(نقاش) ايقاف عمليات طيران سما و واقع صناعة الطيران في السعوديه

شرقاوي · #1 17-04-2005, 09:53 PM

تنقسم انظمة الهبوط في الطائرات الى ثلاثة اشكال رئيسية وهي: عجلة التوجيه الخلفية او Tailwheel عجلة التوجيه الامامية Tricycle Landing gear وهي الشائعة كونها اسهل في التوجيه واكفأ في الهبوط والاقلاع، اما الاخيرة فهي هيئة الدراجة او Bicycle ومثال على ذلك طائرة B-52.

والطائرات ذات الاقلاع والهبوط العمودي «كالهاريير» وهي غير محبذة، وهناك عدة هيئات لعجلات الهبوط الرئىسية، فمنها الأحادي العجلة Single wheel وغالبا يكون في الطائرات الخفيفة كالطائرات الخاصة والمقاتلات.

وهناك النوع الشائع: ثنائية العجلات Dual wheel وتجدها في الطائرات كالإيرباص A320 والبوينغ B737 والطائرات الاقليمية.

وهناك نموذج معقد مثل العجلتان المترادفتان Tandem wheel وهي مفيدة للمدارج والممرات غير الممهدة التي قد تحتوي على حفر وفوهات صغيرة والارضيات الموحلة والثلجية، ومثل على ذلك نظام الهبوط في طائرة (ساب فيغن) المقاتلة والروسيتين (الميغ-31) والسوخوي Su-32FN.

النموذج الاخير نظام الشاحنة او Truck wheel وهو مستخدم في طائرة البوينغ B777 وهو ثقيل نوعا ما لكنه فعال.

وهناك طائرات ضخمة (جامبو) للشحن تستخدم طابورا من العجلات الرئيسية والسبب يرجع الى توزيع الحمل بالتساوي عليها كي تتفادى الطائرة غرس عجلاتها بأرضية المدرج وساحة الوقوف وتحطيمها.

أبو دودي · 18-04-2005, 02:11 AM

معلومات قيمه تشكر عليها ولكن لو كان فيه شرح أكثر تفصيلا لانها مصطلحات مافهمت منها الكثير

AboAyoob · 21-04-2005, 07:08 PM

سلمك الله اخوي شرقاوي ، ابودودي ، هذي انواع العجلات أو الاطارات المستخدمة في بعض انواع الطائرات ، وهي كما وضح الأخ شرقاوي غالباً تعتمد على وزن الطائرة وسرعة الهبوط ، مثال الجامبو لازم لها عجلات اكثر والسبب في ذلك توزيع الوزن على أجزاء من الهيكل الخارجي للطائرة وهناك سبب رئيسي أيضاً وهو أرضيات المدرخ أو الساحة (مثال يمكن تشوف النريلات أو الشاحنات الكبيرة ، تلاقيها مخربة الخط الأيمن من الطرق السريعة) ، اما المقاتلات عادة ما تكون مكونة من ثلاث عجلات ، وغالباً تكون العجلة الامامية مزدوجه ، والسبب في ذلك لزيادة نقطت التوازن خلال مرحلة سقوط أو نزول مقدمة الطائرة على الأرض

أبو دودي · 21-04-2005, 11:48 PM

شكراً أبو أيوب على التوضيح وهذا خبري فيك تحب الافاده بصدرك الرحب وأخلاقك العاليه

الكابتن2005 · 04-05-2005, 09:27 PM

شكراً لك اخي الكريم على هذا المقال

بوينغ · 24-06-2005, 07:53 PM

جزااااك الله كل خير يالغالى وماقصرت طال عمرك ........
وبارك الله فيك ....

رفيق الطيران · 29-06-2005, 07:20 AM

بسم الله الرحمن الرحيم شكراً لك اخي الكريم على هذا المقال

~~* الريـان *~~ · 08-07-2007, 02:27 PM

مشكوووووووووور ويعطيك العافية
( الريـــــــــــــــــــــان )

Cpt.M.M · 08-07-2007, 06:20 PM

يعطيك العافيه
طابور العجلات مثل الانتينوف الروسيه 225 لو تشوفوا الصور تلاحظوها
ولاحظوا طائرت الايرباص 380 كيف العجلات موزعه بطريقه للتحمل الوزن
شكرا لكم