[عاشق A380]

رفعت مجموعة أيرباص أمس توقعاتها لنمو السوق العالمية للطائرات للسنوات العشرين المقبلة، وقدرت حاجات شركات الطيران بـ 33 ألف طائرة جديدة بقيمة 5.2 تريليون دولار.

واعتبرت المجموعة الأوروبية أن الملاحة الجوية ستزداد بـ 4.5 في المائة سنويا خلال العقدين المقبلين. وقبل عام قدرت حاجة السوق بـ 32600 طائرة بقيمة 4.9 تريليون دولار.

وبحسب "الفرنسية" قال المدير التجاري لأيرباص جون ليهي في اليوم الأول من معرض الطيران في فارنبره إن منطقة "آسيا-المحيط الهادئ هي محرك النمو للعقدين المقبلين".

وأضاف أن "الصين ستكون قريبا أول سوق عالمية للطيران. ومع الاقتصادات الناشئة سيسهم الازدياد المستمر لعدد السكان في إعطاء دفع لنمو متين في الملاحة الجوية".

وتتوقع أيرباص وجود سوق لأكثر من 9500 طائرة للرحلات البعيدة وأكثر من 23500 للرحلات المتوسطة.

كما رفعت مجموعة بوينج الإثنين الماضي توقعاتها للسوق على 20 عاما لبيع أكثر من 39600 طائرة جديدة بقيمة 5.9 تريليون دولار. وتحتسب المجموعة الأمريكية الطائرات الإقليمية في توقعاتها خلافا لأيرباص.

في إطار معرض فارنبره، أعلنت شركة "فيرجين أتلانتيك" الأمريكية أنها أرسلت طلبا لشراء 12 طائرة أيرباص ألف350-1000 بقيمة 4.4 مليار بسعر الكتالوج.

وقال مصدران بقطاع الطيران: إن شركة الطيران الألمانية جرمانيا تقترب من تقديم طلب لشراء نحو 25 طائرة A320†من شركة أيرباص الأوروبية.

وتشغل الناقلة الألمانية المملوكة ملكية خاصة أسطولا يضم طائرات أيرباص وبوينج لكنها قالت إنها تنوي الاقتصار على طائرات إيرباص عندما تخرج طائراتها القديمة من نوع بوينج 737-700 من الخدمة.

وقال المصدران اللذان طلبا عدم نشر الاسم إن الطلبية المحتملة التي قد تتجاوز قيمتها 2.5 مليار دولار وفقا لقائمة الأسعار ستخيب آمال بوينج بعد أن حاولت الشركة الأمريكية استعادة عميلها السابق عشية معرض فارنبورو الجوي.

وقال متحدث باسم أيرباص "لا نعلق على المحادثات السرية التي قد تكون جارية مع عملائنا أو قد لا تكون".

وتشغل جرمانيا في الوقت الحالي أسطولا متوسط المدى من عشر طائرات من نوع بوينج 737-700 وثماني طائرات أيرباص A319†وأربع طائرات A321.

ومن بين الصفقات الأخرى المحتملة يتردد أن أيرباص تقترب من إبرام طلبية بنحو ثلاثة مليارات دولار لعدد ثماني إلى عشر طائرات A350†لشركة فيرجن أتلانتك لكن الشكوك ما زالت تكتنف طلبية أخرى طال إرجاؤها من الشركة نفسها للطائرة الأكبر A380.

ومن المتوقع أن تؤكد بوينج على الأقل جزءا من اتفاق أولي لعدد يصل إلى 20 طائرة شحن جوي من طراز 747-8†مع فولجا دنيبر الروسية وقد تعلن عن عميل آسيوي جديد لطائرتها 737 MAX 200†التي تستهدف شركات الطيران منخفض التكلفة.

ومن المنتظر أن تباهي أيرباص بمبيعاتها الناجحة في الفترة الأخيرة من الطائرة A321neo†أكبر عضو في عائلة الطائرة متوسطة المدى، حيث تدرس الخطوط النرويجية ترقية نحو 30 من أصل 100 طائرة A320neo†قيد الطلب إلى النموذج الأكبر A321neo†الذي يسع 185 مقعدا.


ط´ط±ظƒط§طھ ط§ظ„ط·ظٹط±ط§ظ† طھط*طھط§ط¬ ط¥ظ„ظ‰ 33 ط£ظ„ظپ ط·ط§ط¦ط±ط© ط®ظ„ط§ظ„ 20 ط¹ط§ظ…ط§ظ‹ | ط§ظ„ط¨ظˆط§ط¨ط©

[EK-A380]

ما شاء الله الرقم ليست بقليل