 |
| المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
14-04-2013,
01:12 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
 الاتحاد للطيران تعتزم إطلاق رحلات مباشرة إلى صنعاء تعتزم الاتحاد للطيران، الناقل الوطني لدولة الإمارات العربية المتحدة، إطلاق رحلات مباشرة إلى صنعاء، عاصمة اليمن السياسية والتجارية، وذلك في الأول من شهر سبتمبر من العام 2013 الجاري. وستكون صنعاء وجهة الشركة الثامنة في منطقة شبه الجزيرة العربية لتنضم إلى البحرين والدوحة و والكويت ومسقط والرياض وجدة والدمام في المملكة العربية السعودية وسيتم تسيير أربع رحلات في الأسبوع إلى صنعاء. وفي هذا الإطار، تحدّث جيمس هوجن، رئيس المجموعة والرئيس التنفيذي للاتحاد للطيران، قائلاً، "يأتي إطلاق الخدمات المباشرة إلى صنعاء متماشيًا مع استراتيجيتنا في إضافة مزيد من العمق وتوسيع نطاق الشبكة عبر استهداف المناطق التي تشهد نموًا في الأسواق الناشئة". وأضاف، "لا شك أن علاقات القرابة والعمل والعلاقات التاريخية والثقافية بين البلدين تعتبر أمرًا حيويًا وجوهريًا، ونرى أن من شأن تلك الخدمة الجديدة أن تساعد على تسهيل عملية التنمية الاقتصادية في اليمن خلال الأشهر والسنوات القادمة". علمًا بأن هناك أكثر من 90 ألف مواطن يمني مقيم في دولة الإمارات العربية المتحدة، كما تحتل الدولة المرتبة الأولى، على مستوى المنطقة، كشريك تجاري لليمن، حيث بلغت قيمة التجارة السنوية أكثر من 2 مليار دولار أمريكي، منها حوالي 1.6 مليار أمريكي تعود إلى صادرات دولة الإمارات العربية المتحدة إلى اليمن. وفي العموم، تسهم دولة الإمارات العربية المتحدة بـ 20 بالمئة من إجمالي الواردات اليمنية. وتبع الإعلان عن إطلاق وجهة صنعاء، الإعلان عن إطلاق عدد من الخدمات الجديدة خلال العام 2013 من العاصمة أبوظبي مركز الاتحاد للطيران التشغيلي إلى مدن مثل واشنطن العاصمة والذي تم في إبريل الجاري، وأمستردام والتي من المقرر أن تباشر في 5 مايو ، وساو باولو في 1 يونيو، و"هوشي منه" في الأول من شهر تشرين الأول. ومن المقرر خدمة الوجهة عبر طائرة من طراز إيرباص A320 المرتبة وفق نظام الدرجتين، والتي تحمل 16 مقعدًا على متن درجة لؤلؤ رجال الأعمال، و120 مقعدًا على متن درجة المرجان السياحية. وتجدر الإشارة، إلى أنه يمكن حجز الرحلات اعتبارًا من اليوم، مع العلم أنه تم تصميم جدول رحلات صنعاء لتوفير رحلات ربط سهلة ومريحة عبر أبوظبي إلى عدد من المدن الرئيسية في أوروبا وأمريكا الشمالية ودول مجلس التعاون الخليجي والشرق الأوسط. . المصدر |
|||
|
|
15-04-2013,
12:36 AM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
 تعتزم الاتحاد للطيران، الناقل الوطني لدولة الإمارات العربية المتحدة، إطلاق رحلات مباشرة إلى صنعاء، عاصمة اليمن السياسية والتجارية، وذلك في الأول من شهر سبتمبر/أيلول من العام 2013 الجاري. وستكون صنعاء وجهة الشركة الثامنة في منطقة شبه الجزيرة العربية لتنضم إلى البحرين والدوحة و والكويت ومسقط والرياض وجدة والدمام في المملكة العربية السعودية وسيتم تسيير أربع رحلات في الأسبوع إلى صنعاء. وفي هذا الإطار، تحدّث جيمس هوجن، رئيس المجموعة والرئيس التنفيذي للاتحاد للطيران، قائلاً: "يأتي إطلاق الخدمات المباشرة إلى صنعاء متماشيًا مع استراتيجيتنا في إضافة مزيد من العمق وتوسيع نطاق الشبكة عبر استهداف المناطق التي تشهد نموًا في الأسواق الناشئة." وأضاف: "لا شك أن علاقات القرابة والعمل والعلاقات التاريخية والثقافية بين البلدين تعتبر أمرًا حيويًا وجوهريًا، ونرى أن من شأن تلك الخدمة الجديدة أن تساعد على تسهيل عملية التنمية الاقتصادية في اليمن خلال الأشهر والسنوات القادمة." علمًا بأن هناك أكثر من 90 ألف مواطن يمني مقيم في دولة الإمارات العربية المتحدة، كما تحتل الدولة المرتبة الأولى، على مستوى المنطقة، كشريك تجاري لليمن، حيث بلغت قيمة التجارة السنوية أكثر من 2 مليار دولار أمريكي، منها حوالي 1.6 مليار أمريكي تعود إلى صادرات دولة الإمارات العربية المتحدة إلى اليمن. وفي العموم، تسهم دولة الإمارات العربية المتحدة بـ 20 بالمئة من إجمالي الواردات اليمنية. وتبع الإعلان عن إطلاق وجهة صنعاء، الإعلان عن إطلاق عدد من الخدمات الجديدة خلال العام 2013 من العاصمة أبوظبي مركز الاتحاد للطيران التشغيلي إلى مدن مثل واشنطن العاصمة والذي تم في إبريل/نيسان الجاري، وأمستردام والتي من المقرر أن تباشر في 5 مايو/أيار، وساو باولو في 1 يونيو/حزيران، و"هوشي منه" في الأول من شهر أكتوبر/تشرين الأول. ومن المقرر خدمة الوجهة عبر طائرة من طراز إيرباص A320 المرتبة وفق نظام الدرجتين، والتي تحمل 16 مقعدًا على متن درجة لؤلؤ رجال الأعمال، و120 مقعدًا على متن درجة المرجان السياحية. وتجدر الإشارة، إلى أنه يمكن حجز الرحلات اعتبارًا من اليوم، مع العلم أنه تم تصميم جدول رحلات صنعاء لتوفير رحلات ربط سهلة ومريحة عبر أبوظبي إلى عدد من المدن الرئيسية في أوروبا وأمريكا الشمالية ودول مجلس التعاون الخليجي والشرق الأوسط. https://www.albayan.ae/economy/local-...4-14-1.1862153 |
|||
|
|
|
15-04-2013,
12:44 AM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
 |
مشكلة طيران الاتحاد هي أنها كالسلحفاة في بقعة تتسابق فيها القطرية وطيران الإمارات في فتح الوجهات الجديدة واستقبال عدد طائرات خلال مدة قصيرة.
الفجوة الحالية بين الإتحاد والشركتين أعلاه كل مالها تزداد وتتسع وهذا ليس في صالحها. بصراحة لا أعرف توجه طيران الإتحاد بالضبط ولم أرى لها رؤية مستقبلية واضحة !. شكرا على النقل أخي الإمارات |
|||
|
|
|
15-04-2013,
01:04 AM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
مشكلة طيران الاتحاد هي أنها كالسلحفاة في بقعة تتسابق فيها القطرية وطيران الإمارات في فتح الوجهات الجديدة واستقبال عدد طائرات خلال مدة قصيرة. الفجوة الحالية بين الإتحاد والشركتين أعلاه كل مالها تزداد وتتسع وهذا ليس في صالحها. بصراحة لا أعرف توجه طيران الإتحاد بالضبط ولم أرى لها رؤية مستقبلية واضحة !. شكرا على النقل أخي الإمارات صحيح أن نمو الإتحاد بطيء بالمقارنه مع طيران الإمارات والقطريه
لكن صدقني الإتحاد لديها شعبيه كبيره على الأقل في الكويت بل أن معظم من جرب الشركات الثلاث ( القطريه والإماراتيه والإتحاد ) أكد على أفضلية الإتحاد من حيث الخدمات ورحابة طاقم الضيافه وكذلك حجم كرسي السياحيه وحقيقه أنا متشوق جداً لتجربة السفر على متن الإتحاد وأتمنى أن يتسارع نموها وتفتح على الأقل 4 أو 5 وجهات كل عام |
|||
|
|
|
15-04-2013,
01:14 AM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
صحيح أن نمو الإتحاد بطيء بالمقارنه مع طيران الإمارات والقطريه
لكن صدقني الإتحاد لديها شعبيه كبيره على الأقل في الكويت بل أن معظم من جرب الشركات الثلاث ( القطريه والإماراتيه والإتحاد ) أكد على أفضلية الإتحاد من حيث الخدمات ورحابة طاقم الضيافه وكذلك حجم كرسي السياحيه وحقيقه أنا متشوق جداً لتجربة السفر على متن الإتحاد وأتمنى أن يتسارع نموها وتفتح على الأقل 4 أو 5 وجهات كل عام أخوي بالنسبة الكراسي القطرية من افضل الشركات بالنسبة للدرجة السياحية كفاية 777 اسأل اي احد جربها وبقول لك شلون تفرق بالنسبة للمسافات الطويلة كا أمريكا واستراليا |
|||
|
|
|
15-04-2013,
01:23 AM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
صحيح أن نمو الإتحاد بطيء بالمقارنه مع طيران الإمارات والقطريه لكن صدقني الإتحاد لديها شعبيه كبيره على الأقل في الكويت بل أن معظم من جرب الشركات الثلاث ( القطريه والإماراتيه والإتحاد ) أكد على أفضلية الإتحاد من حيث الخدمات ورحابة طاقم الضيافه وكذلك حجم كرسي السياحيه وحقيقه أنا متشوق جداً لتجربة السفر على متن الإتحاد وأتمنى أن يتسارع نموها وتفتح على الأقل 4 أو 5 وجهات كل عام كلامك جميل وانا اتفق معك معجبين الاتحاد ليس في الكويت فحسب بل في قطر أيضا ، ولكن أنا قصدت فتح الوجهات الجديدة وإلا الخدمات فلا يعلى عليها ، يكفيك أنها صاحبة أفضل درجة أولى في العالم. |
|||
|
|
|
15-04-2013,
01:26 AM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
أخوي بالنسبة الكراسي القطرية من افضل الشركات بالنسبة للدرجة السياحية كفاية 777 اسأل اي احد جربها وبقول لك شلون تفرق بالنسبة للمسافات الطويلة كا أمريكا واستراليا غلطان يا أخي بارك الله فيك ترتيب مقاعد الاتحاد في الدرجة السياحية كالقطرية تماما سواء على طائرات ايرباص 330 و 340 أو حتى بوينج 777 . |
|||
|
|
|
15-04-2013,
01:40 AM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
غلطان يا أخي بارك الله فيك ترتيب مقاعد الاتحاد في الدرجة السياحية كالقطرية تماما سواء على طائرات ايرباص 330 و 340 أو حتى بوينج 777 . ممكن تقول لي غلطان في ايش لو سمحت هل تدري ان المسافة بين الكراسي تعتبر الأوسع للدرجة السياحية وهاذي معلومة أضيفها لك لان مبين انك تجهلها وتجهل معلومات كثيرة بعد |
|||
|
|
|
15-04-2013,
01:43 AM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
ممكن تقول لي غلطان في ايش لو سمحت هل تدري ان المسافة بين الكراسي تعتبر الأوسع للدرجة السياحية وهاذي معلومة أضيفها لك لان مبين انك تجهلها وتجهل معلومات كثيرة بعد كيف أوسع وترتيب المقاعد نفس الشئ ؟!! هل عندك دليل بالأرقام عشان نعرف ؟ لعلي بالفعل لا أعلم عن هذا !! |
|||
|
|
|
15-04-2013,
02:05 AM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
المسافة بين المقاعد (المسافة بين الصفوف) مب حجم الكرسي
المسافة في القطريه لل 330 هي 32 وعرض المقعد 17.5 SeatGuru Seat Map Qatar Airways Airbus A330-200 Vers. 1 (332) المسافة للاتحاد لل 330 من "31 الى "33 وعرض المقعد "17 SeatGuru Seat Map Etihad Airbus A330-200 (332) |
|||
|
|
|
15-04-2013,
02:12 AM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
المسافة بين المقاعد (المسافة بين الصفوف) مب حجم الكرسي المسافة في القطريه لل 330 هي 32 وعرض المقعد 17.5 SeatGuru Seat Map Qatar Airways Airbus A330-200 Vers. 1 (332) المسافة للاتحاد لل 330 من "31 الى "33 وعرض المقعد "17 SeatGuru Seat Map Etihad Airbus A330-200 (332) أشكرك على التوضيح الهام يالغالي وهل هناك اختلاف ايضا في البوينج 777 ؟ |
|||
|
|
|
15-04-2013,
11:02 AM
|
مشاركة [ 12 ] | ||
|
|||
|
|
ال32 انش هذ استاندر دولي لمقاعد السياحي
حتى كثير من شركات الطيران الاقتصادي المحترمة لم تتدخل فيه (باستثناء شركات زي ناس وريان اير وغيرها) عرض المقعد يتراوح بين 17 و 19 انش كل شركه وكرمها المشكله هنا ان الarmrest او مسند اليد كثير من الشركات تحتسبه من ضمن عرض المقعد وبالتالي يصبح عرض المقعد (اعرض) صوريا ولكن فعليا هو اقل |
||
|
|
|
15-04-2013,
01:40 PM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
ال32 انش هذ استاندر دولي لمقاعد السياحي حتى كثير من شركات الطيران الاقتصادي المحترمة لم تتدخل فيه (باستثناء شركات زي ناس وريان اير وغيرها) عرض المقعد يتراوح بين 17 و 19 انش كل شركه وكرمها المشكله هنا ان الarmrest او مسند اليد كثير من الشركات تحتسبه من ضمن عرض المقعد وبالتالي يصبح عرض المقعد (اعرض) صوريا ولكن فعليا هو اقل أخوي الستاندر يعني الكل لازم يمشي علية لكن هذا خيار للشركات لان بتقليل المسافة يمكن زيادة عدد الصفوف وهذا الي حاصل في بعض الشركات لانها غير ملزمه أنها تخلي الماسية 32 وكذالك هو الحال مع عرض المقعد |
|||
|
|
|
15-04-2013,
02:44 PM
|
مشاركة [ 14 ] | ||
|
|||
|
|
أخوي الستاندر يعني الكل لازم يمشي علية لكن هذا خيار للشركات لان بتقليل المسافة يمكن زيادة عدد الصفوف وهذا الي حاصل في بعض الشركات لانها غير ملزمه أنها تخلي الماسية 32 وكذالك هو الحال مع عرض المقعد
لا طبعا موب الزامي وانا وضحت الشيء بكلامي لكن اغلب الشركات بالعالم تمشي عليه ونادر جدا تجد شركه طيران تقلل منه حتى الي خدماتها متواضعه بل حتى كثير من شركات الطيران الاقتصادي تمشي عليه حتى الشركه نفسها تغير بنفس الطراز تلاحظ في اللنك الي ارسلته نفس الطراز ونفس توزيع المقاعد 2-4-2 بعض طائرات القطريه يوجد فيها 32 صف -248مقعد- ،،،واخرى 30 صف -236مقعد- بينما الاتحاد 30 صف 240 مقعد سياحي اي ان الشركه لم تلتزم حتما بال32 بوصه في كل طائراتها عموما الالزام الوحيد هو ان لايتعدى عدد الركاب عدد معين لكل طراز بما يتوافق مع قدره المحركات وعدد المخارج |
||
|
|
|
15-04-2013,
03:06 PM
|
مشاركة [ 15 ] | |||
|
||||
|
|
على طاري المسافات بين المقاعد
لم ولن أنسى تلك الرحله المشؤمه من الكويت الى جده على متن طائرة الخطوط السعوديه A300 مؤجره من شركة ounr air لن أبالغ إذا قلت أن المسافه بين المقاعد لا تتجاوز 10 إنش !!! كل الركاب جالسين وركبهم ملتصقه بالمقعد الذي أمامهم !! كان الوضع مأساوي حقيقةً هذه أسوء رحله في حياتي أتمنى أن تكون هناك وقفه من منظمة الطيران بمنع الشركات عن هذه المهازل وإلزامها بحد أدى معقول من المساحه بين الصفوف لراحة المسافرين لأننا بشر ولسنا بهائم أجلكم الله |
|||
|
|
| موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News
|
|
|
| أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| الشـركات العربيـة في سـطور الماضي ... وتطورها الحاضر (1) | شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion | |||
| طيران رأس الخيمة تعتزم إطلاق رحلات إلى الدمام | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| الخطوط الجويه العربيه السعوديه KSA | شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion | |||
| مصر للطيران تزيد عدد رحلاتها الدولية بنسبة 18 % خلال موسم الصيف | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| مصر للطيران تزيد معدل شبكة خطوطها الجوية خلال موسم صيف 2012 | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
الاتحاد للطيران تعتزم إطلاق رحلات مباشرة إلى صنعاء
اقتباس: 
