[Fighter Jet]

أخواني
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

أنا أنقلب مخي وأنا أفتر أدور على فايدة الـ MAC
طبعا مما عرفت عنه .. إنه يستخدم للأجنحة اللي فيها ميول للخلف (sweep)
عرفت طريقة حسابه على الجناح
وإنه خط بعرض الجناح في النصف -يعتمد على درجة السويب- ما بين الـ Chord root والـ Chord Tip



بس للأسف ما عرفت أيش فايدته أو وش دخله في الطيران (أيش عمله)

ياليت أهل المعرفة ما يبخلون علينا ويشرحون لنا عنه
ومشكور مقدما للجميع
وتقبلوا تحياتي

أبو الوليد

[libyan-ame]

تحية لك أخي الكريم

ما عرضته هي أحد طرق حساب الـ(MAC)، وهي أسهل الطرق.
وبعيداً عن الدخول في التفاصيل والشروح الطويلة المعقدة.. يمكننا قول التالي:
- في التصميم يعتبر هذا الوتر كمرجع أساسي لمعرفة خصائص الجناح الإيروديناميكية، خاصة في الأجنحة المتراجعة للخلف (Swept Back)، والتي قد تتغير فيها زاوية تفتل الجناح.
- كما يعتبر هذا الوتر، المرجع الذي يضبط إلي مركز ثقل الطائرة (CG-Center of Gravity)، وهو عادة في الربع الأول منه، بحيث يتم تحديد حدود تحرك هذا المركز -للأمام والخلف-، خلال الطيران. والذي يتحكم باستقرار الطائرة على محورها الطولي (Longitudinal).


والله أعلم

[Fighter Jet]

الحين أنا معاك على الخط
مشكور جزيل الشكر على الشرح البسيط الواضح

جزاك الله ألف خير

[FORZA JUV]

لزيادة التاكيد هو ان الفائدة الاكبر من MAC هى تحديد مثل ما قال خوى
مركز الثقل CENTER OF GRAVITY ومركز الثقل اساس الرحلة لانه اذا كان مركز الثقل مو صحيح فان الطائرة سوف تحدث حادث لسمح الله

[احمد ابن العراق]

بارك الله بالاخ السائل والمجيب الله يحفظكم معلومات قيمة