[عمرو صالح]

بسم الله الرحمن الرحيم

بصراحة احب ان اشكر بداية من اسس هذا المنتدى لأنه افادني جدا و لولا ارادة الله ثم هذا المنتدى لما فكرت في هذه الفكرة بشكل جدي.

حاولت قدر المستطاع قراءة كل الموضوعات المطروحة هنا بالمنتدى وبعد ذلك اعتزمت ان شاء الله دراسة الطيران التجاري في معهد فونكس و قمت مراسلتهم و ارسلوا لي كل الاوراق و ردوا على استفساراتي في ملف يشمل التكاليف و الاقامة و مدة الدراسة و قد نصحوني بالـ PROFESSIONAL PROGRAM III
مدته سنتين و تحصل بمقتضاه على فيزة اقامة بامريكا سنتين، المرحلة الاولى مدتها من 8 شهور لسنة تتدرب على كل شيء و تحصل على 200 ساعة طيران ثم بعد ذلك يقوموا بتعيينك لديهم كمدرب و يعطوك راتب تقريبا يكفي حسب كلامهم لدفع تكاليف اقامتك في امريكا التي تتراوح بين 800 - الف دولار و بنهاية السنة الثانية تكون قد اتممت تقريبا الف ساعة ، ويمكنكم زيارة موقعهم لمزيد من التفاصيل.
التكلفة لهذا البرنامج الدراسي 56 الف دولار بالاضافة الى حوالي 20 الف دولار تكاليف معيشة لمدة سنتين هناك .

يعني عند اتمامي لهذا البرنامج ان شاء الله ساكون قد حصلت على :
Multi-Engine Private Rating, Instrument Rating, Commercial Single Engine License, Commercial Multi-Engine License, Certified Flight Instructor Rating, Certified Flight Instructor Instrument Rating and Multi-Engine Instructor Rating. Includes 50 hours multi-engine time.
و حوالي الف ساعة طيران.

السؤال هنا، هل هذا كافي لكي اتوظف كطيار في احد شركات الطيران العربية، علما بانهم يقولون انهم يساعدونك في ايجاد وظيفة لكن انا لن انتظر مساعدتهم و اريد ان اقدم في شركات الطيران العربية، لكن انتابني احباط شديد عند مشاهدتي اكثر من موضوع لعدة متخرجين من معاهد طيران لم يتوظفوا للآن و بعضهم يقول انه عاطل من 3 سنوات !!
فان كنت سوف اتعب كل هذا التعب و اتكبد هذا المصاريف و لن اتوظف في النهاية فمن باب اولى ان اوفرها و اعمل اي مشروع تجاري بدلا من كل هذا .

فبماذا تنصحوني، هل اتقدم لهذه الخطوة ان اصرف نظر، الرجاء الرد من اصحاب الخبرة أو من توظفوا فعلا و مروا بهذه التجربة.
و هل هذه الوظيفة تحتاج لواسطة مع وجود الشهادات التي ساحصل عليها ان شاء الله ؟
و شكرا
ملاحظة :
انا مصري و مقيم بمصر لكن لا ارغب في الدراسة بالمعهد الموجود لدينا نظرا لتدني الخدمة كما لاحظت من تعقيب بعض الاخوة في المنتدى.
و جزا الله خيرا كل من ساعدني باجابة وافية .

[طيار سما]

انصحك والله ابعد عن امريكا مررررررررة أحنلك الوضع زي الزفت روح لكندا نصيحة والله...

[عمرو صالح]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طيار سما  

انصحك والله ابعد عن امريكا مررررررررة أحنلك الوضع زي الزفت روح لكندا نصيحة والله...

اخي العزيز اشكرك على ردك
لكن صديق لي في كندا ايضا قال لي ان الوضع في كندا تغير و اصبحت المعاملة سيئة بناء على كلام صديق له، بصراحة لم استفسر منه اي معهد كان يدرس فيه صديقه في كندا فالمعاهد اصبحت اكثر من مقاهي الانترنت و اصبح الاختيار عملية شاقة.

لكن على اي اساس تقول ان الوضع في امريكا "زفت" هل تدرس هناك ؟ و في اي معهد؟
و شكرا على ردك

[m-j]

يا حبيبي يا كبتن عمرو

انصحك بالإستخارة واذا كنت مقتدر على تكاليفها شد حيلك

وادرس فيها والله يوفقك لاكن لا تنسى صلاة الإستخارة .

ملاحظتي الوحيده هي في السعر فقط .

[Cpt.Ahmad]

السلام عليكم
أخواني نقطه بعد يذنكم حابب اوضحها
وقت الواحد يسافر على كندا اوامريكا فبصراحه بما انو الشخص مبتدا
وطيار متخرج جديد فلازم اول شي خلال دراسته للطيران لازم يبني علاقات مع شركات الطيران اقصد اشخاص يساعدوه وقت يتخرج يعني يكون يعرف ناس واصحاب وقت يطلبهم يلبوه ويساعدوه وهادا الشي ان شاء الله الواحد بحصله وقت المعامله الحسنه ويكون اجتماعي
تاني شي لازم الواحد يكون فهمان على المدربين ويكون علاقته جيده مع المدربين ويكون صورته جيده عندهم يعني عن طريق هديه او عن طريق المعامله الحسنه وعن طريق الاستماع وتظهر الاحترام له
فهادا الشي بفيدك بتوصيه او او طبعا هاد الشي حسب شطارة الشخص المهم لازم يكون عنده علاقات بمجاله لحتى يأمن ان شاء الله وقت يخلص يكون بيعرف ناس تساعده هادا الكلام ان شاء الله انا رح ساويه وانصحك كل واحد يساويه لانه على جميع النواحي ان شاء الله رح يكسب وينجح وهاد الكلام من عندي ومن اشخاص طلعوا وجربوا الحياة العملية بلغرب وبلنسبه للاكاديمية ان شاء الله اختيار موفق وبلنسبة لكلام الاخ طيار سما فاظن انو كلامه صحيح من حيث انو نسبة التعصب بكندا اقل من امريكا وان شاء الله موفق
تحياتي

[عمرو صالح]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة god,s lion  

السلام عليكم
أخواني نقطه بعد يذنكم حابب اوضحها
وقت الواحد يسافر على كندا اوامريكا فبصراحه بما انو الشخص مبتدا
وطيار متخرج جديد فلازم اول شي خلال دراسته للطيران لازم يبني علاقات مع شركات الطيران اقصد اشخاص يساعدوه وقت يتخرج يعني يكون يعرف ناس واصحاب وقت يطلبهم يلبوه ويساعدوه وهادا الشي ان شاء الله الواحد بحصله وقت المعامله الحسنه ويكون اجتماعي
تاني شي لازم الواحد يكون فهمان على المدربين ويكون علاقته جيده مع المدربين ويكون صورته جيده عندهم يعني عن طريق هديه او عن طريق المعامله الحسنه وعن طريق الاستماع وتظهر الاحترام له
فهادا الشي بفيدك بتوصيه او او طبعا هاد الشي حسب شطارة الشخص المهم لازم يكون عنده علاقات بمجاله لحتى يأمن ان شاء الله وقت يخلص يكون بيعرف ناس تساعده هادا الكلام ان شاء الله انا رح ساويه وانصحك كل واحد يساويه لانه على جميع النواحي ان شاء الله رح يكسب وينجح وهاد الكلام من عندي ومن اشخاص طلعوا وجربوا الحياة العملية بلغرب وبلنسبه للاكاديمية ان شاء الله اختيار موفق وبلنسبة لكلام الاخ طيار سما فاظن انو كلامه صحيح من حيث انو نسبة التعصب بكندا اقل من امريكا وان شاء الله موفق
تحياتي

اخي العزيز اسد الله ردك افادني كثيرا و سواء في النقطة الاولى و الثانية، و انا من تصفحي للمنتدى لاحظت انكم تدرسون في استراليا ان لم اكن مخطئا فبصفتك اكثر خبرة مني هل تنصحني بالدراسة في معهد basair حيث انني راستهم مع مراسلتي لفونكس و ارسلوا لي ملف اسمه CPL Informations و بصراحة منظمين جدا في عرض الملف و كنت محتارا بينه و بين فونكس الا انني رايت مشاركة لأحد الاخوة هنا يشتكي من احد المعاهد انهم يعاملوه بطيرقة سيئة لأنه سعودي الجنسية و ماديين ولا يفهم منهم اي شيء، مما جعلني اعدل عن استراليا بالاضافة الا اني لا اعرف ان كانت شهادتهم مرحب بها في اغلب الدول العربية بالاضافة الى ان عدد الساعات التي سوف اتخرج بها تقريبا 200 ساعة في حين فونكس كنت سوف اتخرج بالف ساعة طيران .
فهل تنصحني ب basair ام استمر في تقديم اوراقي لدى فونكس ؟
و شكرا

[The Captin of Sky]

السؤال هنا، هل هذا كافي لكي اتوظف كطيار في احد شركات الطيران العربية، علما بانهم يقولون انهم يساعدونك في ايجاد وظيفة لكن انا لن انتظر مساعدتهم و اريد ان اقدم في شركات الطيران العربية، لكن انتابني احباط شديد عند مشاهدتي اكثر من موضوع لعدة متخرجين من معاهد طيران لم يتوظفوا للآن و بعضهم يقول انه عاطل من 3 سنوات !!
فان كنت سوف اتعب كل هذا التعب و اتكبد هذا المصاريف و لن اتوظف في النهاية فمن باب اولى ان اوفرها و اعمل اي مشروع تجاري بدلا من كل هذا .

فبماذا تنصحوني، هل اتقدم لهذه الخطوة ان اصرف نظر، الرجاء الرد من اصحاب الخبرة أو من توظفوا فعلا و مروا بهذه التجربة.
و هل هذه الوظيفة تحتاج لواسطة مع وجود الشهادات التي ساحصل عليها ان شاء الله ؟
و شكرا

[mr.pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طيار سما  

انصحك والله ابعد عن امريكا مررررررررة أحنلك الوضع زي الزفت روح لكندا نصيحة والله...

who told ya so!!!!!!!!!!!!! have ya ever been to U.S.A, or you just talkin'

[Cpt.Ahmad]

السلام عليكم
أخي الكريم الموضوع يلي شفته عن اكاديمية باسير هوي انا قمت بترجمته فقط ولكن اذا بتحب تاخ المعلومات الاكيده فما لك غير الكابتن احمد لانو حاليا هوي بيدرس هناك صرله حوالي شهرين وبلنسبة لساعات الطيران فأظن انو حاليا تقريبا كذا اكاديميه عم تساوي هلعرض انو بتاخد عندها كورس التدريب وبتشغل مدرب لحتى تزيد ساعات طيرانك يعني نفس الشي بأمريكا واستراليا وبلنسبة لايو انصحك فهادا اخي الكريم بصراحه مابقدر انصحك فيه لانو تختلف من شخص لشخص ولكن انت استخير الله وباذن الله حيكون نصيبك التوفيق في كل شي وانت بامكانك تراسل الكابتن احمد اذا عندك سؤال او استفسار
ومنرجع منحكي اخي the captin of sky العلاقات بأي مجال ضروريه والواحد بساوي لعليه والباقي على رب العالمين وبلتوفيق للجميع واي شي بقدر اخدمك فيه اخي انا حاضر للمساعده

[rico777]

اخ عمرووو عندي استفسااااار بسيط انا اريد ان ادرس في هذه الاكاديميه هل تقدر تساعدني ببعض المعلومات عنها لو تكرمت