العودة   :: Flying Way :: > ._][_ أخبار الطيران المحلية والعالمية local & global airline aviation news _][_. > المقالات الصحفية Rumours &News
تحديث الصفحة توسعات مطار دبي لن تستوعب الطيران منخفض التكاليف
الملاحظات

المقالات الصحفية Rumours &News   تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط
إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وبالتالي فإننا لا نتحمل أية مسؤولية قانونية أو جزائية عن ما تحتويه هذه المقالات وتعتبر الشركات والوكالات التي حصلنا منها على تلك الإخبار هي الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات

أدوات الموضوع
الصورة الرمزية ETIHAD
ETIHAD ETIHAD غير متواجد حالياً
][ .. VIP .. ][
قديم 08-03-2006, 11:57 PM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
ETIHAD نجم متألق في سماء خط الطيرانETIHAD نجم متألق في سماء خط الطيرانETIHAD نجم متألق في سماء خط الطيرانETIHAD نجم متألق في سماء خط الطيرانETIHAD نجم متألق في سماء خط الطيرانETIHAD نجم متألق في سماء خط الطيران
معدل تقييم المستوى: 263
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى ETIHAD
Unhappy توسعات مطار دبي لن تستوعب الطيران منخفض التكاليف

توسعات مطار دبي لن تستوعب الطيران منخفض التكاليف

هامبورج - محمود الحضري:

استبعد مسؤول رفيع المستوى في طيران الإمارات دخول الناقلة في خدمات الطيران منخفض التكاليف، مشيراً إلى ان خطط واستراتيجية الشركة من خلال العمل عبر مطار دبي لا تتضمن أي شكل من أشكال العمل في قطاع الطيران الاقتصادي (منخفض التكاليف)، نظراً لان مطار دبي الدولي لا يستوعب حتى بعد توسعاته خدمات لشركات طيران منتظمة في حجم يماثل حجم عمل طيران الإمارات·
وأوضح غيث الغيث نائب الرئيس التنفيذي للعمليات التجارية بطيران الإمارات في تصريحات صحافية على هامش افتتاح خط دبي - هامبورج: إن القضية والمشكلة الرئيسية التي تواجه توسعات شركات الطيران ودخول شركات جديدة من دبي بما في ذلك خدمات الطيران منخفض التكاليف هي المطار، ونحن هنا لا نتحدث عن شركة تعمل على تنظيم رحلتين أو ثلاثة في الاسبوع، بل نتحدث عن رحلات يومية منتظمة من هذا النوع، وفي ضوء طاقة المطار حالياً وحتى بعد التوسعات لا نستطيع توفير هذه الخدمة·
واضاف أن الأمر سيكون مختلفا عند تشغيل مطار جبل علي، وباعتبار ان طيران الإمارات اكبر مشغل للنقل الجوي، ستكون فكرة توفير خدمات الطيران الاقتصادي واردة، وذلك بناء على دراسات اقتصادية توضح الاهمية الاقتصادية لدخول هذه الخدمة، ومن هذا المنطلق فإن خدمات الطيران منخفض التكاليف واردة من جانب الناقلة الوطنية في مطار جبل علي فقط·
وتحدث الغيث عن امكانية مشاركة طيران الإمارات في شركة دبي لصناعات الطيران قائلاً إن نشاط الناقلة الاساسي هو التشغيل في نقل الركاب، وبالتالي فدورنا سيكون كعميل أو زبون مع هذه الشركة، ولكن بشروط، على رأسها الجودة والاداء والعائد الافضل، موضحاً انه اذا لم نجد فائدة علينا وعلى الخدمات التي نريدها، عندها سيصبح الأمر مختلفاً كلياً، اما الاستثمار في (دبي لصناعات الطيران) من جانب طيران الإمارات، فانه ليس من نشاطاتنا· وقال الغيث إن الناقلة الإماراتية تعمل على الترويج لنفسها في أسواق العالم لكسب المزيد من النقاط والزبائن حول العالم، ولتحقيق ذلك تخصص الشركة 3% من دخلها على حملات الترويج الإعلانية والرعاية للانشطة المختلفة سنوياً، وهذه النسبة توازي 570 مليون درهم من اجمالي عائدات الناقلة وتزداد هذه القيمة مع نمو العائد من عام إلى آخر·
وأوضح أن هذه المبالغ تمثل اعادة استثمار لزيادة موارد الشركة بهدف مضاعفة اعمالها في السوق، كما تستند في حملاتها على استراتيجية تأخذ بعين الاعتبار الفائدة المباشرة للرعاية، مشيراً إلى أن ما تنفقه طيران الإمارات على الترويج والرعاية وضعها في مصاف الشركات الكبرى والماركات العالمية، كما أن الرعاية للنوادي الرياضية حول العالم بمثابة تعيين سفراء للناقلة في دول العالم المختلفة·
وأكد غيث الغيث أن استراتيجية الناقلة الوطنية تعمل على نمو حجم أعمال الشركة في السوق العالمي بمتوسط 25 بالمئة سنوياً ليتضاعف حجم اعمالها مرة كل اربع سنوات، وهذا يحتاج إلى جهد كبير واستثمارات في الاسواق الخارجية، ومن بين ذلك برامج الرعاية في الاسواق الدولية، واعادة الاستثمار في مجالات تصب في نمو العوائد·
وأكد غيث الغيث أن مشروع الموازنة الجديدة لطيران الإمارات عن العام 2006/2007 والذي يجري اعداده حالياً يراعي مستويات أسعار التشغيل والارتفاع في أسعار الوقود، مشيراً إلى أن مشروع الموازنة الجديدة لا يواجه اية مشاكل في التمويل، بل هناك آفاق كبيرة للنمو بالتوازي مع نمو اسطول الناقلة وبدء برنامج استلام الطائرات الجديدة·

التوقيع ETIHAD
موضوع مغلق


«     30 مليار درهم لتوسعة مطار أبوظبي   |    الاتحاد للطيران : 40 وجهة عالمية في 2006    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
[أخبـار] 200 متطوع لمساعدة المسافرين في مطار دبي ولـــ زايـــد ـــد المقالات الصحفية Rumours &News 5 03-07-2009 07:01 PM
[أخبـار] الألمان يسعون لجعل مطار جدة منافساً لمطار دبي serag eldin المقالات الصحفية Rumours &News 29 30-01-2009 07:01 PM
تعيين اول رئيس تنفيذي لشركة مطارات دبي DUBAI ATCO المقالات الصحفية Rumours &News 8 28-12-2007 03:29 AM
دبي لصناعات الطيران تتقدم بعرض لشراء مطار أوكلاند الدولي World Liner المقالات الصحفية Rumours &News 3 18-08-2007 01:30 PM
دبي لصناعات الطيران تدعم فعاليات معرض دبي الدولي للطيران 2007 DUBAI ATCO المقالات الصحفية Rumours &News 0 09-04-2007 09:52 PM

الساعة الآن 08:28 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2016, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004- 2016

Copyright © 2004–2016, FlyingWay. All rights reserved.
Follow FlyingWay: Twitter Facebook