[flayinglover123]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

باختصار يا أخوان ناوي بامر الله عز وجل اشتري طائره شراعية جيدة المواصفات وتخص المبتدئين وتكون ثابتة ومستقرة بالجو طبعا
والحمد لله اتفقت مع احد الاخوة على شراء واحده ان شاء الله فحبيت استشيركم بالمواصفات والانواع الي اتفقنا عليها ..
وكلي امل وثقة ان كل واحد لديه خبرة ومعرفه بهالامر ان يزودني مما يعرفه ويفيدني وينصحني
وبارك الله فيكم

الطلب بالنسبة لوزني وما اريده من الطائرة ::

وزني تقريبا 120 كيلو وطويل نسبيا
الغرض من الطيران الاستمتاع طبعا فلا يشترط السرعه والمناورات ولا سباقات :D

كلي امل ان استمتع انا واخي الصغير بالطيران ولكن طبعا بالاول باتدرب على الطيران المنفرد
واصبح فيه متمرس جداا ثم فيما بعد نطير ترادفي ( تاندوم ) بعد ان اصبح متمرس بها ..

فلذلك اشار علي الاخ ان اشتري محرك البلاك ديفيل ( 160كيلو )
واشار ان اشتري حاليا للطيران المنفرد مظلة جن ( 145 كيلو )
مع ملحقاتها من الهرنس والخوذه .. ولا اعلم اذا كان فيها المظله الاحتياطيه !!

ثم فيما بعد اشتري مظلة تاندوم واعتقد ان المحرك ينفع للطيران الانفرادي والمزدوج ؟!

فما رأي خبراء المنتدى ... علما ان الأخ ما قصر والله ابدااا باستشاراتي ورد عليها بطيب قلب .. ولكن ما احب اثقل عليه اكثر من كذا فكل شي له حدود ..
ولا ينقصه هذا حقه اطلاقا ولكن ليطمئن قلبي وتزيد ثقتي بالطلب واعتمده نهائيا ان شاء الله ..
في امان الله وبانتظار نصائحكم ..

[AboAyoob]

بإن الله سوف يعطيك الاخ جناح جدة المواصفات اللي تناسب لوزنك و الغرض الذي تريده من المظلة
مع العلم أن فيه كذا موضوع في هذا القسم و قسم اليران الشراعي موضوح فيها أفضل المواصفات للمظلة والمحرك
بالتوفيق أن شاء الله

[flayinglover123]

اشكر مرورك اخي الكريم ابو ايوب وبارك الله فيك
وكلي ثقه في الكابتن جناح جده وننتظر رده الكريم :d
ولكن لا يوجد مظلة جن تحمل اكثر من 145 ؟؟
لو تكون 160 كيلو متل المحرك يكون تمام

[para]

حياك الله كابتن

يقولون (( من شاور دخل الذمه ))

بالنسبه للمحرك أنا أشوف إن فيه أفضل من بلاك ديفل اللي هو he220
أصغر كيج وأخف وزن وأقوى وأنصحك أخي العزيز أن تقارن ولا تستعجل .
أما من ناحيه المظله للأمانه ماجربت مظله جن ولا أستطيع أن أحكم .

[جناح جده]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة para  

حياك الله كابتن

يقولون (( من شاور دخل الذمه ))

بالنسبه للمحرك أنا أشوف إن فيه أفضل من بلاك ديفل اللي هو he220
أصغر كيج وأخف وزن وأقوى وأنصحك أخي العزيز أن تقارن ولا تستعجل .
أما من ناحيه المظله للأمانه ماجربت مظله جن ولا أستطيع أن أحكم .

يعطيك العافيه
تذكر وزن الطيار 120 ويريد استخدامه تاندوم في المستقبل
افضل البلاك ديفل 100% او البور مكس ب 30 %

[para]

حياك الله كابتن ( جناح جدة )

سررت بوجودك

مثل ما تفضلت يريد استخدامه مستقبلا ( تندم )

فمن الطبيعي أن أنصحه بالمحرك( He220 حصان29 ) أي

انه أقوى من( بلاك ديفل 25حصان) ولا توجد مقارنه بينهم من

حيث القوة والحجم والوزن .

ودمتم

[جناح جده]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة para  

حياك الله كابتن ( جناح جدة )

سررت بوجودك

مثل ما تفضلت يريد استخدامه مستقبلا ( تندم )

فمن الطبيعي أن أنصحه بالمحرك( He220 حصان29 ) أي

انه أقوى من( بلاك ديفل 25حصان) ولا توجد مقارنه بينهم من

حيث القوة والحجم والوزن .

ودمتم

يعطيك العافيه وشكراً على المعلومه الجميله منك بس ممكن توضيح بسيط منك
هل he220 .. أ نتاج مصنع متخصص ام تجميع
الي اعرفه انه يجمع في محلات معينه وكيجه صناعته مش ولابد غير امنه في حال سقط

وهل عليه ضمان 6 اشهر
ومنكم نستفيد بارك الله فيك وقواك الله

[para]

حياك الله كابتن
1- he 220 تجميع .
2- عليه ضمان 6 شهور.

كابتن ( جناح جده ) هناك نقطه أساسيه لابد أن تعرفها ,
وهي : أنا لست وكيلا للمحرك وليس لي أي مصلحة مع الوكلاء بالمملكه.
ولكن حبيت أن أرشد الأخ السائل وأوضح له بحكم أنني مررت بنفس التجربه.
وأنا وأنت يعرف أن هناك من الأشخاص اللي أهم شئ عندة البيع ثم البيع .
وأنا ولله الحمد ليس لي ناقه ولا جمل في أمور البيع .
ودمتم

[جناح جده]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة para  

حياك الله كابتن

1- he 220 تجميع .
2- عليه ضمان 6 شهور.

كابتن ( جناح جده ) هناك نقطه أساسيه لابد أن تعرفها ,
وهي : أنا لست وكيلا للمحرك وليس لي أي مصلحة مع الوكلاء بالمملكه.
ولكن حبيت أن أرشد الأخ السائل وأوضح له بحكم أنني مررت بنفس التجربه.
وأنا وأنت يعرف أن هناك من الأشخاص اللي أهم شئ عندة البيع ثم البيع .
وأنا ولله الحمد ليس لي ناقه ولا جمل في أمور البيع .

ودمتم

يعطيك العافيه وبيض الله وجهك اشكرك على الصراحه والحديث بمصداقيه اعرفها مسبقاً عن هذا المحرك

المحرك تجميع وشكله غير مقبول مقارنةً بغيره وكذالك عمره الافتراضي غير مناسب يعني من خلال 4 الى 7 طلعات يبداى يضعف ويندي زيوت ويحدث اهتزاز
ومن نا حيتي لا انصح به وكلاً حر في ماله والله خير الشاهدين على القلوب

للمعلوميه هذا ما حدثني عنه احد مجربيه قبل مده وقد نقول احد المقربين من مجمعي هذا النوع
انصح بشراء محرك من انتاج مصنع معترف به وله ضمان حتى ولو كان غالي بعض الشي كون صناعته تتم بشكل مدروس ومقنن وقياسات هندسيه رايعه

وصناعته امر بسيط على فكره تحتاج الى مواد خام ويد ميكانيكي بارع في محركات الدراجات الناريه (الثناي الاحتراق ) بس المصنع المتخصص افضل الف مره


في الحقيقه نحترم الشباب الذين يقومون بتجميعه ونشجعهم بس الهدف ربحي بحت

والجوده دون المستواى



يعطيك العافيه وبيض الله وجهك

[flayinglover123]

حياكم الله يا كباتن وبالفعل ما خذلتموني واحييك يا كابتن جناح جده
ولصراحتك المعهوده وصراحه الكابتن para والحمد لله انتبهت لهذه المسأله
واوضحتم انه في بعض المحركات تجميع محلي والاخر وهو الافضل طبعا صناعه الشركات المختصه
فالواضح انه بالفعل المحرك ممتاز البلاك ديفيل ..
وما اشوف احد علق على المظله يا شباب .. ما في يا كابتن جناح مظله تشيل اكثر من 145 ؟
يعني لو 160 كيلو يكون عز الطلب مثل المحرك ..
وحياك الباري يا كابتن .. وبارك الله فيك وجزاك الباري خير على مجهودك ..

[para]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جناح جده  

يعطيك العافيه وبيض الله وجهك اشكرك على الصراحه التي اعرفها مجداً

المحرك تجميع وشكله غير مقبول وكذالك عمره الافتراضي غير مناسب يعني من خلال 4 الى 7 طلعات يبداى يضعف ويندي زيوت ويحدث اهتزاز
ومن نا حيتي لا انصح به وكلاً حر في ماله والله خير الشاهدين على القلوب

للمعلوميه هذا ما حدثني عنه احد مجربيه قبل مده وقد نقول احد المقربين من مجمعي هذا النوع
انصح بشراء محرك من انتاج مصنع معترف به وله ضمان حتى ولو كان غالي بعض الشي كون صناعته تتم بشكل مدروس ومقنن وقياسات هندسيه رايعه

وصناعته امر بسيط على فكره تحتاج الى مواد خام ويد ميكانيكي بارع في محركات الدراجات الناريه (الثناي الاحتراق ) بس المصنع المتخصص افضل الف مره

يعطيك العافيه وبيض الله وجهك

يعطيك العافيه كابتن
أولا الحمد لله أنني ميكانيكي قبل أشتري محرك .
ثانيا التجميع ماهو عيب شركات عالميه تعتمد على التجميع طائرات وسيارات وحدث ولا حرج .

ثالثا بالنسبه للتنديه ( تهريب الزيت ) فعلا أول مااشتريت المحرك كان فيه تهريب وكان السبب تافه ( شد جلبه ) . ولا يعتبر عذروب ولله الحمد معاي ميه ميه .
لكن هناك نقطه أساسيه وهي واضحة لجميع المتابعين ( جميع منتديات الطيران عموما ). وهي أن الشباب (( الله يهديهم )) منقسمين إلى قسمين كل واحد مع مدرسه وأعتقد الجميع يؤيدني بهذا الرأي ما أن تقول (( أنا مظتي كذا أو محركي كذا )) إلا والإنتقاد اشتغل عليك .((( أنت من المدرسه الفلانيه إذن انت مخطئ ))):baaa2: :baaa2: :baaa2:
أنا لا يهمني فلان من الناس ولا فلان أهم شئ عندي المعلومه الصحيحه أبحث عنها عند أي طرف كان . وأعتقد الجميع من الشباب الذين يملكون محركات مرو بهذا الشئ .

ودمتم

[جناح جده]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة para  

يعطيك العافيه كابتن

أولا الحمد لله أنني ميكانيكي قبل أشتري محرك .
ثانيا التجميع ماهو عيب شركات عالميه تعتمد على التجميع طائرات وسيارات وحدث ولا حرج .

ثالثا بالنسبه للتنديه ( تهريب الزيت ) فعلا أول مااشتريت المحرك كان فيه تهريب وكان السبب تافه ( شد جلبه ) . ولا يعتبر عذروب ولله الحمد معاي ميه ميه .
لكن هناك نقطه أساسيه وهي واضحة لجميع المتابعين ( جميع منتديات الطيران عموما ). وهي أن الشباب (( الله يهديهم )) منقسمين إلى قسمين كل واحد مع مدرسه وأعتقد الجميع يؤيدني بهذا الرأي ما أن تقول (( أنا مظتي كذا أو محركي كذا )) إلا والإنتقاد اشتغل عليك .((( أنت من المدرسه الفلانيه إذن انت مخطئ ))):baaa2: :baaa2: :baaa2:
أنا لا يهمني فلان من الناس ولا فلان أهم شئ عندي المعلومه الصحيحه أبحث عنها عند أي طرف كان . وأعتقد الجميع من الشباب الذين يملكون محركات مرو بهذا الشئ .

ودمتم

يعطيك العافيه وكلامك فيه نوع من الصحه والمصداقيه وتشكر عليه
انا عكس الجميع تماماً

مظلتي ما كبراء ولو غيرتها راح اشتري ما كبراء رغم اني جربت النوفاء واليرويف وكلها تمام ورايعه

ومع ذالك انا من محبي الاوزون ومن مويدي التعامل معها وكذالك الجن

اما المدارس فلا يوجد عندي اي تعامل مع اي مدرسه لا من قريب ولا من بعيد
انا احتك با الطيارين فقط في اي مكان

تبوك الشرقيه جيزان عسير الطايف جده الرياض القصيم
ضد التعصب والمحوريه وهذا مايحصل مع الاسف كما ذكرت ولكنه بشكل خاص وليس عام جزاك الله خير

والله يوفقك ونتشرف بك ايها الميكانيكي البارع رعاك الله

[جناح جده]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة flayinglover123  

اشكر مرورك اخي الكريم ابو ايوب وبارك الله فيك
وكلي ثقه في الكابتن جناح جده وننتظر رده الكريم :d
ولكن لا يوجد مظلة جن تحمل اكثر من 145 ؟؟
لو تكون 160 كيلو متل المحرك يكون تمام

اذا تجاوزت 145 كيلو تصبح مظلة تاندوم
وتصير تشيل من 130 ك الى 200ك
او من 140 الى 220 كيلو

وتبداء في دوامه ثانيه تاندوم بطي تدريبيه او تاندوم محترفين والى .................الخ

وزنك 120 +32 المحرك + 6 كيلو وزن التجهيزات =158 كيلو

رح يكون وزنك مع المعدات فوق وزن المظله ب 13 كيلو خلينا نقول 15 كيلو

وهذا طبيعي والمفروض يكون وزن الطيار اكبر من وزن المظله ب 8 الى 10 كيلو ان طالت وشمخت 15 كيلو

وانت ما زلت ضمن الوزن المعقول وبعدين طير لابس شورت وبدون وفنيله كت عشن تنقص شوي عادي وزنك

بس يحتاج تطير في سرعة رياح لا تقل عن 8 كيلو متر في الساعه حقيقتاً حتى ما تتعب وحتى يكون هبوطك مريح

لو نحيف ووزنك60 او 50 ك يمديك طبعاً تطير في سرعة هواء صفر النحاف هذولي يجون شياطين اعرفهم زين
الله يعين لازم انا وأنت نسوي تخسيس هام جداً ههههههههه

[flayinglover123]

هههههههههه بيني وبينك مسوي روجيم :d
وان شاء الله خير اخي الحبيب وبارك الله فيك وحياك الله يا كابتن
والحمد لله فهمنا كل شي الحين وبامر الله عز وجل نكون عند حسن ظنك
وشو سالفه سرعه الرياح لازم لازم 8 كيلو بالساعه ؟
الله المستعان وتزيد سرعه الرياح عندنا :d

[ابو ضاحي]

حياك الله ياكابتن بالأجواء
وانشالله تحصل اللي يناسبك ويلمع
اسمك في هذه الرياضه .

[flayinglover123]

الله يحييك يا كابتن ابوضاحي وبارك الله فيك اخي الحبيب
وان شاء الله نكون عند حسن ظنك دوما يا الحبيب ..