[Emarati]

(طيران الامارات) تشتري 30 طائرة بوينج بتسعة مليارات دولار

أعلنت شركتا بوينج وطيران الامارات اليوم الاثنين اتفاقا تشتري بمقتضاه الشركة الاماراتية 30 طائرة من طراز بوينج 777- 300 في صفقة قد تتجاوز قيمتها تسعة مليارات دولار.
وكشف النقاب عن الصفقة في افتتاح معرض فارنبورو الجوي أكبر حدث لصناعة الطيران في العالم. وكانت طيران الإمارات قد أعلنت في معرض برلين الجوي الشهر الماضي طلبية لشراء طائرات من طراز ايرباص ايه 380 من مجموعة الفضاء والطيران الأوروبية (اي.ايه.دي.اس) في صفقة بقيمة 11 مليار دولار.

جريدة الرياض

[kuwaity_pilot]

الف مبروك لطيران الامارات شراء الطائرات
الله يعطيهم خيرها ويكفيهم شرها
مابقى لطيران الامارات الحين الا اخراج الايرباص330 وتصير الشركة الاولى بالعالم من جيمع النواحي
شكرا لك اخوي ع النقل

[حبطرش]

عزيزي طيران الامارات خلال السنتين القادمتين بتطلع 67 طائرة من الخدمة واكيد الايرباص 330-200 اولها

[FAHAD ALSULIMANY]

محمد بن راشد يحضر إبرام "طيران الإمارات" صفة شراء 30 طائرة بـ 9 مليارات دولار
حضر صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، اليوم في معرض فارنبره الجوي في لندن، حفل توقيع طيران الإمارات صفقتين بقيمة 13.9 مليار دولار أميركي (نحو 51 مليار درهم).

تضمنت الصفقة الأولى طلبية جديدة لشراء 30 طائرة بوينج 777- 300 ئي آر قيمتها 9.1 مليار دولار أميركي (33.4 مليار درهم)، أما الثانية فشملت محركات جي بي 7200 وخدمات من إينجن ألاينس بقيمة 4.8 مليار دولار (17.6 مليار درهم) لتشغيل طائرات الإيرباص الـ 32، التي تعاقدت طيران الإمارات على شرائها خلال معرض برلين الجوي مطلع يونيو الماضي.

وجال صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم في مختلف أجنحة المعرض، وتفقد جناح القوات المسلحة لدولة الإمارات العربية المتحدة، وجناح معرض دبي الدولي للطيران.

وعبّر سموه عن فخره واعتزازه بالمكانة الرفيعة التي بلغتها طيران الإمارات، وما حققته من إنجازات أهّلتها لاحتلال صدارة الناقلات العالمية، وتجاوز أسماء عريقة سبقتها بعشرات السنوات.

وقال سموه: "أصبحت طيران الإمارات، التي نحتفل هذا العام بيوبيلها الفضي، قامة سامقة في فضاء صناعة الطيران العالمية، وأرست معايير تنتهجها الناقلات العالمية، وتستمد منها الثقة في مستقبل الصناعة".

وأضاف سموه: "تشكل صفقتا اليوم، وما سبقتهما، تصويتاً بالثقة على مستقبل الصناعة، وعلى متانة اقتصاد دبي ودولة الإمارات العربية المتحدة، ونحن على قناعة تامة من قدرة طيران الإمارات على قيادة نمو الصناعة في منطقتنا والعالم في السنوات المقبلة".

وتم الإعلان عن الصفقتين اليوم في معرض فارنبره للطيران، حيث وقع سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، الاتفاقية الأولى مع جيم ألبو، رئيس بوينج للطائرات التجارية وعضو مجلس إدارتها المنتدب، ووقع الثانية مع ماري إيلين جونز، رئيس "إينجن ألاينس"، وذلك بحضور موريس فلاناغان، نائب الرئيس الأعلى نائب الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة وتيم كلارك، رئيس طيران الإمارات وغاري تشابمان، رئيس دناتا وخدمات الدعم في مجموعة الإمارات.

وتضاف طلبية طيران الإمارات الجديدة من طائرات البوينج 777- 300 ئي آر، وعددها 30 طائرة، إلى سابقتها المكونة من 71 طائرة من الطراز نفسه، التي تسلمت الناقلة منها 53 طائرة تعمل ضمن الأسطول حالياً.

وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم: "طيران الإمارات أكبر مشغّل لطائرات البوينج 777، وتأتي الطلبية الجديدة، التي تضاف إلى السابقة المكونة من 71 طائرة، في إطار استراتيجيتنا الرامية إلى أن نصبح ناقلة عالمية رائدة، بالإضافة إلى مساهمتها في تعزيز مكانة دبي واحداً من المحاور الرئيسية لحركة النقل الجوي في العالم".

وأضاف سموه خلال المؤتمر الصحافي، الذي تم خلاله الإعلان عن الطلبية الجديدة: "تؤكد هذه الطلبية ثقة طيران الإمارات في نمو وازدهار صناعة الطيران المدني، وهي تمضي قدماً في بناء أسطول المستقبل الحديث والصديق للبيئة".

من جانبه، قال جيم ألبو: "تعد طيران الإمارات اليوم ناقلة عالمية رائدة، وقد ساهمت طائرة البوينج 777 في تحقيق هذه المكانة، كما أن طيران الإمارات أصبحت قوة رئيسية يحسب لها حساب في صناعة الطيران العالمية بفضل خططها الطموحة، وقد لعبت طيران الإمارات دوراً مهماً في نجاح البوينج 777 بدعمها البرنامج، وتزويدنا بالملاحظات والمقترحات القيّمة على مدى سنوات، وتؤكد الطلبية الجديدة ثقة طيران الإمارات في هذه الطائرة، التي أصبحت تشكل عماد أسطولها الحديث".

وتمضي طيران الإمارات قدماً في سبيلها لتصبح واحدة من أكبر الناقلات الجوية في العالم، فهناك - بالإضافة إلى الطلبية الجديدة - طلبيات قائمة تضم 79 طائرة إيرباص أ380، و70 طائرة إيرباص أ350 وسبع طائرات شحن بوينج، ليصبح المجموع الآن 204 طائرات تزيد قيمتها على 67 مليار دولار أميركي (264 مليار درهم).

وفي تطور آخر، تضمنت الصفقة الجديدة، التي أبرمتها طيران الإمارات اليوم مع "إينجن ألاينس" لشراء محركات "جي بي 7200"، "اتفاقية إدارة الأسطول"، التي تنفذ بموجبها "إينجن ألاينس" أعمال خدمة وصيانة وتصليح هذه المحركات، وسوف تستخدم هذه المحركات لتشغيل طائرات الإيرباص الـ 32 من طراز أ380 العملاقة، التي طلبتها الناقلة خلال معرض برلين الجوي الشهر المنصرم. وبلغت القيمة الإجمالية للصفقة، بما في ذلك المحركات الاحتياطية، 4.8 مليار دولار أميركي (نحو 17.6 مليار درهم).

وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم عقب توقيع الاتفاقية في معرض فارنبره اليوم: "تشغل محركات إينجن ألاينس جي بي 7200 طائراتنا الـ 11 من طراز إيرباص أ380 العاملة حالياً ضمن الأسطول، وجاء احتيارنا هذه المحركات لطلبيتنا الجديدة من الطراز نفسه بفضل النتائج الإيجابية التي حققتها، والتي تتجلى في كفاءة استهلاك الوقود، وانخفاض مستوى الضجيج، مقارنة مع المحركات الأخرى".

وقالت ماري إيلين جونز، رئيس "إينجن ألاينس": "نفخر بالأداء الممتاز الذي تحققه محركات جي بي 7200 في أسطول طيران الإمارات حتى اليوم، ويسعدنا أن نكون جزءاً من النمو والنجاح المتواصلين اللذين تحققهما طيران الإمارات".
https://www.uaeec.com/news-action-show-id-29306.htm

[إنسان ذوق]

هنيئا ً لطيران الإمآرآت هذه الصفقات المتتالية خلال الشهر الماضي وهذا الشهر

الكبير الكبير

أشكرك ع الخبر أخي الكريم

[pilot A380]

الف مبروك لطيران الامرات....
وهذه الصفقة صفقة تعتبر كبيرة جدا فى العالم العربى...
شكرا لك يا اخى على الموضوع

[Emarati]

محمد بن راشد: الخطوة تصويت بالثقة على متانة اقتصاد دبي

«طيران الإمارات» تبرم صفقتين بـ 51 مليار درهم

أبرمت مجموعة طيران الإمارات صفقتين لشراء طائرات ومحركات بقيمة إجمالية بلغت 13.9 مليار دولار (نحو 51 مليار درهم)، وذلك خلال فعاليات اليوم الأول لمعرض فارنبره الجوي في لندن الذي افتتح أمس.
وتضمنت الصفقة الأولى طلبية جديدة لشراء 30 طائرة «بوينغ 777 ـ 300» قيمتها 9.1 مليارات دولار (33.4 مليار درهم)، أما الثانية فشملت محركات «جي بي 7200»، وخدمات من «إينجن ألاينس» بـ4.8 مليارات دولار (17.6 مليار درهم) لتشغيل طائرات إيرباص A380، البالغ عددها 32 طائرة، والتي تعاقدت «طيران الإمارات» على شرائها خلال معرض برلين الجوي مطلع يونيو الماضي.
وحضر صاحب السموّ الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، حفل توقيع الصفقتين، ثم تجوّل في مختلف أجنحة المعرض.
وعبّر سموّه عن اعتزازه بالمكانة الرفيعة التي بلغتها «طيران الإمارات»، وما حققته من إنجازات أهّلتها لاحتلال صدارة الناقلات العالمية وتجاوز أسماء عريقة سبقتها بعشرات السنوات.
وقال سموّه: «أصبحت (طيران الإمارات)، التي نحتفل هذا العام بيوبيلها الفضي، قامة سامقة في فضاء صناعة الطيران العالمية، وأرست معايير تنتهجها الناقلات العالمية وتستمد منها الثقة في مستقبل الصناعة».
وأضاف «تشكّل صفقتا اليوم، وما سبقهما، تصويتاً بالثقة على مستقبل الصناعة وعلى متانة اقتصاد دبي ودولة الإمارات، ونحن على قناعة تامة بقدرة (طيران الإمارات) على قيادة نمو الصناعة في منطقتنا والعالم في السنوات المقبلة».
ووقّع سموّ الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، الاتفاقية الأولى مع رئيس «بوينغ للطائرات التجارية»، عضو مجلس إدارتها المنتدب، جيم ألبو؛ فيما وقّع الثانية مع رئيسة «إينجن ألاينس»، ماري إيلين جونز.
وتضاف طلبية «طيران الإمارات» الجديدة من طائرات «بوينغ 777»، وعددها 30 طائرة، إلى سابقتها المكونة من 71 طائرة من الطراز نفسه، والتي تسلمت الناقلة منها 53 طائرة تعمل ضمن الأسطول حالياً.
وقال سموّ الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم: «تعدّ (طيران الإمارات) أكبر مشغّل لطائرات (بوينغ 777)، وتأتي الطلبية الجديدة في إطار استراتيجيتنا الرامية إلى أن نصبح ناقلة عالمية رائدة، إضافة إلى إسهامها في تعزيز مكانة دبي واحداً من المحاور الرئيسة لحركة النقل الجوي في العالم».
وأضاف سموّه، خلال المؤتمر الصحافي الذي تم خلاله الإعلان عن الطلبية الجديدة، أن «هذه الطلبية تؤكد ثقة (طيران الإمارات) بنمو وازدهار صناعة الطيران المدني، وهي تمضي قُدماً في بناء أسطول المستقبل الحديث والصديق للبيئة».
وستعمل طائرات «بوينغ 777» الجديدة بتقسيم الدرجات الثلاث، ثمانية أجنحة خاصة في الأولى، و42 مقعداً يتحول إلى سرير شبه مستوٍ في درجة رجال الأعمال، و310 مقاعد مريحة في الدرجة السياحية، إضافة إلى حمولة شحن قدرها 20.1 طناً، ويضم أسطول «طيران الإمارات» حالياً 86 طائرة بوينغ 777 قيد الخدمة (ثلاث طائرات 777 ـ ،200 ست طائرات 777 ـ 200 ئي آر، 10 طائرات 777 ـ 300 إل آر، 12 طائرة 777 ـ ،300 53 طائرة 777 ـ 300 ئي آر، وطائرتا شحن 777 ف).

[s-a-l-e-m]

مادري شحسون فيه الاماراتيه ترا كل هذا بيطلع من ظهرها خساير الاجانب يقصون عليهم اوكي اشترو بس مو جذي راح يتوهقون صدقوني شسوون لي حد الحين يمكن 400 طياره شسون فيها !

[Emarati]

اللي يسمعك يقول بيستلموهم مرة وحدة !!
وبعدين طيران الإمارات صار لها سنين مب توها اخوي

[s-a-l-e-m]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Emarati  

اللي يسمعك يقول بيستلموهم مرة وحدة !!
وبعدين طيران الإمارات صار لها سنين مب توها اخوي

معاك انا بس كلهم من الطراز الكبير يعني طيارات حق مدى بعيد و بعد اقولك شي الطياره يعني عبالك 3 سنين و يقطونها لا يبى تقعد 10 سنين تخيل يعني ال 10 سنين هذول تكون طيران الامارات استلمت طيارات زايده عن اللزوم

[إنسان ذوق]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s-a-l-e-m  

معاك انا بس كلهم من الطراز الكبير يعني طيارات حق مدى بعيد و بعد اقولك شي الطياره يعني عبالك 3 سنين و يقطونها لا يبى تقعد 10 سنين تخيل يعني ال 10 سنين هذول تكون طيران الامارات استلمت طيارات زايده عن اللزوم

أقصى مدة لتشغيل الطائرات في طيران الإمآرات مايتجاوز الـ 7 سنوات
وهناك حوالي 65 طائرة متهالكة ستخرج من الخدمة ويجب استبدالها بأحدث
الطائرات وأحدث ماتوصلت إليه التكنولوجيا .

بالإضافه إلى أن استلام هذا العدد الكبير من الطائرات سيكون على مدى العشر سنوات القادمة
وكذلك الخطوط القطرية لديها طلبات شراء لأكثر من 200 طائرة على مدى العشر سنوات تقريباً

وهذي الشركات الكبرى لها محسوبية دقيقة في عمر الطائرات التي ستخرج من الخدمة
في السنوات القادمة وماسيكون بعدها من نوعية الطائرات البديلة .

عذراً على المداخله ياعزيزي

[kuwaity_pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان ذوق  

أقصى مدة لتشغيل الطائرات في طيران الإمآرات مايتجاوز الـ 7 سنوات
وهناك حوالي 65 طائرة متهالكة ستخرج من الخدمة ويجب استبدالها بأحدث
الطائرات وأحدث ماتوصلت إليه التكنولوجيا .

بالإضافه إلى أن استلام هذا العدد الكبير من الطائرات سيكون على مدى العشر سنوات القادمة
وكذلك الخطوط القطرية لديها طلبات شراء لأكثر من 200 طائرة على مدى العشر سنوات تقريباً

وهذي الشركات الكبرى لها محسوبية دقيقة في عمر الطائرات التي ستخرج من الخدمة
في السنوات القادمة وماسيكون بعدها من نوعية الطائرات البديلة .

عذراً على المداخله ياعزيزي

في طيارات صارلها 13سنة ولحد الحين موجودة بالاسطول(البيونغ777-300+777-200)

[الكابتن القطري]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s-a-l-e-m  

مادري شحسون فيه الاماراتيه ترا كل هذا بيطلع من ظهرها خساير الاجانب يقصون عليهم اوكي اشترو بس مو جذي راح يتوهقون صدقوني شسوون لي حد الحين يمكن 400 طياره شسون فيها !

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s-a-l-e-m  

معاك انا بس كلهم من الطراز الكبير يعني طيارات حق مدى بعيد و بعد اقولك شي الطياره يعني عبالك 3 سنين و يقطونها لا يبى تقعد 10 سنين تخيل يعني ال 10 سنين هذول تكون طيران الامارات استلمت طيارات زايده عن اللزوم

ليش الحسد ليش الله يهنيهم وتكون في إزدياد دائم إن شاء الله لاحول ولا قوه إلا بالله

[مبارك]

صفقة ضخمة ومبارك عليهم

وشكراً لنقل الخبر

[Emarati]

حياكم الله

[Emarati]

[s-a-l-e-m]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الكابتن القطري  

ليش الحسد ليش الله يهنيهم وتكون في إزدياد دائم إن شاء الله لاحول ولا قوه إلا بالله

اخوي انا ما احسدهم الله يهنيهم اكيد .. واغلب سفراتي ع الاماراتيه انا .. ثاني شي انا قصدي يعني الطياره تقعد 10 سنين شسوون بالطيارات هذول كلهم ولا خطوط طلبت مثلهم يعني الي يطلب مثل هل الكميه من الطائرات هو المانيا امريكا السعوديه الدول الكبيره الي ليدها طيران داخلي .. هذا الشي سوف ينقلب على طيران الامارات راح تخسر بأي ازمه ماليه ولا اي هزه راح تطيح واخوي بقولك مثل ينطبق على طيران الامارات (( الشي لا زاد عن حده ينقلب ضده ))

[فضاء الطيران]

اقتباس: اخوي انا ما احسدهم الله يهنيهم اكيد .. واغلب سفراتي ع الاماراتيه انا .. ثاني شي انا قصدي يعني الطياره تقعد 10 سنين شسوون بالطيارات هذول كلهم ولا خطوط طلبت مثلهم يعني الي يطلب مثل هل الكميه من الطائرات هو المانيا امريكا السعوديه الدول الكبيره الي ليدها طيران داخلي .. هذا الشي سوف ينقلب على طيران الامارات راح تخسر بأي ازمه ماليه ولا اي هزه راح تطيح واخوي بقولك مثل ينطبق على طيران الامارات (( الشي لا زاد عن حده ينقلب ضده ))

[Emarati]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s-a-l-e-m  

اخوي انا ما احسدهم الله يهنيهم اكيد .. واغلب سفراتي ع الاماراتيه انا .. ثاني شي انا قصدي يعني الطياره تقعد 10 سنين شسوون بالطيارات هذول كلهم ولا خطوط طلبت مثلهم يعني الي يطلب مثل هل الكميه من الطائرات هو المانيا امريكا السعوديه الدول الكبيره الي ليدها طيران داخلي .. هذا الشي سوف ينقلب على طيران الامارات راح تخسر بأي ازمه ماليه ولا اي هزه راح تطيح واخوي بقولك مثل ينطبق على طيران الامارات (( الشي لا زاد عن حده ينقلب ضده ))

من اسبوع نزل خبر مادري اذا قريته والا لأ !
طيران الإمارات أكبر شركة طيران في العالم من ناحية الربحية
معقولة كل هالأرباح وبكل سنة و ينقلب ضدهم الوضع ؟
طيران الإمارات بحد ذاتها اسطورة ولا تقارنها بطيران ثاني
لأن دبي لوحدها مطارها يستقطب أكثر عدد ممكن من المسافرين
الشرق الأوسط.

مافي طائرة وحدة يشترونها بدون حساب

[s-a-l-e-m]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فضاء الطيران  

عزيزي انت قاعد تتكلم بدون أدلة و منو اللي قالك إن الطيارات تقعد 10 سنين عندهم.... أصلا متوسط عمر أسطول طيران الامارات هو 5.9 سنوات و ما في أي طيارة راحت سكراب كل الطيارات القديمة انباعت لمشغلين آخرين و ليش يعني

مستغرب هالطلبيات الكبيرة!!!!لا تنسى إن طيران الإمارات ما تعتمد عالطيران الداخلي مثل الدول اللي ذكرتها بل تعتمد على ركاب الترانزيت بين أوروبا و آسيا و بين أستراليا و أوروبا وهذا يعتبر سوق كبير جدا.... أما بخصوص الأزمات المالية

شكلك نسيت إعلان أرباح طيران الإمارات عن سنة 2009 و اللي كان عز الأزمات المالية حيث بلغت الأرباح فوق 3 مليارات درهم و في شئ كثير من الناس ما تعرفه إن فيه 6 شركات تابعة لطيران الإمارات و الشئ الثاني إن طيران الإمارات تتبع

لمجموعة الإمارات و هي مجموعة كبيرة جدا تعمل على مستوى العالم و لديها أكثر من 40 ألف موظف.....

و هذا موقع تقدر تشوف فيه أساطول طيران الامارات https://www.planespotters.net/Airline/Emirates?show=all

و للي يحب يقرأ أكثر عن مجموعة الإمارات https://www.theemiratesgroup.com/syst...tcm:409-565425

تحياتي

طائرت 330 قديمه و 343 قديمه لكن ال 10 سنين ما اقصدها طيران الامارت اقصد الطياره بشكل عام تقعد 10 سنين بحاله ممتازه بعدين تتدهور حال الطائه بختصار عمر الطياره الافتراضي الصحيح 10 سنين استعمال

[الكابتن القطري]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s-a-l-e-m  

اخوي انا ما احسدهم الله يهنيهم اكيد .. واغلب سفراتي ع الاماراتيه انا .. ثاني شي انا قصدي يعني الطياره تقعد 10 سنين شسوون بالطيارات هذول كلهم ولا خطوط طلبت مثلهم يعني الي يطلب مثل هل الكميه من الطائرات هو المانيا امريكا السعوديه الدول الكبيره الي ليدها طيران داخلي .. هذا الشي سوف ينقلب على طيران الامارات راح تخسر بأي ازمه ماليه ولا اي هزه راح تطيح واخوي بقولك مثل ينطبق على طيران الامارات (( الشي لا زاد عن حده ينقلب ضده ))

والله الي تشوفه يا أخوي والشباب ما قصروا قاعد يجاوبونك ويتناقشون معاك

وأنا من وجهة نظري مافيها أي شي بالعكس التوسع والعلاقات العامه في البيع

والشراء مهم بالنسبه لشركات الطيران وزياده عدد الطائرات يوسع المجال أكثر

أمام الشركه لزياده خطوطها الدوليه والرحلات بس على فكره كلامك صح ونصيحتك

حلوه لأن فعلاً الأزمات الماليه مصيبه كبيره ويسمحون لي الأخوان أذكر أخر مره

صارت أزمه ماليه في دبي ووقف كل شغلها وهني الخوف والتدرج في الأشياء

والتمهل شي مهم في الصفقات الكبيره ، أضرب لك مثل قريب قريب جداً عن التمهل

والتدرج طائره A380 أول ماطلعت وأعلنو عنها قطر ما شرتها ووقعت عقود معاها

إلا بعد ما جربوها دول ثانيه وقالوا العالم إنها جميله وأن وأن بعدين قررت إستلامها

هاي المقصود يا أخوي

[بروفيسور الطيران]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فضاء الطيران  

و هذا موقع تقدر تشوف فيه أساطول طيران الامارات https://www.planespotters.net/Airline/Emirates?show=all

تحياتي

والله يا خوي الصراحة
الله يعطيك ألف عافية وأنا من زمان قاعد أدور هالمعلمومات وخاصة عن الإيرباص 330-200

طيران الإمارات عندها 29 طائرة من هذا الطراز
يعني أييدد طياره من هالنوع سلمت لطيران الإمارات سنة 2003

وآن الأوان بأن تخرج من الخدمة

وبالنسبة لطراز 300-340 كلها سلمت سنة 2004 وعددها 8 طائرات حسب الجدول

طراز 500-340 أخر طائرة من هذا الطراز سلمت لطيران الإمارات سنة 2005 شهر تسعة، وعددها 10 طائرات.

يعني مجموع هذين الطرازين فقط 47 طائرة
من غير البوينغ 300-777 القديمة و البوينغ 200-777 .

يعني على أقل تقدير طيران الإمارات راح تستبدل 50 طائرة على مدى 7 سنوات إلى عشر سنوات .

وعندك والطائرات اللي القديمة أكيد راح يبيعونها لشركات طيران اخرى

يعطيك العافية أخوي Emarati عالخبر
وكل التوفيق لطيران الإمارات

تقبل تحياتي

[Abdelrhman]

بالتوفيق لطيران الامارات
شكرا على الخبر

[مبارك]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بروفيسور الطيران  

وبالنسبة لطراز 300-340 كلها سلمت سنة 2004 وعددها 8 طائرات حسب الجدول

طائرات 300-340 قديمة وهي second hand أي مستعملة واستلمتها السنغافورية مابين 1996 و 1998

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بروفيسور الطيران  

من غير البوينغ 300-777 القديمة و البوينغ 200-777 .

البوينج 200-777 سيتم اخراجها ابتداً من 2015 حسب تصريح قرأته

والبوينج 300-777 وهم 12 طائرة مستأجرات وطيران الامارات جددت عقدن حتى 2020

وطيران الامارات صائبة .. البوينج لا يبدو عليها تقادم العمر بعكس الايرباص اللي تهتري من اول 5 سنوات !!

[بروفيسور الطيران]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مبارك  

طائرات 300-340 قديمة وهي second hand أي مستعملة واستلمتها السنغافورية مابين 1996 و 1998

البوينج 200-777 سيتم اخراجها ابتداً من 2015 حسب تصريح قرأته

والبوينج 300-777 وهم 12 طائرة مستأجرات وطيران الامارات جددت عقدن حتى 2020

وطيران الامارات صائبة .. البوينج لا يبدو عليها تقادم العمر بعكس الايرباص اللي تهتري من اول 5 سنوات !!

الله يعطيك العافية على التوضيح
يعني أول شي بتقوم به طيران الإمارات بإخراج الإيرباص 330 و 340

تقبل تحياتي

[kuwaity_pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مبارك  

طائرات 300-340 قديمة وهي second hand أي مستعملة واستلمتها السنغافورية مابين 1996 و 1998

البوينج 200-777 سيتم اخراجها ابتداً من 2015 حسب تصريح قرأته

والبوينج 300-777 وهم 12 طائرة مستأجرات وطيران الامارات جددت عقدن حتى 2020

وطيران الامارات صائبة .. البوينج لا يبدو عليها تقادم العمر بعكس الايرباص اللي تهتري من اول 5 سنوات !!

قواك الله ياخوي مبارك ع الاخبارة الحصرية عن شركات الطيران
البيونغ777-300 انا ركبتها قبل شهر
صحيح مو باين عليها القدم الحين(تم استلامها قبل 10سنوات تقريبا وكأنة العام مستلمينها) لكن بعد 5سنوات اكيد راح يبين عليها القدم
معقولة ياخوي مبارك الطيارة راح تتم بالاسطول اكثر من 20 سنة!!!

[بروفيسور الطيران]

يعطيكم العافية كابتن حمد واخوي مبارك

على تفاعلكم والتوضيح

بس اللي بغيت أفهمه الإيرباص 340 اللي كانت عند الخطوط السنغفورية من سنة 96 و 97 وماشاء الله لحد الان شغاله مع طيران الامارات.

[Emarati]

حياكم الله