[kuwaity pilot]

احتفلت الخطوط الجوية الالمانية «لوفتهانزا» بمرور 50 عاما على انطلاق رحلاتها الى الكويت، حيث كان ذلك في الخامس من يوليو 1963 عندما حطت اول رحلة لـ«لوفتهانزا» في الكويت قادمة من فرانكفورت.
وظلت «لوفتهانزا» عبر تلك السنوات شريكا يحظى بالثقة في ربط منطقة شمال الخليج العربي بأوروبا وخارجها، وقفز اعداد المسافرين بين البلدين متجاوزة 100 الف مسافر في العام الماضي فقط، وعن طريق المحطة الاكثر انضباطا في مواعيدها في اوروبا في فرانكفورت يمكن للمسافرين من الكويت بغرض العمل او السياحة الوصول الى اكثر من 200 وجهة في 80 بلدا حول العالم.
وبهذه المناسبة قال كارستن شيفر نائب الرئيس للمبيعات والخدمات لمناطق جنوب شرق اوروبا والشرق الاوسط وافريقيا في «لوفتهانزا» خلال مؤتمر صحافي عقد امس بهذه المناسة: «تربط بين الكويت والمانيا علاقات متينة تمتد عبر عقود طويلة من الزمن وكذلك يحظى البلدان بعلاقات قوية مع مجتمع الاعمال العالمي».

الأولى عالمياً

واوضح شيفر ان الكويت تأتي الاولى على مستوى العالم بالنسبة لمبيعات الدرجة الاولى وهي كذلك من اعلى المعدلات بالنسبة لمبيعات درجة رجال الاعمال.
وتعتبر الكويت الاولى في المنطقة بالنسبة للحجوزات والشراء عن طريق الموبايل وكذلك التدقيق على التذكرة قبل السفر، لافتا الى ان الكويت تمثل %5 من اجمالي مبيعات الشركة في المنطقة.
ولفت شيفر الى ان «لوفتهانزا» تنفق مليون يورو يوميا من اجل تطوير الخدمات على الطائرة والارض ونوعية الوجبات، مشيرا الى ان اجمالي الايرادات السنوية للمجموعة يتراوح من 24 الى 25 مليار يورو، مشيرا الى ان عزم «لوفتهانزا» تغيير مقاعد الدرجة السياحية وكذلك درجة رجال الاعمال خلال صيف 2014 لتوفير راحة اكثر ومسافة اكبر بين المقاعد وتم بالفعل اختيار التصاميم.

حجم الحركة

واشار شيفر الى ان حجم الحركة لم يتأثر بالتغيرات الجيوسياسية والحركة في منطقة الخليج لم تتأثر بينما تأثرت الحركة السياحية من المانيا الى مصر مما دعا الناقلة الى تصغير لحين تحسن الاوضاع الاقتصادية وعودة السياحة لطبيعتها.
وحول نية الشركة للمنافسة ضمن تحالف من الشركات العالمية لشراء حصة الاغلبية في الخطوط الكويتية قال شيفر: ان قيام تلك التحالفات او شراء حصص في شركات يتطلب موافقة الحكومة الالمانية تلك الشركات كما اننا لم نسمع اساسا عن طرح الخطوط الكويتية للبيع حيث انها مازالت تمر باجراءات التخصيص.

زيادة الأسطول

واضاف: على الصعيد العالمي تعمل مجموعتنا على توسيع اسطولها وهناك طلبية شراء تتضمن 295 طائرة اخرى تجاوز قيمتها الاجمالية 36 مليار يورو ومن المقرر تسليمها خلال الفترة الممتدة حتى عام 2025.

شبكة الخطوط

من جانبه قال وسيم شيخ مدير عام مبيعات المسافرين في الخطوط الجوية الالمانية «لوفتهانزا» في الكويت: بالنظر الى قوة شبكة خطوط «لوفتهانزا» الى اوروبا وخارجها نحن نتمتع بمكانة تؤهلنا لخدمة مزيد من المسافرين مدعومين في ذلك بمنتجاتنا وخدماتنا التي نقدمها سواء على متن طائراتنا او على الارض.
وافاد انه في اواخر صيف 2014 سوف تستضيف الشركة على الدرجة السياحية العادية عدة مقاعد للدرجة السياحية المرتفعة بمقاعد اكثر رفاهية وبأسعار منخفضة تتاح لعملاء «لوفتهانزا» من الكويت.

مقاعد جديدة

وبدوره اوضح بيتر بولاك مدير عام «لوفتهانزا» في الامارات ومدير منطقة الخليج وافغانستان والعراق قائلا: علاوة على الفرص الجيدة التي تتيحها شبكة الخطوط من دول الخليج والشرق الاوسط فقد التزمت «لوفتهانزا» باستثمار مليون يورو يوميا «غير شاملة طلبيات شراء الطائرات الجديدة» خلال فترة 1000 يوم المقبلة في تحسين الخدمات الارضية والجوية.


https://alwatan.kuwait.tt/articledeta...rQuarter=20133

[طيران بوبيان]

شي جميل


اتمنى ان اللوفتهانزا تزيد عدد رحلاتها الى 14 رحلة اسبوعيا

[طيران راق]

يا ليت يتم زيادة الرحلات ، الترانزيت مشكلة