العودة   :: Flying Way :: > هندسة وصيانة Engineers & Technicians & Maintenance > هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance
تحديث الصفحة رحلة مع محركات الطائرة
الملاحظات

هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance   يختص بشرح منظومات الطائرة والرد على استفسارات مهندسي الطيران.  راجع   الفهرس من هنا

أدوات الموضوع
UaePilot UaePilot غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
قديم 21-03-2005, 10:44 AM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
UaePilot مازال في بداية الطريق
معدل تقييم المستوى: 147
افتراضي رحلة مع محركات الطائرة

منذ عام 1904 الرجل الغني جدا garalewalezعندما أراد مقابلت المهندس العملاق في مجاله henry raezمن مانشستر في المملكة المتحدة.لكي يتحدثوا عن إتفاق دمج وعمل شركة. تكون واحدة من أفضل الشركات في العالم وهي كذلك لما لا فهي رولز رايز الأفضل في العالم.بعد الطيران الأول للأخوين رايت إنتشرت حمى التجارب في إمريكا و أوروبا على الرغم من أن الأخوين حلقوا لمدة 12 ثانية. المهم السيد gorge gaely أثبت أن الفلاب ليس بالشرط الأساسي للطيران وهو على فكرة من إبتكر رسمة الرفع والمقاومة العروفة حتى يومنا هذا حلق في الجو عام 1853 بس من غير محرك مساعدة الرياح.وكل هذا الكلام كان 50 سنة قبل أن يتمكن الأخوين من أول طيران.أحب بس أقول أن محركات الأخوين رايت كانت من أربعة صمامات ويبرد عن طريق المياه.على فكرة المحركات ما هم بنوها بناها واحد إسمة جارلي تايلور قوة 12 حصان .في يومنا هذا غالبا يبرد المحرك عن طريق الهواء..وتبريد بالماء موجود بس بقلة قليلة.طبعا في هذا الزمان الكثير وأنواع كثيرة من المحركات أكانت أربع أو ست أو ثمانية إستواناط.ففي عام 1915دخلت شركة رولز رايز في مجال الطيران.وذلك بعد الطلب من القوات البحرية في بريطانيا.المهندس الكبير هنري رايز عنده عزت نفس ولا يحب أن يقلد أحد .فمحركه الأول كان ستة إستواناط وسمي بالصقر ومنها معضم أسامي المحركات ينسب للطيور في ذلك الزمان.كانت قوة المحركات 200 حصان.ولكن بعد الحرب زاد قوة المحركات إلى 360 حصان وأكثر فعالية.المهم بعد النجاحات العالية لشركة رولز رايز خرج محرك واحد من أفضل المحركات حتى أنة أكثر محرك بستن بيع في العالم ألا وهو رولز رايز مرلن.في بداية الأمر كانت إستعمال المحرك للطائرة المشهورة إسبت فير و هاريكان.أنا شخصيا تحدث مع واحد من الزملاء الطيارين يقول :من قوة المحرك إذا الطيار أعطاها العزم كلة ممكن الطائرة أن تنقلب على عقب! ودخل المحرك للطائرة مانشتر ولاند كاستر .لاندكاستر واحدة من اشهر المفجرات في العالم.تدرون كم غالبا أعمار الطيارين ؟ أكثرهم 19 سنة وكان يتدربون حتى 10 ساعات ويدخلوون الحرب(ألمانيا)!! بس الكثير منهم يضيع في الجو.مع العلم أن البريطانيين صنعوا أكثر 7000 اليوم موجود فقط إثنين. نسبة النجاة في الحرب صغيرة جدا...! مع كل هذا الجنود البريطانيين في الحرب العلمية الثانية يقولون نحن يوم إنشووف لاند كاستر نرتاح هذا على كلام الناجين. المهم هنالك عدة مشاكل للمحرك البستن منها عدم الفعالية في السرعات العالية وإحتكاك الهواء على مراوح المحرك والإرتفاعات العالية والوزن ومعقدة كل هذه الأمور تأثر على كفاءة المحرك. حتى أن خرج أحد الظباط البريطانيين إسمه frank wetal وحل المشكلة وذالك بإكتشافه المحرك التوربيني.الغريب في بداية الأمر لم تتقبل القوة الجوية في بريطانيا الفكرة لأنهم إعقدو ليس بالمحرك كفاءة!! وخرجت الفكرة في أوائل 1932 .ولكن في عام 1937 بدأ تشغيل أول محرك توربين في العالم. وذلك بعد مساعدة إثنين من أصدقاءه.هنا درس يا إخواني إذا أي واحد عندة فكرة يتمسك فيها ويبذل كل مالديه ولا ييأس إذا كان هنالك رفض من قبل المسؤولين. بعد تشغيل المحرك frank بنفسة إندهش من قوة المحرك.وهو أساس المحركات في هذا اليوم.فرانك يوم كان صغير حلمه أن يكون طيار.في بداية الأمر إنرفض وذلك لقصر القامة بعد ما كبر شوي إنقبل كظابط في الجوية البريطانيا.على فكرة يوم إخترع التورباين رتبتة ملازم.كانت لعبة فرانك المفضلة هي طائرة بلريود.بلريود هو تاجر ولكن أخذ كل تجارتة من مال وحتى أموال زوجتة ووضعها في مجال الطيران وهذا كان في عام 1909 وهو من فرنسا.كل هذا لكي يقطع القناه الإنجليزية .كانت رجلة مسورة في ذلك اليوم ! إستطاع أن يصنع طائرة لنفسه سماها بلريود .فإستطاع أن يقطع القناة ولكن كان محضوض لأن المحرك إرتفعت حرارته لولا الأمطار سو يكون شئ آخر! المهم دخل التاريخ أول من قطع القناه الإنجليزية وربح 10000 جنيه إسترليني مبلغ مب صغير في ذلك اليوم.وهو راد فرنسا صار لة خراب في المحرك هاها!. نعود لحديثنا لفراك بعد تشغيل الحرك عام 1937 صار نزاع في وزارة الطيران وكان السؤال كيف لظابط طيران صغير أن يبني محرك.وفي الآخر إقتنعت الوزارة الطيران وأعطت فرانك عقد لبناء محركه وهذا بعد سنتين من تشغيل أول محركاته.وبعدها بدا تاريخ المحركات النفاثة..

تحية خاصة وأتمنى إني ما ثقلت عليكم وشكرا.......

التوقيع UaePilot

التعديل الأخير تم بواسطة UaePilot ; 21-03-2005 الساعة 10:54 AM.
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ UaePilot على المشاركة المفيدة:
libyan-ame (24-12-2014)
قديم 21-03-2005, 01:22 PM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
a330
خبير الطائرات
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
a330 غير متواجد حالياً  
افتراضي مشاركة: رحلة مع محركات الطائرة

تسلم أخى :) و مشكوووووووور على الموضوع الرائع و يعطيك 1000 عافية.
  إقتباس
قديم 27-03-2005, 05:34 PM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
أبو دودي
عزيز و غالي
الصورة الرمزية أبو دودي
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
أبو دودي غير متواجد حالياً  
افتراضي مشاركة: رحلة مع محركات الطائرة

حذف كلام الاخ بو دودي من قبل
الكابتن احمد علي

التوقيع أبو دودي
  إقتباس
قديم 29-06-2005, 05:18 AM   رقم المشاركة : [ 4 ]   
محمد سمير
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
محمد سمير غير متواجد حالياً  
افتراضي مشاركة: رحلة مع محركات الطائرة

ابدا والله ما اثقلت علينا

وموضوعك جيد جدا وانتا احسن منوا يطيب
  إقتباس
قديم 08-07-2005, 06:34 PM   رقم المشاركة : [ 5 ]   
رفيق الطيران
Cabt.Ahmad Ali
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
رفيق الطيران غير متواجد حالياً  
افتراضي مشاركة: رحلة مع محركات الطائرة

اتمني اخي usa pilot
ان يسع صدرك لتعديلي الاسماء الغربية التي كتبتها من العربية
وان اكتبها انا باالانجليزية
وذلك ربما يبحث احد الاعضاء عن معلومات وشكرا

التوقيع رفيق الطيران
خبير طيران دولي

M6-KW@hOTMAIL.COM
.
  إقتباس
قديم 14-07-2005, 12:02 AM   رقم المشاركة : [ 6 ]   
بوتركي
عضو خط الطيران
الصورة الرمزية بوتركي
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
بوتركي غير متواجد حالياً  
افتراضي مشاركة: رحلة مع محركات الطائرة

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخي usa pilot
ياهلا والله وسهـلا نورت المنتدى بوجودك معنا في ساحات الطيران العربي
  إقتباس
قديم 22-12-2014, 09:01 PM   رقم المشاركة : [ 7 ]   
bomazen
عاشق الطائرات
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
bomazen غير متواجد حالياً  
افتراضي

موضوع جميل عن تاريخ الطيران والمحركات بشكل خاص ................شكرا
  إقتباس
إضافة رد


«     Arabic - Introduction to Aviation Security   |    الأجنحة المتحركة؟    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
>>أشهر حوادث الطيران المدني في العالم<< commander-plane السلامة الجوية Flight Safety 11 28-06-2010 08:54 PM
[أخبـار] حركة الطيران في الإمارات ترتفع 10% إلى 49 ألف رحلة في يوليو ولـــ زايـــد ـــد المقالات الصحفية Rumours &News 3 06-08-2009 03:42 PM
184.7 ألف رحلة طيران في مطارات الدولة بين اشهر يناير وإبريل عام 2009 بنمو 5.8% kuwaity_pilot المقالات الصحفية Rumours &News 0 05-05-2009 11:36 PM
[أخبـار] 435 ألف رحلة في مطارات الدولة خلال 10 أشهر ولـــ زايـــد ـــد المقالات الصحفية Rumours &News 2 07-11-2008 05:15 PM
سما للطيران تؤجل كافة رحلاتها لساعات طويلة وتلغي 4 رحلات لهذا اليوم السبت 11/8/2007 سلطان الشرقية المقالات الصحفية Rumours &News 11 01-05-2008 11:15 PM

الساعة الآن 09:11 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2016, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004- 2016

Copyright © 2004–2016, FlyingWay. All rights reserved.
Follow FlyingWay: Twitter Facebook