[إنسان ذوق]

"القطرية" تقترب من التحالف مع "GoAir" الهندية





اشارت تقاير اعلامية إلي اقتراب*الخطوط الجوية القطرية*من*التحالف*مع شركة*GoAir*الهندية*منخفضة التكاليف وذلك في اطار سعي الناقل القطرية لتعزيز حصتها في السوق الهندية المتنامية ، خاصة بعد ان اعلنت الحكومة الهندية ان هناك اكثر من 80 الف مقعد طيران يمكن الاستفاده منها من خلال اتفاقيات التشغيل الثنائي بين شركات الطيران الهندية والخليجيةوأوضحت صحيفة "بيزنس تودي" ان مسئول بادارة الطيران الهندية اكد ان هناك مباحثات غير رسمية تجري بين الخطوط القطرية ونظيرتها الهندية GoAir للوصول الي صيغة للتحالف المنتظر ، مشيرا ان شركة GoAir ستحصل علي حصة جيدة من اجمالي عدد المقاعد الجديدة المخصصة للتشغيل الثنائي بين وجهات الهند والوجهات الخليجية، والبالغ عددها 80 الف مقعد.واكد التقارير انه علي الرغم من دخول عدة منافسين علي مسار الصفقة إلا أن الخطوط الجوية القطرية في وضع افصل خاصة مع الوضع المالي الجيد للشركة وإعلان قطر عن ضخ المزيد من الاستثمارات في مجال الطاقة* .وتسعي الخطوط الجوية القطرية لتعزيز حصتها بالسوق الهندية والبالغة حاليا 4.4 % حيث تسع سالي رفع حصتها من حقوق النقل الثنائية من* الثنائية من 24 ألف مقعدا أسبوعيا، الذي 72 ألف* مقعدا في الأسبوع



https://www.al-sharq.com//Detail/news...AF%D9%8A%D8%A9

[saadabdelmohsen]

هل تنوي القطريه شراء حصه في هذه الشركه لتعزيز تواجدها في السوق الهنديه ككل مثل مافعل طيران اﻻتحاد بحصوله على حصه كبيره في شركة جيت اير ويز او تكتفي القطريه فقط بالتحالف بدون ان تشتري حصه في شركة جو اير.......

[مواطن كويتي]

السلام عليكم
الشراكة بين الشركات التجارية و الاقتصادية لا أراها أمر مناسب لكن القطريه و الاتحاد لجأتله بسبب عدم قدرتهم على فتح رحلات لمناطق إما بسبب القوانين التنظيمية لحركة الطيران أو عدم وجود أسطول كافي للتوسع أو بسبب ضعف الاقبال المتوقع على بعض الوجهات فلا يسيرون لهم رحلات خاصه بطائراتهم
المشكله هي بالفجوة الخدماتية و مستوى الراحه بين النظامين المختلفين