[عـمـق]

السلام عليكم ورحمة الله

سؤالي عن عجلات الهبوط الخلفيه للطائره

وقت الهبوط وملامسة الارض اللي اشوفه تكون ثابته عند ملامسة المدرج

لماذا لاتدور وهي بمرحلة الاقتراب وعند مجرد فتح العجلات خارج الطائره لسرعة مثلا 200 كيلو بالساعه او 150 كيلو علشان يساعد في عملية الهبوط السلس والغير محسوس من شدة الارتطام بالمدرج وبعدين تستخدم المكابح الهوائيه والميكانيكيه !
او هل يسبب هذا الاجراء في عملية انزلاق وعدم توازن للطائره على المدرج او يصعب ايقافها ؟

هل تم تجربة ذلك من قبل او فيه دراسه عن هذا الشي يفيدني

ولكم الشكر

[Ahmedo0o]

سؤال جميل جدا وممتاز بس والله انا ما عندي درايه عن السؤال.....

نتريه اهل الخبره الرد على هذا الموضوع............

[libyan-ame]

تحية أخي

بخصوص سؤالك، عجلات الطائرة في العادة تكون في وضعية السكون قبل ملامستها الأرض، ولا يعني هذا إنها ثابتة تماماً، بل هذ حرة الحركة، ولكنها تعمل من وضع الثبات، أي سرعة الدوران صفر.

وهذا، حتى تاخذ العجلات سرعة الدوران والتعجيل بشكل تتابعي، بداية من السرعة صفر، إلى أقصى سرعة للهبوط. مما يقلل من اندفاع الطائرة. كما يمكن قوة الاحتكاك من أن تكون أعلى عند لحظات الهبوط الأولى.

وهو ما سيكون عكسياً لو تم تدوير العجلات (بسرعة ابتدائية) الأمر الذي سيزيد من سرعة الهبوط (في حال كان التدوير في اتجاه الهبط)، أو إنه سيعمل على إنتاج صدمة قوية في حال الدوران عكس اتجاه الهبوط. كما إن هذه السرعة الابتدائية للعجلات ستجعل الهبوط غير متوازن لو لامست إحدى العجلات الأرض قبل الأخريات.

[Royal]

سؤال جميل واجابات رائعة كذلك .. كما اعتقد ان سكونه يساعد في اختصار الوقت لايقاف الطائرة

بينما قد يطول التوقف ويحدث انحراف لو كان الدواران موجودا مسبقا ..

[E.ABODY]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة libyan-ame  

تحية أخي

بخصوص سؤالك، عجلات الطائرة في العادة تكون في وضعية السكون قبل ملامستها الأرض، ولا يعني هذا إنها ثابتة تماماً، بل هذ حرة الحركة، ولكنها تعمل من وضع الثبات، أي سرعة الدوران صفر.


وهذا، حتى تاخذ العجلات سرعة الدوران والتعجيل بشكل تتابعي، بداية من السرعة صفر، إلى أقصى سرعة للهبوط. مما يقلل من اندفاع الطائرة. كما يمكن قوة الاحتكاك من أن تكون أعلى عند لحظات الهبوط الأولى.

وهو ما سيكون عكسياً لو تم تدوير العجلات (بسرعة ابتدائية) الأمر الذي سيزيد من سرعة الهبوط (في حال كان التدوير في اتجاه الهبط)، أو إنه سيعمل على إنتاج صدمة قوية في حال الدوران عكس اتجاه الهبوط. كما إن هذه السرعة الابتدائية للعجلات ستجعل الهبوط غير متوازن لو لامست إحدى العجلات الأرض قبل الأخريات.

مشكور على الجواب المفيد

[libyan-ame]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة E.ABODY  

مشكور على الجواب المفيد

لا شكر على واجب

نحن هنا يساعد بعضنا الآخر