المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
زيادة الرحلات الجوية للشركات المحلية “العربية” ناقلاً وطنياً إلى استراليا آخر تحديث:الأحد ,14/02/2010 1/1 وقعت الهيئة العامة للطيران المدني مذكرة تفاهم للنقل الجوي مع استراليا اتفق فيها الطرفان على زيادة عدد الرحلات الجوية . وقع المذكرة من الجانب الإماراتي عمر بن غالب، نائب مدير عام الهيئة العامة للطيران المدني، ومن الجانب الاسترالي ستيفن بورثويك المدير العام لدائرة النقل والبنية التحتية الاسترالية . وضم وفد دولة الإمارات مسؤولين من هيئة دبي للطيران المدني ودائرة النقل في أبوظبي ودائرة الطيران المدني في الشارقة بالاضافة إلى ممثلي طيران الامارات وطيران الاتحاد . وبموجب المذكرة تم تعيين شركة “العربية للطيران” ناقلاً وطنياً لدولة الإمارات بالاضافة إلى طيران الإمارات والاتحاد للطيران المعينة مسبقاً . كما اتفق الطرفان على زيادة (14) رحلة أسبوعيا لخدمات الركاب لكل طرف، على أن تتم إضافة (21) رحلة غير مباشرة عن طريق نقاط اقليمية . وتم تحديث بعض المواد في اتفاقية النقل الجوي الموقعة بين البلدين . وقال سيف محمد السويدي مدير عام الهيئة العامة للطيران المدني “إن توقيع مذكرة تفاهم أخرى مع السلطات الاسترالية هو تعزيز للتعاون المشترك القائم بين الإمارات واستراليا ولتلبية متطلبات ناقلاتنا الوطنية لزيادة عدد الرحلات الجوية مع مختلف قارات العالم” . وأضاف “تعتبر دولة الإمارات نقطة التقاء بين القارات، وخصوصاً بين الأمريكتين وأوروبا من جهة وبين أستراليا وشرق آسيا من جهة أخرى” |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
شكراً على الخبر
لكن كيف ستسير العربية للطيران رحلاتها إلى استراليا أعتقد أنها في هذا الشأن هي التي سوف تطير بشكل غير مباشر عن طريق محطات ترانزيت ومع ذالك المسافة لا تزال بعيدة علماً بأن المدى الأقصى لايربص 320 هو 3200 ميل بحري =5900 كيلو متر(الرحلة من الشارقة إلى سدني تقطع مسافة تقريبية بحوالي 6637 ميل بحري) ماهي محطة الترانزيت التي يمكن أن تكون محطة تزويد بالوقود في اعتقادكم ؟ |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
اول مرة اسمع عن هيئة الطيران المدني تشرط ان تكون الرحلات غير مباشرة
اللي اعرفة انهم يحددون عدد الرحلات او عدد المقاعد.!! شكرا لك اخوي ع الخبر |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
اكيد العربية راح يسوو زي اير اشيا ويشترو 330 في المستقبل القريب ويفتحو خط لي استراليا
|
|||
مشاركة [ 5 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
عنوان الموضوع غير صحيح حيث محتوى الموضوع لم يذكر رحلات لطيران العربية الي المدن الاستراليه الانه شي من المستحيلات
|
||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
عنوان الموضوع غير صحيح حيث محتوى الموضوع لم يذكر رحلات لطيران العربية الي المدن الاستراليه الانه شي من المستحيلات
الله يسلمك الخبر اعلن " تعيين شركة “العربية للطيران” ناقلاً وطنياً لدولة الإمارات بالاضافة إلى طيران الإمارات والاتحاد للطيران المعينة مسبقاً " يعني بامكانها الطيران الى استراليا بعد اعتمادها بموجب المذكرة المضافة لاتفاقية النقل الجوي بين دولة الامارات واستراليا . تقبل مرورري |
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
انا اتوقع انه العربية للطيران تطبخ طبخه على نار هادئه ... وتعلن عن مفاجأه جديده ... لانهم صار لهم فتره ما اعلنوا عن رحلات جديدة من المقر الرئيسي ... وهم غطوا المنطقه بأكملها تقريبا ... وجاء الوقت للتوسع والمضي قدما ... وهالخط اذا فتحوح راح تكون له ربحية كبيره للشركة ...
|
|||
مشاركة [ 8 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
اصلن القصد بالموضوع ان بالاتفاقيات الرسمية لازم يكتبون اسامي الشركات من الطرفين ... والعربية ناقل رسمي للامارات ولكن طبعا ولا عمرهم راح يطيرون الي استراليا... والسبب ان لازم تذكر اسامي جميع الشركات
|
||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
لو تمكنت هذه الخطوط من فتح خط ( القاهرة ) .. لفضلتها على الإمارات و الإتحاد .. وذلك لمبالغة الشركتين في أسعارهما ..و لا أبالغ إن قلت أن أسعار الإمارات و الإتحاد تعجيزية .. ( طبعا ً ليس للكل .. الله يرزق الجميع من فضله يارب .. يارب .. ).. يعني معقول علشان أروح القاهرة ( خط الرياض -دبي-القاهرة " ترانزيت " و العكس ) أدفع قرابة 15 ألف ريال سعودي ... !!!
و مع الإتحاد قرابة ال 14 ألف ريال سعودي أو أكثر .. لا أذكر .. !!! طبعا ً هذه الأرقام لشخصين بالغين و طفلين .. لكن الرقم عالي جدا ً .. !! فلذلك أتمنى أن تبذل العربية جهودها لتدشين خط القاهرة .. وبالتوفيق .. |
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
بالتأكيد أن وجود اسم العربيه كناقل وطني بالاتفاق الجديد يحفظ حق العربيه في تسيير رحلات مستقبليه الى الوجهات الاستراليه طبعا من المستبعد افتتاح العربيه لخط من الشارقه الى وجهات استراليه حاليا لأن طائرات العربيه (ايرباص 320) يصعب وصولها الى وجهه بين الامارات و استراليا برحلات مباشره حتى الآن واعتقد ان العربيه اشترت طائرات كبيره من فئه الاريباص 350 أو دريم لاينر 787 ستكون هناك فرص أكبر لتشغيل خطوط استراليا ولكن بتوقف في احدى وجها شرق آسيا شكرا لك أخي الكريم على النقل وبالتوفيق للعربيه للطيران |
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
لو تمكنت هذه الخطوط من فتح خط ( القاهرة ) .. لفضلتها على الإمارات و الإتحاد .. وذلك لمبالغة الشركتين في أسعارهما ..و لا أبالغ إن قلت أن أسعار الإمارات و الإتحاد تعجيزية .. ( طبعا ً ليس للكل .. الله يرزق الجميع من فضله يارب .. يارب .. ).. يعني معقول علشان أروح القاهرة ( خط الرياض -دبي-القاهرة " ترانزيت " و العكس ) أدفع قرابة 15 ألف ريال سعودي ... !!!
و مع الإتحاد قرابة ال 14 ألف ريال سعودي أو أكثر .. لا أذكر .. !!! طبعا ً هذه الأرقام لشخصين بالغين و طفلين .. لكن الرقم عالي جدا ً .. !! فلذلك أتمنى أن تبذل العربية جهودها لتدشين خط القاهرة .. وبالتوفيق .. مشكلة التنقل بين الدول العربية مكلف وخصوصا في المواسم وما ادري لماذا الاسبوع الماضي تذكرة العربية للطيران لجدة وصلت لـ2300 درهم التي تستغرق ساعتين بالطائرة وهو سعر تذكرة العربية للطيران من الشارقة للدار البيضاء في رحلة تستغرق 8 ساعات !!وسعر التذكرة في موسم الصيف الماضي لاسطنبول حجزتها قبل السفر باسبوع يعني متأخر والطائرة مليانة وصلت 1200 درهم؟ |
|||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
الله يعين أخي الكريم .. AirArabia .. يبدو أنه لست وحدي من يعاني .. !!
لدي إحساس أن الشركات العربية تهتم بمواطني أوروبا و أمريكا .. أكثر من أبناءها .. ! |
|||
مشاركة [ 13 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
لو تمكنت هذه الخطوط من فتح خط ( القاهرة ) .. لفضلتها على الإمارات و الإتحاد .. وذلك لمبالغة الشركتين في أسعارهما ..و لا أبالغ إن قلت أن أسعار الإمارات و الإتحاد تعجيزية .. ( طبعا ً ليس للكل .. الله يرزق الجميع من فضله يارب .. يارب .. ).. يعني معقول علشان أروح القاهرة ( خط الرياض -دبي-القاهرة " ترانزيت " و العكس ) أدفع قرابة 15 ألف ريال سعودي ... !!!
و مع الإتحاد قرابة ال 14 ألف ريال سعودي أو أكثر .. لا أذكر .. !!! طبعا ً هذه الأرقام لشخصين بالغين و طفلين .. لكن الرقم عالي جدا ً .. !! فلذلك أتمنى أن تبذل العربية جهودها لتدشين خط القاهرة .. وبالتوفيق .. السعر مب 15000من الرياض للقاهرة... اعلى سعر 10000 بالدرجة الاولي عن طريق دبي ولكن السعودية والمصرية ارخص بكثير بدون توقف... |
||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
الله يعين أخي الكريم .. AirArabia .. يبدو أنه لست وحدي من يعاني .. !!
لدي إحساس أن الشركات العربية تهتم بمواطني أوروبا و أمريكا .. أكثر من أبناءها .. ! عزيزي العربية تهتم بالمواطن العربي اكثر ... ولا تنسى انه كثير من الاخوه العرب مقيمين في اوروبا وامريكا واستراليا ... وفي سهلت عليهم السفر وزيارة الاقارب ... وبعدين اذا اتشوفهم فتحوا لهم مراكز جديده غير المركز الرئيسي فهذا يصب في مصلحة الشركة ...
|
|||
مشاركة [ 15 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
مستحيل الا اذا اطلقوا مركز للعمليات في سنغافورة او أندونيسيا
|
||