 |
| المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard المراقبة الجوية من التخصصات النادرة في العالم والتي لا يمكن للطائرات أن تتحرك من أماكنها إلا بعد التنسيق والأذن من قبل المراقبن الجويين |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
23-04-2009,
05:27 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم ورحمة الله كاتب الوطن في جريدة الوطن يقول غفر الله ذنبه وأعلى منزلته في مقاله لهذا اليوم بعنوان : هل يسافر معاليه وكيف؟ بودي أن أعرف أجوبة للأسئلة الجوهرية التالية من معالي رئيس هيئة الطيران المدني ومن الطاقم الأعلى من حوله في ذات الهيئة من إدارات المشاريع والتخطيط والأقسام الاستراتيجية وكل دوائر القرار بذات الهيئة (إن وجدت), أولا: هل يسافر معاليه وطاقمه الإداري الأعلى من حوله كالعادة مثلهم مثل آلاف المسؤولين والمواطنين والكبار والصغار إلى أطراف الدنيا الفسيحة من حولنا؟ وهل هم إن سافروا يصلون إلى ذات المطارات المدهشة التي نشاهدها في كوالالمبور ومانشستر ودبي والدوحة وكونزان الصين؟ وهل هم إذا وصلوا إلى هذه المطارات يشاهدونها بذات العيون التي نشاهدها؟ وهل هم إن شاهدوها يلامسون الفارق بين مطاراتنا التي يتشرفون ببنائها وإدارتها وبين تلك المطارات التي بنتها إمكانات أقل من إمكاناتنا المادية، بل حتى يصعب في بعض الأحيان أن نجد وجها للمقارنة؟ ! أشك أن معالي رئيس هيئة الطيران المدني يذرع الأرض بالباخرة وأخشى أن لديه ـ فوبيا ـ الطيران والمطارات، وأظن أنه يستخدم وسيلة النقل الجماعي إذا ما أراد أن يسافر حتى للبلدان المجاورة. ثانيا: بودي أن أعرف عدد السنوات التي قضاها معاليه رئيسا لهيئة الطيران المدني، وكذا عدد سنوات التشرف بالعمل التي قضاها معه كبار طاقمه التنفيذي من المقام العالي بهذا الجهاز شبه الموقر؟ هل كانت هذه السنوات كافية تشفع لنا منه أن تكون مطاراتنا الدولية بخدماتها على قدر المقام والمؤمل، أم إنها لا تكفي لنا منه بهذه المطالب؟ هل كانت هذه السنوات كافية لرسم صالة مطار محترم على الورق تمهيدا للشروع في المناقصات ومن ثم سنوات فحصها ومن بعد ذلك سنوات الترسية والمناقصة؟ السؤال: هل تكفي كل فترة معاليه في هذا المنصب من بناء مطار مثل مطار جدة الذي يحمل اسم المؤسس العظيم ويعكس أمام الملايين أول صور هذا البلد العظيم؟ أم إن معاليه لم يتجاوز الأشهر البسيطة في موقعه الوظيفي وبالتالي فإننا نطالبه بما لا يتسع له وقته وجهده ورؤيته بعد؟ هل كان معاليه على رأس الجهاز الحيوي في زمن الطفرة الهائلة التي دامت لخمس سنين فلم تترك عذرا لأحد في البناء ولم يتعذر أحد بنقص الإمكانات؟ صدقوني إن قلت إنني لا أعرف معاليه، فلا يقل أحد منكم إن جهلي بسبب أننا لم نره في المطارات: كل القضية أنني لم أقرأ الصحف صباح تشرفه بهذا المنصب. أنتهى , رابط المقال ( هنا ) كاتب بهذه المكانه وبهذا الحضور ويتمتع بمتابعة - شله - من المسؤولين الكبار ( خوفا ) من قلمه وليس إعجابا ً بالطبع ويتابعه أيضا ً- شله أخرى - من المواطنين والغلابه كل صباح - أمثالي - ليأتي ويسخر من معالي رئيس هيئة الطيران المدني ..! إنه بلا شك إحراج كبير ..! وللأسف لم ترد في المقال كلمة " تقاعس " سيكتبها بإذن الله قريبا ً ...! تحياتي,
|
|||
|
|
23-04-2009,
06:46 PM
|
مشاركة [ 2 ] | ||
|
|||
|
|
الله اكبر ياشعب كلام قوي
بس انا اتذكر اول ما تعين الرئيس خفض ميزانية الجرايد التى توزع على الاقسام ومدراهم من كثر ما كتبو في الاعمده الثابته انتقادات على الطيران المدني وخاصه فشلهم في موضوع ناس وسما اعاد معالي الرئيس الاشتراكات في الصحف المحليه باعداد كبيره لذلك اخشى ان الكتابات مثل هذه لها مردود لتحريك بعض الامور وخاصه في وضع ديوان المراقبه العامه الذي يطالب بان يكون الصرف على المشاريع وفقا للظوابط الامر الذي يحتاج حمله اعلاميه قويه لتجاوز هذي الظوابط وانها هي التي توخر المشاريع تعلمنا من اعلامنا انه العكس على طول الخط وتحياتي |
||
|
|
|
23-04-2009,
07:09 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
 |
مقال رائع وضع ايده على الجرح لكن نقول لقد أسمعت لو ناديت حياً ولكن لا حياة لمن تنادي ولو ناراً نفخت بها أضاءت ولكن أنت تنفخ في رماد يمكن المدراء التنفذيين يسافرون عن طريق مباني ال vip ومايستعملون مباني الركاب العادية والا كان الوضع تحسن الله يصلح الحال اخي الكريم تأبط خيرا يعطيك العافية على المقال والنقد البناء بارك الله في عمرك |
|||
|
|
|
23-04-2009,
09:49 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
أخي الكريم / المدير المناوب
الإعلام أصبح السلطة الأولى وليس الرابعة عندما تعرف خلفية الكاتب أو من يقول لأحدهم أكتب عن كذا وكذا لا تقرأ له أبدا ً ففي نظري يعتبر خائن للمهنة , على الموسى يكتب بحرية مطلقة ويتمتع بحصانه - ملكية - ...! وأضن والله أعلم أنه غَضب من خبر يوم أمس الرابط ( هنا ) شكرا ً لك أخي الكريم / المعتز أنا لا أنادي على أحد أنا فقط أكشف الحقائق - وبالمناسبة كلمة كشف تجدها في أي تصريح لأي مسؤول تابع للهيئة ...! وهذا يعني الدراسات والدراسات الكبيرة حتى عام 2035 م كما هي الدراسة المعدة لمطار جدة ...! وجميعها على ورق قامت بها مؤسسات الإستشارات المحلية والعالمية ..! بخ ٍ بخ ..! شكرا ً لك |
|||
|
|
|
23-04-2009,
11:19 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته شكراً اخي العزيز تأبط خيراً على هذا النقل المميز و إن كنت أختلف اختلافاً كلياً مع الكاتب " علي سعد موسى " لماذا احمل معالي الرئيس ما لا طاقة له به و لو سمح لمعاليه بالرد على هذه التهم الموجه له لقال ما لا يصدقه القاصي والداني من اسباب جوهرية تحول بين المشاريع وبين تنفيذها في الموعد المناسب فنحن نعيش في جسد واحد اذا اشتكى منه عضو تعطلت له جميع الأعضاء الأخرى ومثل هذه المشاريع يشرف على انجازها العديد من الوزارات الأخرى مثل البلديات والدفاع والطيران و المالية والمواصلات والأمارة وشركة الإتصالات والمياة والصرف الصحي فلو تظافرت الجهود من جميع القطاعات لما تعطلت وتأخرت مشاريعنا بقي أن نقول أن التنمية في اي بلد تحتاج الى تضحيات والتضحيات تحتاج الى رجال يرخصون ارواحهم من اجل بلدانهم والبلدان تحتاج الى شعوب تصبر تعب على اليوم من اجل رخاء الغد والغد يحتاج الى اجيال المستقبل التي تحافظ على مكتسبات الأمس والمفتاح عند الحداد والحداد يبغى الحليب والحليب عند البقرة والبقرة عند النجار والنجار يبغى المسمار والمسمار في راس الفلاح والفلاح يبغى الشجرة والشجرة في رأس الخياط والخياط يبغى الإبرة والإبرة في قرن الثور والثور لا يفرق بين الظالم والمظلوم ملاحظة : جميع ماذكر أعلاه يمثل وجهة نظر تخالف تماماً قناعاتي ولكنه قلمي الذي طالما ارهقني بكتاباته اللامسئوله والتي مازلت أتبرأ منها ومن تبعاتها الى حين ميسرة ودمتم بخير
|
|||
|
|
|
23-04-2009,
11:56 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
أخي الحبيب تاورجي ماذا لو كان الدكتور مراقب جوي ...! لذا سأختصر ...! هل يسافر معاليه وطاقمه الإداري الأعلى من حوله كالعادة مثلهم مثل آلاف المسؤولين
والمواطنين والكبار والصغار إلى أطراف الدنيا الفسيحة من حولنا؟ نعم وهل هم إن سافروا يصلون إلى ذات المطارات المدهشة التي نشاهدها
في كوالالمبور ومانشستر ودبي والدوحة وكونزان الصين؟ نعم وهل هم إذا وصلوا إلى هذه المطارات يشاهدونها بذات العيون التي نشاهدها؟
الله أعلم يا دكتور فقد يكون حاملا ً لعدسات لاصقة ..! وهل هم إن شاهدوها يلامسون الفارق بين مطاراتنا التي يتشرفون ببنائها وإدارتها
وبين تلك المطارات التي بنتها إمكانات أقل من إمكاناتنا المادية، بل حتى يصعب في بعض الأحيان أن نجد وجها للمقارنة؟ يستطيع أن يلمس الفارق طالب في الصف الأول إبتدائي ..! أشك أن معالي رئيس هيئة الطيران المدني يذرع الأرض بالباخرة
وأخشى أن لديه ـ فوبيا ـ الطيران والمطارات، وأنا أشك أيضا ً وأظن أنه يستخدم وسيلة النقل الجماعي إذا ما أراد أن يسافر حتى للبلدان المجاورة.
هي وسيلة نقل تستهدف الأجانب بالدرجة الأولى ...! فماذا تقصد ؟ بودي أن أعرف عدد السنوات التي قضاها معاليه رئيسا لهيئة الطيران المدني،
وكذا عدد سنوات التشرف بالعمل التي قضاها معه كبار طاقمه التنفيذي من المقام العالي بهذا الجهاز شبه الموقر؟ لا تسألوا عن أشياء إن تبد لكم تسؤكم وماذا تقصد بشبه الموقر يادكتور ؟ هل كانت هذه السنوات كافية تشفع لنا منه أن تكون مطاراتنا الدولية بخدماتها
على قدر المقام والمؤمل، أم إنها لا تكفي لنا منه بهذه المطالب؟ هي تكفي بكل أمانة هل كانت هذه السنوات كافية لرسم صالة مطار محترم على الورق تمهيدا للشروع
في المناقصات ومن ثم سنوات فحصها ومن بعد ذلك سنوات الترسية والمناقصة؟ هناك مثل قديم يقول / لا يعذر البليد ...! هل تكفي كل فترة معاليه في هذا المنصب من بناء مطار مثل مطار جدة الذي يحمل
اسم المؤسس العظيم ويعكس أمام الملايين أول صور هذا البلد العظيم؟ تأجل موعد الإفتتاح سنتين إضافيتين بسبب زيادة خمسة ملايين مسافر أي من 30 مليون راكب سنويا ً إلى 35 مليون راكب سنويا ً وقد يزيد هذا العدد برجل واحد فيتأجل المشروع سنة أخرى وسيكتمل إنشاء المطار بحلته الجديدة عام 2035 كما أعلن رسميا ً...! أم إن معاليه لم يتجاوز الأشهر البسيطة في موقعه الوظيفي وبالتالي فإننا نطالبه
بما لا يتسع له وقته وجهده ورؤيته بعد؟ نفس المثل المذكور - أعلاه - هل كان معاليه على رأس الجهاز الحيوي في زمن الطفرة الهائلة التي دامت
لخمس سنين فلم تترك عذرا لأحد في البناء ولم يتعذر أحد بنقص الإمكانات؟ نمر بطفرة جديدة ولن تستغل ...! صدقوني إن قلت إنني لا أعرف معاليه، فلا يقل أحد منكم إن جهلي بسبب أننا لم نره
في المطارات: صدقني لم أره كذالك داخل أي مطار فقط إسمه وتوقيعه كل القضية أنني لم أقرأ الصحف صباح تشرفه بهذا المنصب.
ولا أنا تحياتي,
|
|||
|
|
|
24-04-2009,
12:08 AM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
خالد الملحم خلال أقل من ثلاث سنوات من توليه منصب مدير عام الخطوط السعودية سينتهي من خصخصة الخطوط السعودية كاملة ...! وبنجاح مبهر كما تعترف بذالك وزارة الإقتصاد والتخطيط والأرقام لا تكذب ..! نريد شخصا صارما ً وحازما ً وقويا ً ويعرف كيف تؤكل الكتف من أمثال الملحم (( فقط )) تحياتي,
|
|||
|
|
|
24-04-2009,
01:00 AM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا أخي تأبط خيرا على الموضوع أخي تاورجي أصبت كبد الحقيقة والذكي وغير الذكي يفهم ؟!!!!  والمفتاح عند الحداد والحداد يبغى الحليب والحليب عند البقرةوالبقرة عند النجار والنجار يبغى المسمار والمسمار في راس الفلاح والفلاح يبغى الشجرة والشجرة في رأس الخياط والخياط يبغى الإبرة والإبرة في قرن الثور والثور لا يفرق بين الظالم والمظلوم
|
|||
|
|
|
24-04-2009,
11:33 AM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
 |
أخي تأبط خيراً ..
اعتقد أن معالية أصبح لديه مناعه قوية جداً لمثل هذه المقالات .. ولو كان لها تأثير كانت مقالات أبوالسمح وخياط وغيرهم قد احدثت شيئاً في جسد الهيئة وقبله معاليه .. لكن لسان الحال يقول: " دعهم يقولون مايشاؤون و .. " همسه لأخي تاورجي : لا أعلم هل في قرن الثور إبرة أم قلم ؟؟! .. وصدقت بأن الثور لايفرق بين الظالم والمظلوم .. ومن يلوم الثور عندما يدمي من يهاجمه ؟! :) تحياتي |
|||
|
|
|
24-04-2009,
02:41 PM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
همسه لأخي تاورجي : لا أعلم هل في قرن الثور إبرة أم قلم ؟؟! .. يا ليت الثور يعلم خصمه الحقيقي لكان في ذلك راحة له ولنا و لخصمه أيضاَ فكلنا لا نعلم حقيقة مشاعره وأحاسيسه نحو من حوله !! شكراً اخي الحبيب ثاندر ونراك قريباً بإذن الله
 |
|||
|
|
|
24-04-2009,
04:48 PM
|
مشاركة [ 11 ] | ||
|
|||
|
|
أولاً : الرئيس وصحبه الكرام لا يسافرون كما نسافر لانهم يأتون الى صالات الvip وبعدها يركبون في سيارات ال vip أيضاً وكل الخدمات لهم vip فكيف يسافر مثلك ويشوف اللي تشوفه أنت يالمواطن تجي قبل الرحله بساعتين لانك تتوقع الزحمة الموجوده في مطاراتنا وبعدها تركب الباص في الزحمة أيضاً وكل الخدمات ما تجي الا بالغصب إذا جات ومن وجيه مكشِره وفي النهايه كل هذا لا يراه معالي الرئيس قد يكون يسمع بهذا الشي
لكن بالله ابسألكم سؤال ماتعودتوا على الشئ هذا ؟ بصراحه لو {ركزوا على لو} تغير هذا الشئ ما بتفارقون له؟ |
||
|
|
|
24-04-2009,
07:58 PM
|
مشاركة [ 12 ] | ||
|
|||
|
|
أخي تأبط خيرا .. إني أطأطيء رأسي خجلا من مطاراتنا وخدماتنا وتعاملنا .. لا ترقى مطاراتنا بأي حال من الأحوال لسمعة هذا البلد .. الخطوط السعودية تشهد هجرة غير مسبوقة لكفاءات تبحث عن هواء نقي .. إنشاء مطار يمثل لدينا مشكلة كبرى بينما نشاهد في دول العالم مطارات في أصغر القرى .. مرسى علم ميناء على ساحل البحر الأحمر يقع على بعد سبعين كيلو مترا منه منتجع سياحي إسمه بورت غالب على مقربة منه مطار دولي تم إنشاءه بواسطة شركة يملكها رجل أعمال من عائلة الخرافي والمنتجع بكامله يملكه الخرافي .. هذا المطار الدولي يستقبل رحلات من جميع أنحاء أوروبا ويوجد فيه 12 ( كاونتر) عددتهم بنفسي! .. فهل مطاراتهم تحتاج لمواد بناء ومطاراتنا تحتاج لذهب ؟ .. هل مطاراتهم تحتاج إلى أشهر وربما أقل لوضع المخططات والبدأ في البناء ومطاراتنا تحتاج إلى سنوات وسنوات من الاستشارات وعندما نبدأ تكون خططنا واستراتيجياتنا قد تخطاها الزمن ؟.. عجبي ..
|
||
|
|
|
24-04-2009,
08:25 PM
|
مشاركة [ 13 ] | ||
|
|||
|
|
انا من يوم مادريت انهم خططوا لمطار جده عام 2009 والتنفيذ 2014
وانا متفاول خير على العموم تابط خيرا يا تابط خيرا !!! بس في شي محيرني وش تفرق كلمة كشف عن صحيفة سبق |
||
|
|
|
24-04-2009,
08:26 PM
|
مشاركة [ 14 ] | ||
|
|||
|
|
انا من يوم مادريت انهم خططوا لمطار جده عام 2009 والتنفيذ 2014
وانا متفاول خير على العموم تابط خيرا يا تابط خيرا !!! بس في شي محيرني وش تفرق كلمة كشف عن صحيفة سبق ؟؟  ؟؟
|
||
|
|
|
24-04-2009,
11:43 PM
|
مشاركة [ 15 ] | |||
|
||||
|
|
ألف شكر ويعطيك العافية على الموضوع
|
|||
|
|
|
25-04-2009,
12:40 AM
|
مشاركة [ 16 ] | |||
|
||||
|
|
أخي الكريم / fahads شكرا ً لك على تعقيبك وعلى التوضيح أخي العزيز / thunder أحيانا ال ( ك ل م ا ت ) تصبح ( ل ك م ا ت ) , والكلمة اللي ما تصيب تدوش ..! أخي الكريم / تاورجي العاقل خصيم نفسه أخي الكريم /duty officer هل وضعوا في هذه المناصب ليتمتعوا بحياة ال vip وخدمة أنفسهم ؟ أم لخدمة الناس و تسهيل أمورهم كما طـُلب منهم ؟ دائما ً ما نفارق للماضي ونحن ّ إليه من بؤس الحاضر وخشية ً من ظلام المستقبل ...! أخي الكريم / وزن زائد لا أدري هل المشكلة في النظام أم المشكلة في تطبيق النظام ؟ هل المشكلة في العقول أم المشكلة في النوايا ؟ والله إنني أحاول أن أجيب على هذه الأسئلة ولم أستطع ..! ويبدوا لي والله أعلم أن أحد الأسباب هي مشلكة " الثقافة " أنصحك وبشدة في قراءة " مقدمة أبن خلدون " خصوصا ً ما يتعلق بالعرب ..! سيزول بعض عجبك أخي الحبيب جدا ً / أبو فيصل هذا رابط للعرض الذي شاهده الملك عبدالله حفضه الله في حفل وضع جر الأساس لتوسعة مطار الملك عبدالعزيز كان من المقرر الإنتهاء من المرحلة الأولى عام 2011 تأجلت الآن إلى عام 2014 ...! أخي العزيز / B772 حياك الله مع البقية تحياتي,
|
|||
|
|
|
25-04-2009,
11:16 PM
|
مشاركة [ 17 ] | |||
|
||||
|
|
و الشكر موصول لك ايضاً
أخي الكريم " تأبط خيراً " |
|||
|
|
|
27-04-2009,
03:52 AM
|
مشاركة [ 18 ] | ||
|
|||
|
|
اشكر علي الموسى على هذه الطلقات وليست الكلمات فقد اتى هذا الرئيس الى هذه الاداره فماذا ياترىقد فعل
فلوتحدثنا عن مشروع مطار الملك عبدالعزيزفالمده خمس سنوات لكل مرحله ولوتحدثنا عن الانجاز الاخر فهو السماح لشركتي سما وناس التي لانعلم عنها شيئا ولم تستطيع النجاح داخليا حتى بدأنا نرى الاعلانات لتسيرها رحلات دوليه وكأنه قد تم الاكتفاء داخليا والانجاز الاخر الهيئة المعلن عنها منذ مايقارب الخمس سنوات والتي لم يعلم عن مصيرها وما آلت اليه وعن الشركات اللتي تتابعت عليها وعلى عملية التحويل فيها وباءت بالفشل
|
||
|
|
|
28-04-2009,
12:16 PM
|
مشاركة [ 19 ] | ||
|
|||
|
|
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته شكراً اخي العزيز تأبط خيراً على هذا النقل المميز و إن كنت أختلف اختلافاً كلياً مع الكاتب " علي سعد موسى " لماذا احمل معالي الرئيس ما لا طاقة له به و لو سمح لمعاليه بالرد على هذه التهم الموجه له لقال ما لا يصدقه القاصي والداني من اسباب جوهرية تحول بين المشاريع وبين تنفيذها في الموعد المناسب فنحن نعيش في جسد واحد اذا اشتكى منه عضو تعطلت له جميع الأعضاء الأخرى ومثل هذه المشاريع يشرف على انجازها العديد من الوزارات الأخرى مثل البلديات والدفاع والطيران و المالية والمواصلات والأمارة وشركة الإتصالات والمياة والصرف الصحي فلو تظافرت الجهود من جميع القطاعات لما تعطلت وتأخرت مشاريعنا بقي أن نقول أن التنمية في اي بلد تحتاج الى تضحيات والتضحيات تحتاج الى رجال يرخصون ارواحهم من اجل بلدانهم والبلدان تحتاج الى شعوب تصبر تعب على اليوم من اجل رخاء الغد والغد يحتاج الى اجيال المستقبل التي تحافظ على مكتسبات الأمس والمفتاح عند الحداد والحداد يبغى الحليب والحليب عند البقرة والبقرة عند النجار والنجار يبغى المسمار والمسمار في راس الفلاح والفلاح يبغى الشجرة والشجرة في رأس الخياط والخياط يبغى الإبرة والإبرة في قرن الثور والثور لا يفرق بين الظالم والمظلوم ملاحظة : جميع ماذكر أعلاه يمثل وجهة نظر تخالف تماماً قناعاتي ولكنه قلمي الذي طالما ارهقني بكتاباته اللامسئوله والتي مازلت أتبرأ منها ومن تبعاتها الى حين ميسرة ودمتم بخير
اخ ابو معاذ . عندى سؤال موجه ليك يلح عليه بشكل دائم . انا دائما اتابع كتاباتك وبحس انك كاتب درجة اولى . السؤال ليه متشتغلش اديب او كاتب ؟ والله تكسب اكتر ( مادا و منعويا )بدل حرقة الدم وحرقة الاعصاب اللى دايما واخدها من المراقبة الجوية والمرارة اللى دايما بنحسها من كتاباتك . يا اخى خاف على صحتك . ودائما اعمل بمقولة ( طنش تعش تنتعش ) |
||
|
|
|
02-05-2009,
07:50 AM
|
مشاركة [ 20 ] | |||
|
||||
|
|
اخ ابو معاذ . عندى سؤال موجه ليك يلح عليه بشكل دائم . انا دائما اتابع كتاباتك وبحس انك كاتب درجة اولى . السؤال ليه متشتغلش اديب او كاتب ؟ والله تكسب اكتر ( مادا و منعويا )بدل حرقة الدم وحرقة الاعصاب اللى دايما واخدها من المراقبة الجوية والمرارة اللى دايما بنحسها من كتاباتك . يا اخى خاف على صحتك . ودائما اعمل بمقولة ( طنش تعش تنتعش )
اخي محمد شكراً على متابعة شخصكم الكريم لكتابات المسكين المدعو ابومعاذ والحقيقة ان درجتي المفضلة هي درجة الضيافة في قلوب قرائي فمن أراد أن يقعد في الدرجة الأولى فعليه أن يدفع الثمن ! وأبشرك أنني لست بحاجة لدعم مادي أو معنوي إلا من الله لقد احببت هذه المهنة حباً يدعوني الى مراجعة اقرب عيادة نفسية وكتاباتي ماهي إلى جزء من صورة حقيقية من موقع الحدث وأعصابي لا تتأثر إلا كما يتأثر رجل الإسعاف من رؤية قتيل آخر في كل يوم أما عن التطنيش فهو أمر لابد منه و يسميه الحكماء التغافل وهناك قول مشهور أن : تسعة أعشار حسن الخلق في التغافل "ليس الغبي بسيد في قومه لكن سيد قومه المتغابي!" و أخيراً أكرر شكري وإمتناني مرة أخرى لكلماتك اللطيفة وأشكر كاتبنا " تأبط خيراً " على سعة صدره لمداخلاتنا الجانبية أخوكم الصغير أبو معاذ |
|||
|
|
| موضوع مغلق |
المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| الملكية الاردنية A-319 الجديدة One World | Flight Simulator 2004 | |||
| شكرا لوالدتي و لأعضاء المنتدى | القسم العام | |||
| ابطال مدرس الأرض والفضاء شكرا | المجلس | |||
| شكرا حاص جدا جدا جدا للخ عاشور | فيرتشوال طيران ناس (IVAO) | |||
| طلب: مروحة طائرة بارموتر | إعلانات ™ البيع و طلبات شراء الطائرات ولوازم الطيران | |||
شكرا ً "علي سعد الموسى" على إحراج "معالي الرئيس" ...!
اقتباس: 
