[chelsea811]

السلام عليكم

اخواااااااني في احلى منتدى



اريد وظائف turbine engine وياليت يكون بالتفصيل

والفروقات بينjet engine . turbofan. turboprop turboshaft

[المهندس سعود]

السلام عليكم اخي الغالي
بسم الله وعلى بركة الله سوف اضعلك باختصار الشرح



أنواع المحركات النفاثة



المحرك النفاث التوربيني ( Turbojet )

محرك مثالي للمحركات التوربينية حيث المروحة و الضواغط و غرفة الاحتراق و التوربين و فوهة العادم، كل الهواء المسحوب إلى داخل الضواغط من المروحة يمر عبر نواة المحرك ثم يحرق ثم يتم إفلاته، وهنا ينشأ الدفع المقدم من قبل المحرك عن قوة سرعة إفلات غازات العادم من المؤخرة.
ولزيادة قوة الدفع لبعض المحركات النفاثة لدى الطائرات المقاتلة يوجد هناك قسم ما بعد الإحراق
( Afterburner) ويوضع قبل العادم وهو عبارة عن أنابيب صغيرة موزعة بشكل منتظم لنشر رذاذ الوقود على الهواء المحترق والقادم من المحرك مما يزيد من حرارة الهواء وتمدده , وبزيادة هذه الحرارة تزيد قوة الدفع بحوالي 40% أثناء الإقلاع و تزيد أكثر أثناء الطيران بسرعات عالية والصورة التالية لمحرك نفاث مع Afterburner.




المحرك التوربيني ذو المروحة (Turbofan )

وهو المحرك الشائع لدى أغلب الطائرات المدنية في يومنا هذا , حيث تمت إضافة مروحة كبيرة في مقدمة قسم الضواغط ، تسحب هذه المروحة كميات هائلة من الهواء إلى داخل غلاف المحركات إلا أن كمية صغيرة نسبياً منه فقط تذهب عبر النواة للقيام بعملية الاحتراق وأما الباقي فيندفع خارج غلاف النواة وضمن غلاف المحرك( وهذا ما يجعله مختلف عن المحرك النفاث) ليساعد في خفض صوت المحرك و يختلط مع الهواء الحار في العادم مما يزيد قوة الدفع ويقلل إستهلاك الوقود.
وتكون محركات Turbojet ,Turbofan فعالة للسرعات فوق 800 كم/س .





المحرك المروحي التوربيني ( Turboprop)

وهو محرك نفاث يدير عمود موصل بمروحة كمروحة المحرك المكبسي , و كثير من الطائرات الصغيرة الاستثمارية تستخدم المحرك المروحي التوربيني، وهذه المحركات فعالة عند الارتفاعات المنخفضة و السرعات المتوسطة حوالي 640 كم/س (400 ميل بالساعة)، الفرق بين Turbofan و Turboprop : أن Turbofan في مروحته Fan ليست لتوليد الدفع و إنما لسحب الهواء و الدفع ناتج عن نفث الغازات، أما المروحة الدافعة Propeller فوظيفتها إنتاج الدفع فيما يكون لنفث الغازات من المحرك دفعاً صغيراً يصل إلى 15% من دفع المحرك بشكل عام.
والمحركات الجديدة من هذا النوع زودت بمراوح قصيرة الطول لكن كثيرة العدد وعدل في حوافها لأكثر فعالية في السرعات العالية .

محرك عمود الإدارة التوربيني ( Turboshaft)

محرك شبيه بالمحرك المروحي التوربيني لكنه لا يدير المروحة بل لإدارة مراوح الهيلوكوبتر , وهو يستخدم بأكثر طائرات الهيلوكوبتر الموجودة حالياُ , و المحرك مصمم بحيث أن سرعة المراوح مستقلة عن سرعة المحرك مما يتيح لسرعة المراوح أن تكون ثابتة حتى لو تغيرت سرعات المحرك ليتكيف مع الطاقة المنتجة , وبما أن أغلب الطائرات المستخدمة لهذا المحرك تكون على إرتفاعات منخفظة فإن الغبار والأتربة قد تسبب عائقاً له لذا فقد أضيف له عند مدخل الهواء عازل ومصفي من الأتربة .




المحرك النفاث التضاغطي(Ramjet )

وفكرة هذا المحرك بسيطة وهي الإستغناء عن الضواغط والتوربين , و السماح للمحرك بنفسه بالتعامل مع الهواء بضغطه وتسخينه ودفعه إلى الخلف .
وهذا النوع من المحركات لا يعمل إلا أن يكون متحركاً بسرعة 485كم/س تقريباً ( للسماح بالهواء للدخول بسرعة وضغطه ) , وهو جداً فعال في السرعات العالية تقريباً 3 ماخ ( 3600 كم/س ) ويستخدم غالباً في الصواريخ طويلة المدى والمركبات الفضائية .

المحرك الصاروخي ( Rocket engine)

يعمل محرك الصاروخ بنفس المبدأ، عدا أنه في مجال عديم الهواء في الفضاء يجب على الصاروخ أن يحمل على ظهره هواءه الخاص بشكل وقود صلب أو سائل قابل للتأكسد من أجل القيام بعملية الانفجار.




واتمن ان تكون قد استفدت وللعلم هذا الموضوع منقول

لك مني كل الشكر والتقدير والاحترام
ادام الله الود بيننا
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

[خالد السوري]

السلام عليكم
جزاك الله الف خير على هذا التفصيل اخ سعد
و احب ان اضيف بان الانواع الاربعة الاولى التي ذكرتها تابعة لفصيلةGAS TURBIN ENGIN
اما الانواع الاخرة التي ذكرتها فهيا في وقتنا هذا غير مستعملة

[موشاكس]

والله طيب مايجي منه الا كل طيب
اهنييييييييييييييييييك على العلم النافع
مع اغلى تحياتي لك

[المهندس سعود]

شاكر لتعقيبك على الموضوع اخي خالد
وتشرفت بمرورك اخي موشاكس
لكم مني كل الود والتقدير والاحترام
ادام الله الود بيننا

[chelsea811]

مشكووور اخوووي المهندس سعود

والله لايحرمنا من ابداعاتك

[AboAyoob]

كل الشكر والتقدير على المجهود الكبيرللمهندس سعود
ويمكن لك أن تراجع المواضيع التالية
فقد تم التطرق عن المحركات النفاثة بها

https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=165
محركات الطائرة وانواعها
[كيف] يصنع المحرك النفاث
محركات الطائرة وانواعها
لماذا يوجد تروس لتخفيض سرعة دوران المراوح في المحركات الترببينية؟

وبالتوفيق ان شاء الله

[المهندس سعود]

شاكر ومقدر كريم اهتمامك اخوي ابو ايوب
وشاكر مرورك اخي chelsea811
لكم منس كل الشكر والتقدير والاحترام
ادام الله الود بيننا

[osama2000]

مرحبا مهندس سعود ممكن تعطينا معلومات عن كيفية شراء طائرة بالتحكم عن بعد لاغراض مشروع التخرج من الجامعة

[امازيغي]

بارك الله فيك يا اخي المهندس سعود
كما نشكر خالد السوري جازاكم الله كل الخير

[abo_alhasan]

مشكور والله و ما قصرت ... الله يزيدك علم و ينفعك بيه ...

اخوكم ابو الحسن

[matrix2004]

ماشاء الله شرح وافي

[adel abdlftah]

شكرا لجميع الأخوة القائمين علي هذا الموقع الرائع وعلي هذة المعلومات القيمة وبارك اللة فيكم وعندي سؤال لو تكرمتم أريد أن أعرف الف العدد والألأت المستخدمة في صيانة الطائرات ولكم جزيل الشكر

[المهندس سعود]

شاكر ومقدر كريم تعاونكم وتشرفت بمروركم جميعا
يكن لكم قلبي كل المحبة والتقدير والاحترام
ادام الله الود بيننا

[المهندس سعود]

واما بخصوص طائرات التحكم عن بعد
بامكانك زيارة القسم الخاص بها في الصرح العضيم
وشكرا