[أبو نورة]

الى الاخ العزيز أحمد علي والى الاخوه جميعا

أنا مساعد طيار مقعد أيسر على طائرة نقل بأربعة محركات من طراز سي-130
1500 ساعة مجموع الساعات
تتكون من
1000 instrument
200 night
وأملك
130 similater
عندي رخصة من رئاسة الطيران المدني بالسعودية
commercial pilot
airplane multiengine land instrument airplane

ماهوا الطريق لاكمال متطلبات الخطوط الجويه للطيران بطائرات ذات المحركات النفاثة؟
وماذا ينقصني

[متضرر]

اهلا بيك اخي العزيز ...سوف تحصل علي الاجابة الكافيه من خلال المنتدي والاخوان في المنتدي مش رح يقصرون والكابتن احمد علي رح يجيبك هو وباقي الاخوان والسلام عليكم

[رفيق الطيران]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ابو نورة مرحبا بك في منتديات خط الطيران وكم اسعدني أنظمامك الي المنتدي
ياهلا والله وسهـلا نورت المنتدى بوجودك معنا في خط الطيران
اتمني ان تخبرني بلخطوط التي تود ان تنضم أليها ليتسني لي أعطائك المعلومات الكاملة حيال ذلك

[أبو نورة]

أشكركم على اهتمامكم وسرعة تجاوبكم

أما بالنسبة لما أوريد فالخطوط السعودية احدا الرغبات والأخرى شركة ناس

وأرجوا منك التكرم بتوضيح مفصل لما أحتاج لاكمال المشوار

[أبو نورة]

أرجو التعاون والرد على الاستفسار

[رفيق الطيران]

أخي ابو نورة
أنني لست لاأريد الرد..وانما ف6ي مرحلة البحث عن جواب لسؤالك وتأكد بأن الجواب سيصلك يومين بلكثير وهذا وعد مني لك

[رفيق الطيران]

الصديق العزيز ابو نورة
للأسف لم اتمكن من الجواب علي سؤالك

[أبو نورة]

انت ما قصرت ياأخوي أحمد وجهودك في كل مكان موجودة

[AboAyoob]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخ ابونورة
بكل سرور أن شاء الله تحصل على ماتريد
1- تحتاج إلى رخصة طيران دولية Faa أو ما يعادلها Jaa
يمكن لك ذلك إما بالدراسة في أمركا - ولو تسئل بعض زملائك ممكن يعطونك أفضل المدارس والاكاديميات-
2- أفضل لك أن تبحث عن فرصة العمل في أحد الشركات - وهي متوفرة الان في المملكة - قبل أن تقدم على طلب الاستقالة أو ما شابه ذلك
بالتوفيق أن شاء الله

[tahamal]

السلام عليكم ورحمه الله
الاخ / ابو نورة
انت حاصل على شهادة طيار تجارى فقط ودة يسمح لك بالطيران على الطائرات الصغيرة وبالنسبه لطيران الشركات كما تبغى مطلوب منك شهادة طيار خط جوى وارشح لك الامريكيه منها ATPحيث يمكنك الاطلاع على المناهج ومراجعه الاسئله والسفر لامريكا لاداء اختبار طيران عدادات عملى على اى طائرة مؤجرة بمدرب ممتحن والتكلفه حسب طراز الطائرة والاختبار عبارة عن انواع النزول الالى مثل Ils - Vor - Adf كزا الاختبار النظرى وهو سهل بالكمبيوتر فى نفس المواد والاسئله التى تلقيتها مسبقا. وحسب
علمى مؤخرا انه ممكن اداء الاختبار بجدة بالسعوديه وانا غير متأكد من هزة النقطه.
واعتقد ان العملى مع طيار سى 130 حاجه سهله خالص.
يتبقى الكشف الطبى التابع للشركه التابعه ولو ان الكشف بيتم فى امريكا كمان مع الاختبار العملى. والله الموفق