[محمد احمد عسيري]

أكد "محمد بن عبد العزيز الشتوي" مساعد الرئيس الهيئة العامة للطيران المدني للشؤون المالية أن فكرة الخصخصة ستعمم على باقي مطارات المملكة، حيث سيتم تحويلها إلى شركات لها ضوابط خاصة وتضم كفاءات وطنية مؤهلة وكوادر فنية وإدارية، وستحرص الهيئة على تعزيز هذا التوجه بما يتسق وتوجهات الدولة نحو تحقيق برامج التحول الوطني وفق رؤية 2030.

وأشار الشتوي إلى أن " هيئة الطيران المدني" ستقوم بفصل شركة الطيران المدني القابضة عن الهيئة وبموجب ذلك تصبح "الشركة القابضة" المسؤولة عن الجانب التشغيلي لجميع مطارات المملكة على أن تواصل الهيئة دورها في الجانب التشريعي لقطاع الطيران والنقل الجوي.

وتفعيلاً لهذا التوجه تم تأسيس شركة مطار الملك فهد الدولي بالدمام، وسيتواصل تأسيس الشركات لجميع المطارات على أن تكون شركة الطيران المدني القابضة مستقبلاً مملوكة صندوق الاستثمارات العامة 100 %.

وقال "الشتوي في لقاء إعلامي إن مشروع تأهيل مطار الملك خالد الدولي بالرياض سيبدأ العمل فيه بعد موسم الحج الحالي مباشرة، مشيرا إلى إن المطار سيشهد طفرة عمرانية حديثة في الصالات الأربعة وستأتي التعديلات والتصاميم على نسق عمراني حديث وذلك بعد التجربة الناجحة والطفرة التي تمت في بناء الصالة الخامسة للرحلات الداخلية.

وأضاف أن عمليات الخصخصة تمضي وفق خطة مدروسة واستراتيجية محددة.

وأفاد بأن مطار الملك عبدالعزيز الجديد في جده سينطلق في النصف الثاني من 2018 تحت إدارة شركة "شانجي" السنغافورية التي تدير التشغيل لمدة 20 عاماً وتعتبر من أفضل الشركات في هذا المجال على مستوى العالم.

وذكر أن أبرز الفوائد الناتجة من خصخصة "هيئة الطيران المدني" هي عدم تحمل الدولة للأعباء المالية في الخطط التوسعية المستقبلية لهذه الشركات، إضافة الى خلق فرص وظيفية جديدة للشباب وتقليل نسبة البطالة وبالتالي زيادة نمو الدولة اقتصادياً.

ونوه بتجربة مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز بالمدينة المنورة عن طريق تحالف سعودي تركي (شركة الراجحي وشركة تاف التركية –TAV-) بنظام البناء ثم نقل الملكية ثم التشغيل لمدة 25 عاماً.

وفي رده على سؤال عن نية الهيئة إنشاء مطارات موازية في بعض المناطق تخفف الضغط على المطارات القائمة أفاد "الشتوي" أن مطار الرياض كمثال تم إنشاؤه قبل 50 عاماً وبه 4 مدارج لاستقبال الطائرات لا تستخدم منها حالياً سواء مدرجين فقط لكنه استدرك قائلاً بأن الهيئة بصدد ستقوم بتطوير المطارات الحالية في مدينة القصيم وحائل وكذلك إنشاؤه مطار جديد في الطائف بنظام BTO مع شركة مشغلة، مشيرا إلى إن المطارات الصغيرة في المدن تتصل بخطوط النقل في المطارات الكبيرة وتساعد في حل الكثير من مشكلات النقل، وتساهم في تنشيط الحركة الجوية والسياحية لهذه المدن المترامية الأطراف في المملكة.

وأفاد أن توفير الخدمات المساندة من صميم عمل الهيئة العامة للطيران المدني وهي مشاريع تدعم الناتج القومي وتوفر فرص عمل للشباب.
https://www.argaam.com/ar/article/art...tail/id/501610

[theeyazin]

مع احترامي بتصريح محمد الشتوي ولكنه جانب الحقيقه في مطار الملك خالد في الرياض حيث أن مطار الرياض فقط به مدرجين وليس 4 مدرجات لذلك هناك مخطط لإنشاء مدرج ثالث .

إذا كان في هذا المنصب الكبير ولا يعلم ذلك فهذه مصيبة ولاتبشر بخير