المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
احتفالاً بمرور 10 أعوام على بدء عملياتها إلى اسكوتلندا، أعلنت طيران الإمارات عن عزمها تشغيل طائرتها العملاقة من طراز إيرباص A380 لمرة واحدة فقط إلى مطار جلاسكو الدولي وذلك في 10 أبريل (نيسان) المقبل. ويشكل وصول الطائرة ذات الطابقين إلى مطار جلاسكو أهمية خاصة كونه أول مطار في اسكوتلندا يستقبل هذا الطراز العملاق من الطائرات. ونقلت طيران الإمارات منذ بدء خدمتها إلى مطار جلاسكو في 10 أبريل 2004، أكثر من 2.3 مليون مسافر من مختلف أنحاء شبكة خطوطها التي تصل اليوم إلى 141 مدينة. وبدأت الناقلة في العام 2012 تشغيل طائرتها من طراز بوينج 777 لخدمة رحلتها اليومية الثانية إلى جلاسكو موفرة بذلك أكثر من 43 ألف مقعد شهرياً إلى ومن هذه المدينة الحيوية. وقال لوري بيريمان، نائب رئيس طيران الإمارات للمملكة المتحدة: "يشكل احتفالنا بمرور 10 سنوات على إطلاق خدماتنا إلى جلاسكو مناسبة مميزة تظهر بشكل واضح التزامنا الكامل تجاه جلاسكو واسكوتلندا التي تعد سوقاً في غاية الأهمية لعمليات طيران الإمارات". وسوف تستخدم طيران الإمارات طائرتها العملاقة في 10 أبريل لتشغيل رحلتها "ئي كيه 27" التي تقلع من مطار دبي عند الساعة 7:50 صباحاً وتصل إلى جلاسكو عند الساعة 12:35 ظهراً. وتغادر رحلة العودة مطار جلاسكو عند الساعة 3:35 عصراً وتصل إلى دبي الساعة 2:00 من صباح اليوم التالي. وتوفر طائرة الإيرباص A380 العملاقة 14 جناحاً خاصاً في الدرجة الأولى تتيح خصوصية عالية للركاب بفضل أبوابها التي يتم التحكم بإغلاقها وفتحها إلكترونياً، و76 مقعداً تتحول إلى أسرّة مستوية بالكامل في درجة رجال الأعمال لكل منها خزانة مشروبات خاصة بالإضافة إلى 399 مقعداً في السياحية. كما تضم الطائرة صالوناً جوياً في درجة رجال الأعمال لاستخدام ركاب الدرجتين الأولى ورجال الأعمال، صُمم لمنحهم شعوراً بأنهم يستمتعون برفاهية النادي الخاص. ويحظى ركاب الدرجة السياحية بالعناية الكافية من خلال المقاعد المريحة والممرات الواسعة والوجبات الشهية المحضرة على أيدي أشهر الطهاة، واللمسة الشخصية في الخدمة التي يقدمها مضيفو ومضيفات طيران الإمارات. وتوفر طيران الإمارات خدمة الانترنت اللاسلكي Wi-Fi على طائراتها الإيرباص A380، كما تتيح للركاب في جميع الدرجات الاستمتاع بأحدث الأفلام والموسيقى العالمية من خلال نظامها للترفيه الجوي ice الذي يوفر أكثر من 1600 قناة مرئية ومسموعة. وطيران الإمارات هي الشريك الرسمي لدورة ألعاب الكومنولث جلاسكو 2014، والشريك الرسمي لشعلة الملكة. وتسهم هذه الرعاية في إعلاء مكانة جلاسكو على الساحة الرياضية العالمية بفضل الترويج الذي تحظى به عبر محطات طيران الإمارات التي تمتد عبر قارات العالم الست. https://www.icd.gov.ae/pages_ar/news_...rticle_id=1806 |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
تخطيط ممتاز من الشركة للعملاقة .. تعجبني توجهاتهم دائماً
شكرا لك |
|||
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
كابتن طيار
|
ودي اعرف كم نسبة اشغال طائرة الــ380 على بعض الوجهات مثل امستردام ومانشستر وبرزبن وبرشلونه وروما وميونخ؟؟؟
|
||
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
الامتياز
|
ودي اعرف كم نسبة اشغال طائرة الــ380 على بعض الوجهات مثل امستردام ومانشستر وبرزبن وبرشلونه وروما وميونخ؟؟؟
مانشستر الرحلة الليلية على ال 777 الإشغال عليها عالي فما بالك برحلة ال 380 الصباحية ميونيخ ايضا من الوجهات اللي عليها ضغط برشلونه قبل عدة اسابيع كنت رايح عليها وكان اشغالها ونحن لسنا في موسم حوالي 75 بالميه تحياتي |
||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
افضل شركة تخطيط مستقبلي حاليـاً ..
بالتوفيق لطيران الامارات ! |
|||
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
عضو فخري
|
ادخال ال380 علي اي خط اصبح مهم لان الطائرات لابد ان تستخدم خصوصا علي الوجهات القريبه
لان هذا الطراز لايمكن ان يخدم اي وجهه بعيده كما تفعل ال777 لذلك التركيز عليها بالوجهات الاوروبيه شيئ ضروري. |
||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
ادخال ال380 علي اي خط اصبح مهم لان الطائرات لابد ان تستخدم خصوصا علي الوجهات القريبه لان هذا الطراز لايمكن ان يخدم اي وجهه بعيده كما تفعل ال777 لذلك التركيز عليها بالوجهات الاوروبيه شيئ ضروري.
صحيح أن الـ777 مداها أكبر من الـ380 لكن كما تعلم أن أطول رحلة لطيران الإمارات مدتها 17 ساعه الى لوس أنجلوس والإماراتيه تشغل الـ 380 حالياً على هذا الخط تحياتي |
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
بغض النظر عن مدى وبعد إمكانية التحليق الجوي لكلا الطائرتين ، إلا أن الفخامة والخدمات والتكنولوجيا التي تتمتع بها A380 على متنها سحقت B777 وكذلك B747 خصوصا للوجهات الحيوية المتوسطة المدى وبالأخص البعيدة المدى ...
أرى أن طيران الإمارات بتعزيزها اسطول A380 وتوسعها في الأسواق أعطاها وسيعطيها دفعة قوية للأمام في ظل سوق يشهد ضراوة وشراسة إقليمية ودولية. ولكن ما أساءت به طيران الإمارات بطلبياتها الضخمة من A380 أو ما لم تحسب حسابه في نظري هو إمكانية تأثرها بشكل ملحوظ إذا استلمت منافساتها جغرافيا وعالميا ( الإتحاد والقطرية ) نفس الطراز بشكل أفضل من مقاعد طيران الإمارات في مختلف الدرجات إذ أن ذلك سيؤثر على طيران الإمارات في الوجهات البعيدة المدى كالأمريكتين واستراليا فقط. في المجمل وفق الله الشركات الثلاث الكبرى وجعلهم خير سفراء لأوطانهم ... يعطيك العافية أخي الإمارات وفالك البيرق يالغالي |
|||
مشاركة [ 9 ] | |||
|
|||
عضو فخري
|
ال380 لم تسحق ال777 او 747 على الطلاق
التكنولوجيا متقاربه ولكن من يضيف خدمات نوعيه على اي طائره هي المشغل نفسه بعض الشركات لم تقدم اي خدمات على طائرات ال380 التابعه لها مثل الفرنسيه واللوفتهانزا وهناك شركات ابدعت بقوه مثل السنغفوريه والكوريه. الاماراتيه خدمات السياحي بها والبزنس باغلب طائرات ال777 التابعه لها اقل بكثير من منافسيها بل واقل من باقي الشركات الاخرى بالمنطقه ولكن طائراتها من 380 منتجها افضل من ال777 لنفس الشركه حتى. القطريه حتى الان الاخبار الي تحوم حول طائرتها من طراز 380 انها ستكون اسواء من الاماراتيه وبالتالي لا يمكن البت حول ظنون وماسيفعل الاخرون على الشركه ان تفعل افضل ما بوسعها وفقط. |
||