العودة   :: Flying Way :: > ._][_ الطيران التشبيهي Flight Simulators _][_ > الطيران التشبيهي Flight Simulator > الدعم الفني - طلبات واستفسارات
تحديث الصفحة سؤال عن الــ BARO
الملاحظات

الدعم الفني - طلبات واستفسارات  
يختص القسم في طلبات الدعم الفني لجميع اصدارات مشبهات الطيران

أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
safari safari غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
قديم 08-02-2015, 10:20 AM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
safari مازال في بداية الطريق
معدل تقييم المستوى: 0
افتراضي سؤال عن الــ BARO

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اسعد الله اوقاتكم يا كباتن بكل خير

سؤالي هو بطائرة البوينج 400-747 مثلا يوجد زر اسمه MINS وفيه خيارين واحد اسمه Radio وهذا اعرفه حق قرار الارتفاع المنيموم ، سؤالي عن الثاني هو خيار الــ BARO حيث اذا ادرته في مؤشر لونه اخضر في عمود الارتفاع بشاشة FD فياليت من الكباتن الشرح عنه و ما هو وظيفته وما هي طريقة استخدامه .

شاكر و مقدر لكم

قديم 08-02-2015, 02:16 PM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
Flyingway Captain
TO/GA
][ نائب مراقب أقسام ][
][الطيران التشبيهي][
الصورة الرمزية Flyingway Captain
افتراضي

الضغط الجوي فوق سطح البحر barometric pressure adjusted to sea level
ينقسم إلى
HPA : هيكتوباسكال - يستخدم فى الدول العربية و بعض اوروبا
IN : الانش - و يستخدم فى امريكا و ممكن دول اخرى

شرحة موجود بالمنتدى فضلاً استخدم خاصية البحث و تفضل بوضع استفسارك هنا حال عدم وجود اجابة

التوقيع Flyingway Captain





 
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ Flyingway Captain على المشاركة المفيدة:
Capt.Mouath (08-02-2015)
قديم 08-02-2015, 04:12 PM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
Capt.Mouath
معاذ الحازمي
الصورة الرمزية Capt.Mouath
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 321 مرة في 183 مشاركة
Capt.Mouath غير متواجد حالياً  
افتراضي

هوا الضغط الجوي فوق سطح مستوى البحر مثل ما قلك أخي Flyingway Captain ،
وإختصاره QNH .. للمبتدئين تستطيع ضبطه فقط بالضغط على زر B ،

أو كما في الحقيقة فتستطيع أخذه من المراقب الجواي أو الـ AITS للمطار .. هذا والله أعلم ،
 
قديم 09-02-2015, 05:51 AM   رقم المشاركة : [ 4 ]   
NoPainNoGain
][.. كبار الشخصيات ..][
الصورة الرمزية NoPainNoGain
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
تم شكره 577 مرة في 254 مشاركة
NoPainNoGain غير متواجد حالياً  
افتراضي

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اسعد الله اوقاتكم يا كباتن بكل خير

سؤالي هو بطائرة البوينج 400-747 مثلا يوجد زر اسمه MINS وفيه خيارين واحد اسمه Radio وهذا اعرفه حق قرار الارتفاع المنيموم ، سؤالي عن الثاني هو خيار الــ BARO حيث اذا ادرته في مؤشر لونه اخضر في عمود الارتفاع بشاشة FD فياليت من الكباتن الشرح عنه و ما هو وظيفته وما هي طريقة استخدامه .

شاكر و مقدر لكم

وعليكم السلام
ملاحظه او سؤال جيد للاخ safari

في البوينغ يوجد مفتاح او زر مكتوب عليه MINS ! في الجزء الاسفل منه:

RِِADIO عند لفه او وضعه لليسار
BARO عند لفه او وضعه الى اليمين

وفي الجزء الاعلى وفي وسط هذا المفتاح زر مكتوب عليه RST !!



وش السالفة وماذا تعني BARO و "RADIO" ؟؟
وقبل كذا اش تعني MINS !! وما وظيفة RST !!

وازيدك في مفتاح على اليمين مكتوب عليه BARO
موضح في الصورة وتحته HPA و IN
ليش كلمة BARO مكرره في المفتاحين ؟؟

اعذرني اذا كملت هنا على سؤالك بسؤال لأني فضلت
عدم فتح موضوع جديد لنفس الاستفسار.

تحياتي،

التوقيع NoPainNoGain
 
قديم 09-02-2015, 11:27 AM   رقم المشاركة : [ 5 ]   
safari
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
safari غير متواجد حالياً  
افتراضي

وعليكم السلام
ملاحظه او سؤال جيد للاخ safari

في البوينغ يوجد مفتاح او زر مكتوب عليه MINS ! في الجزء الاسفل منه:

RِِADIO عند لفه او وضعه لليسار
BARO عند لفه او وضعه الى اليمين

وفي الجزء الاعلى وفي وسط هذا المفتاح زر مكتوب عليه RST !!



وش السالفة وماذا تعني BARO و "RADIO" ؟؟
وقبل كذا اش تعني MINS !! وما وظيفة RST !!

وازيدك في مفتاح على اليمين مكتوب عليه BARO
موضح في الصورة وتحته HPA و IN
ليش كلمة BARO مكرره في المفتاحين ؟؟

اعذرني اذا كملت هنا على سؤالك بسؤال لأني فضلت
عدم فتح موضوع جديد لنفس الاستفسار.

تحياتي،

نعم اخي هذا سؤالي بالضبط كل ما سألت عن السؤال عن Brao اللي في زر الــ MINS فيخطئون في فهم سؤالي يظنون اني اقصد البارو اللي خاص بالضغط الجوي ، وهذا الزر اعرفه تمام المعرفة حق الضغط الجوي انا سؤالي عن زر الــ MiNs يندرج منه خيارين اللي هو Radio وهذا اعرفه حق قرار الارتفاع المنيموم الخيار الثاني اللي يندرج منه زر الــ MINS وهو الـــ BARO اذا ادرته يمين والا يسار يتحرك سهم لونه اخضر في عمود الارتفاع وفي رقم يتحرك معاه ،هذا اللي اقصده مش الــBARO حق الضغط الجوي
 
قديم 09-02-2015, 03:23 PM   رقم المشاركة : [ 6 ]   
طيـ المستقبل ــار
][ .. مشرف أقسام .. ][
][ الصور والأفلام ][
الصورة الرمزية طيـ المستقبل ــار
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
تم شكره 121 مرة في 63 مشاركة
طيـ المستقبل ــار غير متواجد حالياً  
افتراضي

وعليكم السلام
ملاحظه او سؤال جيد للاخ safari

في البوينغ يوجد مفتاح او زر مكتوب عليه MINS ! في الجزء الاسفل منه:

RِِADIO عند لفه او وضعه لليسار
BARO عند لفه او وضعه الى اليمين

وفي الجزء الاعلى وفي وسط هذا المفتاح زر مكتوب عليه RST !!



وش السالفة وماذا تعني BARO و "RADIO" ؟؟
وقبل كذا اش تعني MINS !! وما وظيفة RST !!

وازيدك في مفتاح على اليمين مكتوب عليه BARO
موضح في الصورة وتحته HPA و IN
ليش كلمة BARO مكرره في المفتاحين ؟؟

اعذرني اذا كملت هنا على سؤالك بسؤال لأني فضلت
عدم فتح موضوع جديد لنفس الاستفسار.

تحياتي،

البارو بالزر ع اليمين هو الضغط الجوي بالنسبه لسطح البحر, والخيارين IN و HPA هي وحدة قياس الضغط .

الـMINS بالزر اليسار, هو الارتفاع بعملية الاقتراب النهائي اذا وصلت الطائره لديه الطيار يجب ان يتخذ قرار الهبوط او الغاء الهبوط لاسباب لم يستلم تصريح الهبوط او المدرج غير ظاهر الخ يقال له الـ Minims او الـDesion height , والخيارين بالاسفل baro هو استخدام ارتفاع بناءا على الارتفاع من سطح البحر, والـradio هو الارتفاع من سطح الارض عن طريق حساسات موجوده بالطائره ,

كمثال, لنقول انه مطار الملك خالد بالرياض على ارتفاع 3000قدم, والارتفاع الاقصى الذي لديه يجب اتاخذ قرار الهبوط او عدمه هو 200قدم من المدرج, فهنا الطيار لديه خيارين يقوم بوضع ارتفاع النهائي لاتخاذ القرار بناءا ع الارتفاع عن سطح الماء والذي هو يكون 3200قدم ويضع عند خيار الbaro ,,
او يستخدم 200 ويضعه عند خيار الـradio , لكن ما يعيب هذا الخيار انه اذا المطار محاط بالجبال لن يكون ثابت وسوف يسمع الطيار الصوت بالطائره يقول minims minims وهو بعيد عن المطار ما زال لان الكثير من المطارات الارتفاع يكون احيانا ما يزيد عن 600قدم,

وبالاخير لمعرفة الارتفاع الminims يمكن ان تجده بشارتس المطار الذي تطير له بالتحديد عند
شارتس الهبوط ,

التوقيع طيـ المستقبل ــار




 
4 أعضاء قالوا شكراً لـ طيـ المستقبل ــار على المشاركة المفيدة:
Capt.Mouath (09-02-2015), Flyingway Captain (09-02-2015), NoPainNoGain (09-02-2015), عاشق A380 (09-02-2015)
قديم 09-02-2015, 03:58 PM   رقم المشاركة : [ 7 ]   
safari
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
safari غير متواجد حالياً  
افتراضي

[QUOTE=طيـ المستقبل ــار;1376790]البارو بالزر ع اليمين هو الضغط الجوي بالنسبه لسطح البحر, والخيارين IN و HPA هي وحدة قياس الضغط .

الـMINS بالزر اليسار, هو الارتفاع بعملية الاقتراب النهائي اذا وصلت الطائره لديه الطيار يجب ان يتخذ قرار الهبوط او الغاء الهبوط لاسباب لم يستلم تصريح الهبوط او المدرج غير ظاهر الخ يقال له الـ Minims او الـDesion height , والخيارين بالاسفل baro هو استخدام ارتفاع بناءا على الارتفاع من سطح البحر, والـradio هو الارتفاع من سطح الارض عن طريق حساسات موجوده بالطائره ,

كمثال, لنقول انه مطار الملك خالد بالرياض على ارتفاع 3000قدم, والارتفاع الاقصى الذي لديه يجب اتاخذ قرار الهبوط او عدمه هو 200قدم من المدرج, فهنا الطيار لديه خيارين يقوم بوضع ارتفاع النهائي لاتخاذ القرار بناءا ع الارتفاع عن سطح الماء والذي هو يكون 3200قدم ويضع عند خيار الbaro ,,
او يستخدم 200 ويضعه عند خيار الـradio , لكن ما يعيب هذا الخيار انه اذا المطار محاط بالجبال لن يكون ثابت وسوف يسمع الطيار الصوت بالطائره يقول minims minims وهو بعيد عن المطار ما زال لان الكثير من المطارات الارتفاع يكون احيانا ما يزيد عن 600قدم,

وبالاخير لمعرفة الارتفاع الminims يمكن ان تجده بشارتس المطار الذي تطير له بالتحديد عند
شارتس الهبوط ,
مشكور اخي على الشرح الوافي و ما قصرت ع الاجابة والله يجزاك خير واكيد الاعضاء استفادوا من وظيفة هذا الزر وانا متأكد الكثيرين لا يعلمون عنه فشكرا على مرة اخرى وسعدت بمشاركتك .
 
قديم 09-02-2015, 05:13 PM   رقم المشاركة : [ 8 ]   
NoPainNoGain
][.. كبار الشخصيات ..][
الصورة الرمزية NoPainNoGain
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
تم شكره 577 مرة في 254 مشاركة
NoPainNoGain غير متواجد حالياً  
افتراضي

البارو بالزر ع اليمين هو الضغط الجوي بالنسبه لسطح البحر, والخيارين IN و HPA هي وحدة قياس الضغط .

الـMINS بالزر اليسار, هو الارتفاع بعملية الاقتراب النهائي اذا وصلت الطائره لديه الطيار يجب ان يتخذ قرار الهبوط او الغاء الهبوط لاسباب لم يستلم تصريح الهبوط او المدرج غير ظاهر الخ يقال له الـ Minims او الـDesion height , والخيارين بالاسفل baro هو استخدام ارتفاع بناءا على الارتفاع من سطح البحر, والـradio هو الارتفاع من سطح الارض عن طريق حساسات موجوده بالطائره ,

كمثال, لنقول انه مطار الملك خالد بالرياض على ارتفاع 3000قدم, والارتفاع الاقصى الذي لديه يجب اتاخذ قرار الهبوط او عدمه هو 200قدم من المدرج, فهنا الطيار لديه خيارين يقوم بوضع ارتفاع النهائي لاتخاذ القرار بناءا ع الارتفاع عن سطح الماء والذي هو يكون 3200قدم ويضع عند خيار الbaro ,,
او يستخدم 200 ويضعه عند خيار الـradio , لكن ما يعيب هذا الخيار انه اذا المطار محاط بالجبال لن يكون ثابت وسوف يسمع الطيار الصوت بالطائره يقول minims minims وهو بعيد عن المطار ما زال لان الكثير من المطارات الارتفاع يكون احيانا ما يزيد عن 600قدم,

وبالاخير لمعرفة الارتفاع الminims يمكن ان تجده بشارتس المطار الذي تطير له بالتحديد عند
شارتس الهبوط ,

اجابه رائعه سلسه وتنفهم من القرائه مره واحده فقط
يعطيك الف عافيه ومشكور ياطيار.

[QUOTE=safari;1376792]
البارو بالزر ع اليمين هو الضغط الجوي بالنسبه لسطح البحر, والخيارين IN و HPA هي وحدة قياس الضغط .

safari شكرآ لآعادة الاقتباس اعتقد المعلومه وصلتني ووصلتك

تحياتي للجميع.
 
موضوع مغلق

«     عايز ايراك   |    شرح طريقة تتغير المطار    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
أكثر 100 سؤال محتمل أثناء المقابلات الشخصية Noure الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety 2 27-02-2015 02:56 PM
مروحية إسعاف تغيّر مسارها بسبب حفلة شواء للأطباء! محمد احمد عسيري المقالات الصحفية Rumours &News 1 06-06-2013 02:00 AM
سؤال بخصوص معادلة الرخصة المصرية يا رب عايز ابقى طيار أكاديميات ومدارس الطيران Academic School 3 29-09-2012 05:36 AM
سؤال و إجابة EGYPTIAN القسم العام 29 10-07-2012 09:36 PM
سؤال مهم فى انترفيو الاماراتية حد يجاوبنى بلييييييييييز lubna negm الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety 4 24-02-2012 05:23 AM

الساعة الآن 07:51 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2019