العودة   :: Flying Way :: > ._][_ سـاحة المطـار والطائرات Airport and Aircraft's yard _][_. > سـاحـة الطائرات Aircraft yard
تحديث الصفحة دولة بوينج ومشروع ال 787
الملاحظات

سـاحـة الطائرات Aircraft yard   تنبيه: لا يسمح بإدراج صور أو أخبار منقولة ، فيوجد أقسام مخصصة لذلك

أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
الصورة الرمزية ayman777
ayman777 ayman777 غير متواجد حالياً
كابتن طيار
قديم 24-01-2015, 01:02 AM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 249 مرة في 141 مشاركة
ayman777 يستحق الثقة والتقديرayman777 يستحق الثقة والتقديرayman777 يستحق الثقة والتقديرayman777 يستحق الثقة والتقديرayman777 يستحق الثقة والتقديرayman777 يستحق الثقة والتقديرayman777 يستحق الثقة والتقديرayman777 يستحق الثقة والتقديرayman777 يستحق الثقة والتقديرayman777 يستحق الثقة والتقديرayman777 يستحق الثقة والتقدير
معدل تقييم المستوى: 1162
افتراضي دولة بوينج ومشروع ال 787

اترك لكم التعليق !!
http://www.aljazeera.net/programs/al...9%86%D8%BA-787

التوقيع ayman777

سبحان الذى سخر لنا هذا
قديم 24-01-2015, 03:45 PM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
Capt.Mouath
معاذ الحازمي
الصورة الرمزية Capt.Mouath
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 321 مرة في 183 مشاركة
Capt.Mouath غير متواجد حالياً  
افتراضي

بإعتقادي أول ما تم إصدار هذه الطائرة كانت بها مشاكل .. لكن تم تعدليها وأصبحت أفضل ولا أعتقد بأن سمعة شركة كـ بوينق تسمح لنفسها أن تخاطر في هذا الشي! ،

وأيضاً مجموع عدد الطلبيات لهذه الطائرة حالياً 1071 طلبية .. عدد الطائرات المستلمة 228 طائره ،

شركات كثيرة ومن اهمها شركات عريقة وعربية طلبتها ومو معقول بأنهم طلبوها بشكل عشوائي!! .. أكيد قبل الطلبيات دي كلها في دراسات من كل شركة ،

وأكبر 3 شركات طلبتها:
All Nippon Airways 80
AerCap 74
Etihad Airways 71







وهذه قائمة بجميع الطلبيات:
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of...and_deliveries
  إقتباس
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ Capt.Mouath على المشاركة المفيدة:
theeyazin (25-01-2015)
قديم 24-01-2015, 04:36 PM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
ayman777
كابتن طيار
الصورة الرمزية ayman777
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 249 مرة في 141 مشاركة
ayman777 غير متواجد حالياً  
افتراضي

بكل تاكيد لابد من تصليح العيوب لان هذه طائرة ولايجب ان تطير الا اذا ماكانت سليمة مئة بالمئة ولكن نحن نتحدث عن بعض التساهل الذى حدث فى المراحل الاولى من البناء ماكان لبوينج ابدا ان تسمح بمثل هذا التساهل فى شئ مثل هذا .. وقلنا ان بوينج استعجلت فى تسليم الطائرة رغم تاخرها عن الموعد المتفق عليه مع العملاء مدة ثلاثة اعوام كاملة .. ماذا يعنى هذا ؟
هذا يعنى ان بوينج اعلنت عن المشروع قبل وقته وسوقت الطراز قبل ان يحين الوقت لذلك !
لا انا ولا انت يستطيع ان يدرك لماذا فعلت بوينج ذلك لاننا ببساطة اناس عاديين ولكن اذا مانظرت للموضوع بعين فاحصة ستدرك حتما ان هنالك اشخاص قد جنو ملايين الدولارات من هذه الفعلة .. واكيد بعد تصليح العيوب وبتانى ستحرج الطائرة بشكل افضل بكثييييير عن مانتوقعة .
لك التحية اخى الكريم .
  إقتباس
قديم 24-01-2015, 07:26 PM   رقم المشاركة : [ 4 ]   
Capt.Mouath
معاذ الحازمي
الصورة الرمزية Capt.Mouath
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 321 مرة في 183 مشاركة
Capt.Mouath غير متواجد حالياً  
افتراضي

انا معاك في هذه النقطة ولكن أيضا اللي محيرني هوا الطلب الكبير من قبل الشركات وليست أي شركات بل شركات كبيرة ، بالرغم من أن تقرير الجزيرة انتشر ولكن انتشار الطائرة يشككني في تقرير الجزيرة !
  إقتباس
قديم 24-01-2015, 07:30 PM   رقم المشاركة : [ 5 ]   
Capt.Mouath
معاذ الحازمي
الصورة الرمزية Capt.Mouath
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 321 مرة في 183 مشاركة
Capt.Mouath غير متواجد حالياً  
افتراضي

في عام 2009 فشل اختبار لبطارية تمت صناعتها خصيصا من أجل هذا الطراز من طائرات بوينغ، وفي ديسمبر/كانون الأول من العام نفسه، هبطت أول رحلة طيران قبل موعدها بسبب سوء الأحوال الجوية، وفق ما أعلن حينها. إخفاق آخر شهده أغسطس/آب 2010 حينما فشل اختبار لمحرك الطائرة مما أدى إلى تأخر آخر في موعد تسليم الطائرة إلى مطلع عام 2011، ثم تعرضت إحدى طائرات الاختبار لحريق بداخلها في نوفمبر/تشرين الثاني 2010 أجبرها على الهبوط اضطراريا.

وفي أغسطس/آب 2011، حصلت بوينغ على موافقة إدارة الطيران الفدرالية الأميركية على اعتماد الطائرة 787، لتسلم الشركة أول طائرة من هذا الطراز في الشهر التالي بعد تأخر دام أكثر من ثلاثة أعوام.
ورغم ذلك، لم تتوقف سلسلة الإخفاقات والكشف عن عيوب الطائرة بدءًا من خلل في تمدد عجلات الهبوط الرئيسية إلى الكشف عن علامات تجعد في بدن الطائرة المصنوع من البلاستيك المقوى بألياف الكربون، وصولا إلى كشف عيوب في صندوق التروس الخاص بالمحرك، إلى غيرها من المشكلات الكهربائية وتلك الخاصة بتسرب الوقود.
وفي الثامن من يناير/كانون الثاني 2013، تسببت بطارية الطائرة في حريق على متن إحدى الطائرات التابعة للخطوط الجوية اليابانية، ومع تكرار المشكلات قررت شركتا الطيران الرئيسيتان في اليابان وقف طائرات 787 عن الخدمة.
عقب ذلك بأيام، وتحديدا يوم 17 يناير/كانون الثاني 2013 يتم إيقاف جميع الطائرات من طراز 787 عن الخدمة على مستوى العالم، لتعود من جديد في أبريل/نيسان من العام نفسه، بعدما أصدرت إدارة الطيران الفدرالية الأميركية توجيهات بصلاحية الطائرة للطيران.
تستمر مشكلات وإخفاقات الطائرة، حيث ظهرت مشكلة في جهاز استشعار بطارية الطائرة في اليابان بعد أسبوع واحد من عودتها للعمل، كما فشل محرك الطائرة في العمل، وصولا إلى اضطرار طائرة تابعة للخطوط الجوية المتحدة للهبوط اضطراريا بسبب مشاكل في المكابح.




شي غريب ،
  إقتباس
قديم 24-01-2015, 08:02 PM   رقم المشاركة : [ 6 ]   
ayman777
كابتن طيار
الصورة الرمزية ayman777
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 249 مرة في 141 مشاركة
ayman777 غير متواجد حالياً  
افتراضي

والله فعلا شئ غريب وهذا ان دل انما يدل على فساد ادارى لا تستطيع ان تحدد موقعه بالضبط .. الموضوع متشعب ولاتستطيع ان تدرك كل الحقائق ولكن الحقيقية الوحيدة الظاهرة ان فى هذا العالم وحوش اصحاب نفوذ عالى لايهمهم سوى جمع المال .. والله المستعان ..
لك كل التقدير والاحترام اخى العزيز معاز .
  إقتباس
قديم 25-01-2015, 03:49 AM   رقم المشاركة : [ 7 ]   
saadabdelmohsen
..عضو فخري..
افتراضي

تقرير الجزيره هدفه فقط اﻻثاره...مع كامل تقدير للقائمين عليها...ولو فيه اي شئ من ما ذكره التقرير كان شفناه في المحطات العالميه ذات المصداقيه اكبر خصوصا في التقارير الفنيه والعلميه ..
787 تكنولوجيا جديده في الصناعه وﻻبد من ان تواجه بعض المشكلات ولكن تم الحمدلله تجاوزها وانطلقت الطائره وهي تقدم مستوى عالي في الاداء والراحه والمقياس هو اتهافت عليها وبيعها كامل انتاجها الى مابعد 2020 وهو اللذي بسببه خسرت بويتغ بيع 50 طائره لدلتا وربحتها ايرباص بسبب ان بوينغ اعطت اول موعد للتسليم نهاية 2020 وايرباص الموعد 2017 وينتهي التسليم عام 2020 مع خصم كبير جدا على السعر المعلن .
الخلاصه ان كل من ايرباص وبوينغ قدمتا طائراتين رائعتين بتكنولوجيا جديده 787 و350 .
  إقتباس
4 أعضاء قالوا شكراً لـ saadabdelmohsen على المشاركة المفيدة:
Capt.Mouath (25-01-2015), بو سعود a (29-01-2015), OMAR BIN ABD ALAZIZ (25-01-2015), theeyazin (25-01-2015)
إضافة رد

«     بوينغ B737   |    إيرباص إيه 320 نيو - A320 neo    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
بوينج تسلم الاتحاد للطيران طائرة 787 دريملاينر تضم أجزاء صنعت في دولة الإمارات العربية المتحدة (AirArabia) المقالات الصحفية Rumours &News 0 10-06-2015 05:13 PM
مؤسس شركة بوينج ويليام بوينج الطيار المصري2 سـاحـة الطائرات Aircraft yard 1 11-11-2013 04:34 PM
بوينج : القطرية تستلم 5 طائرات دريم لاينر بنهاية العام إنسان ذوق المقالات الصحفية Rumours &News 9 02-08-2012 06:13 PM
طيران الامارات تستعد لاستلام 777 رقم 1000 في خط الانتاج عاشق A380 المقالات الصحفية Rumours &News 12 05-03-2012 08:23 AM
الناقلات الوطنية تستحوذ على 73% من طلبيات طائرات بوينج في المنطقة خلال 2011 CAPT.H المقالات الصحفية Rumours &News 1 09-01-2012 06:51 AM

الساعة الآن 06:10 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2019