| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| محاكي FSX قسم خاص لعرض اضافات الطائرات لبرنامج الطيران التشبيهي FS X/Steam Edition - Perpar3D |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| محاكي FSX قسم خاص لعرض اضافات الطائرات لبرنامج الطيران التشبيهي FS X/Steam Edition - Perpar3D |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
17-07-2012,
12:47 AM
|
مشاركة [ 1 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم ..
عندي مشكلة في الهبوط بعدما أقوم بعملية الهبوط الصحيحة وأنزل على المدرج بعد ملامسة العجلات المدرج تقوم الطائرة بالارتفاع مرة اخرى لا أدري ما المشكلة .. أرجو من يمتلك خبرة ان يتحفنا . علما بان الطائرة بوينج 737 الاستاندار . وليست بروفيشنال ... وشكرا .... تحياتي 
|
||
|
|
17-07-2012,
12:49 AM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
أرجو كتآبة عنوان وآضح ويدل على محتوى الموضوع
|
|||
|
|
|
17-07-2012,
12:50 AM
|
مشاركة [ 3 ] | ||
|
|||
|
|
شكرا لك لكن لوكان عندك خبرة اتحفنا ...
|
||
|
|
|
17-07-2012,
12:54 AM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم .. عندي مشكلة في الهبوط بعدما أقوم بعملية الهبوط الصحيحة وأنزل على المدرج بعد ملامسة العجلات المدرج تقوم الطائرة بالارتفاع مرة اخرى لا أدري ما المشكلة .. أرجو من يمتلك خبرة ان يتحفنا . علما بان الطائرة بوينج 737 الاستاندار . وليست بروفيشنال ... وشكرا .... تحياتي
سبب اقلاع الطائرة مرة اخرى بعد مرحلة الهبوط سرعة الهبوط نفسها بالطائرة المفروض تقلل السرعة ((من 145 الى 135 ))عقدة جوية قبل ملامسة المدرج مع انزال الفلابس
|
|||
|
|
|
17-07-2012,
12:55 AM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
 |
تأكد من انك وضعت الSpooilers على وضع الـ Arm
|
|||
|
|
|
17-07-2012,
01:13 AM
|
مشاركة [ 6 ] | ||
|
|||
 |
في الهبوط السرعة تكون بين 150 الى 130 اما لو اعلى فسترتفع الطائرة وكانها تقلع من جديد ولا تنسى الضغط على الفلاب لتقليل السرعة عند الانحدار
|
||
|
|
|
17-07-2012,
01:27 AM
|
مشاركة [ 7 ] | ||
|
|||
|
|
أعتقد أن التو ثروتل شغال عندك يحتاج أغلاقه عند الوصول 1000 قدم من مطار الهبوط لكي لا تعود الطائرة للإقلاع لأنك مثبت سرعتها قد يكون على رقم مرتفع وعند إنخفاض السرعة عن المعدل المثبت عليه تعاود الطائرة رفع سرعتها مرة أخرى ولذا تقلع من جديد.
|
||
|
|
|
17-07-2012,
01:42 AM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
ممكن تكون المشكلة السرعة
|
|||
|
|
|
17-07-2012,
02:34 AM
|
مشاركة [ 9 ] | ||
|
|||
 |
قولي يا عزيزي انت تتعامل مع السيم بالكيبورد ام بالجويستك
فاذا كنت تتعامل مع الكيبورد فالامر سيكون صعب عليك جدا لانك عند الهبوط تحتاج ان تكون على سرعه لا تزيد عن 145 عقده وفلابس full وتكون وعندما تكون على ارتفاع 100 قدم عليك بان ترفع نوز الطائره الى 5 درجات حتى تقوم بعمل تاتش داون وطبعا الثروتل لابد من ان يكون ايدل وهنا المشكله حيث انك لو بتستخدم الكيبورد راح فانك تضغط على زرار f2 لجعل الثروتل ايضا ثم ستقوم في نفس الوقت بالضغط على سهم الانزال او سهم تحت لكي ترفع نوز الطائره فاعتقد ان المشكله ستكون حساسيه اصبعك على زرار السهم فقد تضغط عليه اكثر من اللازم فتلقائيا ستقوم الطائره بمعاوده الارتفاع قد واجهت هذا الامر كثييييييييييرا جدا في بداياتي اما اذا كنت تستخدم الجويستك وهذا افضل فعليك اتباع كل ماورد اليك وكل ما قاله لك الاخوان الاعزاء من قوانين الهبوط فمثلا عليك وانت على ارتفاع 1000 قدم ان تفصل الاوتو ثرتل وتتحكم انت بسرعه الدفع وتحاول دايما انها لا تزيد عن 145 ولا تقل عن 135 عقده وانت على ارتفاع 500 قدم افصل الاوتو بايلت وحاول تتحكم انت في درجه الهبوط (الجلايد سلوب) وايضا تكون على استقامه المدرج (اللوكاليزر) ولكي يكون هبوط بشكل حلو اجعل معدل الهبوط لا يزيد عن ال 200 عقده في الدقيقه وعند الوصول لارتفاع 100 قدم حرك الجويستك بهدووووووء للخلف لرفع نوز الطائره الى 5 درجات لا تزيد واجعل الثروتل على off او ايدل ... ووافينا بعد عده مرات وللنصيحه تابع هذا الفيدو للطائره 737 الاستاندرد https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=25445 للاخ الكابتن fs-master |
||
|
|
|
17-07-2012,
04:26 AM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
|
|||
|
|
هاااااااااااااااااام جدااااااااااا
اقتباس: 
