العودة   :: Flying Way :: > ._][_ أخبار الطيران المحلية والعالمية local & global airline aviation news _][_. > المقالات الصحفية Rumours &News
تحديث الصفحة القطرية للطيران» ستساهم في 2015 بـ 15 مليار دولار في اقتصاد الدولة
الملاحظات

المقالات الصحفية Rumours &News   تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط
إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وبالتالي فإننا لا نتحمل أية مسؤولية قانونية أو جزائية عن ما تحتويه هذه المقالات وتعتبر الشركات والوكالات التي حصلنا منها على تلك الإخبار هي الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات

أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
الصورة الرمزية عاشق A380
عاشق A380 عاشق A380 غير متواجد حالياً
.. المراقب العام ..
سبحان الله وبحمده
سبحان الله العظيم
قديم 10-01-2015, 05:45 PM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 7,579 مرة في 3,982 مشاركة
عاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقدير
معدل تقييم المستوى: 10
New4 القطرية للطيران» ستساهم في 2015 بـ 15 مليار دولار في اقتصاد الدولة

توقع الرئيس التنفيذي لشركة «القطرية للطيران» أكبر الباكر، أن تساهم الناقلة الخليجية هذه السنة «بنحو 15 بليون دولار في الناتج المحلي لقطر، المرجح تراجعه نتيجة انخفاض أسعار النفط والغاز بنسبة تجاوزت 50 في المئة».
وأشار في حوار مع «الحياة» على هامش احتفال الناقلة الخليجية بتسلمها طائرة «آرباص 350» الأولى من بين 80 أخرى، كانت طلبتها قبل سبع سنوات، إلى أن مساهمة الناقلة في الناتج المحلي، وفق دراسة أعدتها «كانت تشكل نسبة 4.9 في المئة بقيمة 8 بلايين دولار عام 2011، وارتفعت الى 11.2 في المئة، وأتوقع أن تتخطى 15 بليون دولار هذه السنة».
وإذ لم ينكر استفادة شركات الطيران الخليجية من تراجع كلفة الوقود، أكد أن الشركة «لن تخفض أسعار تذاكرها»، عازياً ذلك إلى ارتفاع الأسعار بمستوى أسعار النفط خلال السنوات الماضية، موضحاً أن السوق «هي التي تحددها».
وأعلن أن كلفة الوقود كانت «43 في المئة من نفقات الشركة، وباتت حالياً 39 في المئة مع تراجع أسعار النفط، ما يعني أنها لم تنخــفض بمستويات أسعار النفط».
وعن انتقاد شركات الطيران الأوروبية منافسة الناقلات الخليجية نتيجة دعم حكوماتها، نفى باكر «وجود منافسة غير عادلة»، معــتبراً أنها «ستزيد مع الأيام طالما تستمر الناقلات الخليجية الثلاث القطرية والإماراتية والاتحاد، في ضخ استثــمارات لتــطوير ناقلاتها وخدماتها، في حين لا تحذو الناقلات الغربية حذوها».
ورأى أن التحدي الوحيد الذي تواجهه الناقلات الخليجية هذه السنة يتمثل بـ «تدخل الحكومات الغربية للدفاع عن ناقلاتها الوطنية»، مؤكداً أن الناقلات الخليجية الثلاث «باتت تشكل نوعاً من القلق للناقلات الأوروبية، ما يمكن أن يدفعها إلى تطوير خدماتها ويرفع معايير الجودة في القطاع إلى أعلى مستوى».
وأعلن الباكر أن لا اتجاه إلى تخصيص الشركة حالياً مضيفاً «كنا نفكر في ذلك عام 2008، لكن غيّرنا رأينا وقررنا عدم القيام بذلك لعشر سنوات مقبلة، لمنحنا فرصة التوسع في خدماتنا وخططنا التسويقية»، «لأننا إذا نفذنا التخصيص حالياً، سيحول المستثمرون دون ذلك، لأنهم في العادة لا يؤيدون تمويل الخطط التسويقية والتوسعية». واستبعد «الاتجاه إلى تأسيس شركة طيران اقتصادية، وكذلك شراء شركات طيران أخرى في المستقبل القريب».
وعن خطط «القطرية» لتجنب الحوادث، قال «لا يوجد رئيس شركة طيران في العالم يمكنه ضمان عدم حصول كوراث، لكن لدى الشركة خططاً لتفادي ذلك من خلال التدريب الجيد لطياريها وموظفيها». واعتبر أن «آلاف الطائرات تطير في الأجواء يومياً، ولا يعني حصول حادث أو اثنين أن الطيران غير آمن».
وفي ما يتعلق بشركة «المها السعودية» الخاصة، التي تملكها «الخطوط الجوية القطرية»، أعلن «بدء عملها الفعلي لدى حصولها على التراخيص اللازمة من السلطات السعودية، والمتوقع في الأشهر الستة المقبلة، علماً أن «المها» مسجلة كشركة طيران سعودية، تتخذ من مدينة جدة مقراً وتنطلق منها إلى المدن الرئيسة في المملكة لتنتقل بعد ذلك إلى المدن الأصغر».
وكانت «القطرية» و»طيران السعودية» فازتا برخصتي مشغل جوي وطني في سوق الطيران السعودية نهاية عام 2012، في شكل منفصل عن الاسم التجاري للشركتين.
ورأى الباكر أن «السوق السعودية كبيرة ويمكنها استيعاب 20 شركة طيران».
وعن طلبات الطائرات، ذكر أن الناقلة القطرية «تقدمت لشراء 340 طائرة بقيمة 70 بليون دولار، لتلبية خطط التوسع لديها وتشمل 140 طائرة من «آرباص» الأوروبية، و115 من «بوينغ» الأميركية، وطائرات أخرى للشحن».

رابط المصدر

التوقيع عاشق A380
إقرأ القرآن الكريم
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ عاشق A380 على المشاركة المفيدة:
mohammad alajmi (11-01-2015)
قديم 10-01-2015, 07:58 PM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
صدى الغربة
الدرجة الاولى
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 274 مرة في 162 مشاركة
صدى الغربة غير متواجد حالياً  
افتراضي

ابسط حقوقهم الحكومات الاوروبية تدافع عن شركاتها مثل مالحكومات الخليجية تدعم شركاتهم مثل الاتحاد والقطرية اللي لولا الدعم كان اكلتهم الخطوط الثانية
 
قديم 11-01-2015, 07:00 AM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
EK-A380
الرحال
الصورة الرمزية EK-A380
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 1,510 مرة في 1,031 مشاركة
EK-A380 غير متواجد حالياً  

مشاهدة أوسمتي

افتراضي

ابسط حقوقهم الحكومات الاوروبية تدافع عن شركاتها مثل مالحكومات الخليجية تدعم شركاتهم مثل الاتحاد والقطرية اللي لولا الدعم كان اكلتهم الخطوط الثانية

كلامك صحيح 100%
 
موضوع مغلق

«     بيروقراطية التراخيص تؤخر انطلاق طيران المها إلى صيف 2016   |    طائرة طيران الإمارات A380- فندق فاخر في الأجواء    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
71,4 مليار دولار مساعدات حكومية لأكبر ثلاث شركات طيران أميركية EK-A380 المقالات الصحفية Rumours &News 1 15-05-2015 09:36 AM
155 مليار دولار مساعدات أميركية للطيران منذ 1918 عاشق A380 المقالات الصحفية Rumours &News 2 13-04-2015 07:31 AM
طيران الإمارات تعلن نتائجها المالية للعالم الحالي بأرباح 1.1 مليار دولار أميركي Emarati المقالات الصحفية Rumours &News 13 10-05-2014 01:48 AM
الاتحاد للطيران تحقق عائدات بقيمة 1.25 مليار دولار أمريكي خلال الربع الثاني من عام 2012 (AirArabia) المقالات الصحفية Rumours &News 0 04-07-2012 08:13 PM
طيران الإمارات يحقق زيادة في مكاسبه السنوية بنسبة 51,9% فضاء الطيران المقالات الصحفية Rumours &News 15 11-05-2011 02:29 PM

الساعة الآن 06:57 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2019