موضوع مغلق
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 02-01-2011, 12:26 PM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية عاشق A380
عاشق A380 عاشق A380 غير متواجد حالياً
.. المراقب العام ..
سبحان الله وبحمده
سبحان الله العظيم
 
تاريخ التسجيل: 09 - 11 - 2008
الدولة: وطن ارتدى مجد الحضارات وشاحاً
المشاركات: 15,308
شكر غيره: 5,290
تم شكره 8,238 مرة في 4,367 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 10
عاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

عاشق A380 عاشق A380 غير متواجد حالياً
.. المراقب العام ..
سبحان الله وبحمده
سبحان الله العظيم


الصورة الرمزية عاشق A380

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 09 - 11 - 2008
الدولة: وطن ارتدى مجد الحضارات وشاحاً
المشاركات: 15,308
شكر غيره: 5,290
تم شكره 8,238 مرة في 4,367 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 10
عاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقدير
Icon 3 قطاع الطيران السعودي في 2010



عام 2010 هو عام جيد بلا شك لشركات الطيران العالمية وتلك العاملة في منطقة الشرق الاوسط وشمال افريقيا فبحسب توقعات اتحاد النقل الجوي (الاياتا) فإن المنطقة حققت نتائج متميزة خلال العام الجاري إذ بقيت أعلى المناطق نموا على مستوى العالم خلال العشرة أشهر الأولى حيث نمت حركة الركاب بنسبة 18.6% مقارنة بنسبة النمو العالمي التي بلغت 8.5%.
ونمت حركة نمت حركة الشحن الجوي في المنطقة خلال نفس الفترة بنسبة تقارب30% مقابل نسبة النمو العالمي للشحن والتي بلغت 24%. وهو ما دفع الاياتا إلى أن تتوقع بأن تربح شركات الطيران في المنطقة العام الجاري 700 مليون دولار مقارنة بالخسائر التي تكبدتها خلال 2009 والتي تجاوزت 400 مليون دولار وهذا يعني أن ربحية هذه الشركات تحسنت بحوالي 1.1 مليار دولار.
ولكن في المملكة كانت الصورة مختلفة فلقد شهد هذا العام خروجاً لطيران سما والذي تراكمت معاناته لأكثر من سنتين حتى أعلن عدم قدرته على الاستمرار بعد وصول خسائره إلى مليار ريال في الوقت الذي تواجه فيه شركة الطيران الاقتصادي الاخرى "طيران ناس" صعوبات في تسيير رحلاتها الداخلية مما دفعها إلى التركيز على الرحلات الدولية لتعويض خسائرها.
وعرضت الشركتان مشاكلها أمام المجلس الاقتصادي الاعلى ولم تجدي خطة الانعاش التي أقرتها الحكومة في 2009 بقيمة 200 مليون ريال في إعادة الحياة إلى سما لفترة طويلة لأن العوامل التي أثرت فيها لم تتغير خلال أكثر من عام ونصف العام.
ووضع خروج سما للطيران قطاع النقل الجوي في المملكة أمام تحدي كبير لا سيما وأن القطاع يمر بمرحلة خصخصة "مكثفة" تقودها الهيئة العامة للطيران المدني بوصفها المسؤول الاول عنه.
واعترفت الهيئة العامة بالمعوقات التي واجهت سما ومنافستها طيران ناس وعلى رأسها ارتفاع التكلفة التشغيلية بشكل كبير مما أدى إلى انعدام الجدوى الاقتصادية اللازمة لتسيير بعض الرحلات والذي على أثره اعتذرت كل من الشركتين عن تسيير مثل هذه الرحلات بعد أن تكبدتا خسائر كبيرة جداً.
واعترف رئيس الهيئة المهندس عبدالله نور رحيمي بأن أسعار التذاكر الحالية لا تتناسب مع التكلفة التشغيلية للناقلات حيث لم يجر أي تعديل على أسعار التذاكر منذ 15 سنة تقريباً بالرغم من التضخم الذي شهده الاقتصاد خلال الفترة والذي بلغ نحو 30%، كما ارتفعت التكلفة التشغيلية لشركات الطيران بما يعادل 80% خلالها، موضحاً أنه مهما ازداد عدد الركاب وارتفعت معدلات الحمولة فإن الناقلات الوطنية ستظل تعمل بخسارة نظرا للظروف التشغيلية الصعبة. وزاد من هذه الصعوبات تعنت بعض الدول المجاورة التي وقعت اتفاقية اجواء مفتوحة مع المملكة مثل مصر في فتح النقاط الرئيسية فيها أمام الناقلات الاقتصادية التي كانت تبحث عن أسواق جديدة لتعويض خسائرها، وكان هذا التعنت هو ما أدى إلى نشوء أزمة طيران بين مصر والمملكة مطلع العام الجاري لم يتم حلها حتى يومنا هذا رغم عودة بعض الرحلات إلى بعض النقاط بين البلدين ولازالت هناك مساعي حثيثة لاحتواء الازمة التي كانت تحدياً أخر أمام قطاع النقل الجوي خلال 2010.
وتسعى الهيئة حالياً لإيجاد الحلول المناسبة للنهوض بوضع شركات الطيران الاقتصادي حيث قامت بإعداد دراسة متكاملة بالاستعانة باستشاري عالمي متخصص والتشاور مع الناقلات الجوية الوطنية وقد تضمنت تلك الدراسة حزمة من الحلول والإجراءات التي ستكفل استمرار التشغيل الداخلي و نمو وتطوير سوق النقل الجوي في المملكة وهي حلول قالت عنها الهيئة أنها "جذرية" تهدف إلى الحفاظ على بيئة تنافسية وفق معايير دقيقة وعادلة آخذت في الاعتبار الأسباب التي دفعت تلك الناقلات إلى اتخاذ قرار الإيقاف.
ومن المنتظر إن يتم إقرار تلك الدراسة والحصول على الموافقات اللازمة للتوصيات التي تضمنتها سعيا لتطبيقها حال إقرارها.
وشهد العام كذلك أكبر حدث على المستوى المحلي وهو توقيع صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن عبد العزيز آل سعود ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع والطيران والمفتش العام رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للطيران المدني في شهر نوفمبر عقدي المرحلة الأولى من مشروع تطوير مطار الملك عبد العزيز الدولي بجدة الذي سيرفع طاقة المطار الاستيعابية إلى 30 مليون مسافر سنوياً بعد 30 عاماً على انشائه.
ومن المنتظر أن يلعب المطار الجديد محورياً يربط الشرق بالغرب.. ونقطة توزيع للمسافرين كما هو الحال بالنسبة للمطارات الكبيرة الناجحة وبحيث يكون منافساً لمطارات المنطقة ويأخذ مكانته وحصته الطبيعية من سوق النقل الجوي، إلى جانب استيعابه الجيل الجديد من الطائرات العملاقة مثل (A380) والتي يمكن أن يفوق عدد المسافرين على متن الواحدة منها عن (600) مسافر.
وسيساعد هذا المطار الخطوط السعودية للنمو خاصة وأنها تمضي في خطة تطوير ضخمة لزيادة اسطولها وتحديث بنيتها التحتية. وشهد العام كذلك صدور أمر ملكي بتمديد فترة رئاسة المهندس خالد الملحم للخطوط السعودية أربع سنوات أخرى في إشارة قوية على الرغبة الشديدة لدى الدولة من انتهاء خصخصة الشركة والتي تأخرت كثيراً عن موعدها بعد رحيل مديرها العام السابق الدكتور خالد بكر قبل انهائه لخصخصة الشركة.

رابط المصدر
التوقيع  عاشق A380
إقرأ القرآن الكريم
عاشق A380 غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق
المقالات الصحفية Rumours &News


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
ارتفاع أرباح قطاع الطيران الصيني الى 6.62 مليار دولار في عام 2010 عاشق A380 المقالات الصحفية Rumours &News 0 11-01-2011 08:23 PM
مدعومة بتطور الخدمات والموقع المتميز 15 % توقعات نمو قطاع الشحن الجوي في الدولة 2011 طاهري المقالات الصحفية Rumours &News 1 04-01-2011 08:10 PM
15 % توقعات نمو قطاع الشحن الجوي في الامارات في2011 عاشق A380 المقالات الصحفية Rumours &News 0 04-01-2011 06:50 AM
10,3% نمو حركة الطيران في الامارات خلال 2010 عاشق A380 المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments 1 30-12-2010 01:54 PM
الإمارات توقع 25 اتفاقية ومذكرة تفاهم دولية للنقل الجوي خلال 2010 عاشق A380 المقالات الصحفية Rumours &News 0 29-12-2010 11:50 PM


الساعة الآن 02:01 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020