المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |
|
في خطوة مثيرة للجدل، قررت وزارة الطيران المدنية الهندية عدم السماح لخطوط الطيران الخارجية بالوصول إلى وجهات جديدة في الهند ما لم تقم هذه الخطوط بتقديم مطارات مقابلة جديدة لشركات الطيران الهندية للهبوط.
وادّعى المسؤولون في الوزارة الهندية بأن ذلك نابع من سياسة حماية الناقلات الهندية من تنامي التنافس الواسع للناقلات الدولية، وخاصة من دول غرب آسيا. وقال مسؤول كبير في الوزارة "توجد لدينا سياسة الفضاء المفتوح مع الولايات المتحدة وعدد قليل من الدول الأوروبية، ولا يمكننا القيام بأي شيء هناك. ولكننا قرّرنا عدم السماح للناقلات وخاصة من الدول ذات الوجهات الواحدة، بمزيد من التوسع فيما يخص الوجهات". يشار إلى أن الناقلات من دول الوجهات الواحدة مثل شركة اتحاد، وإمارات، وعمان، وقطر وسنغافورة، تسير رحلات كل واحدة منها من 10 إلى 12 وجهة في الهند. وعلى سبيل المثال، فإن شركة إمارات، التي تتخذ من دبي قاعدة لها، تقوم بتشغيل 185 رحلة أسبوعياً من 10 وجهات في الهند، وتخطط لتوسيع ذلك إلى 6 وجهات أخرى. إلى ذلك، قرّرت وزارة الطيران المدنية الهندية أيضاً عدم الدخول في أية محادثات ثنائية مع أية دولة حتى يتم استنفاد الحصة المتاحة للناقلات الهندية. وتجدر الإشارة إلى أن الهند قد أبرمت اتفاقيات الخدمات الجوية مع 109 دولة وتوجد حوالي 834 ألف مقعد متاح أسبوعياً على مسار الأجواء الدولية. علماً بأن استخدام الحقوق الثنائية من قبل الناقلات الهندية قد ارتفع بنسبة 40% مقابل 23% حتى بداية العام الماضي، وذلك بعد أن تم السماح لكل من شركة الطيران انديغو، وسبايس جيت وجيت إيرفيز، ببدء رحلاتها إلى وجهات دولية ذات المدى القصير والطويل. في حين أن الناقلات الدولية، لا تزال في وضع أفضل فيما يخص استغلال حقوق المسار إلى دبي (99%)، والشارقة (93) وماليزيا (86%)، وتايلندا (77%)، وسنغافورة (72%). كما أنه وخلال المحادثات الثنائية الأخيرة مع سلطنة عمان، عقب أن استنفدت النقالات الهندية حصتها، تم تخفيض وجهات شركة طيران عمان في الهند. علماً بأن الخطوط الجوية العمانية، التي كانت تقوم بتشغيل رحلاتها من 11 وجهة في السابق، قد توقفت عن تشغيل رحلاتها من كولكاتا. يُذكر أن المراقب والمراجع العام، في تقريره عن الخطوط الهندية إير إنديا، قد قال إن الليبرالية الممنوحة للحقوق الثنائية هي إحدى أسباب هبوط الناقلات الوطنية وعلى الحكومة إعادة التفاوض حولها. رابط المصدر |
مشاركة [ 2 ] | |
|
المعاملة بالمثل غالباً ماتؤدي لتحقيق مكاسب في هذه المجالات |
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
ماالومهم خاصتا قطر وسنغافورة
لاركاب ولاشي ويجون ياااخذون ركاب من عندهم |
||
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
عضو فخري
|
طيب دبي والدوحة مثلا وش الاشياء الي ممكن تقدمها للهند
هي دول من مطار واحد ولايمكنها اختراع وجهات جديده! ومعروف ان هذه الناقلات اسست على تسريب الركاب بين الدول وتكون مقراتها في امارات صغيره من مطار واحد زي دبي والدوحة والبحرين وسنغفوره هونغ كونغ...الخ ثم توزع هؤلاء الى ركاب في وجهات منتشره من الجهه الاخرى الهند ليست مشكلتها مع الانتشار ولكن مع المنتج الاقل كفاءه والسعر العالي ممكا يجعل الاخرين اكثر جاذبيه للركاب |
||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
باختصار
لا تستطيع الهند ردع ذلك لأنه من المحتمل دخولها في دوامة اقتصادية تكون هي في غنى عنها ... شكرا على النقل أخي عاشق |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
الهند سر من اسرار نجاح الكثير من الناقلات الخليجية
و طريقتها هذه ستضر جميع هذه الدول ما عدى المملكة العربية السعودية ذات الوجهات الكثيرة |
|||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
الهند سر من اسرار نجاح الكثير من الناقلات الخليجية و طريقتها هذه ستضر جميع هذه الدول ما عدى المملكة العربية السعودية ذات الوجهات الكثيرة هم عرفو كيف يمسكونهم من الايد اللي توجعهم كلنا عارفين الهند هذي مكسب لكل الشركات سواء الخليجية اوغيرها |
||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
الحين دبي صارت دولة؟
الإمارات فيها 7 مطارات دولية |
|||
مشاركة [ 9 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
طيب دبي والدوحة مثلا وش الاشياء الي ممكن تقدمها للهند هي دول من مطار واحد ولايمكنها اختراع وجهات جديده! ومعروف ان هذه الناقلات اسست على تسريب الركاب بين الدول وتكون مقراتها في امارات صغيره من مطار واحد زي دبي والدوحة والبحرين وسنغفوره هونغ كونغ...الخ ثم توزع هؤلاء الى ركاب في وجهات منتشره من الجهه الاخرى الهند ليست مشكلتها مع الانتشار ولكن مع المنتج الاقل كفاءه والسعر العالي ممكا يجعل الاخرين اكثر جاذبيه للركاب كلام سليم 100٪ |
||
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
الاتحاد للطيران تعقد شراكة استراتيجية مع خطوط طيران جنوب أفريقيا | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
عادل علي : فرص هائلة للطيران الاقتصادي في الهند | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
طيران الخليج تتطلع لأفتتاح عدة خطوط في الهند | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
"القطرية" تعلن عن توسعات في خطوط الشحن الجوي | المقالات الصحفية Rumours &News |