[عاشق A380]

ايرباص تطلب من الحكومة الأمريكية وقف دعم بوينغ لأن ذلك يكبدها خسائر

بوينغ حصلت على 5.3 مليارات دولار غير مشروعة حسب منظمةالتجارة

أيدت منظمة التجارة العالمية جزئيا شكوى الاتحاد الأوروبي ضد دعم الولايات المتحدة لشركة بوينغ، وقضت بأن مليارات الدولارات الحكومية الأميركية التي صدرت مساعدة لشركة صناعة الطائرات العملاقة تعتبر إعانات غير مشروعة.
وقالت منظمة التجارة العالمية في قرارها "نؤكد بوضوح أن حصول بوينغ على دعم حكومي قدره 5.3 مليارات دولار على الأقل خلال الفترة ما بين 1989 و2006 يتعارض مع قواعد المنظمة".
وجاء حكم منظمة التجارة بعد شكاوى الاتحاد الأوروبي، الذي زعم أن بوينغ تلقت ما يقارب 24 مليار دولار، ضمن دعم غير مشروع من قبل الحكومة الأميركية بين عامي 1989 و2006.
وأكد تقرير منظمة التجارة أن الاتحاد الأوروبي أثبت تقديم الولايات المتحدة إعانات محظورة لبوينغ، وتوصي المنظمة الولايات المتحدة إما بسحبها أو اتخاذ خطوات لإزالة الآثار الضارة التي ترتبت عنها.
وأوضحت المنظمة أن الدعم غير المشروع من خلال وكالة الفضاء الأميركية (ناسا) بلغت قيمته 2.6 مليار دولار بين 1989 و2006، كما أن تلك الأموال التي دفعت عبر برنامج البحوث والتنمية في وزارة الدفاع كانت أيضا "غير واضحة".
كما وجدت أن الإعفاءات الضريبية، لا سيما تلك التي قدمتها ولاية واشنطن، وأيضا على المستوى الاتحادي لبوينغ، والتي وصلت إلى نحو 2.3 مليار دولار، تعتبر مساعدات غير شرعية.
وأكدت أيضا أن الإعفاءات الضريبية التي قدمتها أيضا ولايتا إيلنوي وكنساس لعملاق صناعة الطائرات والتي بلغت نحو نصف مليار دولار تعتبر بدورها إعانات غير مشروعة.
وقال المفوض التجاري الأوروبي كاريل دي غوشت -في بيان صدر بعد قرار منظمة التجارة العالمية- إن "هذه الإعانات أدت إلى إحداث أضرار كبيرة لمصالح الاتحاد الأوروبي، مما تسبب في تراجع مبيعات إيرباص، وخفض أسعار طائراتها ظلما، وفقد حصتها في السوق لشركة بوينغ".
وقد أعلنت شركة إيرباص -وهي جزء من الشركة الأوروبية للملاحة الجوية والدفاع (إي أي دي أس)- أن الدعم الأميركي غير المشروع تسبب في فقدان الشركة نحو 45 مليار دولار من المبيعات بين عامي 2001 و2006.

رابط المصدر

[da7oomy_16]

طيب الاعفاء من الضرائب مافيه مشكله وخاصه للمصانع الكبيره في امريكا

واذا الاتحاد الاوروربي ماساعد ايرباص بخصوص الضرائب فهذي مشكلتهم

وبخصوص دعم ناسا تقدر امريكا تدبر عذر وانا شايف ان اعذار الاتحاد الاوروربي غير مقبوله جزئيا

[عاشق A380]

شكراً لك أخ da7oomy_16 على المرور
بوينغ ردت بتصريح على ايرباص
وإن شاء الله سأترجم اليوم رد بوينغ
Boeing: WTO Ruling Exposes Massive Airbus Advantage From Illegal Subsidies

يعتقد شخصي المتواضع أن مثل هذا التناحر (إن صح التعبير) بين بوينغ وايرباص سيستمر إلى أن يظهر صانع طائرات قوي يهدد سيطرتهما على السوق (عدو مشترك) عندها قد يوحدان جهودهما في صراع البقاء
والمرشحون:
1- بومباردير الكندية Bombardier
2-إمبراير البرازيلية Embraer
3-سوخويSukhoi +انتونوف Antonov من روسيا وأوكرانيا
4- متسوبيشي اليابانية
5- كوماك الصينية Commack


بعد الاعتذار للخروج عن الموضوع يقول شخصي المتواضع: إن لم نتحرك عاجلاً ونتحول لعملاق صناعي واقتصادي حقيقي وقادر على منافسة الأمم الأخرى في شتى المجالات فلن يرحمنا التاريخ

[Emarati]

ويعترضون على الايرباص وهم نفسهم يماطلون !

شكرا على الخبر

[da7oomy_16]

في اعتقادي ان المنافس الحقيقي لهم هي روسيا او البرازيل

ولكن للاسف الى الان وامبراير لاتصنع سوى الطائرات الصغيره

والسوخوي طائره صغيره وستخرج قريبا ولكن اتمنى حقا ان يكون المنافس روسيا

اما كندا فاثبتت فشلها وبقووه في هذا المجال وانتونوف تستحق المنافسه اما الصين

فلا اعتقد انها ستكون المنافس الحقيقي لنفس جوده بوينج وايرباص واليابان

لو اعطيت كامل الحقوق لليابان بصناعه الطائرات فانا اضمن خساره جميع شركات صناعه الطائرات في العالم

ولكن تبقى امريكا هي المشكله الوحيده في المنافسه

هذا هو رايي واعتذر على الاطاله واشكر عاشق ال a380 ع الموضوع الحلو

[عاشق A380]

ترجمة خاصة للمنتدى

بوينغ : حكم منظمة التجارة العالمية يفضح ايرباص في ميزة الدعم الضخم غير المشروع

Boeing: WTO Ruling Exposes Massive Airbus Advantage From Illegal Subsidies

- الأحكام النهائية للقضية الشائعة في الولايات المتحدة والاتحاد الاوروبي الآن، تظهر النتائج أن ايرباص تلقت أكثر من 20 مليار دولار كتمويل غير مسموح به مقابل 2.7 مليار دولار لبوينغ.

-- بوينج تكرر دعوتها لايرباص لتمويل طراز A350 وبرامج جديدة أخرى على أساس تجاري، ومعالجة إعانات التصدير المحظورة لطائرة A380

أكدت منظمة التجارة العالمية WTO في حكم نهائي في قضية نشرت اليوم تمتع ايرباص بميزات إعانة كبيرة بمليارات من الإعانات الحكومية المقدمة إليها والغير قانونية لخط انتاج الشركة من الطائرات التجارية منذ إنشائها قبل أكثر من 40 عاما مضت.
"هذا الحكم من منظمة التجارة العالمية حطم بصورة مريحةأسطورة دعم الحكومات الأوروبية التي تدعم بشكل غير قانوني ايرباص مقابل مساعدة حكومة الولايات المتحدة لبوينغ" ، وقال مايكل لاتق Michael Luttig، نائب الرئيس التنفيذي لبوينج والمستشار العام. "إن الحكم رفض 80 في المئة من مطالبات الاتحاد الأوروبي ضد الولايات المتحدة ، وإن إيجاد ما لا يزيد عن 2.7 مليار دولار من الدعم غير مسموح به لشركة بوينغ لم تعالج من قبل، وهذا المبلغ يشمل 2.6 مليار دولار في مجال البحث من وكالة ناسا للتطوير والتمويل الذي هو إلا جزء صغير من المبلغ الإجمالي "
وأدى الحكم اليوم للتقليل من محاولة الاتحاد الأوروبي التصدي لقضية الولايات المتحدة التي تحدت بنجاح إعانات غير مشروعة لشركة ايرباص. وفي حزيران/يونيو الماضي أيدت منظمة التجارة العالمية ما يقرب من 80 ٪ من مطالب الولايات المتحدة ، ووجدت أن ايرباص تلقت أكثر من 20 مليار دولار من الإعانات الحكومية غير القانونية التي تضر صناعة الطيران والفضاء الأميركية وأسفرت عن خسارة المليارات في الصادرات وعشرات الآلاف من الوظائف في الولايات المتحدة.

وشمل الدعم الحكومي غير الشرعي لشركة ايرباص :
1.5 مليار دولار في دعم البحث والتطوير ،
1.7 مليار دولار في دعم البنية التحتية ،
2.2 مليار دولار في ضخ الاعتمادات المالية والقروض
15 مليار دولار من المساعدات لاطلاق A380 (بما في ذلك 4 مليارات دولار لطائرة A380) -- والإعانة التي هي فريدة من نوعها لشركة ايرباص والدعم الأكثر خبثا والمشوهة للسوق في نظر القانون.

وقال Luttig. قرار اليوم مقارنة مع قرار حزيران / يونيو الماضي يكشف عن ممارسات ايرباص التي تشوه السوق، مع مساعدات غير قانونية على الإطلاق إن قرار منظمة التجارة العالمية ينطبق على قلب نموذج موديلات ايرباص التجارية، التي يجب أن تتغير الآن وفي المقابل، لا توجد نتائج مماثلة أو عواقب على الولايات المتحدة أو بوينج من قرار اليوم ،ومنظمة التجارة العالمية لديها الآن تماما، وأخيرا رفض معظم المطالبات في الاتحاد الأوروبي ".
قد يستأنف الجانبان الحكم اليوم وسوف تدعم بوينغ أي خطوات تراها الحكومة الامريكية ضرورية للوفاء بالتزاماتها تجاه منظمة التجارة العالمية،وتتوقع نفس الالتزام من ايرباص والحكومات الداعمة لها.
وقال Luttig "المساعدات غير القانونية يجب ان تنتهي. وعلى ايرباص اتخاذ خطوات فورية لسحب الإعانات المحظورة لتزويد طائرة A380 ، ويجب أن تمويل طراز A350 وجميع البرامج الأخرى في المستقبل على أسس تجارية"
وأضاف"مع 16.6 مليار دولار من سيولة النقد في الصندوق، EADS/Airbus ،يجب عليهم والآن تطوير منتجاتهم من دون الدعم الحكومي الغير قانوني"
وقال Luttig إن منظمة التجارة العالمية قد قاموا بعمل رائع في الفصل في النزاع بشأن الدعم.
"منطوق حكم نزيه،وهو من السوابق الهامة لجميع الدول التي لديها طموحات لتنمية صناعاتها الفضائية. مع الامتثال لقواعد منظمة التجارة العالمية لا بد من اللعب النظيف، لثقة الجمهور في النظام التجاري العالمي"

https://boeing.mediaroom.com/index.php?s=43&item=1685

[عاشق A380]

آسف على التأخير في الترجمة
هذه وجهة نظر بوينج
ولي عودة إن شاء الله

[عاشق A380]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة da7oomy_16  

في اعتقادي ان المنافس الحقيقي لهم هي روسيا او البرازيل

ولكن للاسف الى الان وامبراير لاتصنع سوى الطائرات الصغيره

والسوخوي طائره صغيره وستخرج قريبا ولكن اتمنى حقا ان يكون المنافس روسيا

اما كندا فاثبتت فشلها وبقووه في هذا المجال وانتونوف تستحق المنافسه اما الصين

فلا اعتقد انها ستكون المنافس الحقيقي لنفس جوده بوينج وايرباص واليابان

لو اعطيت كامل الحقوق لليابان بصناعه الطائرات فانا اضمن خساره جميع شركات صناعه الطائرات في العالم

ولكن تبقى امريكا هي المشكله الوحيده في المنافسه

هذا هو رايي واعتذر على الاطاله واشكر عاشق ال a380 ع الموضوع الحلو

شكراً لك أخ da7oomy_16 على المرور الجميل
كل هذه الدول على الأقل نالت شرف المحاولة وأكيد ستتعلم من أخطائها يوماً بعد يوم وستصل لمرحلة منافسة بوينج وايرباص
الصين وباكستان قامتا بتطوير مقاتلة حربية مشتركة اسمها J-10