركات: 3,188
شكر غيره: 224
تم شكره 148 مرة في 83 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 5739
الكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقديرالكابتن القطري يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

شكراً لك
إلى الأمام يا أهلنا في الإمارات
التوقيع  الكابتن القطري
الكابتن القطري غير متواجد حالياً  
قديم 31-10-2011, 02:32 PM  
  مشاركة [ 3 ]
The heart of lion The heart of lion غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 31 - 10 - 2011
المشاركات: 11
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
The heart of lion مازال في بداية الطريق
The heart of lion The heart of lion غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 31 - 10 - 2011
المشاركات: 11
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
The heart of lion مازال في بداية الطريق
افتراضي

هذا هو طيران الامارات عزيزي
The heart of lion غير متواجد حالياً  
قديم 31-10-2011, 02:35 PM  
  مشاركة [ 4 ]
ergot ergot غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 27 - 10 - 2011
المشاركات: 12
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
ergot مازال في بداية الطريق
ergot ergot غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 27 - 10 - 2011
المشاركات: 12
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
ergot مازال في بداية الطريق
افتراضي ra2e3

ya ba5tak ya 7amada
ergot غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق
المقالات الصحفية Rumours &News


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
بودي.. البدء بتنفيذ مبنى الركاب الخاص لطيران الجزيرة خلال العام 2013 (AirArabia) المقالات الصحفية Rumours &News 9 04-10-2012 02:42 PM
1.3 تريليون درهم الاستثمارات الإماراتية في قطاع الطيران Emarati المقالات الصحفية Rumours &News 0 30-12-2011 12:26 PM
قصة الخطوط السعودية وادارتها .. Moon Flower المقالات الصحفية Rumours &News 9 07-10-2011 11:04 AM
135 اتفاقية نقل جوي بين دولة الإمارات ودول العالم بحلول 2013 (AirArabia) المقالات الصحفية Rumours &News 2 22-06-2011 11:49 AM
خطة بعيدة المدى لتأهيل المواطنين في قطاع الطيران Emarati المقالات الصحفية Rumours &News 0 28-03-2011 06:43 AM


الساعة الآن 11:31 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020