العودة   :: Flying Way :: > ._][_ سـاحة المطـار والطائرات Airport and Aircraft's yard _][_. > سـاحـة الطائرات Aircraft yard
تحديث الصفحة B787 شامل
الملاحظات

سـاحـة الطائرات Aircraft yard   تنبيه: لا يسمح بإدراج صور أو أخبار منقولة ، فيوجد أقسام مخصصة لذلك

أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
الصورة الرمزية abood airways
abood airways abood airways غير متواجد حالياً
عبدالله الكندري
قديم 20-07-2012, 04:11 AM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 73 مرة في 16 مشاركة
abood airways يستحق الثقة والتقديرabood airways يستحق الثقة والتقديرabood airways يستحق الثقة والتقديرabood airways يستحق الثقة والتقديرabood airways يستحق الثقة والتقديرabood airways يستحق الثقة والتقديرabood airways يستحق الثقة والتقديرabood airways يستحق الثقة والتقديرabood airways يستحق الثقة والتقديرabood airways يستحق الثقة والتقديرabood airways يستحق الثقة والتقدير
معدل تقييم المستوى: 3713
Welcome B787 شامل


السلام عليكم
اليوم يايب تقرير عن الططائره الساحره 787
نبدأ
لماذا ظهرت 787

استجابة منها لرغبة شركات الطيران في كل أنحاء العالم في الحصول على طائرات جديدة تلبي احتياجاتها المتنامية، طورت وحدة بوينغ للطائرات التجارية طائرتها الجديدة بوينغ 787 دريملاينر العالية الكفاءة والموفرة للوقود. ويتعاون فريق عالمي من كبرى شركات الطيران والفضاء بقيادة شركة بوينغ على تطوير الطائرة الجديدة في منشآت الشركة في إفريت بالقرب من مدينة سياتل في ولاية واشنطن.

h]اداء الطائره لا مثيل له

ستنقل طائرة 8-787 دريملاينر بين 210 و250 راكباً لمسافات تتراوح ما بين 7650 و8200 ميل بحري (14200 إلى 15200 كيلومتر) بينما تستطيع 9-787 دريملاينر نقل ما بين 250 و290 راكبا لمسافات تتراوح بين 8000 و8500 ميل بحري (14800 إلى 15750 كيلومتر). ويتسع العضو الثالث في عائلة 787، وهي طائرة 3-787 دريملاينر، لما بين 290 و330 راكباً كما تطير الطائرة لمسافات تتراوح ما بين 2500 و3050 ميل بحري (4600 إلى 5650 كيلومتر).
هذا وبالإضافة إلى توفيرها خصائص الطائرات العملاقة في الطائرات المتوسطة الحجم كمثل المدى الطويل، ستمنح 787 شركات الطيران فعالية لا مثيل لها في استهلاك الوقود، الأمر الذي يمنحها أداء بيئياً ممتازاً. وستستخدم الطائرة كمية وقود أقل بعشرين في المائة من الطائرات الحديثة ذات الحجم المماثل المستخدمة لنفس الأغراض. وهي ستطير بسرعات تماثل سرعات أسرع الطائرات ذات الهيكل العريض الحالية، أي بسرعة ماك 0.85. وستستفيد شركات الطيران أيضاً من سعة الشحن الأكبر في الطائرة لتعزز إيراداتها.
وسيلحظ الركاب التحسينات التي أدخلت على الطائرة الجديدة والتي من ضمنها الأجواء الداخلية للطائرة التي أصبحت أعلى رطوبة فضلاً عن التجهيزات الجديدة التي تعزز مستويات الراحة والعملية.


تكنلوجيا 787 لاتقهر

يرجع هذا الأداء غير العادي في المقام الأول إلى مجموعة من التقنيات الجديدة التي تعمل بوينغ وفريق التطوير العالمي على تطويرها.
وقد أعلنت بوينغ أن ما يصل إلى 50 في المائة من الهيكل الأساسي لطائرة 787، بما في ذلك جسم الطائرة وأجنحتها، سيصنع من مواد مركبة.
وستعتمد 787 أنظمة ذات تصميم هندسي مفتوح تمتاز بكونها أبسط من النظم المركبة في الطائرات الحالية لتوفر بذلك مستويات أكبر من الوظائفية. فعلى سبيل المثال، يدرس الفريق إمكانية تضمين 787 أنظمة لرصد حالة الطائرة والتي تتيح لـ787 المراقبة الذاتية وتمكنها من الإبلاغ عن متطلبات الصيانة إلى أنظمة الكمبيوتر الأرضية.
اختارت بوينغ شركتي جنرال إلكتريك ورولز-رويس لتطورا محركات الطائرة الجديدة. ومن المتوقع أن تساعد التطورات الحاصلة في مجال تقنيات المحركات على رفع كفاءة الطائرة الجديدة بما يصل إلى 8 في المائة، لتحقق بذلك قفزة تقنية نوعية تقارب الجيلين في فئة سوق الطائرات ذات الحجم المتوسط.
يعتبر تصميم الطائرة وطريقة بنائها من العوامل الأخرى التي تسهم في رفع كفاءتها وفعاليتها. ويجري حالياً تطوير تقنيات وإجراءات جديدة لمساعدة بوينغ وشركائها في مجال التوريد على بلوغ مستويات أداء غير مسبوقة في كل مرحلة من البرنامج. فمثلاً، بتصنيع جسم طائرة مكون من قطعة واحدة، يستغنى عن 1500 صفيحة من الألمنيوم وما بين 40000 و50000 مشبك


حقائق وارقام في 787

توقعات المبيعات 3500 من 2008 الى 2027
اهم احداث البرنامج
2005 الاتفاق على التصميم
2006 بدء عمليات التجميع الكبرى
سععه المقاعد 200 الى 300 مقعد
السرعه التي تطير فيها
0.85 ماخ (نفس السرعة تقريبا لطائرات 777 و 747)
مقارنه بالمواد المركه بين 777-787
787
50 بالميه مواد مركبه
20 بالميه مواد المينيوم
777
12 بالميه مواد مركبه 50 بالميه المنيم

مواد صنعت منها 787
مواد مركبه 50 %
المينوم20%
فولاذ10%
مواد اخرى5%

التخفيضات عدد القطع في 787
1500 صفائح المينيوم
من 40الف الى 50 الف اداه تثبيت اقل بنسبه 80% من 777

الثقوب في 787
787 اقل من 10000 ثق
747 اكثر من مليون ثقب

كفائه الاستخدام
اكثر 20% اقتصاد بالوقود لطائرات الي تشابه مثال (A330-B777)

التقليل لتكلفه بالمقعد
10% مقارنه بي777-330-380-747

مولدات 787
أربعة كل منها 250 كيلوفولت أمبير (اثنان لكل محرك)
اثنين كل منها 225 كيلوفولت أمبير (على وحدة توليد مساعدة)

القوه الهيدوليكيه
5,000 رطل على كل بوصة مربعة في 787
3,000 رطل على كل بوصة مربعة قياسي

مزايه الهيكل الكهربائي الجديد
تمتص اقل 35% لكهرباء من مثلاتها

ساعات اختبار انفاق الهواء
15000 ساععه

الايام الي تكون فيها 787 في التجميع النهائي
الهدف 3 ايام

التوفير في الصيانه
30%

مكونات 787 حسب الدول
70% من امريكا
30%

مواصفات 787-8

المقاعد
210 الى 250
مدى الطيران 14.200 الى 15.200
التشكيل ممران بين المقاعد

القطاع العرضي
574 سانتي متر
ارتفاع الطائره 16.9
طول الجناح 60 متر
طول الطائه 56.7
حجم كبينه القياده حجم كبينه 777
اقصى وزن لاقلاع 219400 كيلو
سرعه الطيران 913 الى الحد الاقصى 954
الحد الاقصى لوقود 126920
مواصفات 787-9

المقاعد من 250 الى 300
تشكيل ممر مزدوج بين المقاعد
القطاع العرضي 574 سانتي متر
طول الجناحين 60
طول الطاائره 62.8
الارتفاع 17 متر
سرعه التحليق مثل 787-8
اقصى وزن لاقلاع 244940 كيلو
اقصى حموله وقود 138700 لتر

محركات 787-9 و 787-8
تستخدم الشركه نوعان من المحركات GEnx من شركه General Electric



النوع الثاني هو Rolls-Royce Trent 1000 من شركه Rolls-Royce plc



قوه محركات 787
اولا 787-8 (64000) رطل
ثانيا 787-9 (71000) رطل

بجذي نكون وصلنى لنهايه التقري بنتظار ردودكم الجميله والتقيم الحلو
السلام مسك الختام والسلام عليكم ورحمه الله وبركاته

التوقيع abood airways
قديم 21-07-2012, 12:20 AM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
abood airways
عبدالله الكندري
الصورة الرمزية abood airways
افتراضي

افا مافي اي ردود
  إقتباس
قديم 21-07-2012, 12:27 AM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
THE LORD KSA
نائب المشرف العام
الصورة الرمزية THE LORD KSA
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 848 مرة في 325 مشاركة
THE LORD KSA غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى THE LORD KSA
افتراضي

يعطيك العافيه كابتن على التقرير المميز

استمر بارك الله فيك على هذا المنوال

يثبت الموضوع + تقييم
  إقتباس
قديم 21-07-2012, 01:18 AM   رقم المشاركة : [ 4 ]   
abood airways
عبدالله الكندري
الصورة الرمزية abood airways
افتراضي

شاكرلك لورد تعلمت الزين من اهل المنتدى
  إقتباس
قديم 21-07-2012, 02:04 AM   رقم المشاركة : [ 5 ]   
abood airways
عبدالله الكندري
الصورة الرمزية abood airways
افتراضي

شباب وين الردود
  إقتباس
قديم 21-07-2012, 03:06 AM   رقم المشاركة : [ 6 ]   
THE LORD KSA
نائب المشرف العام
الصورة الرمزية THE LORD KSA
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 848 مرة في 325 مشاركة
THE LORD KSA غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى THE LORD KSA
افتراضي

اخوي تقريرك جيد جدا ولكن لو احببت ان يتم ادراجه في موسوعة خط الطيران لتقارير الطائرات يجب ان يكون بنفس طريقة هذا التقرير

... تقرير خط الطيران Boeing 747 ...

تفضل راجع الرابط هذا لمزيد من المعلومات

[إعــلان] إلى جميع الاعضاء والزوار .. نرجو الدخول والاطلاع

في حالة قمت بعمله حسب المتطلبات المذكوره في الرابط اعلاه عليك ارساله لي على الخاص لاقوم بمراجعته قبل ادراجه ضمن مواضيع الموسوعة

بالتوفيق لك
  إقتباس
قديم 21-07-2012, 03:07 PM   رقم المشاركة : [ 7 ]   
vergil
Captain Amjad~
الصورة الرمزية vergil
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 3 مرة في 3 مشاركة
vergil غير متواجد حالياً  
افتراضي

موضوع رائع جدا .. يوجد معلومات كثيرة اول مره اسمع بها عن هذه الطائرة الرائعة ..
دائما ما تتحفنا بمواضيعك الجميلة عزيزي ..
شكرا لك ..

التوقيع vergil
*~

  إقتباس
قديم 21-07-2012, 03:08 PM   رقم المشاركة : [ 8 ]   
abood airways
عبدالله الكندري
الصورة الرمزية abood airways
افتراضي

تسلم اخوي فريجال
  إقتباس
قديم 25-07-2012, 09:30 PM   رقم المشاركة : [ 9 ]   
جامبو 747 g
أبو آمين
الصورة الرمزية جامبو 747 g
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
جامبو 747 g غير متواجد حالياً  
افتراضي

الله يعطيك العافية ان شاء الله اكون كبتنها
  إقتباس
قديم 26-07-2012, 05:00 AM   رقم المشاركة : [ 10 ]   
أمير فايز
كابتن طيار
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 3 مرة في 2 مشاركة
أمير فايز غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى أمير فايز إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى أمير فايز
افتراضي

هو طفرة في في مجال تصنيع الطائرات. ولنسبة لسبب ظهور هذا الطراز أنه نتيجة للأبحاث التي قامت بها شركة بوينج فانها خلصت إلى حاجة السوق للطائرات المتوسطة والعالية الكفائة واقتصادية في التشغيل. وهو خلاف ما خلصت اليه شركة ايرباص
  إقتباس
قديم 26-07-2012, 07:34 AM   رقم المشاركة : [ 11 ]   
كابتن زومي
كابتن طيار
الصورة الرمزية كابتن زومي
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
كابتن زومي غير متواجد حالياً  
افتراضي

مشكور ع التقرير الرائع ومن جد طفرة في عالم الطيران
  إقتباس
قديم 30-07-2012, 09:56 AM   رقم المشاركة : [ 12 ]   
MR.B777
الدرجة الاولى
الصورة الرمزية MR.B777
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
MR.B777 غير متواجد حالياً  
افتراضي

مشكووور
للعلم تم الغاء صنع B787-3 حسب موقع بوينغ
  إقتباس
قديم 30-07-2012, 01:34 PM   رقم المشاركة : [ 13 ]   
abood airways
عبدالله الكندري
الصورة الرمزية abood airways
افتراضي

الغاء مبدئي لانه المعلومات من شركه بوينغ فحال تفوق 350 على ال787 تدخل 783 وشلكر ردودوكم الجميله
  إقتباس
إضافة رد

«     (((ماهي الطائرات التي تحبها قديما وحديثا من جميع الشركات المصنعة للطائرات؟)))   |    طائرة جامبو 747 اشبه بالخيال    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
رحلة القطرية B787 من الدوحة الى دبي (بوش باك , اقلاع , هبوط ) مع ترحيب الضيافه الجوية ولاول مرة Airbus Concept قسم الأفلام - YouTube Aviation Movies 4 15-12-2012 09:22 PM
B787 ستصل مساء اليوم مطار القاهرة Airbus Concept المقالات الصحفية Rumours &News 2 18-09-2012 09:41 PM
جدول هبوط B787 الاثيوبيه في مطارات الدول العربية جدة والقاهرة سوف احلق في السماء شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion 11 14-09-2012 08:14 AM
طائرات - هلي - قطع غيار - فيول ابوبدر إعلانات ™ البيع و طلبات شراء الطائرات ولوازم الطيران 1 02-01-2012 09:49 AM

الساعة الآن 01:43 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2019