[تونسي]

السلام عليكم

كنت في رحلة جدة الدمام صباح الخميس الساعة 5:00
اعلان المضيف ان الرحلة تستغرق 1.55 وهذا على غير العادة حيث ان الرحلة تقريبا 1:35 د
وعلى ارتفاع 35 الف قدم
المهم ليس هذا مهماً ربما تغييرات الجو او خلاف ذلك

المهم في الموضوع اننا تعودنا ان الطائرة تبدأ في الهبوط التدريجي قبل وصول المطار بـــ 25 دقيقة تقريبا
ولكن الطيار هبط تدريجيا ولمسافات قريبة من الارض قبل الوصول بـــ 55 دقيقة دون أعلاق حزام الامان او الاعلان عن بدأ الهبوط التدريجي
...
والغريب ايضا في الطيار انه كان عندما يأخذ الالتفاف لليسار للهبوط كان يلف بسرعة على غير عادة الطائرات التي تأخذ الفه بهدؤء تام
...
المهم في كلامي .... لماذا هبط الطيار تدريجياً قبل الوقت الذي تعودنا عليه وهو 25 دقيقة قبل الوصول للمطار ...
او ان الامور قد تختلف من طائرة الاخرى ...
نوع الطائرة على فكرة ايرباص 320 السعودية الطيار هزازي

[THE LORD KSA]

اغتقد حبيبي ومن توقيت الرحله ان الرحلة كانت تواجه head wind مما استغرق وقت اطول للوصول
واذا عندك head wind طبيعي جدا الهبوط التدريجي راح ياخذ وقت اطول
اما عن اللفه بطريقه سريعه فمادري صراحه ولكن قد يكون الهواء السبب او زاوية الالتفاف كانت حاده بعض الشئ ولكن الاكيد انها كانت ضمن حدوط وامكانيات الطائرة
هذا والله اعلم

تحياتي

[tali ho]

حتى لو "هد ويند" 55 دقيقة من الـ "اي تي اي" ..؟ فعلا وقت طويل "جدا" لكن في العموم.
هبوط الطيار الى مستوى منخفض بوقت اكبر من المعتاد قد يعود الى اسباب عدة:
منها انه ربما واجه مشكلة في الضغط (برشرايزيشن) وحب ينزل الى مستوى ادني ليخفف.

لكن بما ان المراقبة الجوي (لم يعترض) اكيد فيه سبب مقنع.. حتى لوكان السبب (التمتع) بالمناظر الجميلة :)

[تونسي]

لكن بما ان المراقبة الجوي (لم يعترض) اكيد فيه سبب مقنع.. حتى لوكان السبب (التمتع) بالمناظر الجميلة :)

حلووووووه المناظر الجميلة
وقد يكون ضغط على الاذن اكثر مدة
ولكن اعتقد في حال النزول التدريجي لابد من اغلاق الحزام
الهزازي لم يفتح اغلاق الحزام الا قرب المطار !!!
وعموما لم اجد هذه الحالة مسبقاً