[إنسان ذوق]

«إيرباص» تترقب لائحة مشتريات من «القطرية»

يرجح أن تكون الخطوط الجوية القطرية من أبرز مشتري طائرات «إيرباص» وذلك في معرض دبي الجوي.
وذكر حبيب فقيه رئيس منطقة الشرق الأوسط بالشركة الأوروبية لرويترز: «المباحثات جارية مع الخطوط القطرية وهي عملية متواصلة», وتابع: «نعم قد يعلنون عن شيء ما، عدد صغير من الطائرات هنا أو هناك».
وتعد «القطرية» من أبرز مشتريي الطائرات الأوروبية بمنطقة الشرق الأوسط إلى جانب كل من «الإماراتية» و «الاتحاد» فضلا عن الخطوط الجوية السعودية.
ولم يعقب أي مصدر بـ «القطرية» على هذه التوقعات، إذ اكتفى مصدر بالشركة بالقول لـ «العرب»: «إذا ما قررت الإعلان عن صفقات أو عقد اتفاقات وتقديم طلبيات شراء فإنها ستعلن عن هذا الأمر خلال معرض دبي الجوي».
وكان من المتوقع أن تشتري الناقلة التي مقرها الدوحة خمس طائرات إيه 380 و50 طائرة إيه320-نيو نحيفة البدن خلال معرض باريس الجوي في يونيو، لكنها طلبت بدلا من ذلك ست طائرات من بوينغ الأميركية، وقال فقيه إن الشركة لا تجري في الوقت الحالي محادثات مع ناقلات إقليمية أخرى مثل طيران الإمارات وطيران الاتحاد.
وأكد المسؤول في إيرباص لصناعة الطائرات أن الشركة ستتجاوز توقعاتها لطلبيات منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا هذا العام مدعومة بعقود سيجري وضع اللمسات الأخيرة عليها خلال معرض دبي الجوي في نوفمبر.
وقال حبيب فقيه رئيس منطقة الشرق الأوسط بالشركة الأوروبية إن إيرباص التي كانت تتوقع طلبيات لعدد 90 طائرة ستختم العام «بدفتر طلبيات في خانة المئات».
وتسهم شركات الطيران في الشرق الأوسط بنحو %9.5 من طلبيات إيرباص مما يجعلها سوقا رئيسية لشركة صناعة الطائرات. وتسهم المنطقة التي لديها بعض أحدث الأساطيل في العالم بنسبة %15 من طلبيات التصنيع قيد التنفيذ للشركة.
وقال فقيه إن أزمة ديون أوروبا وضعف الاقتصاد الأميركي يثنيان المشترين العالميين الذين يجدون صعوبة في الاقتراض من أجل التمويل، لكنه أضاف أن الأثر محدود.
وقال: «ربما يجد تحالف ما صعوبة فورية خلال الأسابيع أو الأشهر القادمة في الحصول على قروض، لكن هذا سيكون محدودا جدا» مضيفا أن هذا لم يؤثر كثيرا في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. وأثرت الاضطرابات السياسية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا وارتفاع تكاليف الوقود على القدرة الشرائية لناقلات المنطقة.
وقال فقيه: «الانتفاضات الحالية في العالم العربي سببت بعض التباطؤ في حركة النقل, وقد قمنا بإعادة جدولة بعض التسليمات، لكن باقي المنطقة تشهد نموا قويا جدا». وتشغل الخطوط الجوية القطرية عددا من طائرات «إيرباص» وعددا آخر لا يزال تحت الطلب ومنها:
طلبيات قطر لدى إيرباص
A340- طائرات إيرباص 4600
A طائرة إيرباص 32014
A330-200 طائرة إيرباص 16
A330- طائرة إيرباص 30013
للشحن A300- طائرات إيرباص 6003
A319CJ طائرة إيرباص
طويلة المدى A طائرات إيرباص 319
A321- طائرات إيرباص 20010
تحت الطلب:
A طائرة إيرباص 35080
A طائرة من عائلة طائرات 32019
A380- طائرات إيرباص 8005

https://www.alarab.qa/details.php?iss...8&artid=147905

[الكابتن القطري]

الله يكتب الي فيه الخير وبعدين أنا شخصياً أنتظر بفارغ الصبر A380
وإن شاء الله لي زيارة لمعرض دبي الجوي هذه السنة
وبالتوفيق للخطوط الجوية القطرية

[إنسان ذوق]

أتوقع القطرية راح يزيدون من طلبيات 380 والسبب النمو المطرد
اللي تشهده الدوحة وكذلك النمو الهائل اللي تشهده القطرية

بخصوص ال 380 راح تحتدم المنافسة بين القطرية والسنغافورية
في تصميم أحلى المقصورات . والسنغافورية منافستها مشكلة مع ثقتي التامة
في الخطوط القطرية

شكرا لمرورك التحفه ياكابتن

[وٍلٍدٍ قٍطٍرٍ]

حتى انا انطر بفارغ الصبرر 380 ,, بس الي ودي اعرفه ليش مايجيب 340.6 ! هاي المستغرب منه !
بتوفيق للقطريه

تسلم على الخبر يالغالي

[إنسان ذوق]

الـ 340 قمة الرروعة للمسافرين ، ولكن قمة الفشل كعائد ربحي للشركة لتكلفتها التشغيلية الباهضة

إذا صدق الخبر بأن القطرية تنوي شراء طائرات فأعتقد راح تطلب الـ 380

شكراً على المرور ياخوي ولد قطر

[Sudanese aviator]

طيب اخوي انسان ذوق يقولون ان القطرية A340-600 سوف تخرج من الخدمة لماذا هل بسبب التكلفة التشغيلية فقط ام هناك اسباب اخرى لانها طائرة رائعة ومريحة وليست قديمة لكي ي تخرج من الخدمة.

وبالتوفيق للقطرية تحياتي....

[إنسان ذوق]

والله مادري ياخوي أيمن عن هالخبر
أتمنى أن تستفسر من العضو مبارك فهو أعلمنا في هذه الأمور

شكرا على المرور با غالي

[هلينسكي]

والله انا اول امس راكب هالطائره 340
بصراحه فى قمه الروعه
وكنت اتمنى عدد اكثر من هالنوع من الطائرات
وأتمنى يزيدون فى عدد طلبيات الايرباص 380 من خمسه الى 12 على الأقل
وطائرات الايرباص الصغيره هذه الي عددها 50 ماشوف لها اي داااعى
وأذا بنقول هناك تكلفه للوقود للطائرات
الحمدلله عالنعمه الى وهبها لنا الله عزوجل الغاز موجود ولله الحمد وكذالك البترول

[مبارك]

شكراً لك أخي لنقل الخبر

وحسب ما سمعت ان هناك مفاوضات أيضاً مع بوينج لشراء طائرات 777 و 787

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان ذوق  

والله مادري ياخوي أيمن عن هالخبر
أتمنى أن تستفسر من العضو مبارك فهو أعلمنا في هذه الأمور

شكرا على المرور با غالي

فعلاً القطرية لديها خطة لإخراج الايرباص A340-600 من الخدمة منذ 2008 وستفعلها متى ما وجدوا الزبائن

وهذ الطائرة غير فعالة وتكلفتها التشغيلية عالية لكن هناك شركات تدعمها ومتمسكة بها كـ لوفتهانزا وايبيريا

وهناك شركات ترغب بالتخلص منها متى ما سنحت لها الفرصة كـ التايلندية والصينية الشرقية وفيرجن اتلانتيك

في حين ان طيران الامارات اكتشفت مدى تواضع هذه الطائرة مبكراً والغت الـ 18 طائرة التي كانت قد طلبتها دون تردد والكندية كذلك الغت طلبيتها

[مبارك]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هلينسكي  

والله انا اول امس راكب هالطائره 340
بصراحه فى قمه الروعه
وكنت اتمنى عدد اكثر من هالنوع من الطائرات

القطرية كانت طالبة 10 طائرات حيث اكدت شراء الأربع طائرات الحالية والغت الست طائرات المتبقية

[عاشق A380]

A340 لاتنفع لأن كما ذكر الإخوان تكلفتها الشتغيلية عالية
لكن لو تلاحظون منتشرة جداً كطائرة رئاسية عربية
الاردن
مصر
الكويت
قطر
السعودية
تونس
الجزائر
الله يجيب اللي فيه الخير للقطرية ولجميع الشركات العربية

[إنسان ذوق]

ياسلام عليكم ياسلام

أشكركم على دعم الموضوع بالمعلومات والتجارب ياشباب

بارك الله فيكم