[:::: A L I ::::]

"طيران الجزيرة" تعرض 3 من طائراتها على الخطوط الكويتية بنظام التأجير

السياسة 13/01/2010
كشفت مصادر عليمة عن اجتماعات عدة عقدت بين مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية وشركة طيران الجزيرة وعرضت خلالها »الجزيرة« تاجير الاخيرة »الكويتية« ثلاث طائرات من اسطولها الحالي بعدما اوقفت السلطات الهندية رحلات الجزيرة الى نيودلهي ومومباي.

واوضحت المصادر في تصريحاتها لـ »السياسة« ان هذه الخطوة تاتي في سياق رغبة الخطوط الكويتية لاستئجار بعض طائرات الشركات الاخرى, لاسيما وانها استأجرت احدى طائرات شركة طيران (اللوتس) بمصر منذ سنة.

واشارت المصادر الى ان خطوة الجزيرة في هذا الشأن جاءت بعد منع السلطات الهندية »الجزيرة« من الطيران على وجهات »نيودلهي« ومومباي اعتبارا من 4 يناير الماضي وذلك لدعم الحكومة الهندية لشركة الطيران الهندية »جت ارويز« التي مضى عليها قرابة عام في السوق الكويتي, ما ادى الى ايقاف طائرات كثيرة من اسطول الجزيرة فاصبح لديها طائرات فوق الحاجة لذلك عرضت الجزيرة تاجير 3 طائرات ل¯ »الكويتية«.

واضافت ان مسؤولي الكويتية لم يقرروا بعد الموافقة على هذه الصفقة في الوقت الحالي نظرا لان المؤسسة في مراحلها النهائية نحو التخصيص, وبالتالي لم تستطع اتخاذ قرار في هذا الشأن.

على صعيد متصل افادت المصادر انه من المتوقع ان يصدر البت النهائي لتنفيذ تخصيص المؤسسة خلال الاسبوعين المقبلين, على ان يبدأ الاكتتاب مع نهاية يناير الجاري.

الى ذلك كشفت المصادر عن اجتماعات جانبية عقدتها الخطوط الكويتية مع شركات الطيران المماثلة منها الخطوط الوطنية والسعودية والمصرية والسورية وذلك للاتفاق على ايقاف حرب تكسير الاسعار التي ادت الى خسائر هذه الشركات خلال العام المنصرم, مضيفة ان ذلك ياتي بهدف زيادة الايرادات, وان الخطوط الكويتية شهدت ارتفاعا ملحوظا في ايراداتها خلال ديسمبر الماضي بسبب هذا الاتفاق, حيث ارتفع سعر التذكرة على متن الخطوط الوطنية من 18 الى 25 دينارا خلال ديسمبر على بعض خطوط الشرق الاوسط اي بنسبة زيادة 38 في المئة.

[Abdelrhman]

طيب اشمعنى طيران الجزيرة هي اللي وقفت
ما في فلاي دبي والعربية والبحرين كل هذه الشركات تذهب للهند؟؟؟

[مواطن كويتي]

السلام عليكم
لم أتمنى أن تصل الجزيره الى هذا الحال
محطه تشغيليه اغلقت بوجههم.. وجهات تلغى بسبب سلطات الطيران المدني هناك.. الخطوط التجاريه تطرح اسعار تنافسهم بقوه مع خدمات كامله.. والطيران المدني الكويتي لم يساعدهم و يقف معهم
السنه الماليه 2009-2010 يبدو أن ستكون محمله بالخسائر و مع عدم تحسن الظروف وقلة الفرص المتاحه للتوسع الاقليمي الجزيره مضطره لتأجير طائراتها الزائده عن حاجتها بعد اعاده جدوله مواعيدها حتى الصيف
الكويتيه محتاجه الى طائرات جديده بالتأكيد فعقدها مع ليفنغستون لتأجير الايرباص 330 انتهى و كذلك عقد الايرباص 320 من لوتس لكن المشكله الآن في أن الكويتيه تمر بمرحلة التخصيص و اعتقد أن أي قرارات من هذا النوع لن تتم بالموافقه نظرا لقيمتها العاليه.
ملاحظه:يجب ألا ننسى أن جميع طائرات الجزيره أصبحت مملوكه لشركة سحاب لشراء وتأجير الطائرات واعتقد انها هي من تفاوض الكويتيه الآن
لو تمت الصفقه اعتقد أنها ستتم بعد التخصيص لأن من مصلحة الملاك تجديد أسطول الكويتيه بأسرع وقت ممكن وهذه فرصه جيده لأان أسطول الجزيره ليس بالقديم وهو ملائك لرحلاتهم القصيره
شكرا مشرفنا على النقل

[(AirArabia)]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abdelrhman  

طيب اشمعنى طيران الجزيرة هي اللي وقفت

ما في فلاي دبي والعربية والبحرين كل هذه الشركات تذهب للهند؟؟؟

بالنسبة للامارات جميع الشركات الهندية حتى الاقتصادية تطير لمطاراتنا هذا هو السبب

[kuwaity_pilot]

كل الشركات اعتفست باول الازمة
الا طيران الجزيرة بعد ماخلصت الازمة تعثرت ادرايا وماليا
الله يعين طيران الجزيرة

[Dreamliner_787]

الكويتيه كما قال أخي عبدالعزيز بـ صدد التخصيص ،،
وأعتقد أن من الصعب عليها حالياً أن تتعاقد أو تجري أي صفقات ،،
ولكن بعد ما تستقر الأمور أرى أنه يجب على الكويتيه تأجير طائرات الجزيره حتى تصل الطائرات الجديده التي من المفترض أن تطلبها بعد التخصيص ،،
لكن لا أعلم هل ستصبر الجزيره كل هذه الفتره حتى تستقر الأمور وتؤجر الكويتيه طائراتها ؟؟!!

[Fisaal]

والله شي غريب جدا

معقول الجزيرة مو قادرة تشغل 10 طائرات مع انها افضل شركة تعرف تسوق ولكن يبدو ان سوق السفر بالكويت على قوتة الا انه موسمي يعتمد على الاجازات فقط

الان رحلات الترانزيت فاشله بمطار الكويت وعلى فكرة فان الخطوط الوطنية تسجل هي الاخرى خسائر كبيرة وهي بازدياد على رغم ان الخطوط الكويتية ماعندها اسطول اقل من 16 طائرة

ماشاء الله دول المنطقة عندها اساطيل من مئات الطائرات ولا تعاني مناي مشاكل تشغيلية

[kuwaity_pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Fisaal  

والله شي غريب جدا

معقول الجزيرة مو قادرة تشغل 10 طائرات مع انها افضل شركة تعرف تسوق ولكن يبدو ان سوق السفر بالكويت على قوتة الا انه موسمي يعتمد على الاجازات فقط

الان رحلات الترانزيت فاشله بمطار الكويت وعلى فكرة فان الخطوط الوطنية تسجل هي الاخرى خسائر كبيرة وهي بازدياد على رغم ان الخطوط الكويتية ماعندها اسطول اقل من 16 طائرة

ماشاء الله دول المنطقة عندها اساطيل من مئات الطائرات ولا تعاني مناي مشاكل تشغيلية

اغلب شركات الطيران عندها اللي يساعدها ع التوسع والترانزيت
من مبنى للمطار يساعد ع الترانزيت ودعم الوقود
الوطنية والجزيرة مو قادرين يتوسعون بالترانزيت بسبب المطار الضيق وحقوق النقل المقيدة للرحلات وعدد الركاب

[عبد الله المهنا]

مثل ما قال أخوي عبدالعزيز
الترانزيت يقف عائق للشركات الكويتية
و مايترتب عليه بالتأكيد هو التوسعه و لو كان هناك مركز عمليات ثاني للجزيرة لما وضعت بهذا الموقف الحرج

شكرا على الخبر

[Fisaal]

على الرغم من ان طيران الجزيرة قد قلبت سوق السفر بالكويت لصالحها الا ان كثرة شركات الطيران التي تعمل بمطار الكويت ومع تحطيم الاسعار لمعظم شركات الطيران وبروز شركات طيران اقتصادي منافس اضافة الي الازمه العالمية وركود موسم الصيف الماضي بسبب تفشي مرض انفلونزا الخنازير كل هذه عوامل اثرت على ربحية طيران الجزيرة مما دعاها الي تاجير عدد من طائراتها لضمان دخل مضمون من وراء التاجير وخاصه وان طيران الجزيرة سوف تتسلم 29 طائرة جديدة خلال اقل ثلات اعوام

ولكن مازالت الجزيرة قوية وهي تريد ان تشتثمر جزء من طائراتها خلال فترة الركود وهي تستعى الي ايجار الطائرات فقط لمدة 6 شهور