العودة   :: Flying Way :: > ._][_ سـاحة المطـار والطائرات Airport and Aircraft's yard _][_. > الطائرات العمودية والهيلوكبتر Rotary Wing & Helicopter
تحديث الصفحة إيه إتش-64 أباتشي
الملاحظات

أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
الصورة الرمزية PILOT MOHAMMED 23/6
الدرجة الاولى
قديم 04-10-2012, 10:15 PM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 15 مرة في 8 مشاركة
PILOT MOHAMMED 23/6 يستحق الثقة والتقديرPILOT MOHAMMED 23/6 يستحق الثقة والتقديرPILOT MOHAMMED 23/6 يستحق الثقة والتقديرPILOT MOHAMMED 23/6 يستحق الثقة والتقديرPILOT MOHAMMED 23/6 يستحق الثقة والتقديرPILOT MOHAMMED 23/6 يستحق الثقة والتقديرPILOT MOHAMMED 23/6 يستحق الثقة والتقديرPILOT MOHAMMED 23/6 يستحق الثقة والتقديرPILOT MOHAMMED 23/6 يستحق الثقة والتقديرPILOT MOHAMMED 23/6 يستحق الثقة والتقديرPILOT MOHAMMED 23/6 يستحق الثقة والتقدير
معدل تقييم المستوى: 2892
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى PILOT MOHAMMED 23/6
Cool إيه إتش-64 أباتشي

السلام عليكم





إيه إتش-64 أباتشي :

هي مروحية هجوم أمريكية من إنتاج شركة بوينغ، وتعد طائرة الهجوم الرئيسية للجيش الأمريكي.

وتتميز الأباتشي بأنها مروحية هجومية عالية التسليح، ذات ردود أفعال سريعة، بإمكانها أن تهاجم من مسافات قريبة أو في العمق، بحيث تكون قادرة على التدمير، والإخلال بقوات العدو.

وهي قادرة على العمل ليلا ونهارا وفي بجميع الظروف المناخية. والأباتشي مسلحة بصواريخ هيلفاير الخارقة للدروع وهي مجهزة بمدفع رشاش إم230 بعيار 30مم، وصواريخ الهايدرا 70 (مقاس 2.75 إنش) الفعالة تجاه أنواع مختلفة من الأهداف. طائرة الأباتشي قادرة على الصمود في مواجهات عنيفة، حيث تستطيع الاستمرار في العمل حتى بعد الإصابة بطلقات 23مم في مناطقها الحساسة.

الأباتشي أي اتش-64 أي، مزودة بأربع أطقم شفرات وبمحركين تربينيين من شركة جينيرال اليكتريك بقوة 1890 حصان لكل منهما، أقصى وزن لها يصل إلى 17650 باوند مما يسمح لها بالوصول إلى سرعة تحليق 145 ميل/س وقدرة على الطيران المتواصل ل 3 ساعات. يمكن تركيب خزان وقود إضافي خارجي للـطائرة أي اتش-64 بسعة 230 غالون، مما يسمح بزيادة مدى عملياتها. ويمكن تركيب أربع خزانات ذات سعة 230 غالون كحد أقصى. يمكن نقل طائرة أي اتش-64 لمسافت طويلة من خلال طائرات سي-5، وسي-141 وسي-17.





أي اتش-64 تستطيع حمل 16 صاروخ هلفاير الموجة بالليزر. هذه الصواريخ لها مدى 8000 متر ،و تستعمل بشكل أساسي لتدمير الدبابات والعربات المصفحة. وتستطيع طائرة أي اتش-64 أن تحمل 76 صاروخ أرض جو عيار 2.75 تستعمل ضد الأفراد والعربات ذات التصفيح الخفيف. كما تحمل 1200 قذيفة بعيار 30مم.

جهاز تسجيل الفيديو على متن الطائرة قادر على تسجيل 72 دقيقة حسب ما يقرره قائد الطائرة أو مشغل الأسلحة. هذا التسجيل يساعد فيما بعد في تقيم نجاح المهمات التي أجرتها الطائرة. وهي أيضا مزودة نظام دوبلر للقيادة، ونظام تحديد الموقع.






الطائرة مجهزة بثلاث أنظمة للرؤية، بحيث تكون قادرة على مراقبة منطقة القتال في أي وقت وبأي ظرف. ومن هذه الأجهزة نظام رؤية مرتبط بجهاز الرؤية الليلية التي تظهر في شكل الكرة الأمامية المركبة تحت الأباتشي (جهاز تقوية ضوء وكاميرا ما دون الحمراء) ويتم بث الصور مباشرة إلى خوذة ضابط الأسلحة على متن الطائرة على شاشة صغيرة أمام إحدى عينيه كما أن جهاز الرؤية يقوم بالدوران والتحرك في الاتجاه الذي ينظر إله ضابط الأسلحة أوتوماتيكيا.






أي اتش-64 أي:

وقد طوّرت مروحية القتال الرئيسية AH-64A APACHE التي تنتجها شركة بوينغ الأمريكية (القسم العسكري) عملاق صناعة الطائرات في العالم، طوّرت من النماذج السابقة لتلبي احتياجات الجيش الأمريكي وكذلك لتلبية رغبات الدول والجيوش التي ترغب في الحصول عليها بشكل موسّع.






دخلت الـ AH-64A الخدمة في الجيش الأمريكي عام 1984. وهي في هذه النسخة مجهزّة بأنظمة قادرة على إدارة العمليات القتالية أثناء الليل وكذلك في مختلف الظروف المناخية (بما في ذلك الطقس الرديء) وكذلك فيها نظام تحديد الأهداف بواسطة الأشعة تحت الحمراء FLIR والمركبة في خوذة الرأس للطيار والتي من خلالها تتيح للطيار تعقب الأهداف والسيطرة الكاملة على الآلة القتالية التي يقودها وأيضاً فيها نظام فريد في توجيه المدفع الرشاش ذي عيار 30 مم المركّبة في مقدمة المروحية بواسطة اتجاه حدقة عين الطيار واتجاه نظره. النظام الفريد المجهزة به مروحية الأباتشي والتي تعتمد على اتجاه نظر الطيار هي عبارة عن نظام تحديد أولي (بشكل ابتدائي) للهدف ومن ثمة تتولى أنظمة التوجيه الليزري والموصولة بشاشات عرض في مقصورة الطيار تتولى متابعة الهدف في مرحلة أخرى من مراحل الهجوم. درع الأباتشي مجهز كي يقاوم اختراق إطلاقات مباشرة عليها من عيار 12.7 مم وكذلك الشحوم الثقيلة التي تدور في محركها مصممة كي لا تنسكب في ظروف قاسية من قبيل.

وقد أثبتت الأباتشي نفسها في ميدان القتال الفعلي وفي عدة نزاعات مسلحة قادتها الولايات المتحدة في حرب الخليج الثانية، أفغانستان وغزو العراق الأخيرة، حيث أثبتت الأباتشي أنها مروحية قادرة على البقاء في ساحة المعركة بالرغم من إصابتها إصابات مباشرة بقذائف RBG المضادة للدروع.





المواصفات الفنية:


وحدة توليد الطاقة: محركان توبينيان طراز T700 GE701C بقوة 1,800 قوة حصانية

الوزن الكلي: 9,570 كغم بأقصى حمولة

الوزن فارغة: 5,060 كغم

الأبعاد الطول: 58.2 قدم (17.7 م), الارتفاع 15.25 قدم (4.64 م), قطر المروحة الرئيسية 48 قدم (14.63 م)

الأداء الديناميكي: سقف الارتفاع 13,530 قدم (4,120 م). بمحرك واحد, 20,000 قدم (6,100 م) بكلا المحركين

السرعة القصوى للطيران: 265 كم/ساعة

المدى: 481 كم (260 ميل)بخزان الوقود الداخلي (دون خزان وقود إضافي)

التسليح: مدفع رشاش (بسبطانة واحدة) عيار 30 مم بقدرة 1,200 إطلاقة/د, 16 نقطة تعليق على الجناحين لتثبيت 16 مقذوف موجه بالليزر/ الرادار طراز هيلفاير أو لتعليق Air-Air صواريخ جو-جو, أوعية لإطلاق 70 صاروخ (غير موجه) عيار 70 مم



ا


المستخدمون:


الولايات المتحدة:

698 مروحية
241 AH-64A,
457 AH-64D

إسرائيل:

30 مروحية من طراز AH-64A
18 مروحية من طراز AH-64D

اليابان:

50 مروحية من طراز AH-64D

مصر:

36 مروحية من طراز AH-64A حدثت عام 2005 للطراز AH-64D

اليونان:

20 طائرة مروحية من طراز AH-64A
12 طائرة مروحية من طراز AH-64D

هولندا:

30 مروحية من طراز AH-64D

الإمارات العربية المتحدة:

30 طائرة مروحية من طراز AH-64A

الكويت:

16 مروحية من طراز AH-64D

السعودية:

12مروحية من طراز AH-64A
70 مروحية من طراز AH-64D طلبت عام 2010.

سنغافورة:

18 مروحية من طراز AH-64D



قديم 04-10-2012, 10:50 PM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
THE LORD KSA
نائب المشرف العام
الصورة الرمزية THE LORD KSA
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 859 مرة في 332 مشاركة
THE LORD KSA غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى THE LORD KSA
افتراضي

يعطيك العافية كابتن على التقرير عن المرعبة AH-64
تمت اضافة تقريرك الى ... فهرس تقارير الطائرات ...

شكرا لك
  إقتباس
قديم 04-10-2012, 10:54 PM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
PILOT MOHAMMED 23/6
الدرجة الاولى
الصورة الرمزية PILOT MOHAMMED 23/6
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 15 مرة في 8 مشاركة
PILOT MOHAMMED 23/6 غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى PILOT MOHAMMED 23/6
افتراضي

يعطيك العافية كابتن على التقرير عن المرعبة AH-64
تمت اضافة تقريرك الى ... فهرس تقارير الطائرات ...

شكرا لك

الله يعافيك

في كمان شي 3 تقارير بنزلهم اليوم
  إقتباس
قديم 05-10-2012, 07:22 PM   رقم المشاركة : [ 4 ]   
الكابتن الحالم
PNW - Network Planning Manager
][المتميزين][
الصورة الرمزية الكابتن الحالم
افتراضي

مشكوووور كابتن , طائرة جبارة , رأيت لها مقاطع فيديو تبهر :)

إن شاء الله احاول الاقيها واحطها
  إقتباس
قديم 05-10-2012, 07:44 PM   رقم المشاركة : [ 5 ]   
PILOT MOHAMMED 23/6
الدرجة الاولى
الصورة الرمزية PILOT MOHAMMED 23/6
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 15 مرة في 8 مشاركة
PILOT MOHAMMED 23/6 غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى PILOT MOHAMMED 23/6
افتراضي

مشكوووور كابتن , طائرة جبارة , رأيت لها مقاطع فيديو تبهر :)

إن شاء الله احاول الاقيها واحطها

يا ريت و الله تجيب المقاطع
  إقتباس
قديم 24-11-2012, 12:41 AM   رقم المشاركة : [ 6 ]   
Y.S.F
كابتن طيار
الصورة الرمزية Y.S.F
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 8 مرة في 7 مشاركة
Y.S.F غير متواجد حالياً  
افتراضي

واااااااااااو ع الابداع الامريكي من بوينق

شكلها مهييب

شكرا لك كابتن استمر في طرحك
  إقتباس
قديم 24-11-2012, 12:49 AM   رقم المشاركة : [ 7 ]   
PILOT MOHAMMED 23/6
الدرجة الاولى
الصورة الرمزية PILOT MOHAMMED 23/6
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 15 مرة في 8 مشاركة
PILOT MOHAMMED 23/6 غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى PILOT MOHAMMED 23/6
افتراضي

واااااااااااو ع الابداع الامريكي من بوينق

شكلها مهييب

شكرا لك كابتن استمر في طرحك

ولو العفو ما ساويت الى الواجب
  إقتباس
إضافة رد

«     يا اخوان كيفية الحصول على رخصة GACA من هئية الطيران المدني من قبل طيران الهلال الاحمر   |    «الإسعاف الجوي» ينقل 534 حالة العام الماضي ويدشن منطقتين جديدتين لخدماته    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

الساعة الآن 03:09 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2018