[عاشق A380]

في احتفالية كبرى أقيمت يوم الجمعة الماضية، بالعاصمة الهندية نيودلهي، رحب تحالف ستار العالمي بانضمام شركة آير إنديا الهندية لتكون العضو رقم 27 بالتحالف، التي ستضيف المزيد من النقاط المهمة لشبكة التحالف وتفتح آُفاقاً جديدة لعملائه حول العالم.

بدوره أعرب مارك شواب، المدير التنفيذي لتحالف ستار العالمي، عن سعادته بانضمام آير إنديا، أخيراً إلى عائلة التحالف الكبيرة، مشيراً إلى أن شركة اير انديا تعد من أقوى شركات الطيران الهندية بالقارة الآسيوية وهو ما يعزز من وجود التحالف بقوة في السوق الهندية.

أكد شواب أن "انضمام شركة آير إنديا يعد خطوة مهمة جداً لتحالف ستار، فطالما كنا نسعى بكد لتعزيز وجودنا بالسوق الهندية التي تعد خامس أكبر سوق لمجال الطيران في العالم وقد تمكنا أخيراً من تحقيق هدفنا.

أضاف شواب "إننا نعلم جيداً أن شركة الخطوط الجوية الهندية آير إنديا" تسعى جاهدة من أجل الاستفادة من المميزات والخدمات التي يقدمها التحالف لعملائه حول العالم".

من جانبه أعرب السيد روهيت ناندان رئيس شركة "إير انديا" عن فخره لانضمام شركته لتكون عضوة في أهم تحالفات الطيران حول العالم. وأضاف ناندان "انه من الآن فصاعداً سنفتح عالماً جديداً ومختلفاً لعملائنا حول العالم الذين يمكنهم السفر والوصول إلى أكثر من 1300 وجهة عبر هذه الشبكة الضخمة كما يمكنهم الاستفادة والاستمتاع بالخدمات والمميزات غير المحدودة التي يقدمها التحالف لعملائه".

وسيضيف الناقل الهندي 400 رحلة يومية جديدة و35 نقطة جديدة في الهند إلى شبكة خطوط التحالف.
وسيأتي النمو الأكبر من السوق الرئيسية للشركة حيث يشغل 13 عضوًا من أعضاء التحالف رحلاتهم إلى 10 نقاط من خلال امتلاك 13% من الحصة السوقية بهذه المنطقة. وكذلك فإن انضمام آير إنديا لن يضيف فقط المزيد من المطارات لشركة التحالف وإنما سيزيد الحصة السوقية للتحالف إلى 30%. وعلى الناحية العالمية، سيستمتع العملاء بخيارات أكبر على خطوط الربط إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا وأستراليا عبر شبه الجزيرة الهندية. وبشكل عام، سيزيد عدد أعضاء التحالف إلى 27 عضوًا يسيرون 18.500 رحلة يومية إلى 1.316 مدينة في 192 دولة.

بدوره صرح الطيار سامح الحفني، رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران، قائلاً: "إنه بالأصالة عن نفسي وبالإنابة عن جميع العاملين بمصر للطيران، أود أن أرحب بانضمام شركة آير إنديا إلى عائلة التحالف لكي تتكامل الخدمات التي يقدمها التحالف لعملائه بمنطقة شبه الجزيرة الهندية. وكذلك سيتمكن عملاء شركة آير إنديا من الاستفادة من مميزات التحالف حول العالم ومن بينها المميزات الممنوحة لعملاء برنامج المسافر الدائم".

أكد الحفني أن ذلك سيتيح للشركة الوطنية سبلاً عدة للتعاون والتوسع في السوق الهندية من خلال إمكان توقيع مزيد من اتفاقيات المشاركة بالرمز وتدشين خطوط جديدة ومباشره إلى الهند التي بالتأكيد سيدعم شبكة خطوط مصر للطيران ويتيح فرصة أكبر للسفر امام عملائها حول العالم.



رابط المصدر

[saadabdelmohsen]

حاولت اير انديا من قبل اﻻنضمام الى تحالف ون وورلد ولكن فشلت في التقييم من قبل تحالف ون وورلد وشروط وتقييم كل من تحالف سكاي تيم وون وورلد اكثر صعوبه وتشدد من تحالف ستار

[libyan-ame]

شكرا للفائدة





تحياتي

[FlyingWings]

الطيران الهندي كان سيدخل ضمن نفس التحالف
مسبقا ولكن تم تاجيل هذا الامر

لاشك انه اضافه قويه جدا للتحالف في سوق ضخم وكبير.
اختلف مع استاذنا سعد حول شروط التحالف

الخطوط السعوديه لو قدمت علي تحالف ستار الان لتم طردها

هذا التحالف واقصد تحالف ستار هو افضل تحالف يليه ون وورد
ثم يليهم بمسافه سكاي تيم.
ويتضح ذلك فقط من نوع واسم الشركات الداخله في سكاي تيم
وهي في اغلبها شركات مفلسه او تم تبنيها من شركات اخري
او شركات لاتملك اي اسم في عالم الطيران
مثل الخطوط الفيتناميه او شركه طيران الكولمبيه او شركه الطيران الصينيه الصغيره المنضمه لاحقا.

في المقابل
فان تحالف ستار تنضم تحت ظله اكبر الشركات في الصين واوروبا وامريكا
افضل الشركات في اي منطقه بالعالم هي اما في تحالف ستار او في ون وورد
بقي الفتات فقط يمكن ان ينظم لسكاي تيم.

سكاي تيم الان يعتمت فقط علي 3 اسماء رئيسيه
هي:
1- دلتا
2- مجموعه طيران الفرنسيه
3- الخطوط الكوريه

وهي علي العمومهذه الشركات لاتقارن بالاسماء الرنانه الاخري لامن حيث عدد الوجهات ولا الجوده بالخدمة
وان كانت الخطوط الكوريه كخدمه تعتبر جيده جدا.
ومنافس قوي مع طيران اسيانا الكوري العضو في تحالف ستار.

تحياتي

[Flyingway Captain]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadabdelmohsen  

حاولت اير انديا من قبل اﻻنضمام الى تحالف ون وورلد ولكن فشلت في التقييم من قبل تحالف ون وورلد وشروط وتقييم كل من تحالف سكاي تيم وون وورلد اكثر صعوبه وتشدد من تحالف ستار

اسمحلى اخى saadabdelmohsen
STAR ALLIANCE اكبر التحالفات على مستوى العالم و يضم نخبة شركات الطيران العالمية .. بل الكثير من الشركات لا تقبل فى التحالف نظراً لمتطلباته الصعبة و القياسية.
حيث يتضح انة تقدمت اير انديا من قبل إلى تحالف STAR و رُفضت ثم نظرت إلى تحالف
SkyTeam و ليس كما تفضلت

Air India loses Star Alliance, SkyTeam may now be in the picture

Air India Attempts To Join SkyTeam After Failing To Join Star Alliance

----

شكراً كابتن محمد على الخبر و اعتقد ان انضمام الهندية إلى التحالف سيعزز من وجودة وهيمنتة على الباقي

[saadabdelmohsen]

اهلا بخوي هذه كنت طرفا فيها وشاهد اول دعوه وجهت للسعوديه من اجل اﻻنضمام لأي من التحالفات كانت من تحالف ستار وليس من تحالف من سكاي تيم.وكانت لوفتهانزا قد اسنعانت بها السعوديه لترتيب جداول الرحلات وتنظيم اﻻسطول وكانت تريد من السعوديه اﻻنظمام الى التحالف اللتي هي عضو فيه وكان هذا تحديدا (اﻻستعانه بلوفتهانزا) قبل شراء الايرباص واستأجار بعضها وهي اللتي اقترحت على السعوديه تبديل 15 طائره 320 الى 321 ....تحالف ستار يضم الكثير من الشركات الضعيفه وﻻداعي لذكر اسماؤها مثل ماهو موجود في كل التحالفات كما ان فيه شركات قويه وهي يونايتد ولوفتهانزا والسنغافوريه واليابانيه ونوعا ما التركيه وهي المعتمد عليها في التحالف المذكور
الكولمبيه في تحالف ون وورلد وليس سكاي تيم
الفيتناميه اسطولها يضم العديد من 772و 330 داش 300 واكثر من 30 ايرباص 321 وتحت الطلب 8 بوينغ 787 و12 ايرباص 350 وايضا عدد كبير من 321
يوجد في سكاي تيم اكبر شركتين في الصين من حيث عدد الرحلات وعدد الطائرات وعدد المحطات الدوليه والداخليه تشاينا سثرن وتشاينا ايسترن
اير انديا حاولت كثيرا اﻻنضمام الى ون وورلد ورفض طلبها وبعد ذلك اتجهت الى ستار

[saadabdelmohsen]

اهلا اخي لم تتجه اير انديا الى تحالف سكاي تيم اللتي اتجهت من الشركات الهنديه كانت جيت ايرويز ولكنها لم تكمل بسبب شراء ا ﻻتحاد حصه كبيره من اسهمها
هذا ما اعرفه والخطاء وارد
نعم اكبر التحالفات هو ستار والثاني سكاي تيم ولست اعلم بعد ان اندمجت اميريكان ايرﻻينز مع يواس ايرويز واللتي انسحبت بعد هذا اﻻندماج من تحالف ستار واصبحت جزء من ون وورلد

[Flyingway Captain]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadabdelmohsen  

لم تتجه اير انيا الى تحالف سكاي تيم اللتي اتجهت من الشركان الهنديه كانت جيت ايرويز ولكنها لم تكمل بسبب شراء ا ﻻتحاد حصه كبيره من اسهمها
هذا ما اعرفه والخطاء وارد

حقيقة ان كل المصادر تأكد انها Air India لا اعلم وضع Jet Airways .
إذا كنت تقصد الكولومبية Avianca فهى فى تحالف Star و ليس Oneworld

ايضاً استأذن الكابتن محمد فى نقاش جانبي بخصوص التحالف

اتفق معك بوجهة نظرك لكن الشئ الذى اثار استغرابى هو قولك ان التحالف يملك شركات ضعيفة
بمجرد القول إذا التحالفات ستبحث و تضم شركات ضعيفة و هى تعرفها فلا داعى لة من الاصل
انا ارى معظم شركات التحالف ساطعة ناهيك عن بعض الشركات الصغيرة و التى ايضاً تقدم خدمات فاخرة بأسطولها فأرجو ان تتفضل بوضع وجهة نظرك بالموضوع.

[saadabdelmohsen]

مثل ماذكرت اخي في كل التحالفات شركات ضعيفه وليس هذا مقتصرا على ستار او سكاي او ون وورلد ولبس كل شركات ستار ناصعه
بالنسبه للكولمبيه يمكن مزجت بينها وبين ﻻن او تام البرازيليه
فواحده او اثنتين ضمن ون ورلد من هذه الشركات الثلاث
ارجو نصحيح المعلومان اللي عندي اذا كان فيه خطاء كما ذكرت سابقا ام الخطاء وارد

[Flyingway Captain]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadabdelmohsen  

مثل ماذكرت اخي في كل التحالفات شركات ضعيفه وليس هذا مقتصرا على ستار او سكاي او ون وورلد ولبس كل شركات ستار ناصعه
بالنسبه للكولمبيه يمكن مزجت بينها وبين ﻻن او تام البرازيليه
فواحده او اثنتين ضمن ون ورلد من هذه الشركات الثلاث
ارجو نصحيح المعلومان اللي عندي اذا كان فيه خطاء كما ذكرت سابقا ام الخطاء وارد

صحيح جداً لكنك ايضاً ذكرت ان التحالف به العديد من الشركات الضعيفة و هنا لى تحفظ
الاول هل تقصد من ناحية الخدمات ام الاسطول ام ماذا!

[arank]

استخدمت هذا التحالف ستار في سفراتي قبل سنتين وبصراحه لم يكن مشجع ابدا وتركته بعد استخدام في اوربا وافريقيا وتركته لانه ممل وعبيط وحولت على سكاي تيم المستوى الذهبي ومبسوط منه لاخر حد
الاعتماد على يونايتد ولوفتهانزا والسنغفوريه وهي الشركات الساطعه وهي الشركات الساطعه والبعض جيد وفي شركات ودك تسمع باسمها ولا تسافر عليها

[theeyazin]

ارى اﻻن اﻻمر قد تحول الى تعصب صحيح النقاش هادي ولكن كل تعصب لجهه بسبب شركة طيران بلده
ودمتم

[Flyingway Captain]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة arank  

استخدمت هذا التحالف ستار في سفراتي قبل سنتين وبصراحه لم يكن مشجع ابدا وتركته بعد استخدام في اوربا وافريقيا وتركته لانه ممل وعبيط وحولت على سكاي تيم المستوى الذهبي ومبسوط منه لاخر حد
الاعتماد على يونايتد ولوفتهانزا والسنغفوريه وهي الشركات الساطعه وهي الشركات الساطعه والبعض جيد وفي شركات ودك تسمع باسمها ولا تسافر عليها

مرحباً اخى .. رأى مقنع .. سكاى تيم بها شركات ساطعة و مميزة كذلك Oneworld .. لكن ايضاً ليس محصور على الـ 3 شركات الذى ذكرتهم إذا ستذكر الاعمدة القوية فى التحالف فهى كثيرة ومنها AirCanada,THAI,AirChina,ANA,Asiana,Austrian,Air NewZealand,SWISS,Ethiopian,EVA Air بالإضافة للذى ذكرتهم هذا على اقل تقدير و جميعها معروفة بخدماتها و تميزها و باقى الشركات الصغيرة و المتوسطة لتوسيع المجال و الوصول للوجهات النادرة .. لكن فكرة حصر التحالف و اى تحالف اخر فى بعض الشركات شخصياً اراه فكر خاطئ .. فيك تعطيني فكرة عن المستوى الذهبى و مميزاته حيث اننى لم اسمع بة من قبل
تحياتي

[arank]

هلا وسهلا اخوي

بصراحه مزاياه كثيره وتقدر تزور موقع سكاي تيم وتشوف المزايا وللمعلوميه المستوى الذهبي في سكاي تيم هو للمسافر الذي يسافر اكثر من خمسين الف ميل في السنه الواحدة

بالنسبه للتحالفات عند عمل كونكشن من مطار لمطار عن طريق تحالف ستار جدا سي من واقع تجربه شخصيه وتجارب الاخوان

[مجرد ظل]

اعتقد بأنه و بفضل هذا التحالف ستبدأ الهند بالتشديد على الشركات العربية مثل طيران الامارات و القطرية و الاتحاد لانهم سيقومون بنفس الحركات التي قاموا بفعلها في كندا بقيادة لوفتهانزا و الخطوط الكندية في الواجهة
اعتقد بأنه يوم اسود للشركات الخليجية
تحياتي للجميع

[saadabdelmohsen]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مجرد ظل  

اعتقد بأنه و بفضل هذا التحالف ستبدأ الهند بالتشديد على الشركات العربية مثل طيران الامارات و القطرية و الاتحاد لانهم سيقومون بنفس الحركات التي قاموا بفعلها في كندا بقيادة لوفتهانزا و الخطوط الكندية في الواجهة
اعتقد بأنه يوم اسود للشركات الخليجية
تحياتي للجميع

لا اعتقد ذلك لأن المصلحه الاقتصاديه للهند هي اللتي سوف تحكم التشدد على هذه الشركات الخليجيه وليس رغبة التحالف كما ان اﻻتحاد اشترت حصه كبيره في جيت ايرويز الهنديه اﻻن القطريه ستشتري حصه في اندوجو بالاضافه الى ان هذه الشركات قد بنت لها قاعده كبيره من الزبائن ناهيك عن اﻻسعار اللتي تقدمها هذه الناقلات الثلاث
ياخوي الله يبعد اليوم اﻻسود عنها ويجعل ايامها كلها بيضاء

[Flyingway Captain]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة arank  

هلا وسهلا اخوي

بصراحه مزاياه كثيره وتقدر تزور موقع سكاي تيم وتشوف المزايا وللمعلوميه المستوى الذهبي في سكاي تيم هو للمسافر الذي يسافر اكثر من خمسين الف ميل في السنه الواحدة

بالنسبه للتحالفات عند عمل كونكشن من مطار لمطار عن طريق تحالف ستار جدا سي من واقع تجربه شخصيه وتجارب الاخوان

اخبرنى بعض الاصدقاء عن انقاداتهم لانظمة المطارات مع Star لكنها ليست قاتله .. تقيمي لشركات الطيران,و تحفظى كان فقط على كلام الاخ سعد ان هناك العديد من شركات التحالف ضيعفة و هذا عكس ما نراه !.
نظام الاميال متوفر فى جميع التحالفات لكن لم استطيع الوصول لة على الموقع لو تفضلت بإحضارة لى اكون شاكر لك.

[saadabdelmohsen]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Flyingway Captain  

مرحباً اخى .. رأى مقنع .. سكاى تيم بها شركات ساطعة و مميزة كذلك Oneworld .. لكن ايضاً ليس محصور على الـ 3 شركات الذى ذكرتهم إذا ستذكر الاعمدة القوية فى التحالف فهى كثيرة ومنها AirCanada,THAI,AirChina,ANA,Asiana,Austrian,Air NewZealand,SWISS,Ethiopian,EVA Air بالإضافة للذى ذكرتهم هذا على اقل تقدير و جميعها معروفة بخدماتها و تميزها و باقى الشركات الصغيرة و المتوسطة لتوسيع المجال و الوصول للوجهات النادرة .. لكن فكرة حصر التحالف و اى تحالف اخر فى بعض الشركات شخصياً اراه فكر خاطئ .. فيك تعطيني فكرة عن المستوى الذهبى و مميزاته حيث اننى لم اسمع بة من قبل
تحياتي

انا اتفق معك ومع اخي فلاينغ وينعز ان التحالف هو اﻻكبر من حيث عدد الشركات و اﻻنتشار كما ان فيه كما ذكرت اسماء جيده في عالم الطيران واسماء اخرى لم تذكرها كما ان فيها شركات صغيره(خانني التعبير بالقول ضعيفه) مثل التحالفين اﻻخرين والمقصود بالصغيره من حيث اﻻسطول واﻻنتشار مثلا التايلنديه استخدمتها ولكن ﻻيمكن ان اقارنها بالسنغافوريه... النمساويه مملوكه بالكامل لشركة لوفتهانزا وكذلك السويسريه ولكن الثقل الاساسي هو على الشركات لوفتهانزا ويونايتد والسنغافوريه واول نيبون
بالنسبه لجيت ايرويز الهنديه كانت مهتمه بالانضمام الى سكاي تيم

اسف استخدمت الفقره اللي رديت فيها على الاخ ارنك
الرجوع عن الخطاء فضيله خانني التعبير ...المعذره لمن فهم قصدي خطاء

[FlyingWings]

انا املك عضويه ذهبيه بالفرسان وعضويه ذهبيه بطيران ايجيان -احد اصغر الشركات بتحالف ستار- وهي شركه يونانيه.
اعتقد ان رايي سيكون محايد وبعيد عن التعصب.

واقولها بصراحه تحالف ستار يعطي خيارات سفر غير محدوده وخدمات فاخره لاتقارن بالتحالفات الاخري

اولا من ناحيه العدد لايوجد مقارنه
الخدمه ايضا لا مقارنه

مثلا افريقيا
تحالف ستار يوجد فيه الخطوط المصريه
وطيران جنوب افريقيا واخيرا الاثيوبيه

سكاي تيم؟
في افريقيا يوجد فقط الخطوط الكينيه!
كمسافر افريقي او تنوي السفر لافريقيا هل تحس بالفرق؟


اوروبا:
ستار يوجد (بحر) من الخيارات
اللوفتهانزا، النمساويه، ايجيان، ساس الاسكندنافيه، السويسريه، التركية، بروكسل البلجيكيه،وادريا،والبرتغاليه،والكرواتيه،
والبولنديه.
في المقابل

سكاي تيم
الفرنسيه ،وكي ال ام ال الهولنديه، والكرواتية
، والتشيكيه، واوروبا الاسبانيه، والايطاليه ، والرومانيه ،والروسيه.

هنا الفرق لايبدو كبير في اوروب كعدد
لكن من ناحية الجوده بكل تاكيد سيكون ملاحظ كثيرا.

في امريكا
يوجد شركتان في تحالف ستار
وشركه في سكاي تيم
وربما بعد اندماج يو اس اير ما امريكان
ستكون هناك 3 شركات امريكيه كبري
كل واحده في تحالف منفصل.

في اسيا الغلبه ستكون لستار وبشكل واضح لا من حيث الجوده ولا العدد
قد يكون انضمام الجارودا عامل مساعد علي تحفيز وضع تحالف سكاي تيم.


كمسافر
يهمني بشكل اساسي تواجد صوي للتحالف اينما اذهب لكي استمر بالحصول علي مزايا الخدمه وكذلك استمرار جمعي للاميال اينما اذهب.

لذلك كمسافر سعودي مثلا
لابد ان اقارن مميزات اي تحالف وخدمتها لي في مكان تواجدي.
في الرياض مثلا
تحالف ستار يخدم الرياض ب6 شركات
وهي: اللوفتهانز/التركيه/المصريه/الاثيوبيه/السنغافوريه/الهنديه.

بينما تحالف سكاي تيم
يخدم الرياض ب4شركات فقط منها الشركه المقر
السعوديه/اللبنانيه/الفرنسيه/الكوريه
في حال رغبت بجمع الاميال لابديل لك سواها.
وكذلك عليك المقارنه بين تلك الشركات ومستوي جوده الخدمه فيها.

[saadabdelmohsen]

شكرا على المعلومات اخوي فلاينغ وينغز وكذلك فلاينغ وي كابتن زودتوني ببعض معلومات كنت غافلا عنها وبعضها لم افكر فيها
فلاينغ وي كابتن ممكن تذكر لي الكولمبيه ولان تشيلي وتام البرازيليه في اي تحالفات

[FlyingWings]

بالنسبه للربط بين الرحلات
تجربتي كانت رائعه مع تحالف ستار
كانت لدي رحله من ميامي الي نيويورك ثم الي لندن
بحجز واحد علي اليونايتد
ثم حجز اخر من فصل من لندن الي الرياض علي شركه BMI
قمت باعطاء الموظفه في ميامي الشنطه ورقم حجزي علي البي ام اي
وقامت بربط الشنطه علي الرحله الاخيرة

وفعلا
قمت باستلام الشنطه في الرياض بدون مشاكل
مع العلم باني قمت بتغيير الصاله في لندن من رقم 4 الي رقم 1
ولم يؤثر ذلك بجوده الخدمه.

وللامانه اعتقد ان باقي التحالفات الاخري تقدم نفس الخدمه ولكن لم اجربها.
نوعيه الصالات
مثلا
كنت في نيويورك
وقارنت بين جودتها
فالصاله في نيويورك رقم 1 تابعه للكوريه
وهناك اخري لاللوفتهانزا
الصراحه كان الفرق شاسعا لمصلحه اللوفتهانزا.

وللامانه نوعيه الخدمه والصاله تعتمد اساسا علي جوده الخدمه للشركه العضو
لذلك حينما تبحث عن تحالف معين دقق لخدمات السركات الاعضاء فيه اولا.

تحياتي لكم.

[Flyingway Captain]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadabdelmohsen  

انا اتفق معك ومع اخي فلاينغ وينعز ان التحالف هو اﻻكبر من حيث عدد الشركات و اﻻنتشار كما ان فيه كما ذكرت اسماء جيده في عالم الطيران واسماء اخرى لم تذكرها كما ان فيها شركات صغيره(خانني التعبير بالقول ضعيفه) مثل التحالفين اﻻخرين والمقصود بالصغيره من حيث اﻻسطول واﻻنتشار مثلا التايلنديه استخدمتها ولكن ﻻيمكن ان اقارنها بالسنغافوريه... النمساويه مملوكه بالكامل لشركة لوفتهانزا وكذلك السويسريه ولكن الثقل الاساسي هو على الشركات لوفتهانزا ويونايتد والسنغافوريه واول نيبون
بالنسبه لجيت ايرويز الهنديه كانت مهتمه بالانضمام الى سكاي تيم

اسف استخدمت الفقره اللي رديت فيها على الاخ ارنك
الرجوع عن الخطاء فضيله خانني التعبير ...المعذره لمن فهم قصدي خطاء

كلام صحيح و سليم 100% ايضاً مع الشركات المملوكة منها من يغطى مناطق او اسميها ثغرات قليلة يكون لها مردود جيد .. و ايضاً قد يكون بسبب الخدمات.. لكن مثلما تفضلت الاستحواذ على الشركات المالكة لها
و لايوجد اى داعى للأسف (جل من لا يسهو) اتابع ردودك دائما ارائك بمحلها و هذا ما دفعنى و اصريت ان ادخل فى هذا النقاش معك بسبب ردودك واقعية و تكون مبنية على اساس

خالص تقديري

[saadabdelmohsen]

ماقصرت عادل (فلاينغ وينغز)وجهك ابيض
انت مرجعنا في اي معلومه
بالنسبه لي في السفر اكثر ما افكر فيه هو اي رحله تنقلني الى الجهه اللتي اريد بدون توقف

[Flyingway Captain]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadabdelmohsen  

شكرا على المعلومات اخوي فلاينغ وينغز وكذلك فلاينغ وي كابتن زودتوني ببعض معلومات كنت غافلا عنها وبعضها لم افكر فيها
فلاينغ وي كابتن ممكن تذكر لي الكولمبيه ولان تشيلي وتام البرازيليه في اي تحالفات

LAN بـ Oneworld
Avianca و TAM بـ Staralliance
لكن ليس جميعهم يغطون نفس الوجهات

[saadabdelmohsen]

الن تم اندماج بين لان وتام فاي تحالف سوف يختارون وصار اﻻسمLATAM

[theeyazin]

شكرا سعد شكرا فلاينغ ويغز شكرا فلاي وي كابتن شكرا ارانك متعتونا بحوار راقي ياليت تكون الحوارات هنا في هذا المستوى

[طيران راق]

اراء جميلة يا اعضاءنا الغالي
وافتخر بردود المنطق على العاطفة
حسب معظم الاراء تحالف ستار وون وورلد سيشعلون المنافسة بينهم

ودي