| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
29-03-2014,
01:48 AM
|
مشاركة [ 61 ] | |||
|
||||
|
|
حمدالله على السلامة بوحسين.
تقرير روعة منك عن الطائرة البوينغ 777 وأيدك بأنها فخر للبوينغ. بالنسبة للمقعد اعرفة جيدا ممتاز والقطرية تتفوق على طيران الامارات بهذه الدرجة على هذا النوع من الطائرات. انا مااحب اقعد بالصف الاول يبوحسين..لأن مالي خلق اشيل واحط بالشاشة بالاضافة الي انها تكون نازله شوي عن الشاشات العادية خاصة لو غيرت المقعد لوضعية سرير. أكلت الوجبة وماصورتها هااا.. ماتنلام من الجوع . تسلم ايدك عالتقرير الرائع |
|||
|
|
|
29-03-2014,
03:19 AM
|
مشاركة [ 62 ] | |||
|
||||
|
|
يعطيك الف عافيه صراحه تقرير روعه وبلا مجامله من افظل التقارير بالنسبه عندي ملاحظه بالخطوط القطريه على مقاعد البزنس وسبق تكلمت فيها صراحه مقاعد البزنس بالقطريه ليست بمستوى الطموح جدا جدا عاديه حتى ماحسها مرتبه سبق بمواضيع سابقه تكلمت بهالنقطه المنافسه حاليا بجمال المقصورات اشوفها بين الاماراتيه والسنغافوريه اما بقيه الشركات بوادي ثاني
|
|||
|
|
|
|
29-03-2014,
05:11 AM
|
مشاركة [ 63 ] | |||
|
||||
|
|
قواك الله بوسعيّد على الصور
عجبني موضوع تقسيم الدرجة السياحيه إلى 3-3-3 هذا دليل أن الكرسي أوسع من الموجود على الإماراتيه B777 لأن تقسيمها 3-4-3 بخصوص مقعدك على درجة رجال الأعمال هل يحتوي على خاصية المساج مثل الموجود بالإماراتيه ؟ كذلك حبيت أعرف ما رأيك بالفلبين بشكل عام ؟ هل تنصح بزيارتها للسياحه ؟ هل هي آمنه ؟ وهل تحتاج فيزا للدخول للفلبين ؟ السلام عليكم القطريه مقاعدها على مستوى السياحيه و رجال الأعمال أعرض من الاماراتيه و كذلك المسافه بين المقاعد أكبر خصوصا على متن 772-ال آر و 773- اي آر و ايرباص 332/332 بالنسبة لخاصية المساج فهي موجوده و استخدمتها في رحلة العوده الفلبين ما اقدر احكملك عليها لأني اقامتي فيها كانت لليله واحده قبل أن تبدأ رحلتي السياحيه في سنغافوره و هونغ كونغ ارقى الدول الآسيويه بس بشكل عام هي لا تناسبني لأن سياحتها بحريه وانا مو من محبين السياحه البحريه البلد فيها أماكن آمنه و فيها أماكن خطره حسب ما قرأت و كل ما تطلع خارج مانيلا تخف الزحمه و يكون الوضع آمن و مريح أكثر أخيرا بالنسبة للفيزا فلا حاجه لها فقط هناك رسم بسيط يدفعه الكل عند المغادره شكرا لمرورك و تفاعلك تحياتي |
|||
|
|
|
|
29-03-2014,
08:41 AM
|
مشاركة [ 64 ] | |||
|
||||
|
|
حمدالله على السلامة بوحسين. تقرير روعة منك عن الطائرة البوينغ 777 وأيدك بأنها فخر للبوينغ. بالنسبة للمقعد اعرفة جيدا ممتاز والقطرية تتفوق على طيران الامارات بهذه الدرجة على هذا النوع من الطائرات. انا مااحب اقعد بالصف الاول يبوحسين..لأن مالي خلق اشيل واحط بالشاشة بالاضافة الي انها تكون نازله شوي عن الشاشات العادية خاصة لو غيرت المقعد لوضعية سرير. أكلت الوجبة وماصورتها هااا.. ماتنلام من الجوع . تسلم ايدك عالتقرير الرائع الله يسلمك بوعلي مقعد القطريه على 773 مريح في وضعية الجلوس و النوم و (أعرض) من الاماراتيه على نفس الطراز و كل الطرازات الأخرى التي تمتلكها الاماراتيه حتى مقعد البيزنيس على سوبر جامبو 380 بالنسبه للصف الأول فأنا أفضل يكون مقعدي فيه لكن وضع الشاشه فتمنيت يكون مقعدي في الصف الثاني مع اني ماكل مرتين عشا فلما صحيت من النوم كنت جائع جدا و طلبت الفطور و كليته علطول شكرا على مرورك يالغالي |
|||
|
|
|
|
29-03-2014,
08:57 AM
|
مشاركة [ 65 ] | |||
|
||||
|
|
يعطيك الف عافيه صراحه تقرير روعه وبلا مجامله من افظل التقارير بالنسبه عندي ملاحظه بالخطوط القطريه على مقاعد البزنس وسبق تكلمت فيها صراحه مقاعد البزنس بالقطريه ليست بمستوى الطموح جدا جدا عاديه حتى ماحسها مرتبه سبق بمواضيع سابقه تكلمت بهالنقطه المنافسه حاليا بجمال المقصورات اشوفها بين الاماراتيه والسنغافوريه اما بقيه الشركات بوادي ثاني
السلام عليكم الله يعافيك أخي العزيز مقعد القطريه على 773 من ناحية الراحه بالنسبه لي ما عليه نقاش و أفضل من مقعد الاماراتيه الذي سبق و إن جربته من قبل على رحلتي من دبي لكوالالمبور قبل كم سنه اذا مقارنتك بخصوص شكل المقعد فهناك عادة خطين في تصميم المقاعد خط التصميم العصري و خط تصميم الكلاسيكي الفخم القطريه اتجهت نحو الخط العصري في مقاعد 773 فالتصميم طلع بسيط و بدون استخدام الجلد و التخشيب الا بشكل بسيط جدا بعكس طيران الامارات التي تستخدم الجلد و التخشيب بشكل واضح و بارز وهذا الديزاين الكلاسيكي الفخم و كذلك السنغافوريه حسب ما شفت من صور لمقاعدها على متن 773 و التي اعتقد أنها تتفوق بها على كل الشركات كراحه و شكل (بس عليك الحساب لأنها الأغلى بالسعر) شكرا على مرورك و تعقيبك تحياتي |
|||
|
|
|
|
29-03-2014,
11:22 AM
|
مشاركة [ 66 ] | |||
|
||||
 |
كالعادة متألق يابوسعود
لم تترك مجالا للأسئلة والاستفسارات تقرير يشفي الغليل بحق أريد التنويه عن مبنى البريميم طال عمرك لاحظت أنك استنكرت عدم وجود غرف نوم ومساج وهذا موجود أساسا بالإضافة لحمامات جاكوزي وسونا. وإن شاء الله تتحفنا بتقرير آخر عن رحلة قادمة على الدريم لاينر 787 درجة رجال أعمال وتعطينا عنها تفاصيل مملة وتقارنها مع درجة رجال الأعمال في طائرات القطرية القديمة من فئات 330 و 340 و 777. أشكرك مره أخرى على التقرير الوافي وتأكد أنني من متابعينك بصمت حتى تنتهي أرسلت من SM-N9005 بإستخدام تاباتلك |
|||
|
|
|
|
29-03-2014,
11:36 AM
|
مشاركة [ 67 ] | |||
|
||||
|
|
اخوي مواطن كويتي تقرير رائع ماشاء الله
أتمنى لك التوفيق دائماً |
|||
|
|
|
|
29-03-2014,
01:39 PM
|
مشاركة [ 68 ] | |||
|
||||
|
|
حمدالله ع السﻻمة ويعطيك العافية على تقرير الجزء الرابع جميل جدا وبانتظار الباقي .. واصل ابداعك :)^^
|
|||
|
|
|
|
29-03-2014,
03:07 PM
|
مشاركة [ 69 ] | |||
|
||||
|
|
الحمدالله على السلامة
عن نفسي كنت متابع بصمت لين هذا الجزء مشاء الله عليك ماتركت لنا جزء صغير الا وحطيته شكراً لك واحد من افضل التقارير صراحه |
|||
|
|
|
|
29-03-2014,
04:13 PM
|
مشاركة [ 70 ] | |||
|
||||
|
|
كالعادة متألق يابوسعود لم تترك مجالا للأسئلة والاستفسارات تقرير يشفي الغليل بحق أريد التنويه عن مبنى البريميم طال عمرك لاحظت أنك استنكرت عدم وجود غرف نوم ومساج وهذا موجود أساسا بالإضافة لحمامات جاكوزي وسونا. وإن شاء الله تتحفنا بتقرير آخر عن رحلة قادمة على الدريم لاينر 787 درجة رجال أعمال وتعطينا عنها تفاصيل مملة وتقارنها مع درجة رجال الأعمال في طائرات القطرية القديمة من فئات 330 و 340 و 777. أشكرك مره أخرى على التقرير الوافي وتأكد أنني من متابعينك بصمت حتى تنتهي أرسلت من SM-N9005 بإستخدام تاباتلك السلام عليكم بوجاسم غرف النوم و المساج و الجاكوزي موجوده في قاعة الدرجه الأولى بينما هناك شركه مثل الخطوط السيرلانكيه توفر غرف النوم و المساج لركاب البيزنيس في صالتها في مطار كولومبو و كلامي لم يكن استنكار أو تقليل بل تقييم بناء على تجارب سابقه لقاعات سبق و ان دخلتها مثل ما ذكرت قاعة السيرلانكيه كمثال للخدمات التي أصبحت الخطوط الأخرى تقدمها في قاعة رجال الأعمال خصوصا والله يسمع منك و اجرب دريم لاينر 787 اذا نزلت القطريه عروض لوجهاتها تناسب ميزانيتي و خصوصا على خط لندن بصراحه ضعف التفاعل مع الجزء السابق جعلني أتردد في استكمال باقي الأجزاء و ان شاء الله اكمل التقرير للنهايه فبجعبتي الكثير تحياتي لك و لأهل قطر الطيبين |
|||
|
|
|
| 2 أعضاء قالوا شكراً لـ مواطن كويتي على المشاركة المفيدة: | أبو إبراهيم (30-03-2014), إنسان ذوق (29-03-2014) |
|
29-03-2014,
04:14 PM
|
مشاركة [ 71 ] | |||
|
||||
|
|
اخوي مواطن كويتي تقرير رائع ماشاء الله أتمنى لك التوفيق دائماً السلام عليكم بعض مما عندكم و الله يوفق الجميع |
|||
|
|
|
|
29-03-2014,
04:16 PM
|
مشاركة [ 72 ] | |||
|
||||
|
|
حمدالله ع السﻻمة ويعطيك العافية على تقرير الجزء الرابع جميل جدا وبانتظار الباقي .. واصل ابداعك :)^^
السلام عليكم الله يسلمك كابتن علي باذن الله اكمل التقرير الجزء القادم سوف يكون عن رحلتي من مانيلا إلى سنغافوره على متن الخطوط الفلبينيه ايرباص 320 بانتظار رأيك هناك تحياتي لك و لأهل اليمن جميعا |
|||
|
|
|
|
29-03-2014,
04:21 PM
|
مشاركة [ 73 ] | |||
|
||||
|
|
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة JFK
الحمدالله على السلامة عن نفسي كنت متابع بصمت لين هذا الجزء مشاء الله عليك ماتكرت لنا جزء صغير الا وحطيته شكراً لك واحد من افضل التقارير صراحه السلام عليكم هلا بالمبدع يسرني انك كنت من المتتبعين ولو بصمت و رأيك شهاده اعتز فيها و هناك تفاصيل لم أصورها فكتبتها بانتظار رأيك بالأجزاء القادمه تحياتي لك و لأهل الامارات بارك الله فيك |
|||
|
|
|
|
29-03-2014,
05:12 PM
|
مشاركة [ 74 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
في نقطه نسيت أن أذكرها و هي أن شحن بطارية هاتفي النقال كاد أن ينتهي و مدخل USB الخاص بمقعدي لم يكن يعمل فطلبت من المضيفين أن يشحنوا بطارية الجهاز فقاموا مشكورين بأخذ الجهاز و شحن البطاريه اذا صادفكم مثل هذا الموقف فلا تترددوا بطلب مساعدة الطاقم |
|||
|
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ مواطن كويتي على المشاركة المفيدة: | أبو إبراهيم (30-03-2014) |
|
29-03-2014,
09:05 PM
|
مشاركة [ 75 ] | |||
|
||||
|
|
الله يسلمك بوعلي مقعد القطريه على 773 مريح في وضعية الجلوس و النوم و (أعرض) من الاماراتيه على نفس الطراز و كل الطرازات الأخرى التي تمتلكها الاماراتيه حتى مقعد البيزنيس على سوبر جامبو 380 بالنسبه للصف الأول فأنا أفضل يكون مقعدي فيه لكن وضع الشاشه فتمنيت يكون مقعدي في الصف الثاني مع اني ماكل مرتين عشا فلما صحيت من النوم كنت جائع جدا و طلبت الفطور و كليته علطول شكرا على مرورك يالغالي بوحسين مقعد القطرية بدرجة رجال الاعمال بالبوينغ 777 اعرض من طيران الامارات ايرباص380 رجال اعمال؟ متوكد من هالنقطة الشيخ؟ تحياتي. |
|||
|
|
|
|
29-03-2014,
10:28 PM
|
مشاركة [ 76 ] | |||
|
||||
|
|
بوحسين مقعد القطرية بدرجة رجال الاعمال بالبوينغ 777 اعرض من طيران الامارات ايرباص380 رجال اعمال؟ متوكد من هالنقطة الشيخ؟ تحياتي. السلام عليكم مقعد البيزنيس عالاماراتيه 380 من أضيق المقاعد اصلا على مستوى العالم لدرجة البيزنيس عرضه 18.5 بوصه (46.25 سنتيمتر)مقابل 22 بوصه (55 سنتيمتر) للقطريه 773 عرض مقعد السياحيه على 380 الاماراتيه 18 بوصه يعني الفرق 1.5 سنتيمتر فقط لكن كمساحه طوليه مقعد الاماراتيه جيد جدا و يتحول لسرير كامل بدرجه 180 |
|||
|
|
|
| 2 أعضاء قالوا شكراً لـ مواطن كويتي على المشاركة المفيدة: | أبو إبراهيم (30-03-2014), mohammad alajmi (29-03-2014) |
|
30-03-2014,
03:53 AM
|
مشاركة [ 77 ] | |||
|
||||
|
|
القاعة في الأصل هي تابعة للديوان الأميري وطيران الإمارات تستأجرها من الديوان الأمري وللعلم فالقاعة متصل مع صالة التشريفات . القاعه تابعه لشركه ناس ومدخلها عن طريق قاعه التشريفات التابعه للديوان الاميري القاعه من الداخل مفصولها عن قاعه التشريفات التشريفات بالدور الارضي وقاعه طيران الامارات بعد البوابه ع اليسار ممر طويل يوصلك لقاعه الدروازة اللي هي مستآجرة اجار سنوي من طيران الامارات تحياتي |
|||
|
|
|
| 2 أعضاء قالوا شكراً لـ kuwaity_pilot على المشاركة المفيدة: | أبو إبراهيم (30-03-2014), مواطن كويتي (30-03-2014) |
|
30-03-2014,
04:00 AM
|
مشاركة [ 78 ] | |||
|
||||
|
|
مشاء الله تقرير شامل ووافي عن رحلتك لمانيلا
مهما امدح بالتقرير راح اكون مقصر بحق التقرير تقريرك شامل وواصح ومرجع لكل مسافر يسال عن مميزات الرجال اعمال بالقطريه الحمدالله ع السلامه والله يعطيك العافيه ع هالمجهود الكبير |
|||
|
|
|
|
30-03-2014,
04:18 AM
|
مشاركة [ 79 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم يا اخوي
متعتنا الله يوفقك لكل خير تقرير مميز وصور جدا رائعه |
||
|
|
|
|
30-03-2014,
07:20 AM
|
مشاركة [ 80 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم بوجاسم غرف النوم و المساج و الجاكوزي موجوده في قاعة الدرجه الأولى بينما هناك شركه مثل الخطوط السيرلانكيه توفر غرف النوم و المساج لركاب البيزنيس في صالتها في مطار كولومبو و كلامي لم يكن استنكار أو تقليل بل تقييم بناء على تجارب سابقه لقاعات سبق و ان دخلتها مثل ما ذكرت قاعة السيرلانكيه كمثال للخدمات التي أصبحت الخطوط الأخرى تقدمها في قاعة رجال الأعمال خصوصا والله يسمع منك و اجرب دريم لاينر 787 اذا نزلت القطريه عروض لوجهاتها تناسب ميزانيتي و خصوصا على خط لندن بصراحه ضعف التفاعل مع الجزء السابق جعلني أتردد في استكمال باقي الأجزاء و ان شاء الله اكمل التقرير للنهايه فبجعبتي الكثير تحياتي لك و لأهل قطر الطيبين الكل ينتظر التقرير حتٍى نهايته طال عمرك : ) البعض يفضل الانتظار حتى نهاية التقرير والتعليق وإبداء الرأي .. جداً متحمسين لكي تكمل التقرير شكراً لجهودك |
|||
|
|
|
|
30-03-2014,
07:53 AM
|
مشاركة [ 81 ] | |||
|
||||
|
|
مشاء الله تقرير شامل ووافي عن رحلتك لمانيلا مهما امدح بالتقرير راح اكون مقصر بحق التقرير تقريرك شامل وواصح ومرجع لكل مسافر يسال عن مميزات الرجال اعمال بالقطريه الحمدالله ع السلامه والله يعطيك العافيه ع هالمجهود الكبير السلام عليكم هلا بالقاطع .. شدعوه كابتن حمد من زمان مالك حس لا تقارير ولا مشاركات تقريري بعض مما عندكم من غير مجامله فتقاريرك السابقة كانت تقارير رائعه و شامله عرفتنا بمزايا طيران الامارات خصوصا و الوجهات التي سافرت لها عموما كلامك الطيب حسسني فعلا أن الهدف من التقرير وصل خصوصا ان أجزائه متعدده و طويل لكن هدفي هو ان يكون التقرير موسوعه و مرجع للمسافرين مستقبلا تحياتي لك |
|||
|
|
|
|
30-03-2014,
07:55 AM
|
مشاركة [ 82 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم يا اخوي متعتنا الله يوفقك لكل خير تقرير مميز وصور جدا رائعه السلام عليكم هلا بالشيخ هلا ان شاء الله دوم مستمتع في هذا المنتدى و في حياتك شهادتك بخصوص التقرير اعتز فيها وبانتظار رأيك و تقييمك للاجزاء القادمه تحياتي |
|||
|
|
|
|
30-03-2014,
08:03 AM
|
مشاركة [ 83 ] | |||
|
||||
|
|
الكل ينتظر التقرير حتٍى نهايته طال عمرك : ) البعض يفضل الانتظار حتى نهاية التقرير والتعليق وإبداء الرأي .. جداً متحمسين لكي تكمل التقرير شكراً لجهودك السلام عليكم هلا فيك مرة أخرى أخي بو ابراهيم بصراحه وبشكل عام لما عضو يجتهد و يعمل تقرير و يشوف التفاعل عليه ضعيف يحس أن تقريره لم يكن على مستوى بحيث يتفاعل معه الأعضاء و قد يشعر بالاحباط فيقف و هذا ما لاحظته على مستوى العديد من الاعضاء في المنتدى بحيث انهم يعملون تقرير واحد و بعدها يوقفون رغم تعدد سفراتهم و وجهاتهم التفاعل الطيب على هذا الجزء حمسني أكمل وان شاء الله خلال هذا الأسبوع أنزل الجزء الخامس شكرا لك مرة أخرى موفق |
|||
|
|
|
|
30-03-2014,
12:01 PM
|
مشاركة [ 84 ] | |||
|
||||
|
|
تقـــرير رائع بمـعنى الــكلـمه من شخــص رائع مثلــك اتمــنى لك الــتوفيق واتمــنى لك رحــله ســعـيده للــفـلـبـين ... ,,, *ننتظر بقيه التقرير بشغف_** |
|||
|
|
|
|
30-03-2014,
12:29 PM
|
مشاركة [ 85 ] | |||
|
||||
|
|
تقـــرير رائع بمـعنى الــكلـمه من شخــص رائع مثلــك اتمــنى لك الــتوفيق واتمــنى لك رحــله ســعـيده للــفـلـبـين ... ,,, *ننتظر بقيه التقرير بشغف_**
السلام عليكم الفلبين كانت محطة استراحه لليله واحده قبل استكمال الرحله إلى سنغافوره و هونغ كونغ وهي الوجهات الأساسيه لرحلتي مشكور اخوي على الرد تحياتي |
|||
|
|
|
|
01-04-2014,
11:11 PM
|
مشاركة [ 86 ] | |||
|
||||
|
|
يعطيك العافية علي التقرير المفصل الجميل و الحمدالله علي سلامتكً و الف شكر لك علي الدعوة
|
|||
|
|
|
|
02-04-2014,
09:31 AM
|
مشاركة [ 87 ] | |||
|
||||
|
|
يعطيك العافية علي التقرير المفصل الجميل و الحمدالله علي سلامتكً و الف شكر لك علي الدعوة
الله يعافيك والله يسلمك من كل شر العفو |
|||
|
|
|
|
04-04-2014,
05:39 PM
|
مشاركة [ 88 ] | |||
|
||||
|
|
بسم الله الرحمن الرحيم
وبه نستعين الجزء الخامس رحلتي من مانيلا إلى سنغافورة على الخطوط الفلبينية بعدما بعد قضيت ليلتي في فندق مانيلا عملت اجراءات الخروج استعدادا للذهاب للمطار صورة للوبي الفندق   مطار أكوينو مانيلا فيه 4 مباني للركاب و المبنى 1 هو المخصص للشركات الأجنبية و الذي تصل وتنطلق له و منه الشركات العالمية منها القطرية و الاماراتية و دلتا و الاتحاد و غيرها وصلت المطار (مبنى 2 الخاص بالخطوط الفلبينية) و الطريق كالعادة كان مزدحم  المدخل الخاص بالرحلات الدوليه  لما حجزت على موقع الفلبينية كان حجزي سياحيه بسبب أن حجز البيزنيس على خط رحلتي (مانيلا-سنغافورة-هونغ كونغ-مانيلا) مباشرة غير متاح فقررت أحجز سياحيه و طلعت علي التذكرة ب 85 دينار تقريبا (290 دولار) أول ما دخلت المبنى سألت عن كاونترات رحلتنا و قالولي الموظفين انها على اليمين و الحمد لله أنه لم تكن مزدحمه يومها فشفت خلف الموظف اعلان للذين يرغبون بعمل ترقية لحجوزاتهم  الأبقريد على وجهتي حسب الاعلان حوالي 40 دينار (150 دولار) فشجعني أن أطلب من الموظف و فعلا قال لي ان هناك كرسي شاغر في دوجة رجال الاعمال فطلبت حجزه و عمل الترقيه وهذا ما تم فاتورة الترقيه  دخلت الشنطة   بعد ما طفت من دفع رسوم المغادره و الجوازات  السوق الحره   مطاعم وجبات سريعه   غرفة المدخنين  طاولات لابتوب  و كمبيوترات متصله بالانترنت مجانا و فوقها ساعات فيها تواقيت بعض المدن العالميه  استراحة رجال الاعمال و اسمها مابوهاي MABUHAY  التذكرة و الجواز (هذا الجزء برعاية برينقلز)  بوفية المأكولات    طاولات الطعام  الاكل ما عجبني منه شي و حطيت شوية أناناس و موز و عصير على أمل أن يكون الأكل في الطائرة أفضل و قلت أريح شوي    جلسات أخرى    الصحف و المجلات  كمبيوتر ماك لمن يود الدخول للنت  بعدها قررت أطلع من القاعه و أشوف الطائرات الخاصه بالخطوط الفلبينية و ما تملكه من طرازات ايرباص 320  فخر البووينغ 777-300 إي آر  ايرباص 330-300  بوابة رحلتي حسب التذكرة و كنت منتظر عندها في الوقت المخصص للصعود لمدة ربع ساعه ولكن استغربت أنه لا يوجد أي أحد  فسألت الموظفين الأرضيين للخطوط و قالولي ان البوابه تغيرت و انه يجب عليك ان تذهب للبوابه لأنها ستقلع بعد قليل يتبع |
|||
|
|
|
| 3 أعضاء قالوا شكراً لـ مواطن كويتي على المشاركة المفيدة: |
|
04-04-2014,
05:41 PM
|
مشاركة [ 89 ] | |||
|
||||
|
|
بيانات الرحله الشركة: الخطوط الفلبينية رقم الرحله: PR501 طراز الطائرة: ايرباص 320-214 التاريخ: 11/2/2014 توقيت الأقلاع: المجدول 15:20 - الفعلي 16:05 توقيت الوصول: المجدول 19:10 - الفعلي 19:25 مدة الرحله: 3 ساعات و 25 دقيقه رقم المقعد: 3 C تقسيم المقاعد: رجال الأعمال 2-2 و السياحيه 3-3 أقصى ارتفاع: 36000 قدم اسم الكابتن: كان اسمه ياباني و المساعد بنجامين الهدف من الرحله: سياحه الطائرة الخاصه برحلتنا  في الجسر المؤدي للطائره  جلست في مقعدي 3 C و الحمد لله فيه شاشة ترفيه شخصي  ومساحه لا بأس بها للارجل  الموظف الأرضي من نافذة المقعد الي جنبي  المقاعد الأماميه و شاشة تعرض بيانات الرحله  الدرجه السياحيه  دليل السلامه للطائرة  يوجد منفذ الكهرباء مخصص لكل مقعد في رجال الاعمال وقد استفدت منه لشحن الهاتف النقال  تم توزيع السماعات  غطاء للمسافرين الذين يودون النوم خلال الرحله  الكابتن أو مساعده  تم توزيع الصحف كذلك و من خلال النافذه واضح أن تم فصل الجسر عن الطائرة استعدادا للاقلاع  تم عرض فيديو السلامه في حالات الطواريء  خريطة المطار من خرائط قوقل  أنصح بالعلكه قبل الاقلاع و الهبوط لتخفيف حده الضغط الجوي  المقاعد من تصميم شركة ريكارو الشهيره لتصميم المقاعد  تاكسي واي  المطار مزدحم جدا كالعاده  آخر صوره في المدرجو وقد همت الطائرة في بدأ عملية الاقلاع  اقلعنا بالسلامه  وقت الاقلاع الفعلي بتأخير 45 دقيقة بسبب بعض الأمور التقنيه و ازدحام المدرج  استغلت الشاشه و تم الاعلان بعض وجهات الخطوط الفلبينية ومنها الرياض و وجهات اليابان   النظام الترفيهي حديث ويشمل ملفات صوتيو و ألعاب و أفلام و جميعها تعمل حسب رغبة المسافر   تم تقديم مشروب (دايت كولا) و مكسرات كترحيب  وبعدها المقبلات و ما عجبتني أبدا (سلمون مدخن و بصل و برتقال)  الوجبه الرئيسية و من الجوع ما تذكرت اني اصورها الا بعد ما أكلت نصها الوجبه عبارة عن فيلية سمك القد المشوي مع البطاطا المهروسه وكانت وجبه شهيه و خصوصا أني من عشاق السمك  تم توزيع آيس كريم  مجلة السوق الحره في الطائره  خريطة الرحله بعد ساعتين تقريبا  تباين الليل و النهار  البوصله و فيها اتجاه القبله   دخلنا الأجواء السنغافورية  قبل الهبوط بدقيقه  وصلنا بالسلامه    خرجنا من الطائرة  مرحبا بكم في مطار شانقي في سنغافوره أفضل مطار في العالم  في الطريق لتختيم الجوازات  شاشة توضح سير الأمتعه الخاص بالرحلات   في الطريق للفندق و اسمه MICHAEL HOTEL و يقع في جزيرة سنتوزا السياحيه 
|
|||
|
|
|
| 11 أعضاء قالوا شكراً لـ مواطن كويتي على المشاركة المفيدة: | أبو إبراهيم (04-04-2014), Captain Nasser (09-04-2014), Dreamliner_787 (05-04-2014), FlyingWings (05-04-2014), La Capitano (04-04-2014), najy ibrahim (04-04-2014), saadabdelmohsen (10-04-2014), superfly (09-04-2014), عاشق A380 (09-04-2014), إنسان ذوق (21-04-2014), طيار FSX (04-04-2014) |
|
04-04-2014,
06:37 PM
|
مشاركة [ 90 ] | |||
|
||||
  |
تقرير اكثر من ممتاز ، ماشاء الله عليك بوحسين
شكرٱ لك علي هذا التقرير الاكثر من ممتاز |
|||
|
|
|
