[مهنس طيران سوداني]

مرحبا::

السرعة القصوى للطائرة هي السرعة التي يجب على الطائرة الا تتجاوزها خوفا من تحطمها او تعرضها لاضرار, و هو ما يمكن ان يعرض رحلات تالية للخطر.
هناك عدة سرعات قصوى باعتبار الظروف الخارجية و حالة الطائرة.


مقياس سرعة لـ DR400

السرعة القصوى ، رمزها VNE بالانجليزية Velocity never exceed, السرعة اللتي لا يجب تعديها ابدا .
على بعض مقاييس السرعة هذه السرعة توضح بخط احمر.

السرعة القصوى اللتي لا يجب تعديها في طقس سيئ, رمزها VNO بالانجليزية Velocity normal operating. وهي السرعة التي لا يجب تعديها حقيقة لانها تقدم فارق سلامة مقارنة بالـ VNE, مطبات هوائية او عاصفة مفاجئة يمكن ان تعطب الطائرة اذا تجاوزت هذه السرعة, هذا اذا لم تؤدي إلى تحطمها.
على بعض مقاييس السرعة السرعة بعد الـ VNO توضح بقوساصفر.

السرعة القصوى اللتي لا يجب تعديها عندما تكون الجنيحات الإضافية المتحركة خارجة او معطوبة, رمزها VFE بالانجليزية Velocity flaps extended. بعد هذه السرعة ، يمكن للجنيحات او حتى الاجنحة التضرر بشدة.
على بعض مقاييس السرعة توضح السرعات الاقل منها بقوس ابيض.

وأتمنى لكم الإفادة

[Sr.Flight Attendant]

شكرا لك اخي الكريم..
فعلا معلومات ممتازة جدا..
خاصة سرعات النورمال اوبريتينج لم اكن اعرف عنها شي..

تقبلي تحيتي..

[pilote]

شكرا على المعلومات

[UAE forever]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مهنس طيران سوداني  

مرحبا::

السرعة القصوى للطائرة هي السرعة التي يجب على الطائرة الا تتجاوزها خوفا من تحطمها او تعرضها لاضرار, و هو ما يمكن ان يعرض رحلات تالية للخطر.
هناك عدة سرعات قصوى باعتبار الظروف الخارجية و حالة الطائرة.


مقياس سرعة لـ DR400

السرعة القصوى ، رمزها VNE بالانجليزية Velocity never exceed, السرعة اللتي لا يجب تعديها ابدا .
على بعض مقاييس السرعة هذه السرعة توضح بخط احمر.

السرعة القصوى اللتي لا يجب تعديها في طقس سيئ, رمزها VNO بالانجليزية Velocity normal operating. وهي السرعة التي لا يجب تعديها حقيقة لانها تقدم فارق سلامة مقارنة بالـ VNE, مطبات هوائية او عاصفة مفاجئة يمكن ان تعطب الطائرة اذا تجاوزت هذه السرعة, هذا اذا لم تؤدي إلى تحطمها.
على بعض مقاييس السرعة السرعة بعد الـ VNO توضح بقوساصفر.

السرعة القصوى اللتي لا يجب تعديها عندما تكون الجنيحات الإضافية المتحركة خارجة او معطوبة, رمزها VFE بالانجليزية Velocity flaps extended. بعد هذه السرعة ، يمكن للجنيحات او حتى الاجنحة التضرر بشدة.
على بعض مقاييس السرعة توضح السرعات الاقل منها بقوس ابيض.

وأتمنى لكم الإفادة

شكرا على المعلومات المفيدة

[ابو طلال 12]

شكرا على المعلومات القيمه

[hema]

شكرا على الكلام المفيد فعلا

[فارس قاسم]

شكرا ع المعلومات

[مهنس طيران سوداني]

شكرا على ردودكم الجميلة
وانشالله تعم الفائده

[احمد علي حسين]

مشكور يا اخوي على المعلومات طيبه والحلوه

[sameer]

مشكور على المعلومات اخوي وما قصرت

[الطيار الوسيم]

مشكوووووور على المعلومات المفيدة

[mr:blue]

الف شكر اخوي عالمعلومات المفيدة جدا

[الشرقاوي]

يسلمووووووووو معلومات مررره حلوووووووه

[COLUMBUS]

يعطيك العافية على المعلومات

أحترامي وتقديري لك

[موظف حركة طيران]

مشكور على المعلومات كنت ادور عليها من زمان

^_^

[المهندس سعود]

تسلم اخي على هالمعلومات المفيدة
يكن لك قلبي كل المحبة والتقدير والاحترام
ادام االه الود بيننا

[الوهاج2008]

يعطيك العافية ها المعلومات
ولكنني اخاف من كلمة تحطم يارب السلامة
اضن فوق 900 ما نبي يارب لك الحمد هذا انا امحط على الدسسن وياالله اجيب 80
شكري وتقديري لك يا كابتن

[شهاب الجزيرة]

يعطيك العافية

على مثل هذه المعلومات

تقبل مروري