| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| دروس خط الطيران تم جمع العديد من دروس والمحاضرات التي تخص الطيران ليسهل الوصول إليها |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| دروس خط الطيران تم جمع العديد من دروس والمحاضرات التي تخص الطيران ليسهل الوصول إليها |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
08-07-2009,
10:19 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
طلبي اتمني ان يكون بسيط, و هو أريد نموذج صحيح مكتوب للحوارات التي تتم مع البرج منذ طلب الـ start up و الي اطفاء المحركات فقط شئ مختصر لأن الـ communication عندنا ضعيف جداً و ليس professional و انا أريد ان أتعلم ما هو صح علي سبيل المثال, عندنا يقولوا NR, request take off NR, surface wind 360/08kts, cleared for take off 34 cleared for take off 34, NR علي ما أظن انا لم أسمع أي طائرة من قبل تقول REQUEST T/O سمعت ready for departure ready to go take off clearance am i cleared for take off أنا اريد اساليب كثيرة حتي انتقي ما هو أفضل و استخدمه فليقول لي كل منكم, كيف يقول الـ communication بغض النظر عن الكلام الكثير في نصف الرحلة كالراديالز و الاير وايز فقط الأساسيات و شكراً لكم |
|||
|
|
08-07-2009,
11:55 PM
|
مشاركة [ 2 ] | ||
|
|||
|
|
مرحبا كابتن مؤمن
الاخ مينى مراقب نزل منذ فترة ملف جميل عن المحادثات بين المراقب والطيار اعتقد انك سوف تستفيد منه رابط الموضوع https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=56574 ارجوا ان اكون افدتك تمنياتى بالتوفيق |
||
|
|
|
09-07-2009,
02:03 PM
|
مشاركة [ 3 ] | ||
|
|||
|
|
thankssssssssssssssssssss
|
||
|
|
|
09-07-2009,
07:15 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
 |
عندما لأجرب سوف أخبرك
|
|||
|
|
|
10-07-2009,
12:06 AM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
ألف ألف شكر علي الرابط
و فعلاً راااائعط شكراً مرة أخري |
|||
|
|
|
10-07-2009,
02:06 AM
|
مشاركة [ 6 ] | ||
|
|||
|
|
ألف ألف شكر علي الرابط
و فعلاً راااائعط شكراً مرة أخري لا شكر على واجب ارجو لك التوفيق |
||
|
|
|
13-07-2009,
10:35 AM
|
مشاركة [ 7 ] | ||
|
|||
|
|
Hello Moemen
In your case your airplane not parked at a stand but I will give you a sample if you parked in a stand then u can remove what you don't need Once you enter the cockpit you need to confirm your flight plan is filed & check weather Pilot: El-Arish Tower SU-BNR, Alsalamu Alikom ATC: SU-BNR Alikom Alsalam, Go Ahead Pilot: Would like to check flight plan to destination HEOC & last met. Report ATC: Flight plan exist at time 11:00, Wind 340/15 Temperature 32 Dewpoint 12 QNH 1012 Pilot: Thank you, SU-BNR Do your cockpit preflight procedures followed by Take-off briefing & “BEFORE STARTING ENGINE” Checklist Page N6 in your C172R checklist. Then Pilot: El-Arish Tower, SU-BNR, Cessna 172, Stand number 16, Destination HEOC request start up & taxi clearance. ATC: SU-BNR Start up approved, taxi to the holding point B runway 34 via taxiway A. Pilot: Start up approved, taxi to the holding point B runway 34 via taxiway A, SU-BNR Do the “STARTING ENGINE” CL page N7 & start the engine Before starting taxi put taxi light on (Day & Night) and start taxi out. [some airports if you didn’t put your taxi light on the cars at the apron never stop and pass in front of you] ATC: SU-BNR, ready to copy ATC clearance Pilot: Affirmative ATC: Cairo control clear SU-BNR to destination HEOC via flight plan en-route, flight level 120 while in controlled airspace, squawk 3426, Go Ahead Pilot: Cairo control cleared SU-BNR to destination HEOC via flight plan en-route, flight level 120 while in controlled airspace, squawk 3426. ATC: Clearance correct When u reach intersection B do your “BEFORE T/O” CL Pilot: El-Arish tower, SU-BNR at holding point Bravo or at Bravo ready for departure ATC: SU-BNR line up rwy 34 Pilot: Line up rwy 34 SU-BNR Put your landing light always ON below 10000 feet( Day & Night) , taxi light off, strobe light ON (Day & night) & transponder ALT mode. Look at the final approach & say “Approach End is Clear” then look to your right & say “Runway is clear” & do your line up Pilot: SU-BNR ready for take-off ATC: SU-BNR wind 330/12 clear for take off rwy 34 climb 6000 ft. Pilot: Cleared for take off rwy 34 climb 6000ft. do your take off, safe trip.  |
||
|
|
|
13-07-2009,
08:45 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
thnx very much cpt. muhammad
tht's wt i really needed regards ,Moemen |
|||
|
|
|
16-07-2009,
11:55 AM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
هلا أخ مؤمن طمني عن امورك بلكليه ان شاء الله بخير ,الله يوفقك ياطيب ,بلنسبة للكومينيكيشن فاذا بدك حل عملي وتطبيقي فهو انك تسجل بل IVAO صدقني بتستفيد كتير ,ولو بتخصص من وقتك بلنهار انك تسمع لبرج المراقبه عندكم وتكتب شو عم بصير كمان بتصير ال phraseologies قويه جدا ,الله يوفقك ,
|
|||
|
|
|
17-07-2009,
09:59 PM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
شكراً يا god's lion و انا مسجل بالـ ivao منذ زمن طويل لكن ما كنت أدخل
لكن بدأت أدخل منذ حوالي أسبوع في مطارات عربية و أجنبية حتي يكون هناك أختلاف في الأساليب و الحمد لله شكراً لك و بالتوفيق سمعت انك Preparing For Aviation Study 
|
|||
|
|
|
20-07-2009,
03:45 AM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
Hello Moemen In your case your airplane not parked at a stand but I will give you a sample if you parked in a stand then u can remove what you don't need Once you enter the cockpit you need to confirm your flight plan is filed & check weather Pilot: El-Arish Tower SU-BNR, Alsalamu Alikom ATC: SU-BNR Alikom Alsalam, Go Ahead Pilot: Would like to check flight plan to destination HEOC & last met. Report ATC: Flight plan exist at time 11:00, Wind 340/15 Temperature 32 Dewpoint 12 QNH 1012 Pilot: Thank you, SU-BNR Do your cockpit preflight procedures followed by Take-off briefing & “BEFORE STARTING ENGINE” Checklist Page N6 in your C172R checklist. Then Pilot: El-Arish Tower, SU-BNR, Cessna 172, Stand number 16, Destination HEOC request start up & taxi clearance. ATC: SU-BNR Start up approved, taxi to the holding point B runway 34 via taxiway A. Pilot: Start up approved, taxi to the holding point B runway 34 via taxiway A, SU-BNR Do the “STARTING ENGINE” CL page N7 & start the engine Before starting taxi put taxi light on (Day & Night) and start taxi out. [some airports if you didn’t put your taxi light on the cars at the apron never stop and pass in front of you] ATC: SU-BNR, ready to copy ATC clearance Pilot: Affirmative ATC: Cairo control clear SU-BNR to destination HEOC via flight plan en-route, flight level 120 while in controlled airspace, squawk 3426, Go Ahead Pilot: Cairo control cleared SU-BNR to destination HEOC via flight plan en-route, flight level 120 while in controlled airspace, squawk 3426. ATC: Clearance correct When u reach intersection B do your “BEFORE T/O” CL Pilot: El-Arish tower, SU-BNR at holding point Bravo or at Bravo ready for departure ATC: SU-BNR line up rwy 34 Pilot: Line up rwy 34 SU-BNR Put your landing light always ON below 10000 feet( Day & Night) , taxi light off, strobe light ON (Day & night) & transponder ALT mode. Look at the final approach & say “Approach End is Clear” then look to your right & say “Runway is clear” & do your line up Pilot: SU-BNR ready for take-off ATC: SU-BNR wind 330/12 clear for take off rwy 34 climb 6000 ft. Pilot: Cleared for take off rwy 34 climb 6000ft. do your take off, safe trip.
كابتن شوقي
تسلم ايدك ياعم صراحه استفدت من المحادثه وطريقه الرد من الجانبين الطيار والبرج تحياتي أحمد  |
|||
|
|
| موضوع مغلق |
دروس خط الطيران
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| [FS2004] رد: طلب هاااااااااااااااام بخصوص تصميم سينيري لمدينة الرياض ( تم تعديل العنوان) | إضافات Flight Simulator 2004 | |||
| طلب مساعدة بخصوص بعثات لدراسة لطيران | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School | |||
| [طلـب ] طلب واستفسار مهمان جدا بخصوص التسجيل في fs2004 | دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي | |||
| طلب بخصوص الدورات التدريببة على نظام حجز التذاكر | نظم الحجوزات الالية لوكلاء السياحة و السفر | |||
| طلب مساعدة بخصوص محركات Edf Motor | قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C | |||
طلب بخصوص الـ communication
اقتباس: 
