[طيار صالح]

من منطلق أن حق الرد مكفول للجميع أرسلت وزارة الطيران المدني حق رد على الموضوع المنشور في "ثورة التحرير" بباب "ملفات ساخنة" والذي عرض بعض الوقائع والمعلومات المتعلقة ببعض القضايا داخل الوزارة..
والتزاما من "ثورة التحرير" بمعايير الشرف الصحفي وتأكيدا منه على حياديته الكاملة في تناول كافة الموضوعات والقضايا ننشر حق الرد كاملا دون أي حذف منه مع الاحتفاظ بحق التعقيب في النهاية..
حق الرد
السيد الأستاذ / مختار محمود.. رئيس تحـرير موقع ثورة التحرير الإلكتروني بالإشارة إلى ما نشر على موقعكم الالكتروني بتاريخ 12/12/2011 بقلم الأستاذ الصحفي/ عمرو الديب بعنوان "رئيس الوزراء لم يلتزم بعهده واختار وزيراً للطيران من خريجي الفنية العسكرية " .نود أن نعرب عن استيائنا الشديد لما ساقه كاتب الخبر حيث قام بسوق اتهامات باطله يحاسب عليها القانون دون تكليف نفسه عناء البحث أو التحري عن مدى توافر أي سند أو إثبات قانوني ، كما نربأ بموقعكم أن تكون أداة لكيل الاتهامات دون سند أو دليل ، ورداً على ما جاء بالخبر نود أن نوضح النقاط التالية :
- بالنسبة لطراز أمبراير من الطائرات ، نحيطكم علماً بأن هذا الطراز من الطائرات تطير منة حوالي 1660 طائرة في خمس قارات حول العالم ، وفى كبرى الشركات العالمية مثل لوفتهانزا (16)– و الخطوط البريطانية (13)– و اير فرانس (20)– ايركندا (60)– KLM (17) – وكذلك العديد من الشركات العربية مثل (شركة الطيران الأردنية (8)– الطيران العماني (2)– شركة الطيران السعودية (15) ( ومرفق طيه جدول ببيان الشركات العالمية التي تستخدم نفس هذا الطراز وعدده في كل شركة ) ويمكنكم مراجعة هذا الجدول على الرابط الإلكتروني التالي:https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Embraer_E-Jets_operators
- وأيضاً لم تقم شركة اكسبريس فى يوم من الأيام بتخزين هذه منذ بدء تشغيلها عام 2007 الطائرات ، ويمكن مراجعة ساعات الطيران الخاصة بكل طائرة والتي توضح بشكل رسمي أن أياً من هذه الطائرات لم يتم تخزينها أو توقيفها بأي شكل من الأشكال أو في أي فترة من الفترات منذ وصولها الشركة .
- لم يسبق نشوء اي خلاف بين المهندس / حسين مسعود و بين الطيار / توفيق عاصي سواء أثناء خدمتهما في مصر للطيران أو بعدها ، ويمكن للرجوع للطيار/ توفيق عاصي في هذا ، كما لم يطلب أحد أو جهة من الطيار/ توفيق في يوم من الأيام تخزين أية طائرات من طراز امبراير ويمكن أيضاً الرجوع للطيار/ توفيق عاصي في ذلك أيضاً.
- بالنسبة للواقعة التي ذكرها الموقع بخصوص واقعة مطار شرم الشيخ ، فهي واقعة حقيقية ، ولكنها وارد حدوثها في أى طراز من الطائرات التي تعمل بشركات الطيران ، وليست خاصة بهذا الطراز ويمكن مراجعة العديد من هذه الوقائع على شبكة المعلومات الدولية ، وقد أجرت الشركة الصانعة بالفعل بعض التعديل لزيادة معامل الأمان تجنباً مثل هذه الوقائع.
- المهندس حسين مسعود لم يكن يوما ً من الأيام ملحقاً عسكرياً في فرنسا ، وهو شرف لا يدعيه، ولم يعمل مع الفريق أحمد شفيق بعد عودته من فرنسا.
- رداً على ما ادعاه كاتب الخبر بأن المهندس حسين مسعود كان وكيلاً لشركة ايرباص ، قد تعلمون أن الطائرات سلعة إستراتيجية تدار عن طريق اتفاقيات دولية وتمويل دولي من مؤسسات حكومية عالمية لها ثقلها، وعليها من الطلب ما يجعل شركات الطيران تنتظر أعواماً قبل استلام الطائرات المطلوبة ، وهي ليست في حاجة لوجود وكيل لها مثل السلع الاستهلاكية الأخرى.
- ونود أن نؤكد أن المهندس حسين مسعود لم يكن في يوم من الأيام وكيلاً أو ممثلاً عن شركة ايرباص كما أن لم يتم إبرام أي اتفاق أو تعاقد بين مصر للطيران وشركة ايرباص خلال فترة تواجده في الشركة والتي بدا في ابريل 2008 سواء أثناء شغله منصب نائب رئيس مجلس الإدارة أو شغله منصب رئيس مجلس الإدارة .كما أن شركة ايرباص ليس لها وكيل في جمهورية مصر العربية ولكن يتم التعامل معها من خلال مقرها الرئيسي أو من خلال مكتب التمثيل الإقليمي لها في دبي.
- بالنسبة لموضوع راديو شاك وهي معلومة صحيحة جزئياً فالمهندس حسين مسعود هو ليس صاحبا لراديو شاك ، ولكنه أحد المساهمين فيها بنسبة ضئيلة (حيث انه نشاط عائلي)، ومنذ خمسة عشر عاماً وهو شيء لا يعيب شخصه ومن المؤكد أنه لم يكن لمصر للطيران أية تعاملات مع راديو شاك سواء بشكل مباشر أو بشكل غير مباشر. ونعتقد أن الثروة الشخصية التي يكتسبها المرء بالطرق المشروعة و القانونية ليست عيباً أو أمر يدعو للخجل أو التخفي.
- بالنسبة لموضوع (الصفا) SAFA، فقد يجهل كاتب الخبر أنه لم يسبق بأي حال من الأحوال منع طائرات مصر للطيران من الهبوط في أوربا بأي شكل من الأشكال ، وما حدث هو وجود بعض الملحوظات أثناء التفتيشات التي تجري على جميع شركات الطيران التي تطير إلى أوربا، والموضوع كان قد تم إثارته منذ أوائل عام 2009 وقبل تولي المهندس حسين مسعود رئاسة مجلس إدارة الشركة بتسعة أشهر كاملة ، ومرفق لسيادتكم رسوم بيانية توضح انخفاض ملحوظات التفتيشات بعد توليه رئاسة الشركة ، والذي يوضح بشكل جلي الدعم و التركيز الذي قدمه حسين مسعود من أجل تقليل هذه الملحوظات منذ توليه المسئولية في سبتمبر 2009 و الوصول بها للمستوى الطبيعي بعد أن كانت قد تصاعدت بشكل كبير في منتصف عام 2009.
- بالنسبة لما ذكره بخصوص شركة مصر للطيران للخدمات الأرضية و بالرغم من التعليمات الصادرة من الجهاز المركزي للتنظيم والإدارة بعدم الالتفات للشكاوي الغير موقعة ، ومع ذلك قام سيادته بتحويل الموضوع للشركة القابضة لمصر للطيران للتحقيق فيه وسوف نوافيكم بالرد على هذا الموضوع فور وروده.
كما نرجو لفت نظر السيد محرر المقال إلى الآتي: أن هذه العبارات تتضمن سب وقذف دون إدراج أية وقائع سابقة ثبتت في حق العاملين بوزارة الطيران، كما تتضمن خدشاً للشرف والاعتبار وهو ما يتعارض مع النقد المباح والذي يبتغى إبداء الرأي دون المساس بأشخاص أو العمل بغية التشهير ودون أي سند أو دليل .وعملاً بمبدأ حق الرد ، نرجو من سيادتكم التكرم بنشر الرد المقدم من جانبنا على موقعكم

تعقيب

في البداية يؤكد "ثورة التحرير" أن الحيادية والشفافية هي أساس العمل به.. وأن تناوله للموضوعات والقضايا المختلفة يأتي من منطلق الحرص على الصالح العام الذي يجب أن يكون هو منهج الوطنيين في هذه المرحلة العصيبة التي تمر بها مصر..
و"ثورة التحرير" لم يكن في يوم من الأيام مع أحد ضد أحد.. فالموقع يقف على مسافة واحدة من كل الأطراف سواء كانوا مختلفين أو متفقين فهو ليس طرفا في أي صراعات.. ولكنه يأخذ على عاتقه في المقام الأول التصدي لكافة قضايا الإهمال والفساد في كافة القطاعات والجهات ليكشف عنها الستار ويضعها أمام المسئولين لعلهم يعيدون الأمور إلى نصابها الصحيح ويقضون على أصحاب النفوس والذمم المريضة.
أما فيما يخص حق الرد الوارد من وزارة الطيران المدني يؤكد "ثورة التحرير" أن كافة المعلومات الواردة في الموضوع المنشور تم الحصول عليها من مصادر موثوق بها وبالمستندات وما تم نشره جزء قليل جدا من تلك المستندات الكارثية التي تكشف الكثير من المخالفات داخل وزارة الطيران المدني.. ونشر "ثورة التحرير" للموضوع كان حرصا منه على هذا القطاع الحيوي والهام لذلك ف"ثورة التحرير" سيوالي نشر ما لديه من معلومات ومخالفات وفقا للمستندات الموجودة ليضعها أمام المسئولين للتحقيق فيها ومعرفة أماكن الخلل والقضاء على الفاسدين.. مع التأكيد على أن أبواب الموقع مفتوحة أمام كل من لديه أية معلومات جديدة من شأنها الارتقاء بقطاع الطيران المدني وكشف الأيادي العابثة به.. وفي نفس الوقت فالموقع على استعداد لتلقي أية توضيحات من أي مسئول حول ما يتم نشره لأن الهدف في البداية والنهاية هو مصلحة مصر والمصريين.. مع التوضيح بأن "ثورة التحرير" يكن كل الاحترام والتقدير لجميع العاملين بوزارة الطيران المدني.

https://www.thawreteltahrer.com/ملفات-ساخنة/4307.html

[الطيار فيصل]

يا اخوان هل صحيح ما نشر حول ان هيئة الطيران المدني السعودية قررت تحرير الاجواء وفتح المجال لشركات الطيران الخليجية باستحداث رحلات بين مدن المملكة

هل هاذا الكلام صحيح ...؟..؟,...؟


ارجو الرد في اسرع وقت ..

[عاشق 330]

نعم صحيح اخ فيصل