المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اهلا بيكم حبايبنا الغالين كيف حالكم ؟؟ ,, وكل عام وانتم بخير . اخواني لو سمحتوا بما اني مبتدأ تقريبا في طائرات النايترو بغيت اخذ رايكم الله يعطيكم العافيه في الاختيار المناسب للبطاريه علما اني راح ابني الطائره وهي اكسترا 330S وراح استخدم هذي السيرفوات لاني مجربها شخصيا :) :) : https://www.hobbyking.com/hobbyking/...0kg_16sec.html https://www.hobbyking.com/hobbyking/...tal_Servo.html الطائره راح يكون فيها 6 سيرفوات كالتالي: سيرفوين للجناح الامامي وسيرفوين للجناح الخلفي (الاليفيتور) وسيرفو للردر وسيرفو للانجن. ((ملاحظه : ابغا اخذ بالاعتبار ان السيرفوات ممكن تكون امبير عالي يعني هاي تورك, مو متأكد منها. عما قريب باذن الله.)) عموما البطاريه الي بحثت عنها هي هذي هل ممتازه ولا كيف ,, هي liFePo4 6.6v : https://www.hobbyking.com/hobbyking/...ver_Pack_.html معليش عالاطاله ,, اتمنى سؤالي واضح :) :) الهرجه ان الكليه طلبت مني اعمل نادي بسيط عن الطائرات وكبدايه لمساعدتي لازدياد علمي بالهوايه حبو يساعدوني بصناعة الطائره النايترو خخخخخخخخ الله المعين. مشكورين واتمنى لكم التوفيق |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
حياك الله بوعبدالله البطارية 6.6 فولت وانت اخترت نوع من السيرفوات الكهرب له هو 4.8 - 6.0 فولت وبالتالي اعتقد راح تحتاج الى تغييره او تركيب منظم كهرب ( يسمونه بور بوكس في بعض المواقع ) سعره غالي شوي مقارنة مع خيار تغيير السير فوات او تختار بطارية. NIMH . 6 فولت وفي هلحالة بتكون تناسب السير فوات والشي الثاني لابد تتأكد ان الشاحن اللي عندك يشحن هذا النوع من البطاريات . بالتوفيق بو عبدالله |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اهلا وسهلا حياك الله يا كابتن انا خبرتي ماهي اكثر من خبرك لكن اللي اعرفه انه يتم استخدام BEC اذا كانت السيرفوات تستهلك كهرباء زيادة البور بوكس غالبا يستخدم في الموديلات الكبيرة ... وغالي جدا ..خذ لك BEC 10A كافي جدا خصوصا ان الموديل نايترو يعني بدون ignation system هذا والله اعلم |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته حياك الله بوعبدالله البطارية 6.6 فولت وانت اخترت نوع من السيرفوات الكهرب له هو 4.8 - 6.0 فولت وبالتالي اعتقد راح تحتاج الى تغييره او تركيب منظم كهرب ( يسمونه بور بوكس في بعض المواقع ) سعره غالي شوي مقارنة مع خيار تغيير السير فوات او تختار بطارية. NIMH . 6 فولت وفي هلحالة بتكون تناسب السير فوات والشي الثاني لابد تتأكد ان الشاحن اللي عندك يشحن هذا النوع من البطاريات . بالتوفيق بو عبدالله الله يبقيك حبيبي بو عمار , معليش يالغالي اظن ان السيرفوات اكثرها 6 فولت اذا اخذتها كبيرة الحجم ... واعتقد البور بوكس يفضل لطائرات الجازولين والنفاث ... ما عرفت ليش اخذت بطارية ال nimh وفولتها 6 بدل ال LiFePo4 لاني اظنها افضل ,,, بسبب ان بطارية ال nimh امبيرها يخلص بسرعه ... معليش ما فهمت قصدك ليش البطاريه الي اخترتها انا ما تنفع مع السيرفوات معنو الفولت تبعها اكثر من فولت ال nimh ؟ بالنسبه للشاحن ايوه يشحن مثل هالبطاريات والحمد لله. الف شكر اخوي الغالي بو عمار بارك الله فيك وجزاك الله عنا الف خير. اشكر مشاركتك ووقتك معي. اتمنى لك التوفيق عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اهلا وسهلا حياك الله يا كابتن انا خبرتي ماهي اكثر من خبرك لكن اللي اعرفه انه يتم استخدام BEC اذا كانت السيرفوات تستهلك كهرباء زيادة البور بوكس غالبا يستخدم في الموديلات الكبيرة ... وغالي جدا ..خذ لك BEC 10A كافي جدا خصوصا ان الموديل نايترو يعني بدون ignation system هذا والله اعلم الله يحييك اخوي الكاسر ,, السيرفوات ما تاخذ اكثر من 6 فولت وهذا شي طبيعي لنوعيتها والله اعلم . لذلك مثل ما انت قلت احد الطرق هي باستخدام منظم الفولتيه bec وايضا طريقه اخرى مثل ما قال اخوي بو عمار باستخدام البور بوكس ,,, توجد طريقه اخرى وهي باستخدام بطاريه 2S lipo receiver battery ولكن مشكلتها انها 7.4 فولت والرسيفر والسيرفوات ما تدعمها. معليش هجولتكم معي .. ما قصرتوا بارك الله فيكم . انا بغيت بس اعرف يعني كيف الشباب الي بالنوادي ما شاء الله عليهم يستخدمون النايترو ايش نوعية البطاريه وباي طريقه ؟؟!!! شكرا لك اخوي الكاسر بارك الله فيك الله يعطيك العافيه. اشكر مشاركتك ووقتك معي. ---------------- ما قصرتوا شباب . اتمنى لكم التوفيق |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
زين انك كتبت شي يحرك المنتدى
أنا قصدت السيرفو اللي في الرابط الثاني ،،، حدود الفولت مابين 4.8 الى 6 فولت ،،، والبطارية فولتها هو 6.6 ، يعني اعلى من السيرفو . وانا قلت بطارية NIMH لانها مناسبة لطائرات النايترو بسبب ان الحجم للطائرة ما اعتقد يبكون كبير . |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
زين انك كتبت شي يحرك المنتدى أنا قصدت السيرفو اللي في الرابط الثاني ،،، حدود الفولت مابين 4.8 الى 6 فولت ،،، والبطارية فولتها هو 6.6 ، يعني اعلى من السيرفو . وانا قلت بطارية NIMH لانها مناسبة لطائرات النايترو بسبب ان الحجم للطائرة ما اعتقد يبكون كبير . طيب الحمد لله اهااا ما شاء الله تبارك الله , ما انتبهت خخخخخ ممكن راح اكنسله واجيب كلها من الرابط الاول :) , ايضا اعتقد راح استخدم 5 سيرفوات بما ان الطائره مو كبيره. حجم الطائره تقريبا طولها 1.5 متر اقصد الجناح wingspan . انا قلت ممكن اخذ هذا الـ UBEC 15A : https://www.hobbyking.com/hobbyking/...or_Lipoly.html وايضا هذي البطاريه 2S lipo 2000mAh : https://www.hobbyking.com/hobbyking/...iver_Pack.html كيف تشوفون ممتازه ولا كيف ؟ انا صراحه خايف يا بو عمار من الـ NiMH مدري ليش خخخخخ انت بتستعملها ؟ مشكور بارك الله فيك وجزاك الله كل خير . ((يا شباب احد عمل عروض بمناسبة اليوم الوطني , خلونا نفرح معاكم ضعو الفيديو في قسم الاستعراضات لو سمحتو)) اتمنى لكم التوفيق |
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
خذ نايمه عادي وتخدم كثير للرسيفر والفولت 6.5 يكفي وانتبه لاتحط. للرسيفر اكثر من 6 فولت طبعآ بطاريات النايمه جيده شرط انك تفرغ شحنتها من بطاريه النايمه بعد الطيران بواسطه لمبه صغيره قوتها 10 امبير وبعد ذالك اذا رحت تطير اشحن البطاريه تطير اربع رحلات وباقي الفولت مانزل عن 5.4 فولت اذا كان الشحن 6 فولت بعدين انتبه الاسلاك لاتتلامس اثناء تفريغ شحنة البطاريه بعد العوده من الطيران وبطارية الثيوم تأدي نفس الغرض ميزتها تزويدها بالشحن بدون تفريف شحنتها وهي أغلى شوي من النايمه والبار بوكس مو ضروري نظرآ لكلفته مشي حالك مادام الأمور تمشي. أهم شئ في الطائره الفصالات الي تربط الجنيحات تكون من النوع الجيد حتى لاتنكسر. وطائرات الثريدي خذ لها سيرفوات فوتابا اونوع كوري كلها ممتازه. للأحجام المتوسطه. أما اذا اخذت احجام كبيره مره تحتاج الى سيرفوات اقوى بكثير وغالية السعر
|
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
خذ نايمه عادي وتخدم كثير للرسيفر والفولت 6.5 يكفي وانتبه لاتحط. للرسيفر اكثر من 6 فولت طبعآ بطاريات النايمه جيده شرط انك تفرغ شحنتها من بطاريه النايمه بعد الطيران بواسطه لمبه صغيره قوتها 10 امبير وبعد ذالك اذا رحت تطير اشحن البطاريه تطير اربع رحلات وباقي الفولت مانزل عن 5.4 فولت اذا كان الشحن 6 فولت بعدين انتبه الاسلاك لاتتلامس اثناء تفريغ شحنة البطاريه بعد العوده من الطيران وبطارية الثيوم تأدي نفس الغرض ميزتها تزويدها بالشحن بدون تفريف شحنتها وهي أغلى شوي من النايمه والبار بوكس مو ضروري نظرآ لكلفته مشي حالك مادام الأمور تمشي. أهم شئ في الطائره الفصالات الي تربط الجنيحات تكون من النوع الجيد حتى لاتنكسر. وطائرات الثريدي خذ لها سيرفوات فوتابا اونوع كوري كلها ممتازه. للأحجام المتوسطه. أما اذا اخذت احجام كبيره مره تحتاج الى سيرفوات اقوى بكثير وغالية السعر
ما شاء الله تبارك الله , شكرا لك على نصائحك الجميله بارك الله فيك. خلاص اوكي الشباب كلهم اجتمعوا على الـ NIMH ناخذها ونتوكل على الله . طيب راح اخذ 2300mAh : https://www.hobbyking.com/hobbyking/...iver_Pack.html اهاا بالنسبه للفصالات انا راح استخدم هذي : https://www.hobbyking.com/hobbyking/..._3_10pcs_.html ياليت تعطيني القطعه الي توصل الرود تبع السيرفو مع الايرلون او ما يسمى horns .. لاني ما اعرف وحده ممتازه. مشكور جدا على مشاركتك واهتمامك بالموضوع بارك الله فيك , جزاك الله كل خير. ------------------- صحيح يا اخواني , البوجي او glow plug هل عادي اني اخذ تبع سيارات النايترو ؟ اذا لا , طيب هل عادي استخدم اي نوع hot , cold , medium , medium hot ؟؟؟ انا الجو عندي مثل ما تعرفون حر بينبع .. ايضا النايترو الي عندي هو 10% . مشكورين جميعا :). اتمنى لكم التوفيق |
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
هذي القطعة جيدة ،،، كان عندي مثلها ( طبعا مش من الهوبي كنج وإنما فقط مثلها )
https://www.hobbyking.com/hobbyking/...mm_5sets_.html بالنسبة للبوجي ما اعرف الفرق بين الأنواع اللي ذكرتها ولكن انت ايش نوع وحجم المحرك ؟ |
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
هذي القطعة جيدة ،،، كان عندي مثلها ( طبعا مش من الهوبي كنج وإنما فقط مثلها ) https://www.hobbyking.com/hobbyking/...mm_5sets_.html بالنسبة للبوجي ما اعرف الفرق بين الأنواع اللي ذكرتها ولكن انت ايش نوع وحجم المحرك ؟ ما شاء الله مثلي :) ههههه , طيب ممتاز :) ... بالنسبه للمحرك هو نايترو وحجمه 0.51 وهذا رابطه : https://www.hobbyking.com/hobbyking/...ow_Engine.html مشكور بو عمار الله يعطيك العافيه. اتمنى لك التوفيق |
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
حياك الله بو عبدالله
حسب ما قرأت انها تستخدم بوجي رقم 8 وهذا الرقم استخدمه على محرك O.S 46 واستخدمته كذلك على محرك ASP 61 ،،،الظاهر انه ينفع لأغلب المحركات ، هذا الموقع فيه معلومات كثيرة عن المحرك ( ناس محترفة بصراحة ورايقة ) https://www.rcmodelreviews.com/asp52_review.shtml بالتوفيق |
|||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
حياك الله بو عبدالله حسب ما قرأت انها تستخدم بوجي رقم 8 وهذا الرقم استخدمه على محرك O.S 46 واستخدمته كذلك على محرك ASP 61 ،،،الظاهر انه ينفع لأغلب المحركات ، هذا الموقع فيه معلومات كثيرة عن المحرك ( ناس محترفة بصراحة ورايقة ) https://www.rcmodelreviews.com/asp52_review.shtml بالتوفيق الله يبقيك بارك الله فيك. اسعدتني والله بوجودك معي انت والاخوان بارك الله فيكم وجزاكم الله كل خير. ما شاء الله موقع رائع .. الباشا هذا ما شاء الله فلللله خطير وحريف الكترونيات ما شاء الله. مشكور اخوي بو عمار , انا شفت انه استخدم الـ os#7 وهو Medium hot range ... وبالنسبه لل OS#8 هو يعد لاستحدام المحركات النايترو للطائرات ذات سلندرين ,, اتفضل هذا الموقع يفيد من ناحية الارقام : https://www.osengines.com/glowplugs/ انا باذن الله راح اطلب هذا البوجي بما انه medium hot مثل OS#7 : https://www.hobbyking.com/hobbyking/...DIUM_HOT_.html صحيح, فائدة الميديم وغيره انه يحرق النايترو (البنزين) على حسب نوع النايترو 10% , 5% او غيره .. ولكن كنت غير مطمن من هذي المعلومه لذلك تأكدت نوعا ما من الموقع الي عطيتني هو :) .. مشكور بو عمار . اتمنى لك التوفيق |
|||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
اتمنى لك التوفيق
|
|||
إضافة رد |
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
أكثر 100 سؤال محتمل أثناء المقابلات الشخصية | الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety | |||
سؤال بخصوص الهلي سؤال بسيط جدا | قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C | |||
سؤال بخصوص معادلة الرخصة المصرية | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School | |||
سؤال و إجابة | القسم العام | |||
سؤال مهم فى انترفيو الاماراتية حد يجاوبنى بلييييييييييز | الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety |