العودة   :: Flying Way :: > ._][_ عـالم الـريموت كونترول World of Remote Control _][_. > قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C
تحديث الصفحة طريقة وزن محرك 50CC
الملاحظات

قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C   مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >>  فهرس قسم الريموت

أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
الصورة الرمزية المتنبئ
المتنبئ المتنبئ غير متواجد حالياً
مراسل خط الطيران+أبها
قديم 29-12-2014, 05:07 PM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 13 مرة في 12 مشاركة
المتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really nice
معدل تقييم المستوى: 168
افتراضي طريقة وزن محرك 50CC

الي عنده خلفيه في وزن محرك البنزين 50 CC ارجو منه ان يفيدنا في طرية وزنها طبعا انا قمة بوزنه بطريقتي كاتخمين وخلفيه بسيطه عن سيارات القياده كنت اوزنها في السابق عندك محرك البنزين 50CC أبرتين مثل كبريتر السيارات القديمه من 2001 الى موديل 1979 تقريبا بالنسبه للأبرتين للمحرك 50CC الراكب على الطياره يوجد في الجنب الأيمن في اتجاه الطياره للأمام الأبرتين متلاصقين جنب بعض في جسم الكبريتر الأ ول مكتوب عليه حرف H والثاني مكتوب عليه حرف L عندك الابره الأ ولى لفيتها 2 ونصف او ثلث الفه تقريبا حيث ان الابره الثانيه L لفيتها 3 لفات وكان صوت المحرك تمام والثروتل للعالي مايقطع طلعت ابغى اطير شغلت الطياره للأسف المحرك يوم رفعت السرعه للاعلى بعد المنتصف لعصى تحكم الثروتل المحرك يقطع ويبداْ في الانخفاض في عزم وصوت المحرك رجعت البيت لاختبار المحرك والصيانه من جديد قمت بتنقيص الابره L 2:80 لفه تقريبا وبدأ صوت المحرك في الارتفاع البسيط والثروتل في وضع الايدل سالب -(100 ) نقطة انطلاق عصى التحكم للثروتل اعطي عصى الثروتل سرعات متقطعه للاعلى لاختبار صوت المحرك طبعا صوت المحرك قوي وتمام لاكن لازلت متخوف من المحرك في اثناء الاقلاع الطياره ينطفي الي عنده رأي اوخبره في وزنيات المحركات اتمنى افادتنا لتعم الفائد على الجميع شاكرا لكم

قديم 29-12-2014, 07:42 PM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
البرنس
مسئول قسم
الصورة الرمزية البرنس
افتراضي

حسب ما اعرف ان محرك حقك DA
حرف L تعني لو -Low needle
حرف H هاي - High needle
L افتحه 5/8 1
H افتحه 7/8 1
وباذن الله يشتغل زي الحلاوه

التوقيع البرنس

Team Pilot
RC pilot Mohammed Alosaimi
R/C Krill team
Try Turn / Smoke EL
Hacker Motor / CARF
Mejzlik / Esprit Tech / Jeti USA
Krill Model / F3A unlimited / MKS / APC
Jeti Model / Emcotec / Revoc / bavarian DEMON
  إقتباس
قديم 29-12-2014, 09:39 PM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
المتنبئ
مراسل خط الطيران+أبها
الصورة الرمزية المتنبئ
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 13 مرة في 12 مشاركة
المتنبئ غير متواجد حالياً  
افتراضي شكرآ

حسب ما اعرف ان محرك حقك DA
حرف L تعني لو -Low needle
حرف H هاي - High needle
L افتحه 5/8 1
H افتحه 7/8 1
وباذن الله يشتغل زي الحلاوه

شكرآ جزيلآ للأخ الكبتن البرنس جربت خطواتك التي ذكرتهالي وكانت ناجحه 100٪ الله يجزاك خير ويبارك فيك
  إقتباس
إضافة رد

«     استشاره من الخبراء   |    برمجة multiwii se v2.5    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
تحديث الصفحة بالفيديو شرح طريقة صنع محرك نفاث لطائرات التحكم عن بعد عمر121 قسم الأستعراضات الجويه والفيديو 0 01-07-2015 09:11 PM
طريقة جدا بسيطة لقياس قوة دفع محرك الطائرة LongJump قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C 5 03-12-2014 02:40 PM
[سـؤال] هل توجد أي طريقة ليدور محرك بدون سبيد كتترول Anis1998 صنع في خط الطيران Made in Flyingway 3 09-06-2014 02:40 PM
افتراضي محرك البرشلس vs محرك النيترو vs المحرك البطارية العادي schnider سيارات و قوارب الريموت كنترول 11 19-08-2012 08:31 PM
محرك da 50cc للبيع محمدالحمد إعلانات ™ البيع و طلبات شراء الطائرات ولوازم الطيران 1 04-01-2012 01:54 PM

الساعة الآن 02:44 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2018