[serag eldin]

إنشاء شبكة السكك الحديدية قد يسهم في تقليل ازدحام الأجواء هل ينافس القطار.. الطائرة في الخليج ؟


إعداد: علي محمد الهاشم
،، يمر قطاع الطيران، لا سيما الطيران الاقتصادي، بأسوأ ظروف مالية مر بها في تاريخه، وحتى مع هبوط سعر برميل النفط إلى ما دون 60 دولارا للبرميل الواحد، لم تتحسن ظروف تلك الشركات، بل على العكس من ذلك هناك مزيد منها سيعلن إفلاسه إن عاجلا أم آجلا. وإذا ما أخذنا منطقة الشرق الأوسط وتحديدا دول الخليج العربي، فإن تلك الأزمة، وإن لا تزال أقل حدة من الدول الأخرى، فهي مسألة وقت وتصبح في خضم تلك الأزمة والمعاناة. ومع ازدياد ظهور شركات الطيران الاقتصادي بصورة تدعو إلى الدهشة بالمنطقة، فإن هناك مشروعا قد يساهم في التأثير عليها إذا ما قدر له الظهور، ألا وهو مشروع شبكة القطارات التي قد تصل دول الخليج ببعضها البعض، وبالتالي قد يشهد انهيارا للعديد من شركات الطيران الاقتصادية دفعة واحدة، فكيف سينافس القطار الطائرة بالخليج؟،،

ظهر القطار في أرض الجزيرة العربية في أوج الدولة العثمانية، ولكنه كان ينتهي بالحجاز غربا وبالعراق شرقا، ولم يمتد أكثر من ذلك ليصل إلى الأقطار التي تطل على بحر العرب، وظل مزدهرا لمدة حتى أواخر أيام انهيار الدولة العثمانية ونزوحها عن المنطقة، وقد ساهم الاستعمار البريطاني في تدمير وتعطيل تلك السكك الحديدية، الأمر الذي عرقل تطورها بأرض الجزيرة العربية، خصوصا أن استقلال الدول العربية بعد ذلك وإقامة الحدود قضى على عملية انتشارها، والتي كانت ربما ربطت بين أبناء المنطقة، ومزجت بينهم وساهمت في تطورهم أسرع وبصورة أبكر.

إنشاء شركات طيران عديدة.. لمن؟
بدأت أولى شركات الطيران المنخفض التكاليف بالمنطقة عام 2003 عبر شركة العربية للطيران ومقرها الشارقة، وبعدها بقليل تلتها شركة أخرى من النمط نفسه كمنافس لها هي الجزيرة وهي شركة قطاع خاص بالكامل ومقرها الكويت، واعتقد الجميع بدول الخليج أن هذا كاف، ولكن مع مرور الوقت بدأت شركات طيران من النمط نفسه في الظهور تباعا، فعلى سبيل المثال لا الحصر، ظهرت شركة طيران البحرين بالبحرين وظهرت أخرى معها هناك لتنافسها.. لماذا؟.. وسرعان ما أعلنت دبي عن إنشاء «دبي للطيران» على الرغم من أن «العربية للطيران» لا تبعد عن مقرها سوى 150 كلم .. ما الداعي إلى إنشائها؟ .. ثم ظهرت شركة سما في المملكة العربية السعودية، وشركة ناس أيضا ولدى أبو ظبي خطة لإنشاء شركة من الطراز نفسه وقطر أيضا ناهيك عن شركات الطيران الاقتصادية الأخرى في الدول العربية المجاورة لها، كل هذا الكم من الشركات إلى جانب الشركات الأخرى الأساسية تنافس ليس في مصلحة أحد منهم، وسرعان ما ظهرت النتائج العكسية على بعض منها، كما أن انتشارها تسبب في إحداث ازدحام سواء في المطارات أم في الأجواء، وتطلب ذلك مجهودا لا يزال غير مكتمل إلى الآن في توفير المساعدات الملاحية ذات الكفاءة العالية لتنظيم سير تلك الطائرات مما تطلب، معه ضرورة تطوير تكنولوجيات حديثة ترفع من اعتمادية تشغيل الطائرات والأجهزة المخصصة للمراقبة والتنظيم، واسهم ذلك برفع الكلفة إلى حد باتت معه التكاليف عرضة للارتفاع.

للقطار جمهوره
على الرغم من أن الطائرة هي أسرع وسيلة نقل متوافرة حتى الآن، إلا أن النقل الجوي أصبح لا يغري الكثيرين من المسافرين، والذين بدورهم أصبحوا يبحثون عن وسيلة نقل لا تقل عن الطائرة راحة وأمانا وان كانت اقل سرعة منها، ويرجع ذلك إلى عدة عوامل منها: ارتفاع أسعار التذاكر بالنسبة للسفر الجوي والآخذة في الازدياد، وازدحام المطارات، وتعرقل حركة التنقل داخل المطارات نتيجة الإجراءات الأمنية المزعجة، ناهيك عن إلغاء بعض الرحلات نتيجة الأحوال الجوية السيئة في بعض الأحيان، كل هذا يصب في مصلحة القطار ولا يصب في مصلحة الناقلات الجوية، لذا قد تتجه دول الخليج إلى دعم شبكة السكك الحديدية التي تنوي إنشاءها للنقل الداخلي، وتترك التنقل عبر القارات للطائرات، خصوصا أن هناك شريحة كبيرة من الناس لا تحبذ السفر بالطائرة إما لخوفها من ركوبها أم لأسباب اقتصادية بحتة.

صديقة للبيئة
قبل 36 سنة مضت استثمرت اليابان وأوروبا بكثافة في قطاع شبكات القطارات السريعة لوصل المدن الرئيسية بعضها ببعض، وركزوا على نوعية معينة من القطارات السريعة التي تتجاوز سرعتها 200 كلم/ساعة، في مسعى بخفض الاختناقات المرورية على الطرق وازدحام المطارات.
من ناحية أخرى، تقليص النفقات والحد من مستوى التلوث البيئي، مضطرا لاستخدام الدفع بواسطة الطاقة الكهربائية بدلا من استخدام الوقود الاحفوري الملوث للبيئة، ولكي يفي قطاع القطارات السريعة بتلك المتطلبات، يجب أن يكون الإقبال عليها كبيرا، وبالفعل ظهر ذلك واضحا في اليابان ودول آسيا كالصين والهند، وسائر دول أوروبا وتتمتع القطارات الأوروبية واليابانية بخاصية توفير الراحة للركاب والسرعة في النقل ومستوى أمان عال، بحيث باتت تنافس الطائرات في التنقلات الداخلية..

القطارات السريعة حل أثبت نجاحه
إن التطور الذي حدث في النقل البري منذ إنشاء الأنفاق والجسور والسكك الحديدية الخاصة بالقطارات، يعتبر شيئا يستحق الذكر، خصوصا في قارتي أوروبا وآسيا، بحيث باتت القطارات السريعة تنافس الطائرات في التنقل والسفر، فهذه الدول (الأوروبية والآسيوية) أقامت لذلك شبكة كبيرة من السكك الحديدية وأقامت كذلك الجسور الطويلة جدا لتربط ما بين جزرها وضفافها المتباعدة.
جدير بالذكر، أن سعر تذكرة السفر بالقطار يقل قليلا عن سعر تذكرة السفر بالطائرة، مما يجعلها أكثر إغراء وإقبالا من قبل المسافر الخليجي.
حقيقة، إن القطارات السريعة الموجودة في الخدمة أو التي سيتم استخدامها، إذا ما تقرر ذلك في المستقبل ـ لها مزايا مغرية من خلال تمكين المسافرين من التنقل بعفش زائد عن الحمولة المرخص بها على الطائرات، عن طريق القطارات التي لا تفرض أي قيود على ذلك، وبتكلفة اقل نسبيا من السفر جوا، إلا أن الطائرة لا تزال أسرع وأكفأ وسيلة نقل موجودة في الخدمة حاليا، على الرغم من ازدحام المطارات وتعقيد الإجراءات الأمنية المتبعة، وتردي الخدمات التي أحيانا تكون على حساب وقت المسافر، ويبقى الخيار مفتوحا.



هذا المقال لفت انتباهى فى جريدة القبس الكويتية

[سفرياتي]

القطارات السريعة الفخمة تغنيك عن طيران سما و ناس وقبلهم الخطوط السعودية والأنتظار فالصالات

مثلا عندنا فالسعودية على كبر مساحة الدولة مافيه الا قطار الدمام الرياض والهدف من وجودة نقل البضائع من الميناء للعاصمة

والا لو عندنا شبكة للسكة الحديدة كان مااشتكوا الناس من سوء الطيران الداخلي فالسعودية

[البارود]

اذا تم استخدام الاقطار فاعتقد ان الطلب على الطيران سيقل ما بين الدول المجاورة

[serag eldin]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سفرياتي  

القطارات السريعة الفخمة تغنيك عن طيران سما و ناس وقبلهم الخطوط السعودية والأنتظار فالصالات

مثلا عندنا فالسعودية على كبر مساحة الدولة مافيه الا قطار الدمام الرياض والهدف من وجودة نقل البضائع من الميناء للعاصمة

والا لو عندنا شبكة للسكة الحديدة كان مااشتكوا الناس من سوء الطيران الداخلي فالسعودية

اكيد لو شبكة قطارات متطورة ستخفف العبء عن الطيران كتير ونذكر شبكة قطارات اوربا التى تتنقل بين جميع دول اوربا بالقطارات ولكن هناك فرق فقطارات اوربا مجهزة على احدث طراز وفيها ايضا وسائل امان كافية
مشكور على المرور اخى الكريم
تحياااااااتى

[serag eldin]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة البارود  

اذا تم استخدام الاقطار فاعتقد ان الطلب على الطيران سيقل ما بين الدول المجاورة

بالطبع لانها ستصبح وسيلة امنة وبالتالى ايضا اقل تكلفة من الطيران
مشكور المرور اخى الكريم
تحياااااااااااااتى

[بحريني وفتخر]

القطار وسيلة ممتعة وحلوة وفعلا راح اتخفف من الازدحام وبتقلل الكثير من المشاكل.
بالنسبة للبحرين وقطر راح ايكون بينهم قطار واهو الي راح ايكون على نفس الجسر الي راح يربط البحرين بقطر يعني تقريبا في سنة 2013.

وبعدها راح اتصير شبكة تبتدي من مسقط وتمر بالامارات وقطر والبحرين والسعودية والكويت.

مشكور اخوي على الخبر
ويعطيك العافية.

[serag eldin]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بحريني وفتخر  

القطار وسيلة ممتعة وحلوة وفعلا راح اتخفف من الازدحام وبتقلل الكثير من المشاكل.

بالنسبة للبحرين وقطر راح ايكون بينهم قطار واهو الي راح ايكون على نفس الجسر الي راح يربط البحرين بقطر يعني تقريبا في سنة 2013.

وبعدها راح اتصير شبكة تبتدي من مسقط وتمر بالامارات وقطر والبحرين والسعودية والكويت.

مشكور اخوي على الخبر

ويعطيك العافية.

واللة اخ بحرينى اتمنى ذالك
وتتفق دول مجلس التعاون على عمل شبكة فيما بينها على غرار دول اوربا
مشكور اخى على المرور الكريم
تحيااااااااتى

[NVG]

المقال جميل جدا

وشبكة القطارات باعتقادي تغني داخل محيط الدولة او دولتين متقاربات مثل فرنسا وبريطانيا وبلجيكا وايطاليا واسبانيا ، لكن الدول الاوربية الان في اتحاد كأنها دولة واحدة
ومع الدول العربية صعب تطبيق التجربة الاوربية

اما ان القطار سوف يغني عن التنقل بين القارات فلا اعتقد
فمن الصعب الانتقال من اوربا الى الشرق الاوسط بالقطار

[momo_2010_2015]

ايه يا جماعة يعني احنا نشتغل ايه كباتن ولا سواقين قطار هههههههههه كده مش هنلاقي شغل ونكون معاش مبكر ونقعد علي المقاهي ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!! هههههههههههههه مشكور اخي علي الخبر
والقطار سلاح زي حدين الاول وكانا عرفينة والثاني ان لو قطار اتعطل هيوقف كل الي يجي خلفة مش زي الطيران حرررررررررررررررررررررررر

[serag eldin]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momo_2010_2015  

ايه يا جماعة يعني احنا نشتغل ايه كباتن ولا سواقين قطار هههههههههه كده مش هنلاقي شغل ونكون معاش مبكر ونقعد علي المقاهي ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!! هههههههههههههه مشكور اخي علي الخبر
والقطار سلاح زي حدين الاول وكانا عرفينة والثاني ان لو قطار اتعطل هيوقف كل الي يجي خلفة مش زي الطيران حرررررررررررررررررررررررر

اخى الكريم ارجو اختيار الالفاظ التى تناسب الموضوع
هذة مناقشة مش نكتة

[(AirArabia)]

الله كريم لين يقر القطار ... وثاني شي المسافة بين دبي والشارقة 15 كم فقط

[serag eldin]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ِAirArabia  

الله كريم لين يقر القطار ... وثاني شي المسافة بين دبي والشارقة 15 كم فقط

مشكور اخى الكريم على المرور الطيب
تحيااااااتى

[ZAZO]

مقال وخبر جميل جداً .. ياليت
بس مشوااااااااااااااااااااار
الله كريم

serag eldin

يعطيك العافية على نقل الخبر كابتن

لك الود والإحترام
ZAZO

[serag eldin]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ZAZO  

مقال وخبر جميل جداً .. ياليت

بس مشوااااااااااااااااااااار
الله كريم

serag eldin

يعطيك العافية على نقل الخبر كابتن

لك الود والإحترام

ZAZO

لكى منى فائق التقدير والاحترام كابتن zazo
تحياااااااااااااتى