المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
باتت شركة بوينغ الأميركية في طريقها إلى خسارة لقب أكبر شركة لصناعة الطائرات في العالم، بعدما أعلنت الثلاثاء انخفاض عدد الطائرات التي سلمتها في النصف الأول من العام بنسبة 37 بالمئة إلى 239 طائرة، بسبب وقف تشغيل طائرتها الأفضل مبيعا 737 ماكس، المستمر منذ فترة طويلة.
وجاءت تسليمات طائرات بوينغ أقل من تلك التي سلمتها إيرباص، التي قالت اليوم إنها سلمت 389 طائرة في الفترة ذاتها، بزيادة 28 بالمئة على أساس سنوي. وكانت رويترز أوردت أرقام تسليمات إيرباص، الجمعة، نقلا عن مصادر. وتشير الأرقام إلى أن من المرجح أن يقل عدد الطائرات التي تسلمها بوينغ في العام بأكمله عن تلك التي تسلمها منافستها الأوروبية للمرة الأولى في 8 سنوات. وقبل أيام أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية أنّها اكتشفت "مصدر خطر جديداً محتملاً" في طائرات بوينغ 737 ماكس، في نبأ يزيد من الشكوك المحيطة بموعد رفع الحظر عن تحليق هذا الطراز من الطائرات الذي سقطت منه طائرتان في حادثين متقاربين زمنياً أوقعا 346 قتيلاً. ويعتقد أن الكارثتين نتجتا جزئيا عن مشكلة في برنامج المناورة في الطائرة، وهما السبب في قرار الشركات العالمية بمنع تحليق هذا الطراز، ومنع استلامها بحسب ما ذكرت صحيفة "إندبندنت" البريطانية. ونتيجة لذلك، تمتنع شركات الطيران العالمية عن تسلم طلبياتها الخاصة من "ماكس 737"، قبل أن يتم تحديث البرنامج وترقيته لمنع وقوع كوارث جديدة بشكل لا لبس فيه. وتسبب هذا القرار من قبل الشركات العالمية، والتأخير في الانتهاء من ترقية البرنامج، في حدوث مشكلات عدة لشركة بوينغ. وكانت شركة بوينغ قالت في أبريل الماضي إن أزمة الطراز "ماكس 737" كلفت بالفعل مليار دولار حتى ذلك الوقت. https://www.skynewsarabia.com/busine...A7%D9%84%D9%85 |
|||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ محمد احمد عسيري على المشاركة المفيدة: | عاشق A380 (10-07-2019) |
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
عمليات تسليم طائرات ”بوينغ“ تتراجع بنسبة 54% في الفصل الثاني من العام
أعلنت شركة بوينغ، الثلاثاء، عن انهيار عدد الطائرات التي سلمتها في الفصل الثاني من السنة بنسبة تقارب 54%؛ نتيجة أزمة طائرتها من طراز ”737 ماكس“ الممنوعة من التحليق منذ آذار/مارس، إثر تحطم اثنتين منها في حادثين أوقعا مئات القتلى. ولم تسلم الشركة الأمريكية لصنع الطائرات سوى 90 طائرة إلى شركات الطيران خلال الأشهر الثلاثة الماضية، مقابل 194 طائرة في الفترة ذاتها من العام الماضي، وفق ما جاء في بيان. وهذا التراجع ناجم بشكل أساسي عن تعليق شركة بوينغ تسليم طائرات ”737 ماكس“، وهو طراز الطائرات الذي يمثل أكثر من ثلثي طلبياتها. وتواجه بوينغ أزمة شديدة نتيجة مشكلات تعاني منها طائرة ”737 ماكس“، وتسببت بتحطم طائرتين هما طائرة تابعة لشركة ”لايون إير“ الإندونيسية في 29 تشرين الأول/أكتوبر 2018 (189 قتيلًا)، وثانية تابعة للخطوط الجوية الإثيوبية في 10 آذار/مارس (157 قتيلًا). ولا يعرف متى سيسمح لهذه الطائرات بالتحليق من جديد، وألغت شركتا ”ساوث ويست“ و“أميريكان إيرلاينز“، وهما من كبار زبائن بوينغ، رحلات هذا الطراز من الطائرات إلى الخريف. https://www.eremnews.com/economy/companies/1882100 |
|||
إضافة رد |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
[مقال] كيف ستؤثر حوادث 737 ماكس على مستقبل بوينغ في صناعة الطائرات؟ | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
[مقال] هل تغير أزمة بوينغ صناعة الطائرات؟ | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
[أخبـار] استقالة الرئيس التنفيذي لقطاع صناعة الطائرات في شركة بوينغ | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
[أخبـار] شركة صناعة الطيران التركية تبني رابع أكبر مصنع في العالم لقطع غيار الطائرات | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
بلومبيرغ: طيران الإمارات تتحكم بخطط صناعة الطائرات في العالم | المقالات الصحفية Rumours &News |