العودة   :: Flying Way :: > ._][_ أخبار الطيران المحلية والعالمية local & global airline aviation news _][_. > المقالات الصحفية Rumours &News
تحديث الصفحة [أخبـار] 4 عروض نهائية لشراء حصص في أليتاليا الإيطالية للطيران
الملاحظات

المقالات الصحفية Rumours &News   تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط
إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وبالتالي فإننا لا نتحمل أية مسؤولية قانونية أو جزائية عن ما تحتويه هذه المقالات وتعتبر الشركات والوكالات التي حصلنا منها على تلك الإخبار هي الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات

أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
الصورة الرمزية محمد احمد عسيري
Flying Way
قديم 15-07-2019, 10:14 AM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
تم شكره 5,239 مرة في 2,986 مشاركة
محمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقدير
معدل تقييم المستوى: 14433
Exclamation 4 عروض نهائية لشراء حصص في أليتاليا الإيطالية للطيران

قال نائب رئيس الوزراء الإيطالي لويجي دي مايو امس الأحد، عشية الموعد النهائي الرئيسي لإنقاذ شركة أليتاليا الوطنية للطيران شبه المفلسة إن هناك أربعة متقدمين للحصول على حصة أقلية يمكن أن تؤمن إعادة إطلاق الشركة من جديد.

وكانت أليتاليا تعمل تحت إدارة الإفلاس التي تسيطر عليها الدولة لأكثر من عامين. ومن المقرر أن يتم اتخاذ قرار يوم غد الاثنين بشأن إعادة إطلاق الشركة وتحديد هيكل الملكية الجديد.

وكتب دي مايو على فيسبوك إنها "أخبار سارة. هناك إمكانيات أكثر للاختيار". ويعد دي مايو مسؤولا بشكل جزئي عن مصير أليتاليا نظرا إلى أنه يشغل أيضا منصب وزير الصناعة الإيطالي.

وقال دي مايو إن شركة أتلانتيا، للطرق السريعة والمطارات وتسيطر عليها عائلة بينيتونز، وهي عائلة إيطالية صنعت ثرواتها أصلا من صناعة الملابس - هي واحدة من مقدمي العروض الأربعة.

والمتقدمون الآخرون هم مجموعة توتو الإيطالية للطرق السريعة وكذلك كلاوديو لوتيتو، مالك نادي لاتسيو لكرة القدم، والألماني إفروموفيتش الرئيس السابق لشركة الطيران الكولومبية "أفيانكا".

وأكد دي مايو أن معظم أسهم شركة أليطاليا ستكون في أيدي العامة. ومن المتوقع أن تحصل شركة فيروفي ديلو ستاتو لتشغيل السكك الحديد المملوكة للدولة ووزارة الاقتصاد على أغلبية مجتمعة، في حين أن شركة الطيران الأمريكية دلتا هي مستثمر ثالث مؤكد.

ووفقا لوكالة أنباء بلومبرج، تخسر شركة أليتاليا نحو 700 ألف يورو (789 ألف دولار) يوميا ولم تسجل أرباح لمدة لا تقل عن 15 عاما.

وقالت وفقا لتقديرات أندريا جيوريسين الأستاذ بجامعة ميلانو بيكوكا إن إجمالي العبء الذي يتحمله دافعو الضرائب بلغ 10 مليارات يورو منذ عام .2008


http://www.aleqt.com/2019/07/15/article_1637461.html

إضافة رد

«     انطلاق رحلات طيران مباشرة بين البحرين والبوسنة   |    طرد بريطانيتين من طائرة «توماس كوك» لوصفهما مسلمين بـ«الإرهابيين»    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

الساعة الآن 06:03 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2019