المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |
|
يعدّ توفير الوقود أحد أهم الأمور التي تشغل بال شركات الطيران العالمية، ولهذا تقوم شركات عدة بتغيير مقاعد الطائرات التقليدية بأخرى أقلّ وزناً.
توفّر مقاعد الشركة الألمانية ريكارو هذه الميزة كونها أقل وزناً وسمكاً، إذ يمكن تقريب المقاعد بعضها من بعض، وبالتالي زيادة القدرة الاستيعابية للطائرة. لكن في عام 2011، أنشأ 3 شبان فرنسيين شركة أطلقوا عليها اسم "إكسبليسيت"، واليوم بدأوا بيع مقاعد الطائرات التي طوروها، وهي مصنوعة من التيتانيوم، ومؤلفة من 30 قطعة، وتزن فقط 4 كيلوغرامات، أي أقل بنحو 7 كيلوغرامات من المقاعد الألمانية. ومن شأن المقاعد الفرنسية هذه توفير استهلاك الوقود بقيمة 400 ألف دولار للطائرة الواحدة سنوياً، حسب الشركة، أي أن تزويد 300 طائرة بتلك المقاعد سيوفر على شركة الطيران 120 مليون دولار في السنة. وتقول "إكسبليسيت" إن مقاعدها قابلة للاستخدام على الطائرات المدنية من طراز "بوينغ 737" و"إيرباص أيه 320"، الأكثر انتشاراً واستخداما من قبل شركات الطيران العالمية. ووقعت الشركة الفرنسية عقداً مع شركة الطيران "اير ميديتيراني" المحلية لتزويد إحدى طائراتها بـ 220 مقعداً جديداً. رابط المصدر |
2 أعضاء قالوا شكراً لـ عاشق A380 على المشاركة المفيدة: | alzaiem (18-12-2014), Dreamliner_787 (18-12-2014) |
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
مقاعد جديدة تمكن شركات الطيران من خفض استهلاك الوقود
توفير الوقود هو مصدر قلق رئيسي لشركات الطيران، و أحد الأسباب التي جعلت بعض شركات الطيران تزود طائراتها بمقاعد أخف ، و تتميز المقاعد التي تنتجها الشركة الألمانية ريكارو Recaro بكونها أرق من المقاعد التقليدية العادية ، و بالتالي فإن صفوف الركاب تكون أقرب و أكثر ، و لكن هذه المقاعد تبقى ثقيلة مقارنة بالمقاعد التي ابتكرها الفرنسيون الثلاثة بنيامين صعدة، جان تشارلز ساموليان، وفنسنت تخيدور ، وذلك في عام 2011 و التي بدأ إنتاجها و بيعها مقاعد جديدة مصنوعة من التيتانيوم والمواد المركبة، وتزن فقط 4 كجم ، و بالتالي فهي أخف ثلاث مرات من مقاعد ريكارو التي تزن 11 كجم ، و ستمكن هذه المقاعد شركات الطيران من خفض استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 400،000 دولار لكل طائرة سنويا، و هي مصممة للاستخدام في إيرباص A320 وبوينج 737 ، و قد وافقت وكالة سلامة الطيران الأوروبية على الاستخدام التجاري لهذه المقاعد ، و يبدو أن أول من سيستفيد منها هي طائرة A321 تابعة لطيران البحر الأبيض المتوسط وِفق صحيفة فرنسية. |
|||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ Dreamliner_787 على المشاركة المفيدة: | alzaiem (18-12-2014) |
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
شكرا للمعلومة
تحياتي |
|||
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
شركات ألغت الدرجة الأولى.. وأخرى باعت مقاعد الطائرة حسب موقعها | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
شركات الطيران الأميريكية: مقاعد الدرجة الأولى «في مهب الريح» | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
"الإمارات" بالإثباتات: 7 مليارات يورو تلقتها 13 شركة في "تحالف ستار" كدعم حكومي | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
«بيتك للأبحاث»: المنطقة مهيأة لنمو الطيران المنخفض التكاليف | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
المستقبل ليس زاهياً بالنسبة لجميع شركات الطيران الخليجية | المقالات الصحفية Rumours &News |