[عـمـق]

السلام عليكم

اذا كانت قيمة الطائره اكثر من 250 مليون دولار

يعني تقريبا مليار ريال

لنفرض انها بوينق 747-400

وتكلفة تزويدها بالوقود طوال فترة عملها

وتكلفة الصيانه

وتكلفة استخدام المطارات الاخرى

ورواتب الطاقم الذي يعمل عليها

وتكلفة التأمين عليها

متى يتم استعادة المبلغ المدفوع على الطائره والبدء بتحقيق ارباح

لنفرض انها تعمل على خط الرياض - واشنطن فقط !

معدل قيمة التذكره ( اولى / افق / سياحيه ) ذهاب / اياب = 8 الآف

معدل عدد الركاب 200 راكب

200 راكب * 8 الآف ريال = مليون وستمائة الف ريال للرحله من والى واشنطن

بشكل عام ومبالغ فيه نقول 600 الف المصاريف المذكوره اعلاه

باقي مليون ريال

يجب ان تطير الطائره 500 ذهابا وايابا من والى واشنطن

حتى يتم استعادة المبلغ المدفوع بها وتحقيق ارباح


هل تصوري للموضوع كشخص بعيد عن مجال الطيران والعمل به صحيح ؟

وياليت لو احد يبين لنا الموضوع بشكل اوضح وتصحيح الخطأ

وكيف تحقق شركات الطيران ارباح


لكم الشكر

[Abo zeyad]

موضوع جميل .. واسمح لي بنقله اولاً لقسم شركات الطيران .

[عـمـق]

يعطيك العافيه ابو زياد

وان شاء الله نلقى اجابات وافيه للموضوع وبشكل مالي ومهني اكثر من شرحي للموضوع

[مواطن كويتي]

السلام عليكم
بصراحه أخي الكريم أنا أحب الأمور الماليه مثل ما طرحته كوني محاسب و أعشق لغة الأرقام
لكن جواب مثل هذا السؤال لن تجده غالبا الا عند أشخاص يعملون بالقسم المالي للشركات او مدير لأحد الاقسام او القطاعات في شركات الطيران
لكن عموما جواب السؤال يختلف من شركة الى شركه ولا يوجد مده ثابته بكل تأكيد فهناك شركات عندها نسب اشغال عاليه و هناك شركات نسب الاشغال منخفضه و هناك شركات متوسط سعر التذكره عالي و هناك متوسط و كذلك المصاريف فقط مصاريف وقود الطائرات هي التي ممكن أن متقاره بين الشركات كون الاسعار عالميه
أتمنى أن تجد من يجيبك عن الاسئله سواء في المنتدى او خارجه
تحياتي

[Dreamliner_787]

نفس الأسئله كانت تدور في ذهني ،،
سأتابع الموضوع لـ أحصل على إجابة من المختصين ،،
شكراً لك على طرح الموضوع أخي الفاضل ...

[عـمـق]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مواطن كويتي  

السلام عليكم
بصراحه أخي الكريم أنا أحب الأمور الماليه مثل ما طرحته كوني محاسب و أعشق لغة الأرقام
لكن جواب مثل هذا السؤال لن تجده غالبا الا عند أشخاص يعملون بالقسم المالي للشركات او مدير لأحد الاقسام او القطاعات في شركات الطيران
لكن عموما جواب السؤال يختلف من شركة الى شركه ولا يوجد مده ثابته بكل تأكيد فهناك شركات عندها نسب اشغال عاليه و هناك شركات نسب الاشغال منخفضه و هناك شركات متوسط سعر التذكره عالي و هناك متوسط و كذلك المصاريف فقط مصاريف وقود الطائرات هي التي ممكن أن متقاره بين الشركات كون الاسعار عالميه
أتمنى أن تجد من يجيبك عن الاسئله سواء في المنتدى او خارجه
تحياتي

وعليكم السلام

شكرا لمشاركتك

وان شاء الله نلاقي اجابه شافيه من احد المختصين

[عـمـق]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dreamliner_787  

نفس الأسئله كانت تدور في ذهني ،،

سأتابع الموضوع لـ أحصل على إجابة من المختصين ،،

شكراً لك على طرح الموضوع أخي الفاضل ...

العفووو

[عـمـق]

مع الشكر لكل من شارك بالموضوع
لم نجد اجابه شافيه
لحد الآن