[مبروك]

في المطارات الأوربية والأمريكية الشمالية نرى الطائرات تهبط على المدرج مع تساقط الأمطار والثلوج أحياناً دون إنزلاقها ؟ هل هناك نظام ينظم عملية الهبوط في هذة الظروف بإستثناء نظام منع الإنزلاق ؟

[Flying Way]

شي اكيد يا اخي مبروك هناك نظام عملية هبوط بإستثناء عملية الهبوط

مثل الدفع العكسي للمحركات و المكابح الهوائية الموجودة في اسطح الجناح

[المصمم]

وانا بعتقاني العجلات ليسى لهاا مميزات كله من الجناااح والنفاذات لكى لاتذهب الطائره عن المسار المدرج

[Radial]

السلام عليكم

أكيد هناك طرق لمنع انزلاق الطائرات خارج المهبط ( المدرج ) في حالة وجود أمطار أو ثلوج وأحد هذه الطرق هو الهبوط أو اللمس الإيجابي ( Positive Contact ) أي لمس المهبط بالعجلات ( الإطارات )بالطريقة المذكورة لكي تخترق حاجز الماء أو الثلج لكي يتحقق الاحتكاك المباشر بالأرض .
أما إذا كان العكس فتبقى العجلات ملامسة لسطح الماء أو الثلج مما يحدث عنه ما لا تحمد عقباه .

[mechanic]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


لا أزيد على الأخوان

بالنسبة لجهاز مانع الإنزلاق فهو معقد أكثر مما هو في السيارات

لكل إطار حساس خاص به يقوم بإستشعار الإنزلاق

أيضاً للإطارات الطائرات زواية ميلان أكبر مما يسمح

لها بثبات أكبر على المدرج عند الهبوط

تحياتي

mechanic

[pilot600]

شوف انا الي اعره عن الكفرات انه يتحمل حراره قوته1200وان يكون لزج ويتغير كل اربع رحلات

[sami A310]

الاخ الكريم pilot600 تحياتي -------- تغيير الاطارات كل اربع كلام غير صحيح بل تخضع لمقاييس معينة ارجوا من ابو ايوب ان يفيدنا في هذا الخصوص --------- مع مودتي

[عاشق السيارات]

مشكوووور