[حسنين النور]

من يعرف اي شي عن اجنحة الشام طائرتها اسعارها خدماتها
فليخبرنا به

انا كان مع جدي تجربة سيئة وهي الذهاب من دمشق لجدة فالبذهاب تاخرت الطائرة اكثر من 12 ساعة والمعتمرين كلهم نايمين بالمطار

اما عندما سالت عن الطائرة فهي md
والطيارين روس
اما الخدمة داخل الطائرة جيدة لكن مساحات الارجل ضيقفة جدا
اما الاسؤا عند العودة هو عدم اعطائك بوردينغ للدخول وكانه باص حتى الباص منظم احيانا
وعند الوصول لمطار دمشق لم نجد الحقائب المحملة باجمل ما يوجد بمولات جدة والمدينة
وعند حصولنا على شكوى من المطار والمراجعة يوميا
طلب عمال المطار عدم المجئ لاحقا لان على قولتهم هذه الشركة سيئة
ودائما تفعل هكذا
ولكن بعد مضي المدة القانونية طلبنا تعويض فقالوا التعويض 100 دولا فقط
مع ان وزن الحقيبة فوق 25 كيلو وعالميا يعوض كل كيلو 20 دلار فقالو هذه سياسة الشركة
ولم تنقطع الاتصالات مع الشركة فطلبت مرة منهم اعطائي رقم مكتبهم بالمطار فاعطوني واتصلت
فتفاجئت بانه فني الطائرة !!!!!!!!!!!!
ومرة قالولي نحن لن نعوضك المطار سوف يعوضك!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
وكلمة ما عندي فكرة حفظناها منهم وان السفر غير مؤمن يعني لو لا سمح الله صار حادث لا يعوضون شي

للاسف تمنيناها شركة منافسه للسورية الا انها اسؤا
اجنحة الشام اختصت وللاسف بسرقة العراقيين
فهي لاتملك الا خطوط بغداد ونجف وبصرة الى دمشق
والاسعار التي هي اغلى من العراقية التي تمتلك بوينغ حديثه 737
السعر لبغداد تصل به الى طهران باحسن خطوط والرحلة لاتتتجاوز ساعة ونصف
وجدة الى دمشق وبالعكس لنقل المعتمرين العراقيين
والى السويد للعراقيين الموجدين بكثرة هناك
اما خط انطاليا واسنطيول لا يعمل الا قليل جدا

لم اكتب هذا لانتقص من الشركة لكني عانيت مع جدي كثيرا وحتى الان لا يوجد حل

ما تجربتكم معها

[الطيار المستقبلي]

والله توقعنا طيران نظيف وسمعت انه اسطوله كله A320
وكان في نية للتجربة
تم الإلغاء
طاحت من عيني

[cindebad]

عفوا هاي مو شركة طيران إذا الكلام كان صحيح هاي شركة نصابين ولابد من إغلاقها

[MR.JAL]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الطيار المستقبلي  

والله توقعنا طيران نظيف وسمعت انه اسطوله كله A320
وكان في نية للتجربة
تم الإلغاء
طاحت من عيني

عفوا
الاسطول هو a319 , md83

[AboAbdulla]

أجنحة الشام للطيران هي شركة طيران سورية خاصة، تتخذ من مطار دمشق الدولي مقراً لها ومركزاً لعملياتها، تعد شركة أجنحة الشام للطيران أول شركة طيران يمتلكها القطاع الخاص يتم إنشائها في سوريا، وتكون بذلك أنهت احتكار شركة الخطوط الجوية السورية للطيران المدني في سوريا، أنشأت الشركة عام 2007 وحصلت الشركة على ترخيص العمل كشركة طيران خاصة في سوريا، وانطلقت أول رحلة طيران للشركة في 18 يناير 2007 وكانت من دمشق إلى شرم الشيخ في مصر، وتبع ذلك فتح بعض الخطوط الجديدة مثل خط بغداد وبيروت، تمتلك الشركة طائرة من طراز إم دي 83 التي تتسع لـ 139 راكبا درجة سياحية و12 راكبا درجة أولى، وتنوي الشركة فتح خطوط جديدة إلى عدد من الدول.

راجع الرابط التالي: chamairlines
https://gds.flyingway.com/chamairlines

[سلطان المحمد]

والله مادري بس الشركة لها رحلتين أسبوعيا من الدمام الى دمشق , يومي الثلاثاء والجمعة , ومره كنت بحجز لكن قالو تجي مكتبنا في الخبر وتاخذ التذكره لأن نظامهم التذاكر القديمة ولا يمكن تحجز عبر الموقع الالكتروني
لكن من ناحية الالتزام بالوقت اشوف انها ملتزمة فهي تجي وتقلع في وقتها

[حسنين النور]

اخي سلطان في احد رحلات المعتمرين من جده الى دمشق
عن كلام جدي الذي كان بتلك الرحلة وفقد حقيبته التي تحمل ما تحمل وانت تعرف الواحد بس بجي للعمرة يشتري كثير هدايا
ظلوا اكثر من ساعه داخل الطائرة بسبب العفش
وضجوا الناس وفكروا ان الطائرة خربانه
لم تفكر اجنحة الشام بالعفش قبل ان تقل الناس للطائرة

[c.abbody]

سوريا وطيران لا يجتمعون للاسف

[فيصل الامارات]

السلام عليكم ورحمة الله
أولا: هذه شركة خاصة حصلت على حقوق النقل في ظروف غير طبيعية.
ثانياً: من يستطيع فرض اليد الطولى على هذه الشركات هي دائرة الطيران المدني التي اعطتهم هذا الحق في التشغيل مقابل أخذ تأمينات مالية منهم في حال اشتكى المسافرين بحيث يقومون بتعويضهم من هذه التأمينات.
ثالثاُ: يمكن أيضاً اللجوء إلى منظمة النقل الجوي العالمية IATA ومراسلتهم بالايميل.
رابعاً: يا جبل ما يهزك ريح بمعنى إذا حصرت شكواك بالشركة نفسها فلن تصل إلى حل ابداً ولن تصل للشخص المناسب لاته غير موجود أصلا في الشركة!!!
خامساً: لاننا لا نعرف لمن نلجأ فليس هناك رصيد سلبي للشركة أو سمعة سيئة ، فكلنا يتهاون أو لنقل لا نعرف لمن نشتكي أو نلجأ.

أخوك / فيصل

[Consultant]

اتفق معاك على النقطة رقم 2 هي الحل.

بس في نفس الوقت اوجه نداء الى دوائر الطيران المدني وقول لهم:
1. لا يوجد لديكم أي مشاكل مع الشركات الوطنية في هذه الاحوال فهناك قواعد وأصول تحكم.
2. مشكلتكم تكمن في الطيران العارض والمؤقت: ترى ما هي الضوابط التي وضعتموها لحفظ حقوق المسافرين على هذه الشركات (أم تراه تصريح تشغيل ، إقلاع وهبوط فقط)
3. إن هذا الطيران الخاص والعارض والمؤقت في ازدياد مضطرد في المنطقة فهل آن الآوان لوضع القيود لهم لحماية حقوق الغير؟! ودمتم