[zakholy]

السلام عليكم اخواني
قبل يومين مو اكثر , استخدمت ولاول مرة الفلايت سيموليتير 2004 , واستطعت ان اهبط عن طريق ال ILS ولكن بصعوبة شوية , مرة متاخر ومرة متقدم ومرة ماتضبط بيدي .
المهم اريد فزعتكم , من افصل الطيار الالي ,,, مباشرة الطائرة تلتف يمين ويسار وفوق تحت , يعني بيتخربط الجدول على طول , شنو هو السبب وشنو هو الحل . ارجوا ان ماكون اثقلت عليكم .
وتسلموااااااااااااااااااا

[rayan797]

ياحبيبي الكل مر فيها في البدايه حبه حبه تضبطها ان شاء الله .... واذا تبي المهمه تسهل عليك اكثر اشتر جوي ستك من اي محل كمبيوتر عشان تقدر تسيطرعلى الطائره .... تحياتي

[pilotayman]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zakholy  

السلام عليكم اخواني
قبل يومين مو اكثر , استخدمت ولاول مرة الفلايت سيموليتير 2004 , واستطعت ان اهبط عن طريق ال ILS ولكن بصعوبة شوية , مرة متاخر ومرة متقدم ومرة ماتضبط بيدي .
المهم اريد فزعتكم , من افصل الطيار الالي ,,, مباشرة الطائرة تلتف يمين ويسار وفوق تحت , يعني بيتخربط الجدول على طول , شنو هو السبب وشنو هو الحل . ارجوا ان ماكون اثقلت عليكم .
وتسلموااااااااااااااااااا

السلام عليكم اخي العزيز...
هذه المشكلة سببها بانك بعد الاقلاع تشغل الطيار الالى ويبقى المقود على حالة من الاقلاع فعند فصل الطيار الالى للهبوط تطلع الطائرة لفوق او لتحات على حسب لمساتك لمقود.
لحل هذه المشكلة اما بانك تشتري جوي ستيك مثلما تفضل الاخ العزيز ريان او..
بانك تعمل الخطوات الاتية بالتفصيل:
1- تعمل save للرحلة
2- تعيد تحميل الرحلة Load.
3- تضع HDG فى الطيار الالى على نفس زاوية الطيران بدلا من NAV.
تابع خطوات تفعيل خطة الطيران من جهاز GPS:
1- اضغط على مفتاح FPL ليظهر لك نقاط العبور للرحلة.
2- اضغط على PUSH CRSR لتحديد نقطة ملاحية .
3- حرك المفتاح ذات السهم الكبير لاختيار النقطة الملاحية المطلوبة.
4- اختار النقطة الملاحية القادمة اثناء رحلتك بالضغط على مفتاح MENU.
5- ثم اضغط على مفتاح ENT لتفعيل النقطة الملاحية القادمة فى خطة طيرانك.
ثم عاود واضغط على مفتاح NAV فى الطيار الالى لمتابعة خطك الملاحية اليا مرة اخرى.

وان شاء الله راح تنفع معك هذه الطريقة حتى تتفادة تخريف الطائرة اثناء الهبوط..
وتحت امرك فى اي استفسار ...
خالص تحياتي العطرة

[zakholy]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rayan797  

ياحبيبي الكل مر فيها في البدايه حبه حبه تضبطها ان شاء الله .... واذا تبي المهمه تسهل عليك اكثر اشتر جوي ستك من اي محل كمبيوتر عشان تقدر تسيطرعلى الطائره .... تحياتي

الله يحيك كابتن على نصيحتك , وفعلا شوية شوية بدت تضبط الامور .
تحياتي لك كابتن ومشكور على مساعدتك

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pilotayman  

السلام عليكم اخي العزيز...
هذه المشكلة سببها بانك بعد الاقلاع تشغل الطيار الالى ويبقى المقود على حالة من الاقلاع فعند فصل الطيار الالى للهبوط تطلع الطائرة لفوق او لتحات على حسب لمساتك لمقود.
لحل هذه المشكلة اما بانك تشتري جوي ستيك مثلما تفضل الاخ العزيز ريان او..
بانك تعمل الخطوات الاتية بالتفصيل:
1- تعمل save للرحلة
2- تعيد تحميل الرحلة Load.
3- تضع HDG فى الطيار الالى على نفس زاوية الطيران بدلا من NAV.
تابع خطوات تفعيل خطة الطيران من جهاز GPS:
1- اضغط على مفتاح FPL ليظهر لك نقاط العبور للرحلة.
2- اضغط على PUSH CRSR لتحديد نقطة ملاحية .
3- حرك المفتاح ذات السهم الكبير لاختيار النقطة الملاحية المطلوبة.
4- اختار النقطة الملاحية القادمة اثناء رحلتك بالضغط على مفتاح MENU.
5- ثم اضغط على مفتاح ENT لتفعيل النقطة الملاحية القادمة فى خطة طيرانك.
ثم عاود واضغط على مفتاح NAV فى الطيار الالى لمتابعة خطك الملاحية اليا مرة اخرى.

وان شاء الله راح تنفع معك هذه الطريقة حتى تتفادة تخريف الطائرة اثناء الهبوط..
وتحت امرك فى اي استفسار ...
خالص تحياتي العطرة

فعلا كابتن ايمن يالغالي مثل ماقلت بأنه من بداية الاقلاع كنت افعل الطيار الالي وهذا اكيد جزء كبير من السبب , واني راح اتبع الخطوات ال انت تفضلت باسرادها للموضوع واحاول ,,, وان شاء الله خير .
ومشكور الك ياكبد على اطلالتك للموضوع